分區委員會始於1972年，主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。 時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。
元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。 居民沿岸建立基圍，養殖水產，包括：基圍蝦、淡水魚等，元朗出產的老婆餅及月餅也是馳名海外。 相信不少港人平日都懶做運動，沒有行山的習慣！
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以下是小巴的詳細資訊, 亦都要在”大棠山路”下車，如果還有不清楚的地方，最好上車前要求司機，提醒你在”大棠山路”下車。 腳架，筆者前往大棠多次拍攝紅葉，都沒有帶攜腳架，所以如果一般拍攝紅葉的人仕都可以不需要攜帶腳架，除非是使用較長焦距的鏡頭(例如500MM的反射鏡)或一些影大合照及自拍人仕纔有需要帶備腳架。 元朗千色停車場 此外筆者也見過有拍攝者攜帶反射鏡(即甜圈鏡)或大光圈鏡頭來拍攝人像。
- 當你見到兩旁紅葉減少，馬路又不斷落斜時，就可以回頭，原路折返。
- 店舖通常由店主打理，店主對每樣貨物非常熟識兼有問必答，感覺相當親切。
- 楓香樹的葉片大約在每年十一月中旬至十二月，開始由綠色轉為紅色，直至翌年一月中旬，仍可看到紅葉處處。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。
每天上午繁忙時間服務，經尖山隧道及青沙公路荃灣至元朗線荃灣（千色店）→元朗（元朗康樂路）每天通宵服務，經青山公路註：由元朗往荃灣的乘客請乘搭元朗至佐敦道線。 元朗店凡在本公司惠顧滿金額$500，均可享有兩小時免費泊車時間。 馬鞍山店凡在本公司惠顧滿金額$150，均可享有一小時免費泊車時間。
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前往方法：信芯園農莊村內沒有任何車位，請使用公共交通工具入場，由元朗前往：九巴76K、紅色小巴17、綠色小巴75、76；由上水前往：九巴76K、紅色小巴17，可以於石湖圍落車，步行5分鐘即可到達。 交通：如果駕車可前往大棠村，駕車人士將會看到大棠村牌坊，只要直接駛入牌坊後，就會見到停車埸可供遊人免費停泊；而如果乘搭交通工具，可以於朗屏西鐵站落車後，再乘搭K66巴士至大棠站迴旋處落車。 另一方法可以於千色廣場停車場對面，乘坐紅色小巴於大棠村落車，落車後向前望將會看到大棠村牌坊，行入去向右看就是士多啤梨葡萄園。 由即日起至另行通知，顧客於荃灣千色匯I或II以電子貨幣即日消費滿指定金額，可獲下列泊車優惠(只限荃灣千色匯I之停車場私家車時租車位)。 而免費泊車優惠最多可累積兩組商戶發出的即日機印發票及相符之電子貨幣交易存根，恕不接受手寫或以現金消費之發票。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。
- 由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。
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- 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。
- K66乘客可於上車後60分鐘內轉乘西鐵綫或輕鐵，可享轉乘優惠，優惠額相等於已繳付之巴士車費，注意兩段車程必須於120分鐘內完成。
- 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。
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其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。 現時運輸署轄下的 10 元朗千色停車場2025 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。
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每逢觀賞紅葉的季節，位於元朗大棠山道的楓香林，都會吸引大量遊人遠道而來。 楓香樹的葉片大約在每年十一月中旬至十二月，開始由綠色轉為紅色，直至翌年一月中旬，仍可看到紅葉處處。 除元朗大棠外，觀賞紅葉的地點還有城門郊野公園、大埔滘自然護理區、青衣公園、香港公園、香港動植物公園和九龍寨城公園等。 前往大棠欣賞紅葉，可於西鐵朗屏站，轉乘港鐵巴士K66 (沿途設有分站上落)至大棠山路站下車，或於大棠路千色廣場對面的紅棉圍，乘搭紅色小巴至大棠山道路口下車，然後一直沿著大棠山道步行約八十分鐘，便可到達楓香林。 巴士服務方面，元朗區有多條巴士線往來香港各區。
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將軍澳店星期一至五(公眾假期除外)，凡在本公司以電子貨幣惠顧滿金額$100，均可享有首一小時免費泊車時間。 恆基租務代理有限公司(「我們」)在收集、保存、使用及傳送個人資料時，尊重法律賦予閣下的私隱權利；而本「私隱政策及收集個人資料聲明」 (「本聲明」) 旨在說明我們處理個人私隱的方法。 我們的政策是要遵守中華人民共和國香港特別行政區 (「香港」)法例第486章《個人資料 (私隱) 條例》 (「條例」)。
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長者、殘疾人士和學生乘搭K66號港鐵巴士，使用八達卡和現金的車票是有分別。 在紅葉期的週末假期，人流會比想像中多，無論在景點拍照，還是在窄路行山，大家都要保持禮讓。 不要長時間佔住風景漂亮的景點，其他人都想打卡的。 人流多時，山徑可能要排長龍，大家亦要有耐性。 路況簡評：這條路線就先到楓香林看紅葉，之後轉入大欖自然教育徑，向千島湖清景臺進發。 賞完千島湖景色後，續沿麥理浩徑行，不往黃泥墩水塘，跟住環塘馬路一直行，以落斜為主，最後接掃管笏村路落山，可以搭小巴到屯門西鐵站。
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乘搭輕鐵到元朗可於大棠路站下車，乘搭九巴元朗往天水圍方向，可於又新街站下車。 進入大棠路後沿路前行，經過阜財街及牡丹街路口後便到達紅棉圍(千色廣場對面)。 進入紅棉圍後便會看見元朗至大棠的紅色小巴，約十餘分鐘的車程便可到達大棠山道路口。 元朗千色停車場2025 西行站是九巴235線的「荃灣」循環點，亦是節日特別路線32P的「荃灣（青山公路）」總站及公共小巴荃元線的起點；同時是葵涌前往新界西北路線進入荃灣區後首個巴士站，並在此站起實施分段收費。 本人明白上述資料之提交即表示本人同意信諾使用及/或轉移本人的個人資料作直接促銷，並可收到有關其產品、服務及特別優惠的直接促銷資訊。 本人已閱讀及同意信諾之個人資料收集聲明及私隱聲明。
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據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 元朗區東北至落馬洲 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。 位於鳳翔路的交通廣場，商場只有兩層，場內的店鋪不多卻甚有特色。 小商場內有元朗唯一一間的純素雜貨店「一素店」（One Vegan Shop）。 一素店行小店路線，店主從世界各地、香港本地搜羅純素糧油雜貨，如純素芝士、素餃子、素肉醬、素零食等；小店又與本地農場合作，出售本地時令農產品。
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不想錯過最佳觀賞時機，就要趁著紅葉季節，把握機會到元朗大棠賞紅葉。 元朗千色停車場 遞交此表格表示本人確認及同意信諾使用及/或轉移我的個人資料作直接促銷用途; 否則，本人必須於以下空格加上「✓」號以表示反對。 專業的醫療服務能為我們解決健康問題，但昂貴的醫療費用並非人人有能力負擔。 有見及此，信諾誠意為您提供全面的醫療保障計劃，減輕您的醫療支出負擔，讓您專心接受治療，早日回復健康。 恆基租務代理有限公司 (「我們」)在收集、保存、使用及傳送個人資料時，尊重法律賦予閣下的私隱權利；而本「私隱政策及收集個人資料聲明」 (「本聲明」) 旨在說明我們處理個人私隱的方法。 我們的政策是要遵守中華人民共和國香港特別行政區 (「香港」)法例第486章《個人資料 (私隱) 條例》 (「條例」)。
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1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 1981年成立元朗區議會，正式確立元朗區的範圍。 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。
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每年12-1月，漁農自然護理署亦會提供紅葉變紅的參考指數，每逢週五更新；而紅葉指數分為A、B、C、D四級，分別代表極紅、開始紅、黃、綠。 元朗千色停車場2025 觀賞紅葉除了可以到日本或韓國，其實香港都有不少觀賞紅葉的好地方。 提到香港紅葉勝地，元朗大棠必定是榜首，每年都吸引大批市民去朝聖打卡。
而大家可因應自己將會到的區域而找那一區相應的停車場，因為元朗市中心並不算太大，因此停車場亦十分集中。 元朗千色停車場2025 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。
由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。 這些新型及半新大型屋苑相繼落成入夥，漸漸改變元朗的面貌和人口結構。 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入夥；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。 元朗千色停車場2025 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。