港島單車徑2025必看攻略!(持續更新)

全程約22公里,喺一望無際嘅吐露港海邊騎行,伴隨涼風,非常舒服。 位於鑽石山嘅蒲崗村道公園,呢度最大賣點就係有一條環迴高架單車徑,單車徑全長1公里。 但要特別留意,公園單車徑只限兩個轆單車同需要佩戴單車安全頭盔。

  • 相比起九龍及新界區,港島的選擇不多,不過同樣有特色單車公園。
  • 全程都是平路,長約22公里,需時2.5小時左右。
  • 小西灣道花園的單車徑有240米,有直路和彎路,是柴灣和小西灣一帶踏單車的好選擇!
  • 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放,即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。
  • 單車徑會途經風景優美的景點;市民沿途可欣賞自然生態,並參觀文化景點。
  • 連接馬鞍山至上水的單車徑工程於2014年完成,而屯門至上水段的首階段工程則於2013年年底展開,預計於2016年年底完成,其他路段分別處於初步設計或者詳細設計階段。

所以,「自己地圖自己畫」,他經一番努力創作了這個地圖,集合了全港常用單車路線,以作紀錄及給予公眾參考。 為安全,借車前會有職員講解「共享徑」的安全守則,另外也有防護設備可供借用,很適合一家大小到來共享單車樂。 就小編現場所見,其實海濱長廊大部份的地方都十分廣闊,只要踩車者不是 「飛車」 的話,單車與行人一同使用海濱長廊應該是沒有問題的。 無論在本港市區還是郊外,都有地方可以不用為繁忙的道路交通煩惱而能安全地騎單車。 港島單車徑 本港的康樂場地設有市區單車徑和單車場,讓市民安全地進行這種康樂活動。 荃灣公園的兒童單車徑佔地2,800平方米,廣闊之餘亦有不少裝飾,踩單車都不會沉悶。

港島單車徑: 香港特色屋邨球場

單車徑不但鳥語花香、風景優美,沿途亦有多個別具文化特色的景點。 賈炳達道公園單車徑位於九龍寨城公園和九龍城廣場旁邊,是鬧市中踩單車的好去處。 公園設有全長1公里的單車徑,有上斜及平路,更設有不同路面標誌,如「慢駛」、「只許向前駛」等,讓小朋友一邊踏單車,一邊學習道路安全知識。 路途上可以看到昔日大埔漁民建築的大王爺廟,䇄立在山上的慈山寺青銅觀音聖像,莊嚴沉實。

由沙田城門河開始踩單車 ,途經科學園、白石角及吐露港,最後直到大埔海濱公園。 海濱公園闊落又有大草地,當你踩到累時與友人放下單車坐在草地上休息,眺著吐露港景色,定能放鬆一番。 踩單車 外,你也一定要看 親子好去處 2022您要知!

港島單車徑: 沙田交通安全公園

是次人車共享活動還邀來本地人氣插畫家合作,為單車站及單車繪上鬼馬活潑的「癲噹」圖案,沿途亦特設多個「癲噹」卡通人物打卡裝置及安全告示,為旅程增添不少藝術趣味。 創建香港 Designing Hong Kong 為咗完善呢65公里路徑,向市民徵集意見,希望令呢一條「港島環島徑」能更方便大眾,以及遊說政府完善有關設施。 在道路上的騎單車者,必須遵守適用於汽車司機的交通規則。 此外,騎單車者亦要遵守一些特別適用於他們的法例、規則,以保障他們的安全和避免意外發生。 請瀏覽單車資訊中心,瞭解更多騎單車的安全提示。

  • 參與者來自各行各業,而且什麼年齡段的都有,包括將近70歲的老人家。
  • 西九文化區:因應公眾意見,西九文化區將會設置單車徑,除了休閒的慢速單車徑外,亦將會設有單車學習中心和探險單車徑,其中會有一個區域專門供予花式單車和花式滑板愛好者使用。
  • 在各單車徑出入口都有路牌或地面標誌指示該處為單車徑,在單車徑上駕駛同樣需要遵守在道路上需要遵守的規則和指示,如果在單車徑上則必須靠左行駛,並且只可以在右方超越前方單車,及必須依照標誌指示駕駛等。
  • 工程包括接駁現有單車網絡、興建新的單車徑支線、改善及新增設施,例如增加路牌、擴闊現有單車徑,並且興建多座匯閤中心,作為單車旅程的起點或終點,亦會增設練習場、維修站及休憩處等設施。
  • 九龍灣公園單車徑最大賣點就係8字型嘅高架單車橋,而此橋只供單車使用,行人唔可以步行。
  • 路程只需約一個半小時便完成,但想一覽大尾督水壩的美景,就要踩多九公里啦!

將軍澳海濱長廊單車徑由西面之調景嶺,往東至日出康城,全長大約2公里。 途中會經過香港單車隊訓練場地嘅香港單車館公園。 不過單車館公園內嘅設施只為運動員而設,其他人唔可以喺度踩單車。 香港政府對單車定位為消閒或康樂活動,所以沒有像外國及中國內地般鼓勵使用單車為代步工具。

港島單車徑: 單車友的福音 港島海濱單車徑發展如火如荼

粉紅熊仔頭、小黃鴨、天鵝、貓貓等造型的腳踏船,可載二至四人,每小時收費$35起/位,相當抵玩。 由2022年12月11日起來通車,將軍澳至藍田隧道(將藍隧道)及將軍澳跨灣連接路(跨灣連接路),連接將軍澳和觀塘以及東區海底隧道。 全長約1.8公里的跨灣連接路,是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋,有助分流車輛。 海上高架橋連接將軍澳海濱單車徑,組成全長五公里的沿海環迴單車徑,橋上設有觀景臺,大家可以一邊踩單車,一邊欣賞將軍澳灣及東邊水道的美景。 旅發局的其中一個推薦路線,就是由沙田踩到大埔大尾督。 由沙田城門河出發,經過科學園、吐路港及大埔海濱公園,最後到達大尾督。

港島單車徑: 租借費用全免

內裡的單車徑及行人路以黃色及綠色以作分隔,減低人車爭路的危險發生。 途中還有不少食肆、便利店及公園長凳,方便一行人隨時休息,很適合想和小朋友度過親子快樂時光的你。 港島單車徑 在香港,人與單車向來使用不同的路段,因此是次由海濱事務委員會推出的人車共融通道概念,可謂十分新穎。 為讓市民熟習這全新方式,委員會特意由去年年末起,在中環9號碼頭至香港會議展覽中心以西的海濱長廊,設置試驗性質的人、車「共享徑」計畫,為期一年。 位於香港島鰂魚湧海旁的鰂魚湧公園也是港島區另一個人氣十足的單車公園! 單車徑全長640米,難度較低,少許彎路、長度適中但不算寬敞,十分適合新手、初學的小朋友。

港島單車徑: 單車競賽

九龍灣公園設有多項遊樂設施,適合一家大小進行親子活動。 單車場設計新穎,初學者單車徑練習區同8字形架空單車橋都免費開放俾市民使用。 在九龍區要踩單車之餘同時兼賞壯觀景緻,昂船州大橋該是理想出車地點。

港島單車徑: 港島徑第8段

路程只需約一個半小時便完成,但想一覽大尾督水壩的美景,就要踩多九公里啦! 自認是經驗老手,不妨挑戰由大圍到大尾督,路線全長20公里。 據土木工程拓展署資料顯示,政府的中環至灣仔海濱長廊共享單車徑,屬於行人單車共融通道試驗計劃,推行期為1年。 發展局早前委託顧問展開「改善海濱長廊內單車徑設計——可行性研究」,以在港島北岸海濱地區發展連續的共融通道網絡。

港島單車徑: 香港區:單車公園|單車徑

芝麻灣的單車路徑圍繞南丫島的南邊海岸,全長只有9.5公里,但山路崎嶇難行,需要跨越河流和樓梯。 可是,辛苦過後卻有全港美不勝收的絕色海景等着你。 大家可以到梅窩的老友記單車店租車,那裏提供許多高質素的單車。 城市風景美麗,但有時候想呼吸新鮮空氣,不如去郊外騎單車吧。

港島單車徑: 港島徑

而且單車及滑板共存時,危險會相對增加,家長們要為子女做足安全措施了。 沙田至大美督這條單車熱門路線除了美景,其實起點和終點都有很多美食讓你開心醫肚。 記者整理6間餐廳,適合一個人、與另一半、或者是一大班朋友踩單車前後去搵食。 這個單車公園有個模擬交通路面的區域,小朋友可以扮演司機,體驗路面狀況,十分受小朋友歡迎。 鰂魚湧公園的單車徑有直路、彎路,但路面平直,只長約640米,是受歡迎的親子公園之一。

港島單車徑: 大埔海濱公園

其他區域(特別是新界西及將軍澳)的單車徑都被批評為「斷橛禾蟲」(不連貫),設施不足。 港島單車徑 研究顯示75%的單車意外都是發生在道路上,而非單車徑上,而該等人士很可能正在從設有單車徑的區域往返不設單車徑的區域。 規劃署在2009年年中展開《港島東海旁研究》,範圍包括探討可否沿海旁興建由灣仔發展第二期內建議的海濱公園,至小西灣海濱公園的海濱長廊,及可否在長廊部分適合的地點提供單車徑。 近年推動新界單車徑網絡工程,將現有分散的新界單車路段連串,以提供一條貫通新界東西,全長約82公里的單車徑。

港島單車徑: 港隊衝奧特集 Hey Olympics: 香港隊奪金大熱項目-單車

天文臺於下午1時45分發出強烈季候風信號,預料本港吹偏北強風,平均風速每小時超過40公里,陣風間中達烈風程度。 運輸署至下午3時42分表示,受強風影響,將軍澳跨灣大橋單車徑及行人路已經封閉,呼籲市民改用其他單車徑及行人路前往日出康城及調景嶺。 港島單車徑 規劃署現正進行《中環新海濱城市設計研究》,以優化中環新海濱的城市設計大綱及為主要用地擬備規劃/設計綱領。 港島單車徑 港島單車徑2025 研究亦探討在新海濱提供環保交通系統,包括單車徑或無軌電車及相關設施的建議。

現時,屯門至至馬鞍山的路段已落成;亦代表著新界東西單車徑經已全面貫通。 為配合新界單車徑網絡工程,政府興建一段由荃灣青荃橋至灣景花園的新單車徑,22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線路段建造,費用約1.4億元,長約2.3公里。 政底於2018年第三季展開前期工程,2021年第三季完成。 功樂道遊樂場位於牛頭角上邨附近,環境極之綠化。 踩單車區域地面平坦,呈8字形狀,適合初學單車的小朋友。 單車場內有租借單車服務,不過有租車打算的家長,最好去之前打電話查詢有沒有營業。

記者初次挑戰此路段便是來回一次,加上平時幾乎不運動,事後肌肉痛足一星期。 記者不建議平時少運動的新手首次就踩來回,不但時間較緊湊,途中可休息的時間短,相對來講很喫力。 另外,大家事前必須做足熱身運動,準備足夠飲用水。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等,並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 ✅時刻留意其他道路使用者的信號;路上的障礙物;及路旁停泊的車輛,並提防車門會突然被打開。 ❌被運載的動物或物品阻擋你的視線、影響你的平衡 / 妨礙你控制單車、或被車輪 / 車鏈纏着。

在有港版天使之路稱號的長索島上,可欣賞浮木以及潮退的水塘景色。 「單車特賣場」:上水新運路188號劍橋廣場A座3號地舖路旁有不少休息點,如河上鄉那個就弄得美侖美奐,有泊車位和洗手間。 返回單車徑,踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路,旁邊是牛潭尾排水道,對岸是錦繡花園,一直踩便抵達錦繡花園門口。 等紅綠燈塞過錦繡大道後,轉入錦壆路及壆圍南路,到錦田河旁,南生圍就在河的另一邊,也是觀鳥勝地,元朗亦已近在眼前。

港島單車徑: 第 4 站 馬鞍山大水坑至大埔海濱公園

其實香港還有很多風景優美,交通方便的地方都設有水上單車或腳踏車服務,唔洗同人逼之餘,更讓你在湖中看完靚景後,可以在郊區行山、燒烤、放風箏等,絕對是一家大小的假日好去處。 想搵更多好去處,可睇睇西貢離島遊指南、荔枝莊塔門一日遊及 火調景嶺七大好去處。 早前本站曾撰文章有關荃灣單車徑 路線、荃灣單車徑租車收費話你知! 將軍澳單車徑是新界東近年落成的單車徑, 港島單車徑2025 由將軍澳香港單車館出發,途經公園坑口文曲裏公園,最後到達將軍澳海濱公園,全程不需2小時,沿途可欣賞單車館內的特色櫻花景色(如啱季)以及小朋友玩樂場景。

蒲崗村

有基礎技術以上的小朋友,可嘗試踩 8 字形不銹鋼單車橋,一邊踩單車一邊遠眺優美風景。 如何前往:由灣仔渡輪碼頭起步,步行十分鐘便可到達,或在銅鑼灣地鐵站C出口向海傍方向行,約五分鐘便會到達。 馬鞍山單車徑的景色文化氣息極重,在這踩單車除了能強健體魄更可瞭解老香港歷史文化。 馬鞍山單車徑途經烏溪沙石灘欣賞日落,是浪漫的拍拖勝地,以及全港保存最為完好的傳統客家圍村之一的曾大屋,十分有歷史價值。

港島單車徑: 第 4 站 沙田交通安全公園

大學站單車匯閤中心,是不少大小朋友踩單車的好去處! 中心位於交通樞紐的附近,本身亦是單車訓練場,人流很旺。 裏面有個圓形單車練習場,平平坦坦,都是不少小朋友學踩單車的好地方。 馬鞍山大水坑和大埔海濱公園都各有租借單車的地方,例如單車公園和龍記單車,大家可自由選擇出發點。 途中單車路徑指示分明,會經過位於吐露港的科學園,也有餐廳和休憩設施。

港島單車徑: 九龍區

臨近吐露港海濱的馬鞍山公園可以遠眺八仙嶺羣峯,景色優美。 單車公園內有小型單車場及單車徑,人流也比較少,可以盡情感受踩單車的樂趣! 同時馬鞍山公園對面的福安花園也可以租借單車,十分方便。 位於九龍寨城公園旁的賈炳達道公園,這裡的單車亭有出租單車。 公園內有一個圓形廣場,以及一條繞圈型長約1公里的單車徑。 單車徑有齊上斜及下斜路,彎位亦不少,單車徑旁設路牌指示,讓大家可踩得更安心。

摩理臣山道遊樂場的單車徑只長約200米,有小型斜坡及路壆等,上落伏度較大,因此未必適合初學的小朋友。 餐廳品牌 Lake House 旗下的 Flow Academy 會不時在白鷺湖泊舉行水上充氣樂園、觀光船河及水上腳踏車等等的期間限定活動,最新一期水上腳踏車會於4月23日至5月8日開放。 先由湖山單車公園出發,途經蝴蝶灣公園外的單車徑,一路踩單車到屯門浩和街。 屯門單車徑新建而成,某些段節與輕鐵路軌並行,踩單車時彷彿融入了屯門日常生活。

港島單車徑: 荃灣海濱段

備註:高架單車徑只供兩輪單車使用,公眾人士必須配戴合適的單車安全頭盔,方可進入使用。 將軍澳和藍田隧道以及跨灣連接路在2022年12月11日通車,全長約1.8公里,連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道。 不只可以讓汽車行走,更有單車路線,是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋。

港島單車徑: 路線:屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山

但要注意,高架單車徑使用者需要配戴合適的單車安全頭盔。 展望未來,隨着港島各條海濱長廊相繼建成和共享徑政策的持續發展後,市民將能夠從西環沿著長達12公里的海濱長廊前往筲箕灣,亦意味著單車人士將能夠在港島區內利用單車通勤和娛樂,把不可能化成可能。 好多人都會由沙田城門河出發,經過科學園、吐露港往大埔海濱公園或大尾督。

政府為創造「海濱共享空間」,早前已於開放港島區內部分海濱地帶推行單車共享徑,讓市民能夠騎著單車享受海旁。 據現場工作人員表示,單車站目前正在準備和進行各項測試,預計月尾開放予公眾租用單車。 啟德發展區:原有計劃,發展局為啟德發展區都會公園兩旁預留土地,興建合共長約6公里的單車徑。 至2014年1月土木工程拓展署諮詢地區及相關團體後,決定修改設計、進一步擴大啟德單車徑網絡,長度將會增加逾倍至13公里,闊度不少於3.5米、斜度不大於5%的雙向雙線行車道。 此舉將會可以連接至啟德發展區區內所有景點,亦伸展至整個沿海區域,並且形成兩大網絡,涵蓋前南、北面停機坪及前跑道,以減少回頭路;從而,成為最大規模的香港市區單車徑網絡。 另外一個方向的擴展則圍繞觀塘避風塘,將伸延至啟德郵輪碼頭、飛躍啟德及觀塘海濱花園。