要留意的是，若要享有巴士轉乘優惠，市民需要使用同一個流動支付帳戶付費，由於現時非所有九巴路線，均可使用Alipay HK支付車資，故使用前要先留意轉乘路線的巴士是否同樣有安裝收費器，否則可能需付較昂貴的車資。 九巴月票適用範圍雖然包括聯營過海路線，惟並不適用於非九巴班次，而計劃推出初期九巴亦未有公開九巴班次時間表。 政府在2019年5月16日書面回覆立法會議員質詢時透露，最多人使用九巴月票乘坐的十條路線是68X、258D、268C、269C、269D、277X、960、961、968、978，這十條路線的乘客量在月票計劃推出後共上升約4%。 於2022年7月1日至9月30日期間，九巴月票持有人乘搭任何由龍運巴士營運的路線（共53條）後，可透過八達通手機應用程式或於八達通服務站，領取全數龍運車資回贈。 有關推廣最初延長至同年12月31日，期後再獲延長至2023年4月30日。 九巴在2018年5月開始推出限量版月票紀念咭，每款限量5,000張，售價為$250。
- 至於「上水/烏溪沙–尖東全月通加強版」及「東湧–南昌全月通加強版」則加十元，新售價為四百八十五元及四百〇五元。
- 港鐵票價2022｜港鐵宣佈2022年港鐵票價維持不變，同時其中一項乘車優惠會延長至明年1月1日。
- 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃則不適用於購買屯門－紅磡全月通加強版，但非指定額外車程除外。
- 車票並不適用於乘搭輕鐵、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士、尖沙咀站／尖東站轉綫、及不涉及迪士尼站的市區綫車程。
- 相關乘客可由即日起至2022年3月20日登記成為 MTR Mobile用戶，並連結用作購買今年二月份全月通加強版的八達通，便可領取港幣五十元的港鐵車站商店電子購物現金券。
不過，月票已包括每日兩程九巴B1線，因此B1線車票要轉贈予沒有月票的人士纔有用。 受新型冠狀病毒疫情影響，B1線於該年2月起已因落馬洲支線管制站關閉而暫停服務，至車票過期仍未復駛。 至於信用卡付款功能，則要排到2023年陸續更換全港入閘機時纔可提供。 對於幾乎人手一張八達通的本地居民來說，電子錢包入閘功能算是可有可無，但對於訪港旅客應該頗有作用，就如港人北上搭地鐵，如內地電子錢包App中有錢就更方便一樣，且看港鐵將來會否開放至內地版電子錢包。
港鐵月票: 巴士
九鐵公司2004年7月推出「西鐵全月通」，2007年兩鐵合併後易名為「西鐵綫全月通」。 九龍南綫2009年8月通車，西鐵綫伸延至紅磡站，月票亦改稱「屯門－南昌全月通」。 港鐵月票 結果發現，如果是由屯門到港島上班的居民，選用九巴月票可比選用港鐵「全月通」每月節省92.7元；但若然是天水圍到九龍的話，繼續選用「全月通」反而更抵。 2008年9月28日，為配合九龍塘站、美孚站及南昌站轉綫閘機陸續被拆除，「迪士尼綫月票」已擴展使用範圍至東鐵綫普通等、馬鞍山綫及西鐵綫。 在涉及迪士尼站車程內，乘客若於尖沙咀站／尖東站轉綫時，不論轉綫時限，將視作兩程獨立車程計算並分別收費，因此請於美孚站、南昌站、九龍塘站或鑽石山站轉綫。 2008年9月28日：為配合九龍塘站、美孚站及南昌站轉綫閘機陸續被拆除，「迪士尼綫月票」已擴展使用範圍至東鐵綫普通等、馬鞍山綫及西鐵綫。
另外《香港財經時報》為大家整合了港鐵、城巴、電車的乘車優惠，幫你慳盡交通費。 10月16日：因應新界區專線小巴95K線調整收費，全程收費由HK$4.0調整至$4.3，而八達通轉乘優惠維持HK$2.8不變，「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」仍可免費轉乘該路線，直至另行通知。 此舉是為了推廣屯馬綫烏溪沙至尖東（包括新建之路段）服務。
港鐵月票: 機場快綫
有線電視尋日宣佈向政府交還收費電視牌照，開播近30年嘅有線完成歷史任務，日後只會經營免費電視。 30年來，有線雖然未能喺市場上取得突破，但多個頻道嘅節目捧起過唔少藝人，部份人離巢後都發展順利，唔多唔少同喺有線儲落嘅經驗以及人氣有關。 與地鐵使用的車票不同，該種紙質車票上印有車程的資料，因此只能使用一次。
- 不過，乘搭巴士的缺點就是容易受路面交通影響，遇上塞車的機會較大，要預算車程時間比較困難。
- 贈送口罩活動後延長至10月31日，最終併入九巴龍運Fun分賞。
- 計劃之下，港鐵都會票、全月通等原有優惠仍然生效，相關費用仍然會計算作「交通費」；即市民若要慳到盡，日後需使用港鐵月票。
- 票種售價合資格使用人士簡介屯門－南昌全日通HK$28所有乘客持票人可在購票當天無限次乘搭屯馬綫（屯門至南昌各站）、輕鐵及港鐵巴士（新界西北）。
- 2018年12月25日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$560調整至HK$575。
- 在2012年7月至12月期間，乘客每次購買本月票，可額外獲贈HK$20港鐵站商店購物現金券一張。
11月24日：由當日起購買或續購「屯門－紅磡全月通」改用八達通來儲存月票資料，同時新增免費轉乘九龍區專線小巴81K線及新界區專線小巴95K線，首次使用月份為同年12月。 票種合資格使用人士停用日期簡介馬鐵全月通所有乘客2006年6月5日在購買時記錄在八達通卡上，憑該有記錄的八達通卡，可以在有效月份無限次由馬鐵各站來往馬鐵其餘各站及東鐵尖東站至上水站（普通等），亦可免費轉乘東鐵接駁巴士及新巴701線。 市區全日通來港不多於14天並能出示有效旅遊證件證明的乘客2008年9月28日可供乘客於發票日起30日內，首次使用起24小時內無限次乘搭港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東湧綫及迪士尼綫。 港鐵昨宣佈，五款月票計畫包括「全月通加強版」、「港鐵都會票」及「屯門－南昌全日通」，將於明年一月起加價，加幅介乎十至十五元。 至於港鐵現時的「程程百分之三車費扣減」優惠亦於明年元旦日完結。
港鐵月票: 港鐵乘車優惠｜3. 港鐵轉乘優惠
11月18日：「上水－尖東全月通加強版」由當日起改名為「上水／烏溪沙－尖東全月通加強版」，而發售地點及使用範圍等維持不變；新名會陸續在所有附設八達通查閱功能的設施上更新，將於2018年底完成更新。 12月20日：九廣西鐵往返市區及新界車程額外九折優惠當日起結束，全線票價九折及「西鐵全月通」售價及優惠安排則維持不變。 除此之外，10月開始九龍清真寺增設了「九巴優惠站」，乘客到優惠站拍八達通卡，以「先拍後搭」方式，可享$1乘車優惠。
港鐵月票: 【Apple Pay 八達通】懶人包 常見問題 FAQ 教學
持有有效的該款全月通的乘客，如欲於下一月份轉用另一款全月通（以優惠價續購「屯門－南昌」／「屯門－紅磡」全月通加強版除外），必須於使用月份內的首7天內購買。 港鐵月票 乘客由非全月通適用範圍車站出發前往九龍站／柯士甸站，再經行人通道前往上述另一個車站再入閘繼續行程全月通適用範圍車站，則只有次段車程享有全月通適用範圍優惠，首段車程會被扣除該段全程八達通正價車費。 港鐵今年首次啟動減價機制，於6月27日起減價1.85%，而「全月通加強版」、「港鐵都會票」及「屯門 – 南昌全日通」的新票價在7月1日已生效。 港鐵月票 港鐵早前按新票價提供50元折扣優惠，購買2021年7月至12月的「全月通加強版」及在2021年7月1日至2022年1月1日購買「港鐵都會票」，可享有50元扣減。
港鐵月票: 交通優惠
不過要在不同交通工具「通行無阻」，八達通始終是不二之選。 值得留意的是，八達通另有一項優勢，以八達通領取電子消費券的市民，若使用消費券乘車，仍可領取每月上限500元的政府交通補貼，或使用長者2元乘車優惠。 九巴月票涵蓋全港超過400條九巴路線，包括通宵巴士路線、馬場路線及聯營線九巴班次。 而P字頭之豪華巴士路線（P960、P968）以及各龍運巴士路線分別可享有優惠折扣及免費回贈，但需要先扣除費用然後再經由八達通應用程式或服務站回贈。 港鐵App「MTR Mobile」今年踏入10週年，宣佈今日起會陸續更新應用程式內多項功能，包括整合現有「港鐵友禮會」和「MTRMall」兩個獨立儲分計劃，成為全新的儲分計劃「MTR分」。
港鐵月票: 港鐵全月通加強版 不適用於過海
第二，以工銀亞洲銀聯雙幣卡每月簽帳1000元或以上，享20%車費回贈，連同交通津貼，每月節省349元。 近期優惠：九龍巴士公司一直大力推廣九巴月票，早期每購買一張月票即可換領一盒口罩。 過去半年，公司推出會員制，每購買一張九巴月票即可賺取780分club1933積分，連同200迎新積分，首次登記便可獲980分。
港鐵月票: 港鐵乘車優惠｜5. 港鐵學生乘車優惠計劃
由於港鐵都會票40天內乘搭40程，若當日有較多行程，應將優惠留給路線收費較高的行程，短程或較便宜的車費可使用八達通卡、單程票或車票二維碼。 香港政府的交通費補貼計劃適用於「港鐵都會票」，於購買後30日內須到「指定車船票自助登記站」將車票登記，以將相關費用與八達通記錄掛鉤，用作計算總開支及補貼金額。 港鐵月票2025 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減（如適用）及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 【車費優惠2022】消費券昨日（4月7日）推出，同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠，計及相關優惠以及政府交通津貼，平均票價可低至409元。
港鐵月票: 九巴優惠4：大專優惠站 2蚊車費回贈
九巴的「全月通加強版」較適合住在新界、常乘坐西鐵或東鐵的上班族。 倘若大家每天是坐九巴過海到港島上班，則適合使用「九巴月票」，惟龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。
港鐵月票: 乘車優惠2022｜車費比較 （三）：八達通 VS 單程車票
7月21日：因應新界區專線小巴95K線調整收費，全程收費由HK$3.7調整至$4.0，而八達通轉乘優惠維持HK$2.8不變，「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」仍可免費轉乘該路線，直至另行通知。 11月15日：因應新界區專線小巴95K線調整收費，全程收費由HK$3.4調整至$3.7，而八達通轉乘優惠維持HK$2.8不變，「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」仍可免費轉乘該路線，直至另行通知。 1月26日：因應新界區專線小巴95K線調整收費，全程收費由HK$3.1調整至$3.4，而八達通轉乘優惠維持HK$2.8不變，「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」仍可免費轉乘該路線，直至另行通知。 現時都會票的折扣價為385元，1月2日起購買將不能享有50元折扣優惠，需以原價的435元購買。 港鐵月票2025 港鐵月票 由於乘客在購買都會票當日起計的14日內作首次使用，於首次使用起計40日內單程往來指定車站共40次。 所以，如有需要使用都會票的打工仔，可把握今明日享最後折扣價385元。
港鐵月票: 港鐵乘車優惠｜持續2元拍卡一年可慳730元
10月1日：「東鐵全月通」新增免費轉乘新巴701線（使用八達通及「西鐵全月通」免費轉乘已於2004年8月22日起實施）。 9月24日：由當日起購買或續購的HK$300「東鐵全月通」持有人，出示同一張八達通及交回續購優惠卡，隨後只需出示同一張八達通，可以繼續以優惠價HK$300購買下個月之「東鐵全月通」。 天星小輪方面，中環 / 尖沙咀渡輪服務以及灣仔 / 尖沙咀渡輪服務的月票售價均為160元，同時購買月票時亦須提交一張近照。 2022年1月1日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$400，補貼上限亦恢復至HK$400。 港鐵月票 而引進磁卡車票初期，由於科技落後，每部售票機只能售賣一種面額的車票，並不設找換，因此車站大堂亦設有輔幣找換機方便乘客。 在1986年發出第三套單程票時，地鐵的售票機已能發出不同面值的車票，因此單程票也簡化為一款。
登記用戶乘搭港鐵或港鐵商場購物消費即可儲分，每1元車費可換成5分，不過要12,000分纔可換取一張免費車票，即半年內花2,400元搭港鐵，纔可搭一程免費港鐵，是否抵換可謂見仁見智，且看將來會否推出「雙倍」甚至「多倍」儲分優惠。 10月31日：因應九龍巴士267S線停止服務，因此「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」的指定九巴晨早路線由4條修訂至3條。 港鐵月票2025 另外為配合在「港鐵節折賞」優惠，凡購買或續購2015年12月、2016年2月及3月的全月通加強版，可獲HK$10港鐵站商店現金劵一張。 乘客如往返迪士尼站及該全月通的適用車站（不包括欣澳站），會被扣除由迪士尼站至欣澳站之連接車程75折優惠車費；而往返迪士尼站至該全月通的非指定車站或欣澳站，會被扣除全程八達通正價車費（不設連接車程75折優惠）。 於全月通適用範圍內，因車程不屬於付費車程，乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠／3%車費回贈優惠、及／或早晨折扣65折優惠。
假設選購「東湧 – 香港 全月通加強版」（售價$635），使用八達通單程車資為$23.1，而使用單程車票車資高達$26.5。 以每月乘搭港鐵往返東湧與香港站50次車程計算，單程車票的車費高達$1325，較使用全月通加強版貴了$690。 羅湖站、落馬洲站及馬場站除外，只需繳付屯門—南昌全月通適用範圍內之指定轉綫車站往來非指定車站之最低八達通正價車費（不設連接車程75折優惠，屯門－南昌全月通往來馬場站75折車程除外）。
由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 港鐵宣佈，於2013年10月起，逐個車站改以智能車票代替相關技術已過時的磁帶車票，而該智能車票亦適用於出閘專用票。
民建聯議員、立法會交通事務委員會主席陳恆鑌亦斥，港鐵的票價加幅不可以接受，加上原本百分之三的車費扣減優惠亦於下月一日完結，變相是各類車票售價下月一併上調，新界西市民會最受加價影響，直言港鐵是「厚着麪皮去加價」，只著眼增加公司盈利。 他又透露，由於普通車票下月起加價，港鐵為拉近月票平均每程車程的車費距離，故決定加價。 公民黨立法會議員譚文豪亦反對港鐵加價，批評港鐵發生多宗故障事故及沙中線工程醜聞後，仍堅持加價是無視社會責任及變本加厲。 另外，港鐵推出「屯門－紅磡全月通」（Tuen Mun – Hung Hom Monthly Pass），首次使用月份為同年8月16日至9月。
其後連續購買3張九巴月票，可於第4張月票生效日後的10至30個工作天內，透過八達通手機應用程式或於八達通服務站領取780元，則相等於買3送1優惠。 假設由東湧乘搭至銅鑼灣，東湧至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 特別紀念車票供所有乘客於特定期限內購買，以有限的發行量、有效期及乘搭次數（如適用）發出。
港鐵月票: 交通津貼查詢
「屯門－南昌全月通」可於屯馬綫(屯門至南昌各站)客務中心購買，亦可透過MTR Mobile應用程式購買。 10月6日：與九巴合作，此卡持有人出示此卡可免費乘搭九巴252B線、九巴260B線、九巴261B線、九巴267S線於星期一至五的班次。 另一方面，早於1930年代，香港電車已設有月票制度，並推行至今。 電車月票售價220港元，於屈地街車廠、銅鑼灣及北角電車總站有售。 例如由大圍至金鐘的成人八達通票價，目前八折後是13.2元，預料九五折就會貴2.4元，由九龍塘至天水圍，預料會較現時貴3元。
而「全月通加強版」的50元折扣只限於購買2021年月7至12月的月票，即「全月通加強版」已無緣再享用50元扣減。 由於港鐵的車費結構十分複雜，因此設有很多車票種類，供乘客選購，以作乘車的用途。 港鐵公司亦發行旅遊車票，大部份此類車票只限持有外國旅遊證件的乘客購買。 所有港鐵發行的車票（包括車票二維碼）均受「香港鐵路附例」及「車票發出條件」所規限；而八達通（包括「樂悠咭」、「學生身分」及「殘疾人士身分」個人八達通）、機場快綫旅遊票及以八達通儲存的月票亦受「八達通發卡條款」所規限。
港鐵乘客使用成人八達通拍「港鐵特惠站」，再於指定港鐵站入閘即可慳$2。 相關「港鐵特惠站」的位置遍佈多個地方，包括香港島、九龍、新界等地，位置詳情可按此查詢。 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。 九巴還有其他乘車優惠，包括坐指定的過海九巴路線，可免費轉乘電車。 八達通：優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。
港鐵月票: 港鐵特惠站
2020年6月24日：因應2019冠狀病毒病疫情，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」售價可節省HK$100（即HK$475），為期6個月。 2018年12月25日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$560調整至HK$575。 2016年9月24日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$540調整至HK$560。 2014年9月24日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$520調整至HK$540。 2011年6月24日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由HK$495調整至HK$500。
因此乘客若須往／返羅湖或落馬洲站，可先乘搭東鐵綫往／返上水站，出閘等後數分鐘再入站乘搭往／返羅湖或落馬洲站列車，或可以用另一張八達通、單程票或車票二維碼即時再入閘。 月票適用範圍內，乘客不可享有任何轉乘優惠（包括從九巴轉乘龍運巴士，並以相等於該程九巴路線的實際繳付車資為折扣額的轉乘優惠）[註 1]，唯從月票適用範圍內之路線轉乘適用範圍外之其他公司路線，則可照常享有轉乘優惠。 使用月票乘搭的路線組合不論是否提供轉乘優惠，亦會視作兩程合資格車程。 乘客若在城門隧道轉車站轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。
5時40分開出的列車座無虛席，不少市民於車廂及月臺拍照留念。 李家潤又指，若出現事故為大挑戰，工程人員會盡量減低影響。 港鐵月票 未來客流若有增加，列車服務會有安排，車站內亦會有人流管理措施。 跨境八達通內置兩個分別屬於八達通及互通行或嶺南通的電子錢包，如要註銷跨境八達通並取回餘額，須分別前往港鐵客務中心及互通行或嶺南通的辦事處辦理。 如遺失Huawei Pay八達通，可登入Huawei Cloud或使用「尋找裝置」移除該裝置內的八達通。 及後亦可隨時在其他支援的流動裝置以相同華為賬號登入華為錢包取回該八達通。
港鐵月票: 港鐵月票、全月通加強版及都會票七月起減價
港鐵現時有多項車費優惠，包括「八達通車費8折」(優惠期至2021年3月31日)、「早晨折扣65折」、專線小巴「轉乘優惠」，以及全月通加強版及港鐵都會票減$100(優惠期至2021年6月30日)。 港鐵月票 港鐵月票 用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。