這段路有不少大型車輛的出入口，車友路過必須加倍小心，有需要時就下車推車，以保安全。 我們決定實測由上水到元朗的新單車徑，官方路線約18公里，中途更加碼踩入南生圍大草地打卡影靚相，令整個行程長度增至26公里。 佐敦谷公園交通方便，設兩塊草坪親子野餐曬太陽看紅葉，親子樂、拍拖打卡一流。 接上佐敦谷公園晨運徑約15分鐘抵平山山頂，靜候九龍東夕陽靚日落。 由佐敦谷登平山路程短和全程柏油路，是新手行山賞日落路線。 在文天祥公園稍事休息後，我們向古洞路進發，由於當中部分路段沒有單車徑，只得行人路，需落地推車。
- 河背水塘的S型水壩和「港版嵐山竹林」成為打卡熱點有充份理由，這條香港初級、短程、親子行山路線，因樹木茂盛更為夏天之選。
- 新路相較平坦，但部份路段多次斷開，需謹記下車推車會比較安全。
- 出到錦綉花園大道，很容易會直去經安全島過馬路，但正路其實是轉左，橫過攸壆路，再經天橋過河，然後在紅綠燈過路處橫過錦綉花園大道，再接上單車徑。
- 除了「新界單車徑網絡」，其實香港各區單車徑亦有分為主幹線 (紅色地面) 及地區支線 (綠色地面)。
- ©ABCAT / Greenpeace喫過豆腐花，我們開始進入惡名遠播的古洞段。
今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。 中間會有好多打卡點同景點可以慢慢睇同影相打卡景點。 由屯門至馬鞍山的單車徑於去年正式完工，整條單車徑全長約60公里，途經天水圍、元朗、上水、粉嶺、大埔及沙田，除了郊野景色及大埔段的海景外，位於新田的大夫第及文天祥公園也是主要景點。 單車徑設有多個匯閤中心及借還車處，各個匯閤中心均由龍記單車營運，大家可以於屯門、天水圍、元朗、上水、大埔、大學站及沙田借還車。 政府指，新開放的元朗至上水單車徑，將途經風景優美的景點，例如元朗錦田河和上水塱原濕地，亦會途經新田一帶，區內有多個文化景點，包括大夫第和文天祥公園。 另外，單車徑沿途有配套設施，如休息處，及設有單車租賃站、小食亭和洗手間等設施的單車匯閤中心。
元朗單車徑: 單車版屯馬線 屯門至馬鞍山（共60公里） 路線：屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山
一行人努力前進，約30分鐘便見到雙魚河（梧桐河的支流），亦即接近河上鄉一帶，也是新單車徑的終點。 從這位置開始，路口位開始減少，而且沿河流前行，環境開揚，迎着秋風騎單車，非常舒適。 採訪當天，我們先在西鐵線元朗站集合，再到毗鄰的單車店租車。 元朗單車徑 當天雖是閒日，但單車店客人不少，部分同樣是為了試踩新路線而來。 單車店職員也說，自從新路段開通，租單車的客人明顯增加，也算帶動了他們的生意。 我們選好單車便從黃屋村公廁旁起步，沿青山公路而行，踩了約20分鐘左右便到達紅毛橋，錦田河的美景，令大家極有默契的緩緩停下，齊齊拍照留念。
公里的環迴高架單車徑、單車園地及極限運動場等，不論是初學者還是單車愛好者都十分適合。 場內亦提供單車租借服務、停車場及暢通易達洗手間、觸覺引路帶、視像火警警報等無障礙設施，按下圖睇詳情。 租單車地點：此路段沒有提供可租單車的店鋪，想試新路段的朋友可自備單車或可於荃灣沙咀道的世運單車或單車樂租單車前往荃灣海濱單車徑。
元朗單車徑: 元朗好去處
經過涼亭之後的單車徑大致是沿石上河而行，石上河同樣是梧桐河的支流，附近環境清靜，河道兩旁的草地上，偶然有些牛漫步食草，予人慢活感覺，讓人暫且抽離城市的繁喧。 大家可從彩園路往上水港鐵站離開，如果仍有體力，也可原路踩回元朗。 單車徑主要依青山公路前行，途中有多個路口位，要落地推車，推車時偶然會經過些路面不平的行人路，感覺略費力，而且途中也有不少暗斜位，需一定的體能。
可帶小朋友到香港濕地公園觀鳥，探訪鱷魚貝貝，學習濕地相關的知識。 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。 元朗單車徑2025 樂園不設入場費，每項遊戲逐項收費，亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域，一家大細都能玩得盡興。
元朗單車徑: 單車 | 新界3大單車熱門路線
滿以為風景優美，但現在山丘被密林圍繞，僅一小處未被遮擋，可俯瞰濕地泥灘，而以前矗立的望遠鏡亦已被移走，想觀景還是在山下看吧。 沿深灣路可抵流浮山，亦可以踩「捷徑」，經天月路返回天水圍市區，再經單車徑返回元朗，結束約4小時的單車之旅。 走入豐樂圍，過完一條又一條的魚塘堤壩泥路，慢慢你會被各塘的景色所吸引，尤其是有丫髻山或雞公嶺做倒影，出現有如「天空之鏡」的絕色！ 不過如果5月及10月左右前來，更會出現「鳯眼藍」花海，不過每紮花都只有4、5日花期！ 鳯眼藍起源於南美亞馬遜流域，1884年被引進到北美洲的美國博覽會，被喻為「美化世界的淡紫色花冠」，後來傳入亞洲，由於沒有天敵，繁殖速度驚人，更危害魚塘生態。 鳯眼藍外，當日我也看到蓮花的花蕾，幸運的話大家應該也會見到蓮花呢。
元朗單車徑: 單車路線．元朗至南生圍
落馬洲花園是瞭望深圳的好去處，1980年代曾經是香港遊客必到，因為一窺神州之地。 踩程中第二間打卡豆腐店，你看有多少車友來到打卡？ 原來宋末名人文天祥跟新界文族有一段淵源，失敬失敬！
元朗單車徑: 將軍澳海濱長廊
早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 元朗單車徑 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 「新界單車徑網絡」連接元朗至上水的新單車徑於9月29日開放予公眾使用，長約11公里，新單車徑開通後，標誌着整段60公里長由屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 這段元朗至上水單車徑會途經多個景點，例如元朗錦田河和上水塱原濕地；亦會途經新田一帶，包括大夫第和文天祥公園，沿途風景優美。 而且單車徑的配套設施完善，有休息處、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施的單車匯閤中心，方便市民休憩及閒逛附近景點。 重陽3天連假，相信有不少人會在假期與家人或是朋友行山又或者踏單車。
元朗單車徑: 屯門馬鞍山單車徑
怕行山太多人的話，約埋三五知己踩單車亦是另一個選擇。 香港除了大埔大尾督可以踩單車外，其實其他地區亦有不少單車徑及單車公園，包括沙田、鰂魚湧、荃灣、青衣、以及最新落成的「超級單車徑」屯門至馬鞍山等等，即睇2021年香港10大單車徑及單車公園推介。 新田購物城猶如鬼城，但藤原豆腐店卻吸引不少車友前來打卡。 元朗單車徑 ©ABCAT / Greenpeace繼續沿單車徑往元朗方向，我們會途經新田購物城，這個香港人未必有興趣的地方，平日如同鬼城。 雖是鬼城，卻有特別的打卡位，購物城入面有一家店裝潢成電影《頭文字D》的藤原豆腐店，大家都專程到此一遊。 大家亦可在購物城內休息，喝罐可樂消消暑，汽水機旁邊亦有回收桶，方便回收。
元朗單車徑: 屯門元朗
使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 這不是一間提供座椅的餐廳，但恆香老餅家總店的老婆餅卻是來到元朗必買的美食。 這裡的老婆餅每日新鮮出爐，皮脆而內餡煙韌，又不會太甜，買半打帶回家就是最好的元朗手信。
元朗單車徑: 沙田至大埔
香港車友要常會發掘新的踩單車路線，而開通不久的屯赤隧道，便是最新興的踩單車好去處。 此條連接屯門及赤鱲角機場的交通幹道，不但坐擁望后石海濱的開闊美景，附近更有與跟單車徑連接，吸引許多單車愛好者前來朝聖。 為創造舒適的踏單車環境，趙智豪說，該署也為踏單車人士提供所需的配套設施，如可停泊單車的休息處，讓踏單車人士可稍作歇息，或到附近景點遊覽，然後繼續行程。 鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等亦設有單車匯閤中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。 單車徑兩旁有不少農田、魚塘和濕地，是都市人較少接觸的田園風光。 經過錦綉花園後，我們決定加碼踩入南生圍大草地並原路折返，來回約8公里。
元朗單車徑: 元朗至上水
【明報專訊】疫情趨穩，春光明媚，騎上單車，在藍天白雲下疾馳，撲面清風掃走心中鬱悶，好不暢快！ 元朗單車徑 〈由我帶路〉一直帶大家踏遍香港山徑，慢賞羣峯；今期起搞搞新意思，加入單車之旅，邀請單車達人推介踩車入門路線，讓大家邊踩單車邊欣賞沿路風光。 第一擊由爬山單車教練楊志培帶大家熱熱身，從沙田公園往大圍再踩至馬鞍山，沿途尋覓古舊建築，到訪打卡靚景，夕陽下回程，是單車新手或親子遊的理想路線。 【明報專訊】假日踩單車，從沙田去大美督一向是熱門路線，今次〈由我帶路〉就反其道而行，跟着澳門單車隊總教練蔡俊明（蔡sir）「逆流而上」，由大美督出發踩往大埔，最後以沙田公園為終點。
元朗單車徑: 屯門至馬鞍山 6小時踩足全程！
尤其在米埔路段，都會出現較多的超短單車徑，有些路口則有車輛出入，例如大型貨車等，騎車者除了須落地推車，並要加倍小心。 西九文化區是熱門的假日好去處之一，除了有適合野餐的大草原外，也有不同的博物館及別具歐陸風情的咖啡廳。 大家可沿着海旁踏單車，享受維多利亞港的迷人景緻，享受輕鬆愜意的週末。 元朗單車徑2025 另外，西九文化區內亦設有自助租單車系統Smartbike，兩手空空就可以前往，享受踏單車的樂趣。
我們一時踩車一時推車，約5分鐘便到達第2個checkpoint：東山古廟。 古廟主要供奉天后娘娘，翻看古物古蹟辦事處資料，它興建年份已無從稽考，只知曾於1893年翻新，並於2010年列為三級歷史建築。 何兆麟（Alan）是香港單車隊昔日的主將，2001年在全運會場地記分賽勇奪金牌；2003年退役後成立單車訓練學校，成為全職教練，培育人才。 以往在賽道上奮力追風的Alan，是次陪我們「慢」遊新開通的上水至元朗路段，新路段全長11公里。
元朗單車徑: 元朗露營車
這條隧道幾乎直上直落，中間沒有急彎，都適合新手嘗試。 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路，有時假日小朋友要推車過，就會塞車，但這條隧道就有細心設計，加設行人路在旁，沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車，又不阻踩單車上落的人。 經過這段長約1.2公里、斷開很多截的「噩夢之路」後，終於見到一兩段稍長的單車徑，沿公路徐徐上斜，之後落斜，抵達一個橫過青山公路的紅綠燈過路處。 據記者計算，這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右，如果多人踩的話，相信單車都會塞車。 這個路口車流極多，不乏貨櫃車，非常危險，但沒有燈位或者安全島，希望大家過馬路時要有耐性，小心為上。 過了河上鄉路口後，接回單車徑，但這段單車徑又是隻得50米左右，在單車徑頭已經見到終點。
因為單車徑都斷開很多截，最嚴重的踩不過一分鐘又要下車。 而且這裏很多大型車輛出入，過馬路一定要小心安全。 元朗單車徑2025 在雙魚河休憩處過橋後往左邊踩是往元朗，往右邊踩便是往大水管的方向。 而往大水管的這邊是沒有單車徑，但路寬闊了很多，甚至比單車徑好踩。
元朗單車徑: 元朗單車徑
白宮早前斥責報道完全虛假和虛構，挪威外交部亦表示，指控屬無稽之談。 男團MIRROR人氣王姜濤昨日臨時缺席活動，組合繼續唔齊人。 元朗單車徑2025 姜濤被指因暴肥致心理承受沉重壓力，近日祕密搬竇兼摸黑喪做運動，期望早日回復狀態。 香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。
元朗單車徑: 單車徑 4. 感受原始生態享農家菜
香港馬拉松今早舉行，全馬賽事方面，肯尼亞男跑手以2小時10分47秒取得第一名，另外兩名埃塞俄比亞男跑手包辦二、三名。 肯尼亞跑手錶示，第一次來港作賽，贏得冠軍感到很高興。 他形容感覺良好，本港比賽路綫較其他地方獨特，今日濕度高，相信對每名跑手的難度都一樣，自己已盡力完成賽事。 紀嘉文以2小時24分45秒成為最快的本地男子跑手。 他表示，將年屆40歲，能在這項盛事成為港人冠軍是無憾，其他年輕跑手可能備戰其他國家的馬拉松而留力，自己只希望盡力發揮到最好，並為中風入院的父親加油，希望表達只要不放棄，人生就充滿希望的訊息。 香港人放工等放假，為的是Plan去不同國家城市旅遊！