考慮到兩方案服務人口、對現有建築物影響及對徵用現有建築物地層需要，港鐵公司在第二階段公眾諮詢中建議將黃埔站設於德安街，並向地區人士解釋了採納德安街方案之理據及考慮。 祥祺中心停車場 兩鐵2007年12月合併後，行政會議2008年3月批准港鐵公司對觀塘綫延綫進行進一步規劃及設計，港鐵公司於6月展開初步規劃和設計，並於2009年4月完成有關工作。 政府及港鐵公司於2008至2009年期間，進行了兩階段廣泛公眾諮詢，在2008年4月至8月期間進行的第一階段公眾諮詢中，港鐵公司提出了兩個黃埔站選址，包括德安街方案及戴亞街方案。 同年12月，地鐵有限公司亦建議延長地鐵觀塘綫，由油麻地站至黃埔站，中途設何文田站，以服務黃埔地區。
署方於12月22日公佈該幅用地以23.28億元批予香格里拉大酒店（九龍）有限公司，批租期為50年。 祥祺中心係香港一座寫字樓，喺紅磡紅鸞道18號，屬One HarbourGate項目嘅東座商廈（A座）同東座商舖（B座），亦做咗祥祺集團喺香港嘅總部。 商廈嗰部份高15層，樓面面積約為35.7萬方呎，商舖嗰部份高兩層，樓面面積約3.6萬方呎。 棟樓2016年起好，發展商係會德豐，2015年畀祥祺集團用45億港紙買咗。
祥祺中心停車場: 祥祺中心全海景勢成紅磡地標| 商廈 | 祥祺中心停車場
今年至2020年的月租為約181萬元，呎租約81元。 其後三年月租加近一成至199萬元，呎租89元。 以六年租期計算，總月租支出高達1.368億元。 但2017年9月遭到否決，學校隨即提出覆核申請。 但規劃署仍然不支持申請，指計劃不符合該處用途，會影響紅磡海濱的活力及吸引力。 到2019年7月，凱莉山入稟高等法院向祥祺中心追討事先繳交逾613萬港元的訂金，及逾387萬港元的裝修費用，並要求法庭廢除凱莉山與祥祺中心之間的租約。
- One HarbourGate是位於香港紅磡灣紅鸞道18號的甲級全海景寫字樓項目，共建有建4幢物業，分別為兩座商廈及兩座商舖。
- 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
- 祥祺集團涉足礦業投資與開採業務，正式取得了老撾國甘蒙省布拉帕縣巴孔村約250平方公里的鐵礦勘探、開採權。
- 兩鐵2007年12月合併後，行政會議2008年3月批准港鐵公司對觀塘綫延綫進行進一步規劃及設計，港鐵公司於6月展開初步規劃和設計，並於2009年4月完成有關工作。
- 今年至2020年的月租為約181萬元，呎租約81元。
- 祥祺中心為祥祺集團全資持有的，位於香港九龍紅磡紅鸞道18號的一線海景超甲級寫字樓，是祥祺集團香港總部大廈。
- 以此為總站之巴士路線，在路線牌上以「紅磡紅鸞道」及「紅磡碼頭」交替顯示總站名稱，突顯此站鄰近紅磡渡輪碼頭及取代舊紅磡碼頭巴士總站之意。
- 目前寫字樓出租率已逾90%，有望今年達到100%。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 另外4個出入口則位於黃埔花園屋苑範圍內，連接東大堂。 為免車站出入口佔用路面空間，船景街及德安街的兩個出入口建於黃埔天地（時稱黃埔新天地）內，由商場舖位改建而成；該兩個出入口在鐵路工程開展前為百貨公司及時裝店，港鐵並無正面回應是否要支付一定費用作租金。 黃埔站（Whampoa Station）是港鐵觀塘綫西面總站，位於九龍九龍城區紅磡黃埔新邨與黃埔花園之間。
祥祺中心停車場: 車站佈置
2002年地鐵公司與九廣鐵路公司爭奪沙中綫的營辦權，最終港府將之批予九鐵，隨即要求該公司研究將鐵路服務擴展至黃埔和慈雲山的可行性和成本效益。 本站設有6間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 車站月臺牆身焗漆板印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是繼藍田站之後觀塘綫第二個非轉綫站月臺印有書法字。 港鐵解釋，黃埔站鄰近海旁，遂採用藍色配搭，原因與早兩年通車的堅尼地城站相若。 〈［香港九龍紅磡住宿］ 香港嘉裏酒店 | 窗外就是維多利亞港，還有無邊際泳池的超美渡假酒店〉，喫關關WordPress，2018年5月30日。
寫字樓的租戶包括香港上市公司、國際公司和外國企業，以及其他有影響力的組織。 One HarbourGate是位於香港紅磡灣紅鸞道18號的甲級全海景寫字樓項目，鄰近香港嘉裏酒店。 2019年2月，戴德梁行公佈香港永明金融承租祥祺中心約13萬方呎樓面和155個地下停車場車位，作為香港總部。
祥祺中心停車場: 出口數目
東座寫字樓樓高十五層，樓面面積約為二十五萬四千平方呎，東座商舖樓高兩層，樓面面積約二萬六千平方呎。 另全幢西座商廈及西座商舖於二零一五年十一月以五十八億五千萬港元售予中國人壽保險（海外）股份有限公司，物業已順利移交中國人壽（海外）。 倫敦祥祺中心樓高16層，投資買賣，並將其更名為」祥祺中心」，面積約75萬平方呎，坐擁九龍臨海優越地段，作為祥祺集團香港總部。 祥祺集團，創建於1990年，總部位於香港，先後設立深圳、倫敦分公司，是一家以長期持有多元穩增資產，鑄造價值投資與商業文明典範為核心的國際化價值投資集團。 祥祺集團主要着眼於全球核心都市經濟圈優質經營性物業、資本市場優質企業股權和金融資產的投資併購，形成“投資+運營”的雙輪驅動模式。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。
祥祺中心停車場: 車站票務
陳紅天博士是中國人民政治協商會議第十一屆、十二屆、十三屆委員。 2012年，他與三十多位全國政協委員和全國人大代表，共同發起成立“同心俱樂部”，並連續當選為首屆和第二屆同心俱樂部主席。 多年來，祥祺集團一直以穩健發展著稱，公司淨資產超過百億且負債率低。 祥祺集團始終堅持以企業公民的角色自覺承擔社會責任，積極參與社會各項公益事業，累計向社會捐贈超5億港元。 放盤方法很簡單，只需填寫幾個基本資料，就可以輕鬆鬆將訊息在網上發佈，多一個平臺，機會無限由您掌握。
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申請運輸署停車場泊車季票 (2023年4月至6月) 祥祺中心停車場2025 由2月23日起至3月5日，您可於網上申請荃灣、葵芳及天后運輸署多層停車場4月至6月之泊車季票。 申請說明書請參閱本網站之荃灣、葵芳及天后停車場網頁。 版權人擁有對本網站的內容進行隨時更改之權利，事前將不會另行通知。 版權人不保證或聲明本網站展示的資料是否正確、全面或是最新數據。 本網站內的所有圖片（包括但不限於插圖、透視圖、設計圖等）、音頻、視頻、模型、文字描述等，僅作為參考信息，不構成版權人的任何承諾或要約。 本網站內容原作者如不願意在本網站刊登內容，請及時通知本站，予以刪除。
祥祺中心停車場: 香港祥祺中心 – 紅磡寫字樓出租或出售
同年8月，一意大利品牌以180萬元承租中國人壽中心B座地下1、2號舖及一樓舖位，物業總面積約36,000方呎，計劃開設高檔綜合超級市場及食肆，但自今仍未成事。 2015年11月，中國人壽保險（海外）以58.5億港元購入全幢西座商廈及西座商舖作香港營運總部，並名為中國人壽中心，呎價約1.49萬元，成為九龍區歷來最大宗的全幢商廈成交。 2013年12月開始動工興建，包括西座及東座兩幢甲級商廈及兩幢臨海商舖在內，總樓面面積約共67萬5000平方呎。 東、西兩座商廈樓高15層，東、西兩座商舖則樓高2層。 祥祺中心停車場2025 集團主席陳紅天博士通過股權收購，成為香港聯合交易所上市公司“華南城控股有限公司”大股東及最重要的投資人之一。
祥祺中心停車場: 車站位置
珠海祥祺明月灣酒店位於珠海市金灣區機場東路與珠海大道交匯處，東臨美麗的泥灣河，西北可眺望白藤山，景觀資源極其豐富。 酒店所在的金灣區，地處珠海市地理中心位置，距離珠海舊城區約22公里，距離珠海機場約18公里，距離珠海高欄港約30公里。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 另外陳紅天還曾經在香港的山頂花了21億買下了一棟豪宅，創造了當時香港豪宅的交易紀錄。 陳紅天是深圳的地產大佬之一，確實十分有錢，但是他肯定沒有李嘉誠那麼有錢。
祥祺中心停車場: 祥祺中心紅磡 香港祥祺中心
另外在幾年之前，陳紅天還曾經花了60億買下了英國倫敦的兩棟大樓。 祥祺中心停車場 香港鐵路有限公司，〈【下一站‧黃埔】「黃埔，呢個係觀塘綫嘅尾站，多謝乘搭港鐵。」喺今年稍後大家就會聽到呢個廣播喇! 〉［Facebook貼文］，2016年7月20日。
祥祺中心停車場: 車站用途
永安旅遊為您提供酒店預訂,酒店價格查詢服務,各種酒店優惠,擁有全港最全的酒店即時預訂系統,海量酒店任你選,網上預訂酒店首選永安旅遊。 服務態度超級好的，接待員耐心熱情，周邊生態環境不錯，酒店外觀像古堡，超適合拍照的，而且停車位也充足，最適合女司機過來了。 祥祺中心停車場 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 祥祺中心停車場2025 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 鑒於月臺設計問題，觀塘綫在班次較頻密時段將有約半數班次以何文田站為終點站／起載站，不會往返黃埔站。
祥祺中心停車場: 巴士
觀塘綫各站前往黃埔的乘客宜在登車前留意月臺廣播及乘客資訊顯示屏提供的資訊，以免誤乘只往何文田列車。 黃埔站東面設有越位隧道，由月臺東端延伸至環海街（海濱廣場第二座與海名軒之間的緊急通道），設有緊急出口及通風口的同時，亦方便列車調度；但往返此站的載客列車會直接在月臺調頭，不會駛入越位隧道。 第9428號公告：〈紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處限制區〉，《香港特別行政區政府憲報》第22卷第51期，2018年12月21日。 項目由國際著名建築公司傾力打造，為全球建築設計、節能環保的先鋒之作，榮獲香港綠色建築議會金級認證，以及美國節能與環保設計LEED金級認證。 項目巨資打造泛光照明工程，加入維港兩岸“幻彩詠香江”燈光音樂匯演，為觀眾帶來繽紛多彩的聲光盛宴，已成為訪港旅客駐足體驗的熱門景緻之一。 祥祺集團涉足礦業投資與開採業務，正式取得了老撾國甘蒙省布拉帕縣巴孔村約250平方公里的鐵礦勘探、開採權。
BBSeaViewRoom是商務和觀光旅客前往泉南的理想下榻之處。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 祥祺中心停車場 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 祥祺中心停車場 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
項目由會德豐地產發展、建築公司PLP及呂元祥建築師事務所設計，協興建築承建的商廈，於2016年年底落成。 據瞭解，該廈寫字樓總建築面積約30萬方呎，配帶155個地下停車場車位。 目前寫字樓出租率已逾90%，有望今年達到100%。 現時租客包括多間香港上市公司、國際集團公司、相關外資企業等。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
祥祺中心停車場: 大廈資料
2016年10月22日，此站舉行開放日，並設有導賞團介紹車站設施，講解員同為上週何文田站開放日導賞團所負責的行車主任田韋倫先生作介紹。 開放範圍包括A、C、D出口（唯C1、D1及D2出口已落閘，A出口上天橋之電梯已封閉）；東、西大堂及東大堂內之洗手間；以及月臺範圍。 兩條接駁此站的專綫小巴路線於黃埔站通車當日投入服務，其中2M綫以黃埔花園公共運輸交匯處為總站（往返九龍城（福佬村道）），而26M綫則以A出口外的民泰街為總站（往返土瓜灣（浙江街）），惟兩者均已停辦。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。