盧吉道禁止駛入12大優點2025!(持續更新)

事發於昨日(16日)下午2時54分,一輛客貨車疑因司機不諳山頂道路,跟GPS導航誤入只准持許可證車輛才能駛進的盧吉道。 行駛一段路程後,被困於狹窄彎位,左邊車頭泵把損毀、右邊後座乘客位玻璃爆裂,司機報警求助指由於路況太窄被困盧吉道。 涉事位置距離凌霄閣公廁步程約10分鐘,涉事客貨車頗新,於今年5月出牌。 盧吉道有一路段是出名的單程窄路,而且有「禁止駛入」路牌,不少本港的駕駛人士都應知道,該處是不可駕車進入,惟不少大懵司機卻誤闖,上月中便有一輛私家車困於該段窄路,路面愈入愈窄且有彎位,司機無法掉頭,只能倒車駛離,狼狽萬分。

  • 根據影片可見,一輛空載紅的被困在盧吉道窄路彎位,進退兩難。
  • 翻查紀錄,去年9月上址路段亦發生同類事件,當時一輛的士被困一狹彎,司機褪車期間左支右絀,的士不斷刮擦圍欄,導致車身「傷痕纍纍」。
  • 位 於 愛 丁 堡 廣 場 中 心 、 民 光 街 及 香 港 站 的 專 線 小 巴 站 將 由 晚 上 七 時 至 十 時 三 十 分 封 閉 。

運輸署現計劃進一步禁止將來酒店車輛在週六、週日及公眾假期早上九時至晚上七時期間使用該路段,以確保行人安全。 根據運輸署的資料,備受關注的一段盧吉道路段全長約800米,是一條行人與汽車共用路面的道路,亦是通往盧吉道1號及27號物業的唯一道路。 任何車輛必須向運輸署申請及獲發許可證後,纔可進入該路段。

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但近年一些建築物被拆去夷為平地,成為部署工程的地盤,因而也多了工程車輛從夏力道駛入盧吉道非禁區路段。 盧吉道上,有着不少歷史建築物,如山頂纜車辦公室(二級歷史建築)、爐峯峽電力分站及34號Westcrag(三級歷史建築)等,而28號屋亦獲建議評為三級歷史建築。 盧吉道禁止駛入 近年,砍樹和拆卸等毀壞環境事件頻頻發生,長遠而言將影響這條步行徑的交通,並對文化景觀和生態造成破壞。 至於盧吉道的窄路段,一直都是不少駕駛人士討論的話題,網傳一部「紅的」曾挑戰該路。 有街坊就指,該路通往的地方有人居住,除了步行,亦有居民開車代步,但就要申請俗稱「禁區紙」的駕駛許可證,以及駕駛俗稱「K-Car」的小巧型輕自動車,纔能夠安全地通過該路。

到17日上午,外籍司機連同3名同鄉,加上警員亦在場協助和路政署人員拆開部分鐵欄下,到下午2時許,客貨車終於離開該處。 警方及消防處等,亦須購入特別的小型車輛,以便在山頂地區特別是盧吉道,作為巡邏及救援之用。 其中警方於今年中引入小型巡邏車Suzuki 盧吉道禁止駛入2025 Hustlers,其車身嬌小玲瓏,能在狹窄的山路穿梭;而消防處亦為山頂消防局添置了Suzuki小型客貨車作為消防車輛;救護車則為平治的輕型救護車,其體積比標準救護車為小,適合於前往途經路面較狹窄的召喚地點。 客貨車被困山頂盧吉道大半日仍未解圍,事實上不時有車輛誤闖盧吉道,在彎位動彈不得。 過去4年至少有兩架的士被困盧吉道,兩名司機均靠不斷褪前褪後試圖脫險。 有的士誤闖盧吉道被困,最終警方向司機發出定額罰款通知書。

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事件發生一刻被網民「撞破」,目擊一部白色私家車停在兩邊欄杆中間,左右位置都不足以轉彎,司機亮起車尾紅燈停車,似乎不知如何是好。 盧吉道禁止駛入 盧吉道只有一段可容納行人通過的道路,其中大部份為棧道設計,可俯瞰及遠眺香港島區、鯉魚門、維多利亞港和九龍的景色。 「嘭、嘭、嘭」雖然的士成功離開該彎位,但卻失控飆前,撞及山邊,弄毀車輛。

擬在這些停車場停泊車輛的駕駛人士,須在封路前把車輛駛入停車場,並應預算在撤銷封路措施前,不能把車輛駛離停車場。 片段約長55秒,相信由一名男子拍攝,他拍下的士被困後,司機試圖倒車駛離,惟沿途多次撞到欄杆,男子期間不時發出嘲笑聲,又以中英夾雜形容的哥為「idiot(白癡)」,指的士撞欄「花X曬!」,泵把更被撞至甩脫。 在昨日(16日)下午,一輛由外籍人士駕駛的黑色輕貨疑因司機不熟路況,循導航駛入車輛不能通行的山頂盧吉道。 警隊早前引入小型巡邏車,協助於山頂執勤,最新一款警隊小型巡邏車是Suzuki Hustler,車身嬌小,能在狹窄的山路駕駛。 甫一登場,便引來車界熱話,不過大家又知唔知這Hustler 本身亦很受車迷歡迎。

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直至今日(17日)早上,該輛輕貨仍停泊在盧吉道,車上留有警方留下的告示,指已知悉此車因技術問題,暫未能駛離盧吉道,如有需要可致電山頂警署。 位 於 愛 丁 堡 廣 場 中 心 、 民 光 街 及 香 港 站 的 專 線 小 巴 站 將 由 晚 上 七 時 至 十 時 三 十 分 封 閉 。 以 上 的 專 線 小 巴 站 將 移 至 昃 臣 道 避 車 處 及 在 康 樂 廣 場 的 郵 政 局 對 開 。 駕 駛 人 士 請 遵 照 現 場 交 通 警 員 的 指 示 , 任 何 在 管 制 區 內 違 例 停 泊 的 車 輛 將 被 票 控 或 拖 走 。 受 封 路 影 響 之 停 車 場 將 於 晚 上 六 時 開 始 停 止 使 用 , 直 至 封 路 措 施 解 除 為 止 。

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西 九 龍 海 濱 長 廊 有 一 公 眾 停 車 場 , 在 封 路 期 間 將 會 暫 時 停 止 使 用 。 市 民 如 欲 前 往 該 海 濱 長 廊 欣 盧吉道禁止駛入 賞 煙 花 , 應 乘 搭 公 共 交 通 工 具 。 封 路 期 間 , 所 有 位 盧吉道禁止駛入2025 於 受 影 響 地 區 內 之 酒 店 通 道 均 不 準 車 輛 進 出 。 據貼在車頭的車輛牌照資料,該車於今年出廠,今年5月24日出牌。

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就交通方面的評估,運輸署審視該改建計劃申請人最初提交的交通評估報告時,發覺申請人並沒有提出限制行車的安排,以利便假日行人使用該路段,因此運輸署向規劃署提出了反對意見。 及後,申請人建議在假日有較多行山人士使用盧吉道的部分時段不使用汽車,而在餘下行人較稀疏的時段,將來酒店的小型電動車輛只在有需要時,最多每小時可行走來回兩程車(即四次)。 在考慮各因素後,運輸署認為修訂建議可平衡行人使用該路段的需要和盧吉道27號物業擁有人於該路段使用車輛進出的權利,因此向城規會表示不反對該規劃申請。 警方表示,昨午2時54分,接獲一名外籍客貨車司機致電求助,指其車輛由於路況太窄,被困在盧吉道。

盧吉道禁止駛入: 司機揸客貨車駛入山頂盧吉道禁區

位於柯士甸山道山頂公園的收費錶停車位及電單車停車位將由十二月三十一日下午七時至翌日上午一時暫停使用。 愛 丁 堡 廣 場 ( 離 開 大 會 堂 停 車 場 及 解 放 軍 軍 營 的 車 輛 將 不 在 限 制 之 列 ) 。 除 駛 離 大 會 堂 停 車 場 及 解 放 軍 軍 營 的 車 輛 外 , 其 他 車 輛 一 律 禁 止 使 用 愛 丁 堡 廣 場 東 面 。 警 方 呼 籲 在 人 多 的 地 方 盡 量 克 制 及 忍 讓 , 並 遵 照 警 員 的 指 示 。 為 保 持 地 鐵 站 內 人 流 暢 順 , 市 民 請 勿 在 地 鐵 站 出 入 口 或 大 堂 內 相 約 等 候 。

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踏入大年初二,今晨山頂盧吉道頗為熱鬧,不單是因為可拍攝如仙景般的迷霧,更因為撞見一輛「迷失的」市區的士。 這輛紅的,誤闖進上址後,在狹窄的山路進退兩難,最終要左撞撞右撞撞,「嘭嘭嘭」地向山邊撞了最少十次,插着欄杆及山邊而過,終於能衝出困境。 經歷不斷前進後退,客貨車終於以後退方式,在下午2時20分成功調頭,到達較寬闊的路面在警員護航下到達山頂廣場,再等待拖車。 盧吉道禁止駛入 外籍司機透露,昨日送貨時開Google導航,被引路誤入盧吉道。 拍片市民其後在社交網站傳開事件,提及這名司機撞爛了他的背囊,沒有道歉,故不想協助司機睇位。 有網民笑說這的士司機駕照是否在淘寶買回來,也有網民引用電影《車手》經典情節,笑言司機應「八千轉,兩咪車」。

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警方發言人回應本網查詢時表示,今日早上約9時35分,接報指有車輛於山頂盧吉道造成阻塞,人員接報到場發現一輛的士違反交通標誌,進入上址禁區,人員遂協助的士調頭駛該禁區,並票控一名60歲姓劉的士男司機。 事件期間,有行山人士因客貨車「擋路」,須在車隙與鐵欄間約1呎空間攝身而過,狀甚狼狽。 警方指於昨午2時54分,接獲涉事外籍男司機求助,案件列作「求警協助」,該車仍未完全駛離盧吉道,警方在車頭放出告示,表示已知悉該車因技術問題,暫未能駛離盧吉道。 警 方 將 於 一 月 三 十 日 ( 星 期 一 盧吉道禁止駛入2025 ) 在 維 多 利 亞 港 兩 岸 實 施 人 羣 管 理 及 交 通 的 特 別 措 施 , 以 方 便 市 民 觀 賞 今 年 的 農 曆 新 年 煙 花 匯 演 。 警 方 將 於 七 月 一 日 ( 星 期 日 ) 實 施 特 別 交 通 及 人 羣 管 制 措 施 , 以 方 便 市 民 欣 賞 七 月 一 日 煙 花 匯 演 。 中秋夜不少市民上山頂遊玩賀節,有的士司機載客上山頂後駕駛離開時,疑違規誤闖不準駛入的一段盧吉道,在維港觀景臺狹窄位置進退失據,車身也被刮花,更被人拍片嘲笑,司機幾經艱苦才脫困。

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記者於今凌晨重返現場,發現該客貨車仍被困盧吉道窄路,兩邊車身與鐵欄之間空間不多,左邊最窄幾乎貼着鐵欄,右邊僅餘10吋空間左右,車內司機位左邊乘客位,擺放多件被鐵欄撞甩的汽車殘骸。 右邊車身傷痕累累,乘客位玻璃爆裂,兩邊欄杆也佈滿傷痕,黑漆撞甩,足見當時客貨車與鐵欄碰碰撞撞的情況。 警方會視乎該區當時的交通及人潮情況,實施合適的交通安排及人流安全管理措施,並呼籲市民使用公共交通工具前往上述地區。 在交通改道措施完成後,警方將指示人羣沿皇后大道中、德己立街、士丹利街、閣麟街及威靈頓街輪候。

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警 方 在 當 晚 會 密 切 留 意 該 處 人 羣 情 況 , 如 有 須 要 , 將 會 封 閉 該 碼 頭 欲 確 保 公 眾 安 全 。 介 乎 山 頂 道 與 司 徒 拔 道 迴 旋 處 之 間 的 一 段 司 徒 拔 道 的 路 旁 避 車 處 , 及 介 乎 山 頂 道 及 梅 道 之 間 的 一 段 馬 己 仙 峽 道 的 路 旁 避 車 處 將 會 封 閉 。 所 有 停 留 在 該 處 的 巴 士 須 經 九 龍 公 園 徑 北 行 離 開 天 星 渡 輪 碼 頭 巴 士 總 站 。 介 乎 山 頂 道 及 司 徒 拔 道 迴 旋 處 的 一 段 司 徒 拔 道 的 避 車 處 , 以 及 介 乎 山 頂 道 及 梅 道 的 一 段 馬 己 仙 峽 道 將 會 封 閉 。 由 一 月 三 十 日 下 午 三 時 至 一 月 三 十 一 日 凌 晨 二 時 , 所 有 設 於 尖 沙 咀 以 南 地 區 , 即 柯 士 甸 道 以 南 及 暢 運 道 的 路 旁 車 位 將 會 取 消 , 違 列 停 泊 的 車 輛 會 被 拖 走 。

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山頂一架客貨車昨日(16日)下午2時起被困於盧吉道禁區窄路,通宵未能解圍,至今逾21小時。 警員在現場管理人流及監察,路政署人員到場協助拆欄,幫助客貨車解困。 盧吉道禁止駛入2025 盧吉道禁止駛入 據瞭解,司機為一名外籍人士,疑不熟山頂路,使用GPS導航駛上山頂,誤闖進盧吉道被困,司機多次救車無望,不得不報警求助,警員到場瞭解後,正尋求解困方法,由於拖車未能駛進狹窄的盧吉道,至今未有定案。 警員在車頭及車尾留有一張字條,聲稱由於技術問題該車暫時未能駛離,如有需要協助可致電山頂警署。 直至今早(17日)11時許,該名外籍司機與3名同鄉到場,合作將車駛離窄路,有警員在場協助管理人流及監察,路政署人員也拆開部分鐵欄來擴大路面空間,直至下午2時許,客貨車終於全身而退。 翻查紀錄,去年9月上址路段亦發生同類事件,當時一輛的士被困一狹彎,司機褪車期間左支右絀,的士不斷刮擦圍欄,導致車身「傷痕纍纍」。