由於本路線途徑地點過多（縮短前一度爲全香港行車時間最長的專利巴士路線），再相繼受到大欖隧道新線265B開辦、九龍巴士68X線搬遷總站及九龍南線通車所帶來的競爭，以致班次不斷被縮減、平日客量稀少。 運輸署一度建議於九龍南線通車後取消本線，後來受屯門區議員反對而改爲從2009年10月18日起縮短至洪水橋（田心路）同時取消繞經尖沙咀以精簡路線及降低全程路線收費。 洪水橋田心路是元朗區洪水橋的其中一條街道，早已預留有巴士站停車灣，供日後洪水橋大幅發展時使用。 九巴於2009年10月18日把九龍巴士63X線由天慈縮短至洪水橋，並以洪水橋田心路近洪水橋大街的路邊爲總站，避免與九龍巴士68X線路線重疊。 隨洪福邨公共運輸交匯處啟用，該路線延長至該處，此站遂轉作中途站，站名中的括號亦被移除以跟街名保持一致。 方面，項目距離輕鐵洪水橋總站約5至7分鐘步程，住戶可以乘搭輕鐵穿梭屯門、元朗市中心及天水圍，或乘搭到西鐵線元朗站轉車至港九新界多區。
- 智庫「團結香港基金」過去曾建議，興建香園圍途經皇后山、林村、大圍及美孚站。
- 運輸署一度建議於九龍南線通車後取消本線，後來受屯門區議員反對而改為從2009年10月18日起縮短至洪水橋（田心路）同時取消繞經尖沙咀以精簡路線及降低全程路線收費。
- 一帶的掛接式車輛獲提供多一條可選擇的路線，直接經由廈村路通往港深西部公路，紓緩了介乎屏廈路與廈村路之間一段田廈路的交通問題，運輸署指沒有迫切需要把這段田廈路，由兩線擴闊為四線。
- 2012年12月23日起，配合田廈路進行擴闊工程，53線往元朗東方向臨時加停63X線的落客站，至2014年12月30日恢復原有行車路線。
- 田北辰亦曾倡議由打鼓嶺、坪輋、皇后山，再接駁至大埔工業邨往大圍的鐵路。
一帶的掛接式車輛獲提供多一條可選擇的路線，直接經由廈村路通往港深西部公路，紓緩了介乎屏廈路與廈村路之間一段田廈路的交通問題，運輸署指沒有迫切需要把這段田廈路，由兩線擴闊為四線。 經諮詢屏山鄉鄉事委員會、廈村鄉鄉事委員會和元朗區議會轄下交通及運輸委員會意見後，當局於2010年7月2日在憲報公佈取消整項道路擴闊工程。 九龍區路線同時縮短，不經尖沙咀，詳情請參閱九巴新聞稿－九巴重組元朗及屯門區巴士服務，2009年10月14日。 洪水橋田心路2025 配合洪水橋新市鎮首個公共屋邨洪福邨於2015年6月落成，63X線於6月6日遷入洪水橋（洪福邨）總站，同時68X因路線重組而修改路線，途經田心一帶，此站因而改爲該兩條路線的中途站。
洪水橋田心路: 香港樓宇目錄
該項目總樓面面積約52萬平方呎，每呎樓面補地價約4,080元，涉及單位逾1,000夥，為泛海國際在港歷來最大型住宅項目。 擬議洪水橋站將位於屯馬線天水圍站及兆康站之間，主要服務未來的洪水橋／廈村新發展區，亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。 洪水橋田心路2025 洪水橋站的主要工程預計約於 2024 年開展，並在 2030 年竣工，以配合洪水橋／廈村新發展區的發展時間表。 配合洪水橋新市鎮首個公共屋邨洪福邨於2015年6月落成，63X線於6月6日遷入洪水橋（洪福邨）總站，同時68X因路線重組而修改路線，途經田心一帶，此站因而改為該兩條路線的中途站。 項目還未來得及發展，泛海其後又呈交了修訂圖則，擬改為發展六幢分層住宅大廈，共提供844個單位。
路線4從葛量洪醫院到洪水橋(田心路)總站大概路程37.86公里，全程約需131分鐘,途經30個站點，共換乘3次，換乘車輛線路有城巴77路→港島線→荃灣線→九巴263m路。 路線5從葛量洪醫院到洪水橋(田心路)總站大概路程38.31公里，全程約需132分鐘,途經31個站點，共換乘3次，換乘車輛線路有新巴42c路→港島線→荃灣線→九巴263m路。 第3979號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)–洪水橋洪福邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第19卷第23期，2015年6月5日。 新一份《施政報告》提出發展北部都會區，佔地達3萬公頃，料成為香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區，加上多條新鐵路走線，包括連接洪水橋／廈村至深圳前海的港深西部鐵路，均令相關區域成焦點。 參考部分大型發展商早已在相關範圍內「插旗」，個別住宅項目更正部署展開推售，共涉逾1,300夥。
洪水橋田心路: 公共服務
另外，北環線亦有預留建造皇崗口岸支線，運房局向《香港01》承認，已要求港鐵研究興建北環線支線往皇崗口岸的可行性及效益。 洪水橋田心路 洪水橋站將以擁有權模式興建，陳帆指，由於車站上蓋不適合有物業發展，已在車站旁預留土地，讓港鐵以物業發展補貼車站建造價格。 立法會鐵路事宜小組委員會今（4日）討論時，多名議員質疑洪水橋站興建時間需時6年較預期長，亦未能趕及首批居民入夥前建成，有違「基建先行」策略。
- 隨洪福邨公共運輸交匯處啟用，該路線延長至該處，此站遂轉作中途站，站名中的括號亦被移除以跟街名保持一致。
- 如長實（1113）洪水橋洪元路2號新盤#LYOS，今年2月份申請預售樓花，預計短期內獲批。
- 除上述兩個即將推出的洪水橋新盤外，不少發展商早已進駐該區，如2015年底入夥的百利保（0617）洪水橋尚築，9月份的平均成交呎價約1.5萬元。
- 洪水橋大街洪水橋田心路（Hung Shui Kiu Tin Sam Road）巴士站，位於新界元朗區洪水橋洪水橋田心路洪水橋公廁及浴室對開，洪水橋大街交界處以西，設有一對東、西行雙向路邊巴士中途站。
- 新世界（0017）過去數年亦在洪水橋一帶推出住宅項目，如2013年入夥的溱林，屬分層及洋房混合式發展項目，提供40座、合共236夥，近月二手成交呎價約1.38萬元。
- 《南華早報》引述消息報道，特首林鄭月娥將於施政報告中，建議為洪水橋接駁前海的鐵路，展開可行性研究，並指有關建鐵的命令來自北京。
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泛海田心路項目位於元朗洪水橋洪元路與田心路交界，地段為新界元朗洪水橋丈量約份第124約地段及多個餘段，佔地約110,813平方呎，現時屬「綜合發展區」及「住宅（甲類）」用途。 洪水橋田心路2025 從洪水橋(田心路)總站到荃灣西大概路程16.77公里，全程約需50分鐘,途經6個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有輕鐵751線→西鐵線。 當時政府計劃將該地區以「門廊市鎮」的形式發展，當中包括該村在內的22條村落。 縱然該村能夠得以保留，但因該計劃以屯馬綫（當時仍稱為「西鐵綫」）為界，以致部份原為該村的土地日後或會被夷為平地。 屯門港鐵緊急救援入口26修改工程是為配合洪水橋/廈村新發展區道路工程，根據鐡路條例（第519章）於2022年11月18日第一次刊憲，文件可於以下連結瀏覽。
洪水橋田心路: 九龍巴士261P線
另外，資深投資者蔡經陽收購重建的黃竹坑道24號的信誠工業大廈亦於去年12月獲批契約修訂補地價約10.08億元。 資料顯示，項目去年4月已批出圖則，將會興建1幢27層商廈（另設3層平臺），總樓面約29.39萬方呎，每呎補地價約3430元左右。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 及至2018年12月上旬，有消息指項目預計快將完成補地價程序，而發展商亦表示，部署最快2019年底推售項目。
洪水橋田心路: 洪水橋田心路 (巴士站)
2012年12月23日起，配合田廈路進行擴闊工程，53線往元朗（東）方向臨時加停63X線的落客站，至2014年12月30日恢復原有行車路線。 政府原本計劃擴闊介乎屏廈路與廈村路之間和介乎廈村路與新李屋村之間的兩段田廈路，由不合標準的兩線車道分別改為標準四線車道附設隔音屏障和標準兩線車道。 「一落雨啲棗就唔熟，阿拉伯冇雨落嘅，有一年香港無雨實行制水，嗰年啲棗就生得特別好！」馬婆婆表示，因氣候問題，洪水橋棗椰樹結的果子少有好喫，她常要託親友由當地帶棗子回來解饞。
洪水橋田心路: 項目顧問:
馬玉蘭婆婆祖籍青海，一家人篤信回教，這棵高約6米的棗椰樹，並非香港的原生樹木。 洪水橋田心路 約70年前，馬婆婆丈夫前往朝聖後，將8棵小樹苗由「聖地」阿拉伯帶回香港種植。 不過香港氣候潮濕，7棵都宣告枯死，唯獨只有洪水橋這一棵，奇蹟地存活下來。 至中午12時許，大批警員在洪水橋田廈路富安花苑搜證，並召來警犬到場協助。 據知，疑犯與死者在富安花苑一單位同居，有住戶表示，早前放狗時曾撞見女死者，對她有點印象。
洪水橋田心路: 洪水橋港鐵巴士
路線5從洪水橋(田心路)總站到荃灣西大概路程19.86公里，全程約需65分鐘,途經16個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有龍運A36路→九巴251m路。 洪水橋大街 洪水橋田心路（Hung Shui Kiu Tin Sam Road）巴士站，位於新界元朗區洪水橋洪水橋田心路洪水橋公廁及浴室對開，洪水橋大街交界處以西，設有一對東、西行雙向路邊巴士中途站。 路線2從葛量洪醫院到洪水橋(田心路)總站大概路程34.45公里，全程約需114分鐘,途經16個站點，共換乘3次，換乘車輛線路有城巴70p路→東涌線→西鐵線→輕鐵751線。 路線3從葛量洪醫院到洪水橋(田心路)總站大概路程33.63公里，全程約需115分鐘,途經20個站點，共換乘3次，換乘車輛線路有城巴97路→東涌線→西鐵線→輕鐵751線。
洪水橋田心路: 洪水橋田心路
洪水橋大街洪水橋田心路（Hung Shui Kiu Tin Sam Road）巴士站，位於新界元朗區洪水橋洪水橋田心路洪水橋公廁及浴室對開，洪水橋大街交界處以西，設有一對東、西行雙向路邊巴士中途站。 路線2從洪水橋(田心路)總站到荃灣西大概路程15.58公里，全程約需51分鐘,途經9個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有龍運A36路→西鐵線。 路線3從洪水橋(田心路)總站到荃灣西大概路程15.71公里，全程約需52分鐘,途經9個站點，共換乘1次，換乘車輛線路有B2路→西鐵線。 路線4從洪水橋(田心路)總站到荃灣西大概路程20.17公里，全程約需55分鐘,途經13個站點，途中不換乘，直接到達，換乘車輛線路有九巴263m路。