兩房單位按次序首選兩房開廚(沒有玻璃間牆)、次選兩房開廚(有玻璃間牆)或視乎負擔選「兩房儲物室」，但就要棄選「兩房梗廚」類別。 維港滙 ii2025 「GRAND VICTORIA」在三月四日開出首張價單，合共108個單位，平均呎價30,785元，若扣除最高20%折扣額後，即供平均呎價24,628元呎，相當於跟「匯璽三期」的一手價差不多，就被市場形容為發展商面對現實，開價上有三點要提一提。 首先，今次第一批價單，超過一半單位集中在質素最次級的「3B座」，景觀望西南向垃圾轉運站的一類。
- 雖然論洗手間的通風度，「1座B室」一定屬較差選擇，因為全屬黑廁類別，「1座C室」全屋三個洗手間也有一個非黑廁，但非黑廁卻落入工人房廁所內，無論客廁及主人房套廁均為黑廁。
- 前者包括2座A室(794呎)、2座C室(793呎)及3A座A室(835呎)。
- 截至2021年2月止，屋苑平均呎價約為17,620元，現時一個兩房單位入場價約為800萬元。
- 大單位買家則可搭配「一按」及「二按」，我們在這裡不贅。
- 部份非廳房同向的單位，如果跌入第一及二座的話，包括「1座AC室」、「2座AC室」及「3A座A室」的客房，則多數會望向自己樓盤的「3B座」景觀。
他們只可以選擇發展商的「備用25%二按」，而「一二按最高可借80%」。 首先要留意，因買家仍需經銀行進行「一按」，故若借取發展商「二按」是需通過壓力測試，而且是採用最高息口的「二按」來計算壓試，並沒有絲毫的走盞位。 如果選用180天付款辦法，再搭配「二按」，同樣地買家在簽臨約時先支付5%，但自己仍需再多準備20%樓價待上會時支付，之後同步向銀行及財務公司申請一按50%、以及二按25%二按。 根據發展商的「備用二按」，「二按」首兩年免息免供、第三年2.5釐、第4-20年則5釐，表面看似吸引，但計算壓測仍要以最高息期的5釐上調三釐作測試。 四房雙套單位於於第1座A室，屬於四房雙套連工人房及工人廁的類別。 兩間套房均採取弧型落地玻璃窗，可望透整個昂船洲海景，但黑廁比例高是其缺點。
維港滙 ii: 維港匯I、II、III期 價單+景觀+配套一覽
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 深水埗區的南昌站@中原樓市片區，區內共4,847個私人住宅單位，區內主要屋苑包括 匯璽,凱樂苑,維港匯。 唯一考慮是「3B座B室」寧寧舍舍，比起其一房為細，原因跟入門口的玄關位有關，B室欠缺了入門口的玄關位，但在其他內櫳的空間則沒有分別，反正玄關用來做一個薄身鞋櫃外，作用不是太大。 我們編輯部在眾一房單位還是推介這一款較撲實的開則。
- 至於其他超出了「新按保」門檻，但又不符合「一按」的單位又如何?
- 按這個抉擇條件的話，首選為「5座B室」、次選「5座C室」、尾選為「3B座D室」。
- 申請條款只說明僅需證明有足夠還款能力，故有可能未必需通過壓力測試。
- 正因為，樓盤向東南景觀最優質，可視為樓盤的一線之選，特別是第1、2、3A座及5座，屬於廳房同向開則的單位，其景觀最具保證，包括1座B室、2座B室、3A座BC室、5座ABC室。
針對兩房以上、樓價已逾千萬元的單位，發展商提供了兩款高成數按揭計劃，一類為只容許特定「三房一套連工人房及工人廁」高層單位(註3A座111-16樓A室) 揀選「80%一按」。 如果選擇180天付款辦法，再搭配「一按」，則買家在簽臨約時先支付5%，並需在跟財務公司簽訂按揭契前多預備15%，而餘額20%則在180天後找清。 根據發展商一按的條款，發展商只容許買家作自住用途、且只接受個人名義申請。 首3年首率2.5釐，但第4至5年則跳升至5釐，由第6至25年則跳升至6.5釐。
維港滙 ii: 維港匯GRAND VICTORIA開價
2011年食衞局曾諮詢漁護署，計劃把長沙灣蔬菜批發市場遷走，以釋出土地作住宅發展，而政府曾計劃興建3,350個居屋單位，但暫時未知最新進展。 值得留意的是，樓盤仍有不少單位待售外，入夥的租值也不理想。 現時開放式及一房分別月租13,000元至16,000元左右，計及業主的買入價，在未扣除管理費後，租金回報只有2.4釐及2.5釐。 而面積約400多呎的兩房、以及530多呎的兩房套單位，回報更只得2.2釐及1.8釐。 當「GRAND VICTORIA」欠缺直達鐵路的優勢，可以想像其租值還要較「匯璽」纔算合理。
由於屬舊例下的發展項目，雖然廳房均設有窗臺，但露臺及工作平臺卻合一而非分家類。 截至2021年2月止，屋苑平均呎價約為17,620元，現時一個兩房單位入場價約為800萬元。 維港滙 ii2025 地皮座落在「連翔道」及「興華西街」交界，佔地約9.5公頃的用地，東面是「長沙灣副食品批發市場」、北面則為「西北九龍填海區第6號地盤」(興建為公屋「海達邨」)、西面為「新世界第一渡輪船廠」。 維港滙 ii 長久以來工業味道濃厚的這幅用地，隨著市場對住宅需增加，規劃署2013年部署進行改劃，建議把地皮改劃作住宅項目發展。
維港滙 ii: 維港滙 近期成交
規劃署建議改劃為「住宅甲類」用地以發展2700個出租公屋、約900個居屋單位，容納人口11,500人，其後已發展今天的公屋海盈邨及居屋凱樂苑。 本廣告及其內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。 賣方保留權利不時改動發展項目、第1期、第2期及/或第3期或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。
維港滙 ii: 付款辦法
維港匯前身是長沙灣副食品批發市場第二期的一部份，昔日是用作工業及貨物裝卸用途，部份用地曾用作廣深港高鐵的臨時躉船轉運站。 地皮佔地約9.5公頃，東面是長沙灣副食品批發市場、北面則公屋海達邨、西面為新世界第一渡輪船，後來就因應需求而改劃作住宅項目發展。 ，但同時因發展商的一按只容許三房大戶選擇，因為有高成數按揭買家只能選擇「備用二按」，起首兩年的二按也不用供款，故買家只需供一按部份，還款頗輕鬆，但因壓測要求嚴格，故購買這個兩房入場門檻的單位，月入要有接近十萬元纔可以。 為了讓大家更清楚供款方式，我們選取了三個單位，包括全場最平的入場單位、一個三房一套連工人房工人廁高層，剛好可以選用發展商一按計劃的單位；以及一個樓價剛過1000萬元的兩房、卻又未能夠夠選擇一按及新按保的單位，其在不同情況下的供款會有什麼表現。
維港滙 ii: 長沙灣蔬菜批發市場
在作出購買決定前，應先取得物業的所有相關資料及仔細考量。 除了180天的付款辦法外，發展商還提供了360天付款辦法；而三房一套連工人房及工人廁的高層單位可再搭配一按、全數兩房以上單位可搭配備用二按。 跟180天付款辦法的分別是，折扣額減少了1.5%，最高只得16.5%-18.5%，但卻可把成交期由原來的半年拉長至一年。 付款辦法方式就是買家在售樓處簽署臨約後，即場支付5%，並在簽署臨約後的120天多加5%，而90%餘額則在360天後找清，準買家可以有更多的時間籌組資金。 共由四座組成的「GRAND VICTORIA」，全盤共有1,437個單位，其中第一期提供524夥，由開放式至四房開則也有提供，所以開則尚算多樣化。 其中兩三房的變化最多端，兩房會分梗廠與開廚之分，而開廚則設有玻璃間牆，增加改間隔的自由度；三房單位全屬套房設計、以及設有工人房及工人廁，部份還加添儲物室，我們會在下方詳情作出剖析。
維港滙 ii: 景觀: 與海景為鄰
第一期共有1,050個單位，實用面積由270-1,977呎，在2017年3月開售，當時發展商推出首批210個單位，並提供22%折扣，即供均價高達19,675元，並於2018年11月交樓。 本廣告及其內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。 賣方保留權利不時改動發展項目、第1期、第2期及/或第3期或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 維港滙 ii 發展項目、第1期、第2期及/或第3期設計以相關政府部門最後批准者作準。 發展項目、第1期、第2期及/或第3期及其周邊地區日後可能出現改變。 住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。
維港滙 ii: 維港滙 位置地圖
整個項目會分兩個地盤發展，合共提供7座住宅單位，物業在3層平臺之上興建不多於42-45層高住宅，會被視乎未來的市區供應重鎮。 這個項目會較近港鐵站，但卻未必有海景望，故買家需自行作出取捨，當中要考慮的是「GRAND VICTORIA」的海景，是否真的如此吸引呢? 「匯璽」由新地及港鐵合作發展，全個項目共分三期發展，共提供3,414個住宅單位。
維港滙 ii: 長沙灣副食品批發市場第二期規劃
由於第三及五座的基座稍為墊高了，所以由最低層開始計，整體樓盤會比起第一及二座的同層為高。 選擇低層單位的買家要特別留意，因為一二座的五樓單位，剛好只到達三五座單位的平臺樓層。 雖然「GRAND VICTORIA」屬於臨海物業，但部份單位因面對後方「西九龍公路」的影響，也需要進行不同程度的噪音緩解措施，包括樓盤的「1座AC室」、「3A座D室」、「3B座A室」及「5座D室」均受影響。 維港滙 ii 另一個較大規模的長遠供應，就是「長沙灣蔬菜批發市場」。 「長沙灣蔬菜批發市場」於1965年啓業，佔地203,799呎，規劃署早於1994年表示，市場在長沙灣現址經營屬不當使用珍貴土地；1998年，相關範圍被劃作住宅用地，原定用作發展公共房屋。
維港滙 ii: 開放式單位(22個)
9月中時發展商加推維港匯III期4號價單，涉及39夥，包括8個開放式單位、31個一房單位，面積介乎277至331方呎。 價單定價由828.6萬至1170.5萬，呎價29913至37637元，扣除最高19%折扣後，折實售價約671.16萬至948.1萬，折實呎價24230至30486元，折實平均呎價約27079元。 示範單位參考第2座18樓C室搭建(無改動連裝修)，買家可參考下3房1套(連多功能房及洗手間)的設計。 實用面積784平方呎，不設玄關，樓層與樓層之間的最高高度為3.25米，如果設置收納吊櫃也不會有太大壓迫感。 另一關注的是垃圾房位置，如果比較重視氣味、害怕昆蟲者，就次選第一和第五座，皆因它們均設於電梯大堂，再推門進入，萬一有人懶關垃圾房門，家門口的觀感就會欠佳。 另外留意樓層，因第三及五座的基座稍為墊高，所以樓盤會比起第一及二座的同層為高。
維港滙 ii: 按揭計算機
而會所亦逾千平方呎董事屋Director’s Villa，由Champalimaud Design團隊負責設計，董事屋以郵輪奢華氣派為主題，設有室內外用餐區、開放式廚房、酒櫃、吧枱和室外獨立泳池等。 但要提一提，兩房開廚(有玻璃間牆)是幾柱中的首選，故要認購兩房須在第一輪入票。 反觀若選購「三房一套連工人房及工人廁」的買家，則可守一守，因為第一張價單的單位並只屬幾柱中的尾選。 樓盤距離最近的南昌鐵路站，需步行約五至八分鐘才抵達。 因為由「南昌站」前往「GRAND VICTORIA」可以選擇往西面的行人天橋，並且穿越西九龍公路，才能連接公屋「海達邨」及深旺道一帶。 若選擇揸車的住戶，屋苑一期共提供143個車位，車位比例未做到豪宅級數的一對一，維持在3.6戶單位分一個車位。
另外有興趣想入標面積1385呎單位的買家，大可比較一下鄰近匯璽相約面積單位的租值，找出更大的租值回報選擇。 維港匯示範單位1三房分細三房(三房一套連工人廁)、大三房(三房一套連儲物室、工人房及工人廁)。 前者包括2座A室(794呎)、2座C室(793呎)及3A座A室(835呎)。 3A座A室客廁非黑廁，而且整體面積較大，主要分別在於入門口的玄關及走廊位，其餘兩者只有工人洗手間非黑廁。 大三房主要是1座B室(948呎)及1座C室(966呎)。 維港滙 ii2025 前者屬黑廁，後者只有一個廁所非黑廁(工人房)，所以買家要考慮通風問題。
維港滙 ii: 開放式單位(3B座7樓H室)
其他生活配套則不算多，只有十間商舖，大部份均為一些兒童教育中心，少量食肆、中西藥房、麵包店、日本城、OK便利店。 如需要購物買餸，最近也只能前往南昌站的V 維港滙 ii2025 WALK，或者北河街街市。 公共交通方面，維港匯跟海盈邨及凱樂苑隔著荔盈街，這裡設有一個巴士總站。 乘701A巴士可直達旺角;新巴702B循環來往白田邨; 前往九龍灣、牛頭角、尚德一帶就可乘九巴296C。
維港滙 ii: 維港匯樓盤資料
雖然「3A座A室」客廁非黑廁，其餘兩柱單位則只有工人洗手間非黑廁，但若計算面積的可用度，則「2座A室」及「2座C室」稍勝一籌。 因為「3A座A室」面積較大，主要反映在入門口的玄關及走廊位，下表會反映其面積分佈。 因此首選為「2座A室」、次選「2座C室」，尾選纔是「3A座A室」。 三房共有112個單位，合共有五柱提供，但當中可分細三房(三房一套連工人廁)、以及大三房(三房一套連儲物室、工人房及工人廁)。 第一，第一及第五座的垃圾房均設於電梯大堂推門進入，若有住戶倒垃圾後忘記關門，回家時就會見到垃圾房。 反觀第二至三座的垃圾房則必須推開後樓梯門纔可進入。
維港滙 ii: 維港匯I 景觀
早前發展商於7月份公開示範單位，參考維港滙II第6座18樓C室搭建，單位實用面積790平方呎，屬三房一套間隔。 單位不設玄關，客飯廳呈長方形，方便擺放傢俱，外連27平方呎露臺。 維港匯示範單位2維港匯示範單位3至於四房雙套連工人房及工人廁的單位，可參考第1座A室，兩間套房設弧型落地玻璃窗，可望透整個昂船洲海景，不過介意黑廁的買家就最好避免此類，加上其中一間套房需經過長走廊才入房，雖有私隱度，但也浪費了地方。
維港滙 ii: 維港匯
至於「5座A室」，雖然做到廳房同向，不用受公路噪音影響，卻屬黑廁類別。 反正選面積大， 接近可升格至兩房連儲物室單位；若嫌廚房非梗廚，實情兩房開廚也設有實牆玻璃，形同梗廚，故此兩個單位可剔走別選擇。 維港滙 ii2025 除非本身對海景有特別訴求，否則數年後，區內有其他選擇可供應。 最大規模，莫過於由嘉裏牽頭發展的「嘉裏鴻基貨倉」。 項目由嘉裏、新地及華潤持有，於2018年獲批城規會準建3,140個住宅單位，其後在2019年時，發展商提出修訂方案，將單位數目步增加至3,647個單位。
發展項目、第1期、第2期及/或第3期設計以相關政府部門最後批准者作準。 發展項目、第1期、第2期及/或第3期及其周邊地區日後可能出現改變。 住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。 在作出購買決定前，應先取得物業的所有相關資料及仔細考量。
維港滙 ii: 第一張價單
由南昌站前往維港匯可以選擇往西面的行人天橋，並且穿越西九龍公路，才能連接公屋海達邨及深旺道一帶。 南面臨海用地靠東，將會由新地負責發展酒店項目，樓高25層高，提供975個酒店房間，最快在2024年落成；靠西面發展住宅，計劃沿海約350米長海岸興建20米闊的公眾海濱長廊供市民享用。 細三房分為「2座A室」(794呎)、「2座C室」(793呎)及「3A座A室」(835呎)。