而自鐵路2020年2月通車後，區內店舖及人流稍為好轉，估計THE HENLEY I 定價亦納入鐵路等因素。 數到對上一個開價貴絕啟德的新盤，為由龍湖（0960）與合景泰富（1813）發展的尚‧珒溋，2019年首張價單折實均價24,310元，事隔兩年，THE HENLEY I 較之再貴出8.8%。 沐泰街11號 若然與「一河之隔」的新盤比較，2017年保利置業（0119）推出的龍譽，首批折實均價為19,808元，屬該範圍的4個屋苑中最貴，不過THE HENLEY I 較之再貴33%。 茶果嶺KOKO HILLS第2座23樓及25樓A室天際特色戶，屬4房2套加工作間連洗手間戶型，連914平方呎天台，早前以6,274萬元招標售出，成交呎價3.1萬元，同創項目新高。 而隨The LOHA康城商場在8月開幕，帶動O’EAST日出康城的銷情。 公司指出區內的MALIBU、MONTARA及MARINI 自推出以來，累售出4,306夥，佔推出4,373夥單位的98.5%，套現逾395億元。
此訊息已張貼在 九龍住宅, 啓德, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入夥, 現樓 by Richitt. 沐泰街11號2025 據合景泰富集團市務及營銷總監 (香港及海外) 張詩韻於2020年4月20日表示，項目至今累售299夥單位，套現近43億元。 目前區內缺乏大型商場，居民要到啟德站附近的車站廣場購買日常生活用品。 若果想有較多選擇，便要等待至明年年中，屆時南豐旗下混合商業項目AIRSIDE將會開幕，項目除了甲級寫字樓外，還有多層購物商場，地庫與啟德港鐵地庫相連，可經過地下購物街。 在任何情況下，城市規劃委員會都不會就以上資料的使用及該等資料的任何錯誤或偏差承擔任何責任。 滙控行政總裁祈耀年在投資者電話會議中表示，計劃在出售加拿大銀行業務後，派發特別股息每股21美仙，主要是3年前取消派發股息，令大量零售股東受到影響，因此計劃透過今次交易作出糾正，至於出售所得資金，可能會額外加碼回購。
沐泰街11號: 沐泰街11號
中原地產表示，今年10月啟德片區登記二手私人住宅買賣合約16宗(1.53億元)(0.72萬呎)，宗數按月相若，金額跌18%，涉及面積跌9%。 上述新盤當中，MONACO MARINI是最快開售，發展商表示項目正待批預售，預期明年1月開售，售價較一期MONACO ONE高約一成。 而前跑道項目佔超過一半，最快要2023年落成，最長要2025年落成，即4年後。 2021年第1個新盤啟德Monaco近日推出價單，入場費低至596萬，經絡按揭一次過為大家介紹啟德Monaco供樓優惠、按揭攻略、校網及配套懶人包，置業自然更加準備充足。 沐泰街11號2025 發展商今日邀同藝人蔡嘉欣一同介紹項目附近長達60公里的新界單車網絡。 林氏表示，為配合市民強身健體的意欲，項目正研究向住戶提供單車出租服務。
成交金額 90%即成交金額餘款於賣方就其有能力將有關住宅物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 沐泰街11號 14 日內由買方付清。 成交金額 90%即成交金額餘款於買方簽署臨時合約後 268 天內或於賣方就其有能力將有關住宅物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 日內由 買方付清，以較早者為準。 成交金額 5%即加付訂金於買方簽署臨時合約後 120 天內或於賣方就其有能力將有關住宅物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 日內由買方 付清，以較早者為準。 背景資料：THE HENLEY I 首張價單的面積由299至889平方呎，包含一房至三房戶型，價單售價由788.3萬至2,917.6萬元，價單呎價由25,665元至35,901元，扣除最高5%優惠後，折實售價介乎748.88萬至2,771.72萬元，折實呎價24,382至34,106元。 對於THE HENLEY I 的定價頗進取，其中一個原因是其地價。 位於沐泰街7號的THE HENLEY ，三個期數所在的啟德第1K區3號地盤，原由海航集團旗下公司香港國際建投於2016年11月以約88.37億元高價投得，當時每呎樓面地價約1.35萬元。
沐泰街11號: 樓盤位置
項目正待批預售樓花同意書，而項目前臨維多利亞港，毗鄰啟德河。 【毗連維港】啟德三面環海新盤受捧 位於啟德跑道中段的住宅項目，備受市場追捧，由於鄰近港鐵沙中綫及屯馬綫啟德站，區內民生配套齊全，屋苑單位可望兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊、… 【啟德區新盤】進駐Park Peninsula良機 10,000個機會等緊你…
- 這幅用地的西南面會用作酒店及零售設施用途；毗鄰啟德河則發展為公眾休憩用地，河道兩旁亦會興建河畔長廊。
- 當局在2012年9月28日刊憲命名「承啟道」 ，但卻保留一小段啟東道；而重建後的承啟道亦在翌年5月30日上午十時通車。
- 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
- 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。
- 成交金額 5%即加付訂金於買方簽署臨時合約後 120 天內或於賣方就其有能力將有關住宅物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 日內由買方 付清，以較早者為準。
- 此圖片是以於本發展項目所在的啟德發展區中的啟德郵輪碼頭的附近位置拍攝的庫存圖片製作的合成圖片，所示的郵輪圖片乃庫存圖片，與啟德郵輪碼頭無關亦非於該位置拍攝。
- 另外，至去年底，恒生銀行全職員工總數8708人，按年跌逾7%。
2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。
沐泰街11號: 發展項目資料(啟德站以東南)
現時二手價約538萬-583萬元之間，呎價約23,500元，租值則約13,000元。 原意希望可以讓港人平價上車，但發展商強調不一定會平買，終項目在2016年9月推出開售，因市況也頗為熾熱，首批300個單位以均價15,137元開售，終首日就沽清。 項目已過了三年禁售期，截至2020年12月止，供應較多的500多呎兩房戶，現時二手價約為1100萬元，呎價高見20,000元；同一單位月租則為20,000元。
沐泰街11號: 第三區屬於跑道區 一手供應為主
|賣方保留權利不時改動發展項目或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 | 沐泰街11號 住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。 |賣方建議準買方參閱有關售樓說明書，以瞭解發展項目的資料。
沐泰街11號: 銷售情況
至於系內粉嶺馬適路8號項目，林達民稱暫未有新部署，集團將先集中火力推售現樓項目。 而近期包括恆基在內九大發展商聯手發展啟德跑道區，旗下地皮統一命名為Park Peninsula，他認為跑道區實際優點應該向公眾解說，預料行動對區內項目銷情有幫助。 另外，啟德站旁的SOGO雙子塔，未來將成為東九龍全新的崇光百貨，同時日式百貨AEON STYLE未來將進駐啟德體育園，故當物業入夥時，理應已有充足的消費配套。
沐泰街11號: 發展商合作發展啟德跑道區 統一命名Park Peninsula
項目本月售出12夥，暫時有1夥使用最新720天成交期付款計畫。 全個項目則累售515夥，套現逾53億，平均成交呎價28237元，平均成交價1030.83萬。 在AIRSIDE對面，佔地1.97公頃的「綜合發展區」用地，位於啟德河的西南側。 沐泰街11號2025 沐泰街11號2025 這幅用地的西南面會用作酒店及零售設施用途；毗鄰啟德河則發展為公眾休憩用地，河道兩旁亦會興建河畔長廊。
沐泰街11號: 香港區
屯馬綫餘下路段已全綫通車，沙中綫紅磡至金鐘段則預計於2022年年中通車，屆時從啟德站到金鐘站只須6站車程，約12分鐘車程即由一大商業區連接另一商業區。 另一方面，由中九龍幹線及東南九龍T2主幹路組成的「6號幹線」，連接九龍的東西部，屆時由啟德往返西九龍只須約6分鐘。 啟德社區相當適閤家庭居住，其中，位於前啟德機場跑道尾的跑道公園，草地廣闊又綿密，是休憩的好地方，更可欣賞到360度維港景。 此圖片是以於本發展項目所在的啟德發展區中的啟德郵輪碼頭的附近位置拍攝的庫存圖片製作的合成圖片，所示的郵輪圖片乃庫存圖片，與啟德郵輪碼頭無關亦非於該位置拍攝。
沐泰街11號: 賣方及有參與本發展項目的其他人的資料
【香港樓市2022】啟德是新發展區，由昔日舊機場轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。
沐泰街11號: 尚‧珒溋 一手註冊紀錄
The Henley分3期發展，由7座住宅大樓組成，分別有3座高座大樓及4座低座大樓，提供約1200夥。 恆基營業(一)部總經理林達民表示，啟德沐泰街7號項目，項目2期仍待批預售樓花同意書，最快4月與第一期一同推出市場。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
沐泰街11號: More in 一手新盤:
當中分層實用面積介乎287至1,888平方呎，間隔為開放式、1房連套房、2房、3房連套房及儲物室連廁、4房連套房及儲物室連廁、4房連雙套房及儲物室連廁。 洋房實用面積介乎3,215至3,268平方呎，間隔為4房連4套房及儲物室連廁。 最近在九龍東油塘區將有全新盤推出，乃位於高超道29號項目，由2幢大廈組成，共提供634夥分層住宅，面積246至1,601平方呎，戶型則涵蓋開…
「龍津石橋保育長廊」會發展為公眾休憩用地，以便原址保留龍津石橋遺跡外，這幅用地的上蓋會作商業發展會經賣地計劃出售。 B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選，因為南面可以望到「啟德體育館」。 體育館樓高約46米，場館設4,000個固定座位主場外，還備有可容納400名觀眾的副場，進行籃球、排球、羽毛球，乒乓球和武術等運動；還有一個可開合上蓋的體育館，高度則達70米，會提供一個50,000個座位及可開合上蓋的體育館，以便舉辦大型國際體育賽事及文娛活動。 高層單位則還俯瞰「啟德體育館」，遠眺跑道區住宅及觀塘避風塘景色。
沐泰街11號: 樓盤資料
據中原地產表示，去年首季第五波疫情爆發，經濟活動大受影響，各大發展商被迫延遲推盤計劃，令一手成交量急挫，啟德新區去年全年僅錄得693宗一手成交，按年跌73%，平均實用呎價則企穩28251元，可見區內新盤抗跌力強，樓價未有跟隨大市下挫。 啟欣苑位置規劃署及土木工程署在2021年11月向九龍城區議會提交文件，把這幾幅用地改劃作住宅用途。 至於另一個資助房屋已經數到「煥然壹居」，是政府在2015年公佈增大資助房屋計劃下的單位。 位於啟德「沐翠街3號」，地盤面積61,290呎，共由三座高座及一座低座組成，合共有484個住宅單位，除了把146個單位預留住市區重建「樓換樓」之用，其餘則以折扣價售予合資格人士。 項目共提供四種戶型，由開放式、一房、兩房及三房一套，面積由 呎不等。 本廣告及其任何內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。
不過發展商恆基兆業地產於2018年2月斥資約159.59億元，向海航購入啟德第1K區3號地皮（沐泰街7號）及第1L區3號地皮（沐泰街8號）後，向屋宇署提交上述項目的修訂建築圖則。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 88 號線服務調整及取消第 88S 號線服務〉［交通通告］，2022年8月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈繼續營辦九龍專線小巴第88S號線輔助服務路線〉［交通通告］，2021年11月19日。
另外，買家亦可參考同屬恆地的「The Henley」第1期的成交紀錄。 項目中的一夥實用面積達1,350平方呎的頂層特色戶，成交價高達8,354萬，平均呎價為61,888元；而另一個低座開放式單位的實用面積為186平方呎，呎價則達36,718元，創九龍區開放式住宅單位的最貴紀錄。 沐泰街11號2025 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平臺之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。