政府後又發放一次性資助金來鼓勵的士車主將旗下的柴油的士全部更換成石油氣的士。 至此，香港進口柴油的士和柴油的士的登記數字減至相當低的水平。 由2001年8月1日起，法例規定柴油的士不得進口香港，但並沒有禁止柴油的士在香港行走，所以舊有的柴油的士則可以繼續使用。 的士租車合約下載2025 2002年7月，行政長官董建華曾稱，自引進石油氣的士和超低硫柴油後，有關的空氣質素超標次數，較以往2年少45%，排放黑煙的汽車亦減少約一半。 據2004年12月的統計，香港共有18,100輛已登記石油氣的士，已達的士總數的99%，此外在各區有上50個石油氣加氣站在經營。 的士租車合約下載2025 政府在推廣石油氣的士時以「噪音低和污染少」仍賣點，卻曾遇到不少打擊，如有司機誤以為石油氣的士較容易發生爆炸；早期石油氣的士的加汽站收費昂貴，站點又不足；從柴油車換成石油氣車的費用高昂；石油氣車起動較慢等。
- 到目前為止，除皇冠Comfort之外，亦出現數款不同型號的4座位的士，包括數目正在增加的豐田Comfort Hybrid，以及少量的豐田Prius，比亞迪e6，日產NV200和福特 Transit Connect。
- 若有疑問，請勿使用。
- 香港的士小巴商總會理事長周國強指，因應政府放寬晚市堂食及公務員逐漸上班，有助提升業界營業額，估計司機能夠賺取到疫情前的85%收入，故建議由今日起調整車租。
- 比亞迪表示，正在全香港停車場設立9座充電站，合共47臺充電器。
本公司可變更這份條款等。 條款等變更時，本公司透過在網站上登載等適當的方法，告知條款等變更的主旨、變更後的條款等的內容及效力發生時期。 本公司可變更本條款及第1項之細則。 本條款或第1項之細則變更時，本公司應於網站上告知本條款或第1項細則變更之前項，及變更後之本條款或第1項細則之內容及效力發生時期。
的士租車合約下載: 的士今起加車租 最高達45%
青嶼幹線於2017年8月20日實施雙向收費，惟乘客無論是前往或離開大嶼山／馬灣均需繳付雙程青嶼幹線附加費（而來往大嶼山及馬灣則需繳付四程青嶼幹線附加費）。 車費收據：乘客可向司機索取車費收據。 如收據打印設備失靈或在調整收費後未及調校，司機應發出手寫收據或在機印收據上寫上新收費。 西貢區的大部份郊外地方以下道路除外：飛鵝山道、清水灣道在它與新清水灣道東面交界以西路段、安達臣道及與沿線相連的其他道路。 的士租車合約下載2025 第十條 乙方應盡善良管理人注意義務保管及維護本車輛，禁止出賣、設質、抵押、讓與擔保、典當車輛等行為。
比亞迪表示，正在全香港停車場設立9座充電站，合共47臺充電器。 保險金或賠償金無法支付之損害，以及超過根據第1項規定所支付之保險金額及賠償金額之損害，由租借人及駕駛人負擔。 另外，第1項之限度額根據特約變更之情況，關於超過特約所定限度額之損害，由租借人及駕駛人負擔。 於此情況下，承租人須在本公司指定期限內支付違規停車相關費用。 要決定選擇追討對象，首先要了解其分別，通常自身保險公司不負責自負額俗稱墊底費，折舊及沒有車輛使用而直接導致之額外花費（如租車、的士費或營業損失 等）。
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1979年推出430，行內俗稱為火柴盒，這代開始，內籠由黑色轉成深藍色。 由130系至430系列，日產的士一律配用2164cc四汽缸柴油引擎，最大馬力有64匹。 1983年日產推出Y30系列取代430，行內俗稱為番鹼盒，開始改用大容積至2289cc的型號為TD23的新引擎。
- 在承租人同意上款的提議時，除預約時的承租條件中無法滿足的條件以外，本公司應以與預約時相同的承租條件出租替代的租賃車輛。
- 1983年日產推出Y30系列取代430，行內俗稱為番鹼盒，開始改用大容積至2289cc的型號為TD23的新引擎。
- （五）車輛租賃期間的油料費用、停車費、過路過橋費、高速公路費、違章罰款等費用，由甲方承擔，乙方提供相關單據發票，實報實銷。
- 1984年1月12日至14日發生香港的士罷駛事件，事源時任運輸司施恪向香港立法局提出批准香港的士加價17%同時，增加的士牌照費及首次登記稅項各17%，並且引用《保障公共稅收令》，使建議獲批准後即時生效，的士業界全無反對機會。
- 此時，本公司向承租人返還從已收取的租金中扣除從租賃到返還的期間所對應的租金後的餘額。
- E、甲方車輛司機要積極配合乙方旅遊行程安排，遵守旅遊各項制度，相互團結，不得酗酒打鬧，保證做好服務接待工作，對客人要熱情服務，保證安全行駛。
在作出賠償後保戶之無索償折扣（NCB）會有影響，但保戶無須支付受損車輛之總維修費用，只須在維修完成後支付適當的墊底費及折舊費用即可。 追討第三者 保險賠償通常要花費很長的時間，因第三者保險公司和追討者之間沒有合約關係，追討者要證明其損失是由第三者疏忽所造成及提供有關文件和證據來證明其確實損失 金額方可獲得賠償。 賠償金額亦因需有責任分攤而作出遞減。
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2、承租方應在交通事故發生的24小時內通知出租方，出租方將在保險事故車輛到達其指定修理廠，承租方提供了有效的全部保險證明手續，且承租車輛符合《汽車租賃登記表》中規定的由出租方進行保險理賠的車輛時，停止計算租賃費用。 承租人在承租車輛期間若發生車輛被盜、報廢或其它形式的滅失，承租人應負擔車輛滅失之日起至出租方獲得保險公司賠款時止（最長不超過____個月）的車輛租金的____%及保險免賠部分。 1990年代，香港空氣污染問題日益嚴重，政府於是在路面交通方面着手推行一系列措施，而環保的士便是其中一項。 由於當時的柴油車並不先進，經常排放黑煙及有毒物質，政府於是採取以其他較少污染之的士取代柴油的士。 及至1999年，石油氣的士試驗成功，並全面逐步取代所有柴油推動之的士。
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（1）登錄至全租協系統的租賃資訊被（社團法人）全國汽車租賃協會、加盟各都道府縣汽車租賃協會及其會員事業者利用。 9、本協議在執行過程中如發現有未盡事宜，由雙方平等協商解決，雙方應相互體諒，互助互利。 協議到期後在雙方均同意的情況下，可續簽租車協議。 1、乙方自簽訂租車協議之日起，向甲方交納租車押金XX元。 租金每月8600元，租金按月（30日計）每月結算一次，並足額兌現。
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租用 年，由二零 年 月 日起至二零 年 月 日止。 規定租客在租用期內不得退租，否則按照所餘租期之時間賠償租金。 如租客在租用期內要求退租，出租人有權扣除 個月按金以彌補損失。
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作為的士投資車主的客戶，只需與忠誠車行簽訂包租合約(一般為一年期)，便能開始收取的士車租收入，並專享忠誠車行的優質服務。 四、協定期內汽車所有權屬於乙方，甲方只有使用權，不得轉租、轉借、抵押和進行客運以外的貨運行為或其它任何侵犯甲方車輛所有權的行為。 本欄提供各類型的日用文書即用範本供客戶使用，產品依據香港法律草擬，便利處理日常事務，以精美紙張印製，並且附有填寫指示及使用說明，簡單易明，即買即用。 在超值的價格下獲得基本完備的法律保障。 四、正式和成功完成車輛過戶手續後(經香港政府運輸署辦理手續及正式確認)，此後如觸犯任何民、刑事責任概由乙方負責。 A7.一般警方（交通意外調查組）會在接到案件的10日內傳召有關意外人仕包括司機、乘客等錄取口供，之後大概在一至三個月內決定是否提出起訴，有關司機都會接 到警方的控罪通知，假如有其中一方司機被檢控，法庭將會排期聆訊。
的士租車合約下載: 的士租車合約 – 租車合約範本
1923年6月，香港首間的士營運商—香港九龍的士公司開業，引入了80輛法國雪鐵龍房車，並於同年9月17日正式投入服務，行走香港島一帶。 1926年，的士服務擴展服務至九龍半島。 當時的士只有3至4個座位，收費方式分為按照時間和距離議價及按照計程器（咪錶）收費兩種。 1941年香港日治時期前，的士通常在各渡輪碼頭及各大酒店門口等客，如果在其他地方乘搭的士，則需要預先致電的士公司。
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如須驗車，由香港政府運輸署驗車認可中心發出之“機動車輛全面檢驗及格證書”或“檢驗汽車及格證書”正本。 （十三）租客搬進該樓宇時，裝修入牆間格窗花等，遷出時不得拆回以維持該樓原有之齊整。 如得出租人同意，租客方可拆回但必須將該樓完整修理。 該樓宇內之電器設備包括熱水爐 部，冷氣機 部，水電分錶各一個，租客退租時，須要完整地交回出租人。
的士租車合約下載: 部分租車條款及注意事項：
若租車人或駕駛人因天災或其他的不可抗力之事由，導致無法在租用期間內還車之情況，租車人及駕駛人不負對本公司所產生損害之責任。 遇此情況，租車人或駕駛人需立即聯絡本公司，並遵循本公司之指示。 承租人及駕駛人同意當本公司需要基於法令開示前項行車記錄器所記錄之資訊，或接獲來自法院、行政機構或其他公部門的開示請求暨開示命令時，可在必要的範圍內開示此類資訊。 承租人及駕駛人同意當本公司需要基於法令開示前項GPS系統所記錄之資訊，或接獲來自法院、行政機構或其他公部門的開示請求暨開示命令時，可在必要的範圍內開示此類資訊。 若是因本公司之故而造成預約取消，或未締結租車契約時，本公司除了會返還預約完成的申請金，還會支付依另行規定所訂之違約金。 香港的士商會主席黃保強指，收到有關通知，惟的士商會不會跟從有關建議。
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他又指，理解調整車租後或對司機造成一定壓力，然而，即使調整車租後仍未達致疫情前的車租，盼司機能夠理解，又指目前未有就此收到太多司機的反響。 1、本契約自出租方、承租方簽字(蓋章)後生效。 本契約一式兩份，由出租方、承租方各執一份，具有同等法律效力。 的士租車合約下載 3、承租方還車時須交納交通違章保證金20xx元人民幣，在十五個工作日後，經確定在租賃期間無違章記錄即退還。 承租方多租車輛每日行駛里程為400公里，超出部分按每公里1元計算，租期在三日以上(含三日)免去里程限制。
的士租車合約下載: 的士入行
租賃期間所生之停車費，過路通行費等費用，概由乙方自行負擔；有關牌照、行車執照或車輛被扣部分，自被扣之日起至通知領回日止之費用，由乙方負擔。 的士租車合約下載 市場上，的士買賣主要是由個人及車行所進行，牌照屬永久性和沒有限期。 而近期香港政府想減少空氣汚染和交通擠塞等問題，所以自1994年再沒有發放的士牌照。 因為數量有限，不會出現供過於求，所以的士牌照價格理應可穩步上揚，現時一個的士牌照大概需要數百萬元。 租借人如符合以下任何一條，應同意將包含租借人之姓名、出生年月日、駕照號碼等在內之個人資訊，登錄於全租協系統不超過7年期間，且這些資訊可由一般社團法人全國租車協會及加盟該協會之各地區租車協會及協會會員之租車業者使用於締結租賃契約時的審查。
的士租車合約下載: 大嶼山的士
在本公司已支付上款規定的承租人或者駕駛人應負擔的損害金時，承租人或者駕駛人應立即向本公司償付本公司的支付額。 故障等起因於租賃前已存在的缺陷、問題等其他租賃車輛不符合承租條件所致時，承租人可接受本公司提供的替代的租賃車輛。 另外，關於替代的租賃車輛的提供條件，參照第五條第3款執行。 承租人或者駕駛人在使用中發現租賃車輛的異常或者故障時，應立即停止駕駛，與本公司聯絡，並遵照本公司的指示執行。 承租人在依第十一條而延長承租期間時，應支付與變更後的承租期間相對應的租金或者變更前的租金與超過費用合計後的費用中較低一方的費用。
承租人因天災及其他不可抗力而無法在承租期間內返還租賃車輛時，應立即與本公司聯絡，遵照本公司的指示執行。 承租人及駕駛人同意本公司於被依法要求揭露時，或受到法院、行政單位或其他官方機構要求或命令揭露時，得於必要限度內，揭露第1款由行車記錄器記錄之資訊。 承租人及駕駛人同意本公司於被依法要求揭露時，或受到法院、行政單位或其他官方機構要求或命令揭露時，得於必要限度內，揭露第1款由GPS功能記錄之資訊。 在承租人依據上款向本公司支付違反停車金之後，由於已繳納與該違反停車相關的罰金，或者因被提起公訴或被交付家事法院審判而向本公司償還放置違反金時，本公司將返還違反停車金予承租人。 承租人或者駕駛人在使用租賃車輛時，應遵守法令、約款、細則、使用說明書及本公司提示的其他使用方法來使用租賃車輛。 本公司應出租經過道路運送車輛法第四十七條之2（日常檢查維修）及第四十八條（定期檢查維修）規定的檢查和實施了必要維修的租賃車輛。
現時使用的車型絕大多數為豐田皇冠Comfort（亦是東京的士的主要用車），其次為豐田Comfort Hybrid，亦有少量日產Cedric、日產NV200、豐田Noah以及福特全順Connect Taxi的士服務中。 的士租車合約下載 市區及大嶼山的士於2014年10月26日起可免費使用愉景灣隧道，但只限來往二白灣指定地點（包括香港愉景灣酒店、愉景灣社區會堂及愉景北商場）。 市區及大嶼山的士可免費使用愉景灣隧道，但只限來往二白灣指定地點（包括香港愉景灣酒店、愉景灣社區會堂及愉景北商場）。 馬灣及愉景灣為無車社區，初期禁止的士進入，但現時為配合居民需求，已經部分放寬的士行走。
時間上彈性，不需要交更時間還車，可以自行調節做生意時間。 的士租車合約下載 這樣的士租賃價格優勢更為明顯。 特更租賃是分為休息與不休息(全月包)兩種，自然價格也不同。 租賃車輛有豐田五座、四座車、FORD車及最新混能車由$700 的士租車合約下載2025 – $900 不等。 以上就是恩盛車行的士租賃服務。
的士租車合約下載: 汽車買賣協議 （的士、公共小巴、巴士及受牌照規管車輛除外）
本公司將與車主簽定的士託管協議書，確保不會隨時或無故交還車輛予車主而終斷打理。 投資者定期均可收到協議所訂之車租，而不需要為煩瑣之的士打理事宜（例如安排早夜更司機、的士維修、日常檢查等）操心。 鑑於私家車和的士的交通意外頻生，香港政府於是於1983年10月1日起立法規定，硬性強制私家車司機旁前座位置必須扣帶安全帶，條例於1989年7月1日擴展至小巴及的士。 至2001年1月1日，條例擴展至的士後座乘客。 至2009年5月，運輸署批淮可選擇於前後座之間裝設透明隔板，減少的士司機遇劫的機會。 香港的士使用的車輛型號必須經過香港政府檢定。
的士租車合約下載: 的士筆試及職前課程 – 報名
租客應清楚明白該筆按金不能用作現金來支付租金。 其僱主：如受傷時期正在受僱期間，其僱主須於意外發生後的規定日期內，呈交「表格」給勞工署，傷者亦可以親身到勞工署尋求援助。 倘不幸因交通意外需要入院或傷勢嚴重令閣下超過三天不能工作，便可向社會福利署設立的「交通意外傷亡組」申請援助。 各位可在社會福利署或各區交通部報案 室索取一份詳細解釋此計劃的《交通意外傷亡援助計劃簡介》小冊子及申請表格。 瞭解了恩盛車行的士租賃後不知道您有沒有心動，在您閒暇之餘還能開開的士賺取一筆不菲的收益，何樂而不為呢。