不過整個區域預計居住人口達3萬人，鑑於沙頭角公路經常塞車，住戶需慎重考慮交通問題。 如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。 皇后山邨山麗苑平面圖2025 雖然山麗苑位處鄉郊，但不代表每個單位都享有怡人山景、林景。
屋苑「E、F、J、K室」屬於兩房位，面積介乎 呎；而「A、B、C、D、G、H室」則屬 呎的三房。 截至2020年6月止，屋苑也錄得四宗「第二市場」買賣，兩房單位售價 萬元之間；而三房則介乎360萬-365萬元。 共由四座組成，合共提供1,350個單位的「榮輝中心」，屬於房委會第十七期甲居屋項目，跟「瑞昌國際資源有限公司」合作發，是私人機構參建居屋計劃之一。 單位高層單位可遠眺「馬屎埔」一帶的景色，即政府規劃作「粉嶺北發展區」的用地。
皇后山邨山麗苑平面圖: 裝修送你除甲醛（已完結）
雖然山麗苑單位面積不大，售價相對較低，介乎117至259萬。 以售價最低123萬的單位為例，首期可低至5.85萬。 山麗苑一共有6座，分別命名為松山閣（A座）、榕山閣（B座）、杏山閣（C座）、梨山閣（D座）、楹山閣（E座）以及橋山閣（F座）。 除了橋山閣、梨山閣以及楹山閣外，其餘三座樓高37層。 屋苑大部分座數每層提供約16個單位，而松山閣則每層有12個單位。 至於可間兩房的單位，由於單位的開則也是大同小異，所以我們也會採用同一方法，以景觀把單位分類並且作出排序。
但隨著樓價飛升，市場對公營房屋需求大，最終政府決定將地皮轉作住宅發展，並透過城規改劃，由「政府、機構或社區」用地，改劃為「住宅」用途。 起初「皇后山」西面佔地13.3公頃轉作公營房屋發展，而樓盤東面則打算保留作私樓用途。 但特首林鄭月娥決定扭轉公私營供地比例至七三比後，將原擬作私樓用地也進一步改成公營房屋，「皇后山」私樓用地也轉公營房屋發展。
皇后山邨山麗苑平面圖: 皇后山 @中原樓市片區
一房單位的間格都一致，單位的冷氣設在客廳末端的窗框內，會阻礙一點景觀。 皇后山邨山麗苑平面圖 相對以往的屋苑，房間旁邊多設一面側窗有助通風，不過要注意A座11、12室及E座3室的超低層單位設有固定窗，相信是預算龍馬路的少量交通噪音所致。 粉嶺皇后山邨以及山麗苑，總計有一萬二千多戶，居民總人數逾三萬，可說是近年人口增長最快社區之一。
- 山麗苑居屋圖則上顯示，向南單位可看到流水響、布吉仔一帶山景，而向北單位可眺望羅湖區的摩天大廈及梧桐山，向東極高層單位可遠望沙頭角海及鹽田港。
- 除此之外，「沙頭角公路-龍躍頭段」本身也是一條很長的道路，經過「御庭軒」、「逸峯」這些私樓後，揸車也要多行三四分鐘纔到。
- 另外，山麗苑圖則也顯示，開放式單位的廚房及廁所分別只有 28 呎。
- 如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。
- 由於現時開通皇后山邨的公交路線不多，較簡單的做法就是搭巴士或小巴去聯和墟再進行轉乘。
- 山麗苑由於地理位置遠離粉嶺市中心，現時可說配套全無，若要購物，初期只能前住最近的聯和墟一帶，但步行路程至少半小時，因此需要交通接駁。
屋苑由房屋署總建築師（四）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責詳細設計，承建商為有利建築有限公司。 皇后山邨山麗苑平面圖 匯達交通商務總監吳義君表示，皇后山為北部都會區的核心區域，而北部都會區將是香港未來數十年的重要發展區域，是次進軍皇后山有助城巴為市民提供往返北部都會區的服務。 同時亦可有助擴展城巴業務，更為當區居民提供新的公共交通選擇。 他又稱，早於幾個月前已透過議員反映往上水的交通配套不足，當時有很多居民簽名支持，但其後只是加開了出市區的路線。 早前因疫情關係，邨內有兩幢公屋作為隔離用途，現時該兩幢公屋已交付，日後將有更多居民遷入。 據估計，皇后山公營房屋項目人口約3萬，適齡學童約1,500人，但區內僅有兩間小學。
皇后山邨山麗苑平面圖: 裝修故事｜臨牀心理學家爸爸設計出柔和舒適家居 翠擁華庭2房變3房 在家就如Staycation
至於最貴單位為39樓11室，實用面積607平方呎，定價465.38萬，呎價7,667元。 屋苑一共有兩座，共有940個單位，分別設有2房、1房及開放式單位，價錢由218萬至489萬元。 400萬元以上共有逾450夥，最貴單位為B座33樓8室，實用面積502平方呎，定價為488.86萬，呎價9,738元。 A座的東面6及7室高層、B座向西一排6至10室都是望向志蓮淨苑、斧山公園，有開揚的翠綠山景。 皇后山邨（Queen’s Hill Estate）總站，位於新界北區皇后山龍馬路山麗苑楹山閣（E座）對面，為一路邊小巴總站。 為加強新區交通網絡，運輸署建議增設或延伸多條巴士綫，由皇后山邨巴士總站來往粉嶺站、荃灣、南昌站、啟德站及香港站等地；如前往九龍東，可於粉嶺公路轉車。
皇后山邨山麗苑平面圖: 項目設施、景觀及社區康體設施
在逾7,000夥單位中，皇后山山麗苑成為「大戶」，共有3,200夥，佔今期居屋供應四成半。 雖然山麗苑遠離粉嶺市中心，位置偏僻，且缺欠生活設施，但同時亦是今期居屋「入場費」最低的屋苑，最平售123萬元。 而屋苑日後會設公共文通交匯處及零售設施，相信情況能大大改善。 房屋署日前公佈山麗苑的發展項目位置圖，屋苑為處偏僻地段，附近發展項目不多，主要為郊外和村屋，預料樓宇景觀不會受阻。 部分向北的單位，甚至可以遠眺羅湖及梧桐山；向東的高層單位或可遠望至鹽田港；大部分的向南單位則會面向布吉仔一帶。
皇后山邨山麗苑平面圖: 家居設計 | 木條子4款設計方法 11個裝修個案參考
此訊息已張貼在 新界住宅, 粉嶺, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 居屋, 新盤, 樓花 by Richitt. 屋苑單位的售價介乎122.52萬至271.52萬元，平均呎價為8,640元，折實平均呎價約5,443元，是今期新居屋中售價最低之屋苑，持綠表的申請人首期(5%)只需支付6.15萬元。 今期居屋涉及4個屋苑，包括鑽石山啟翔苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑及火炭彩禾苑，合共提供7,047個單位。
皇后山邨山麗苑平面圖: 相關事件
粉嶺皇后山邨居民開學日似打仗，本報早前頭版報道，皇后山公營房屋項目配套差，皇后山邨及山麗苑陸續入夥，區內學額不足，令邨內學童需跨區到上水上學，但又欠缺交通工具配合。 昨日開學，皇后山邨內一早逼滿上班上學人潮，巴士站大排長龍，一度近百人排隊，居民鬧爆，雖早已向運輸署反映，要求增加往上水巴士線，惟一直沒有回應，邨內稍後還有居民遷入，擔心情況加劇。 至於火炭彩禾苑，屬單幢式居屋，只提供806夥，單位面積介乎393至613平方呎，售價由252萬元至489萬元，平均實用面積呎價約7,550元，屬中等水平。 皇后山邨山麗苑平面圖 到彩禾苑所在位置，若由火炭港鐵站步行需時約15至20分鐘，而屋苑與被徵用作檢疫中心的駿洋邨，兩者只是一條斜路之隔。 值得留意是屋苑即將興建完成，有機會以現樓方式發售，「幸運兒」可即買即住。 政府經研究後，認為新發展項目不會影響附近地區的環境、空氣流通、視覺、景觀等因素；不過或對交通造成影響。
皇后山邨山麗苑平面圖: 美孚新邨裝修攻略│屋苑圖則 校網 交通 兩房及三房裝修案例全面睇
皇后山山麗苑位於龍馬路，如有去過沙頭角公路一帶，當離開聯和墟，進入沙頭角公路後第一個迴旋處(新圍軍營門口)轉右便是龍馬路。 現時交通一定感覺不便，因為該區人口疏落，只有站站停的巴士或小巴。 由迴旋處起計，純計車程前往粉嶺港鐵站車程約5分鐘，但連同埋站上落客最少要10分鐘，以現時的交通來說當然絕不方便。 不過，山麗苑旁邊正興建公共屋邨皇后山邨，有接近9,000夥單位，屬於巨型公共屋邨，預期將提供一應俱全的社區設施及公共交通。
皇后山邨山麗苑平面圖: 新界公屋 •
2021年2月23日早上11時37分，警方接報指，皇后山一公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，他昏迷不醒。 皇后山邨山麗苑平面圖 警方經初步調查，懷疑事主於上址一單位工作期間失足墮至平臺，事件列工業意外。 有地盤工人表示，死者為鋁窗工人，事發時男事主正坐吊船在外牆塗玻璃膠，未有綁上安全帶，在3樓墮下，當時吊船操作正常。 除皇后山公共運輸交匯處外，乘客亦可步行至邨外的沙頭角公路的「新圍軍營」站乘搭公共交通路線，往返沙頭角及市區。 皇后山邨山麗苑平面圖2025 皇后山邨山麗苑平面圖2025 屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平臺為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 皇后山邨設有幼兒園、休憩空間、公共運輸交匯處、停車場、購物商場、街市，以及一座七層高的社區會堂暨社區綜合設施大樓。
皇后山邨山麗苑平面圖: 家居設計│2022年裝修潮流趨勢 玻璃間牆、儲物地臺、傢俬向高空發展大熱（空間設計篇）
最接近皇后山邨和山麗苑的生活設施是粉嶺聯和墟，如由粉嶺港鐵站直接駕車到屋苑，車程要約10至15分鐘。 而由粉嶺站轉乘小巴或巴士前往，車程亦需約20分鐘，於新圍軍營下車後還要步行約10分鐘才能行到山麗苑。 2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。
皇后山邨山麗苑平面圖: 皇后山邨公屋第二期
但隨者2011年後樓價飛升，市場對房屋需求激增，政府最終決定將地皮轉作住宅發展。 林鄭月娥擔任特首後，決定扭轉公私營供地比例至七三比，將原擬作私樓用地也進一步改成公營房屋，「皇后山」私樓用地最後轉為公營房屋發展，將建成七座公屋 (皇后山邨)、以及六座居屋 (山麗苑)。 皇后山邨山麗苑平面圖2025 而未來皇后山將會新設公共交通運輸處，並增強更多交通配套。 同時，運輸署亦建議增加或延伸部分巴士路線，往來皇后山及粉嶺站等港鐵站。
截至2020年6月，屋苑只錄得五宗成交，清一色屬於「第二市場」轉讓，兩房419呎的單位，現時「第二市場」售價介乎 皇后山邨山麗苑平面圖2025 萬元之間；而三房588呎單位則420萬。 粉嶺「山麗苑」位於「前皇后山軍營」用地，曾經被政府放入勾地表內供發展商作申請起私樓，該地皮佔177萬呎，可興建低密度洋房優質地皮，在2008年樓市並不屬於高峯時來計算，估值也一度高達90億元。 由於當年出現新界屋仔熱，故地皮也被受各大發展商青睞而虎視眈眈。
皇后山邨山麗苑平面圖: 皇后山邨
及後，有其中14個單位於銷售期後「撻訂」，將列入隨後的「居屋2022」出售。
皇后山邨山麗苑平面圖: 位置偏僻 前往地鐵站要交通接駁
任財政司司長曾俊華在《財政預算案2011》也有作出公佈，其後教育局土地招標，收到九份意向書。 據瞭解，樂富客務中心供展示建築模型與室內間格模型的展覽廳會暫停開放。 皇后山邨山麗苑平面圖2025 而申請費用方面，居屋2020及白居二2020的申請費分別為250元及160元，同時申請兩者則為410元。 不過，前任特首曾蔭權當時決定發展高等教育，並有意將之「落地」在「皇后山」，故作出收回「皇后山」的決定，並將用地從勾地表剔出。 時任財政司司長曾俊華在《財政預算案2011》也隨之作出公佈。
皇后山邨山麗苑平面圖: 裝修優惠
區內暫時未計劃公共交通接駁北區以外的地方，需要跨區工作和上學的住戶，需在北區駁車或港鐵到全港各處。 山麗苑由於地理位置遠離粉嶺市中心，現時可說配套全無，若要購物，初期只能前住最近的聯和墟一帶，但步行路程至少半小時，因此需要交通接駁。 皇后山邨山麗苑平面圖 但山麗苑一帶日後會興建的零售設施，同時亦會興建安老院舍、幼兒中心、休憩及康樂等設施等，亦會設兩所小學，相信日後生活配套會大為改善。
這條叫做「沙頭角公路-龍躍頭段」的車路，繁忙時段是十分擠擁的。 沙頭角公路南行方向 (即往港鐵粉嶺站方向)更被當區居民指出，尤其於下課繁忙時間，以及下午三時至五時之間，有不少重型車輛使用沙頭角公路轉入「樂業路」一段道路，導致擠塞。 共由六座組成的「山麗苑」，差不多各座基座都設有垃圾房。 位置分別在A座1-2室、B座3室、C座5室、D座5室、E座12及13室及F座10及11室的基座，揀樓時要特別注意。 另外屋苑朝向南面位置，也有一大幅需要業主自行負責，且有山泥傾瀉或巨石滑落的範圍，包括D座3-7室、E座10-14室、以及F座9-13室都特別貼近。 更重要一點，就是「山麗苑」以南的位置，朝向布吉仔方向，有大範圍的殯葬區，視乎買家是否介意與否。
皇后山邨山麗苑平面圖: 兔年轉工兼買樓 打工仔「防炒車」3大貼士【星之谷專欄 – 香港01】
山麗苑居屋內有兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景等設施，而且在松山、榕山及杏山閣地庫還設有停車場。 不過，如果想購買日常用品，就要到鄰近公屋皇后山邨的商場及街市。 根據山麗苑居屋圖則，屋苑附近將會建設公共交通交匯處，所以山麗苑升值潛力無可限量。