如此好風水，難怪周遭墳墓滿布，相信不無沾光之意。 至於旁邊的涼亭，據說也和風水有關，對此有興趣的朋友，大可來研究一番。 撇開術數之說，站在山墳前，景觀的確相當開揚，賞景也感心曠神怡，應該也是處福地吧。 探遊時巧遇一位有心人，特來拜祭，可見仍有不少敬重國父的市民。
- 要登飛鵝山可從東、南、西三面入口出發，南面山路最為崎嶇陡峭，西面由扎山道輕鬆上山，而東面飛鵝山道山路亦是相當容易，這次便由飛鵝山道出發。
- 先是百花林中的孫中山母親楊氏的墓地，被稱為「香港十大墓穴之首」，墓地已有過百年歷史，呈環形狀，1975年由中華民國撥款重修，墓地所面向的位置便是西貢白沙灣。
- 往南走時會經過可欣賞夕陽的日落脊，再前行就可到達主角自殺崖的頂部，一處呈三角形的尖石，由於四周沒有樹木，山上風速甚猛，只有裸露大石橫陳路中，兩邊尖削嚇人，來到這裡大概可以感受到腳下無憑的緊張氣氛。
- 山頂電塔其實係數碼廣播發射站，可覆蓋東九龍至港島東、將軍澳至西貢市同白沙灣一帶廣播，更有中華電力無線電站。
飛鵝山路段有幾條路可以銜接，任君選擇，包括經百花林入口、經東山象山入口、經扎山道入口，又或經飛鵝山道自殺崖步行而至。 上山容易落山難，雖然已經安上木製階級，但從飛鵝山頂落山時，要比上山時更注意安全，山路坡度甚大，而且山路階梯有浮沙碎石，要小心跣腳。 百花林 路段除咗上飛鵝山一段為山路之外，其餘皆為平路，唔計上飛鵝山發射站，路段都屬輕鬆之路，若加埋上發射站一段路，時間大概需要3至3.5小時。 從新清水灣道走到舊清水灣道，只係5分鐘腳程，交叉點大概係清水灣道臨時休憩處，再走10分鐘可以到達飛鵝山道上嘅飛鵝山石碑，沿途可以回望順利邨一帶風景。
百花林: 飛鵝山5大景點特色位 #4 芒草小山
衛奕信徑第四段難度不高，途中除行走與自然相融合的西貢古道，更可居高下瞰西貢海及牛尾海遠景，值得一遊。 後段為水泥車路，市區景觀雖較沉悶，但仍可一賞九龍羣山英姿。 「東洋山」高海拔533米，是大老坳的一座高山，位於飛鵝山、象山之北，大老山以東。 在山頂可飽覽360度景觀，包括西南面整段由飛鵝山至大老山的雄偉山脈、東面恬靜滿佈遊艇的白沙灣、東南面一柱擎天的鷓鴣山等。 百花林2025 東洋山南面的山腰是衛奕信徑4段，大多數人都會略過此山頭，匆匆而過，或許是因為在Google地圖上沒有東洋山的名字。 在大欖郊野公園，除了元荃古道外，尚有多條古道，如南坑排古道和甲龍古道等，都是昔日居民的主要往來路線。
- 另外西脊（經扎山道）亦可登山，南脊則是「自殺崖」所在，不適宜一般行山。
- 以今日的標準來看，這條古道顯然既狹窄又凹凸不平，但對當年十八鄉一帶的村民卻十分重要，因他們必須通過這裡把農作物運往荃灣的市集，以換取日常用品。
- 唐敖仕途不利，產生隱遁之志，一走了之的跟隨兄弟林之洋到海外經商遊覽。
- 難度：★★☆☆☆ 時間：1.5 hours 路線：石角路(峻瀅)➢釣魚翁郊遊徑➢釣魚翁➢清水灣道 簡介：在日出康城附近有一條隱蔽小徑可以好快登上釣魚翁，只花45分鐘就可以登頂，落山由清水灣道離開，全段只需要一個小時多。
- 沿沙田拗道下山去，時間也不早了，夕陽伴隨着我緩緩下山，直至夕陽消失殆盡，整個九龍也因此清晰可見，我也才走至沙田拗，在士多享用 山水豆腐花後，便沿觀音廟一段路下山去了。
- 楊太夫人1910年在香港病逝，安葬在背靠飛鵝山，朝向西貢白沙灣的百花林，四周為樹林包圍，墓碑刻有「香邑孫門楊氏太君墓」。
- 這些珍貴而無可替代的自然資源，分佈於不同地區，讓所有人都可享受大自然的景緻，必須加以保護。
任何行山遠足活動，必須在出發前作出詳細規劃以及準備，擕帶充足及合適裝備，以及告知親友目的地及回程時間。 制訂路線，更要量力而為，注意補水，切忌逞強冒進。 行山是為了放鬆身心，絕不需要去挑戰高難度刷存在感！ 而且山徑難度等級，只屬於計劃行程裏其中一項參考資料，我們還要考慮天氣、體能狀態等因素。
百花林: 時間：2019-01-27 03:17:41來源：大公報
由九龍灣起步，經得寶商場、彩盈邨，穿過彩禧路公園、彩榮路公園到佐敦谷公園，路線同上平山一樣，想減省腳骨力可以連續乘搭3座電梯代步，亦可以直達佐敦谷晨運徑。 想更輕鬆可以直接乘搭巴士或小巴路線，於順利消防局落車，然後步行到佐敦谷公園門口。 20至25分鐘可由九龍灣市中心走出佐敦谷公園大門口，接上新清水灣道，沿左邊路繼續前行，中途會經過高架橋，圍欄已經被加高，可從橋上俯視新清水灣道幾十米下嘅景色，眺望彩雲邨一帶市景。
今次介紹的路線大部份都是衛奕信徑第四段路段，由井欄樹出發，先在黃麖仔一帶沿途落山，然後經大藍湖村在牛寮上爬東洋山，最後沿飛鵝山道下山至沙田坳。 景色方面，沿途有東洋山的白沙灣及西貢海海景、飛鵝山觀景臺及飛鵝山道的東九龍景色，景觀非常豐富而且出色，東洋山在秋冬時更有芒草可賞。 此路線難度都集中在東洋山一段，因為要一直行梯級上山，但時間不長 (約40 分鐘)，其餘時間都是落山或平路，所以此路線難度屬中等。 配合衛奕信徑完善的配套，個人認為衛奕信徑第四段是新手行走飛鵝山羣中的首選路線。 但要留意本路線並不經過飛鵝山山頂，飛鵝山山頂路線可參考本網頁其他飛鵝山路線。 提到行山看日出，大家可能第一時間會想到鳳凰山，但對於一眾新手來說，行夜山本來已屬高難度，再加上登鳳凰山一點也不容易，不應草率挑戰。
百花林: 百花林一幢華麗的三層屋，所有窗戶均用漂亮的彩色玻璃。據鄰居說屬未經批准的僭建物。已被政府封閉。筆者與友人到訪後，不適兩三天，疑似是靈異事件。
上山路段全程只係不斷攀升山路梯級，中至尾段可見小竹林，合共走約30至35分鐘即可望到電塔，由百花林山腰直上飛鵝山頂路段比較崎嶇不平，斜度亦高，遠眺就夠，其實並非新手路線，更不用說直上飛鵝山南脊自殺崖嘅路線，所以唔可以盲目相信部份網上介紹。 離開百花林，踏小徑走回飛鵝山道，繼續上行至大老坳。 山腳的基維爾營地牌坊旁有一堆水泥建築，相信應是戰時軍事遺址吧。
百花林: 百花林至西貢蠔湧
楊氏生於清道光八年，卒於宣統三年，病逝時居於香港九龍東頭村。 飛鵝山墓地於一九一○年建成，相傳孫中山先生得祖先庇佑，下葬母親後翌年辛亥革命一舉成功，推翻滿清。 堪輿人士把孫母墓列入十大名穴，認為香港地處南隅，面積雖小，但堪輿學上，卻是南龍結穴之地，名穴棋佈。 但在眾多墓穴中，傳聞有一個是直接影響清朝命運的山墳，這就是國父孫中山母親的墓穴。 遠的年代，由西貢出九龍沒有馬路，由九龍入西貢亦然，西貢鄉民出九龍，便經蠔湧走山道，穿過百花林，到牛池灣，是唯一通道。
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沿梯級往上攀升，直達山頂直升機坪；經過發射站，便抵達飛鵝山南脊的自殺崖。 其後，沿引水道小橋走，需要經大藍湖路穿過大藍湖村，一直沿往蠔湧嘅指示牌走，斷斷續續有分支路，但指示總算清晰，中段會見到一間廢棄學校，門口寫住漢英學校。 其後會穿過唔少村屋、農地，滿滿田園氣息，充滿鄉土風情，途中會有紅磚牆路，大概步行20分鐘，即可走出村口。 原來西貢古道係舊時西貢居民通往九龍嘅必經之路，可穿過蠔湧至大藍湖、百花林同飛鵝山道，方便來往九龍至西貢以購買日用品或出售農作物，古道尚算保存完整。 今次路段可以由九龍行到新界，穿過一條比較少行山人士走過嘅西貢古道，由九龍灣行到西貢，倘若唔上飛鵝山頂，汗水亦無需要出，屬拍拖兩個人初夏漫步閒遊之選。
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該公墓由香港最早的客家社團之一，成立於1893年的安慶堂奠基。 百花林 在中國近現代史上，香港是南來北往的客家人最重要的驛站。 由於舟車勞頓，顛沛流離，在香港身故而無親人在身邊的不在少數，多由安慶堂的鄉賢們在井欄樹擇吉地下葬。 香港有眾多的客家山村，為何選址井欄樹安葬梅江先人？ 但國父孫中山母親楊太夫人葬在井欄樹往飛鵝山半腰的百花林，從風水角度似有講究。 百花林2025 國父之母於西元一九一○年在香港病逝，享年八十三歲，當年孫中山先生流亡海外躲避滿清政府追緝。
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及後一段原本繞經東洋山山腹，但因有潛在山泥傾瀉風險，自2020年起改道直登山頂。 攀過東洋山後，接回後車道上行，再右走飛鵝山道，回首便可觀賞飛鵝山。 往後更可盡覽九龍一帶密密麻麻的樓宇，再一直沿沙田坳道行走便可抵達沙田坳，完成衛奕信徑第四段。 大藍湖海拔大約100米，而東洋山即是533米，由這裏開始就是不斷上斜，整條路都是不停的梯級，直至山頂為止，需攀登433米，此段大約1.7公里。
百花林: 中國
在飛鵝山觀景臺側有一條山徑，正是通往象山及自殺崖的山徑。 先要穿越危險警告牌，再穿過電塔底，然後開始攀上象山。 在山脈頂部風景非常開揚，芒草處處，面積也很廣闊。 百花林 穿過芒草之後，便要穿過小竹林，途中更發現疑似墩臺的搭建，但找不到相關資料，只知道不屬於清朝在香港搭建的五個墩臺，其中一個最為人熟悉的是黃竹角墩臺，建於康熙七年（1668年）。 百花林2025 遠望也可清楚地見到山脊上的山徑，雖然途中小竹林較密，但經過的人甚多，山徑已一日比一日明顯。 隨着城市發展，只剩下百花林至蠔湧一段，古道用大石砌成，方形，每塊約兩至三方尺，互有距離，古道現時只剩下一部分，目前由飛鵝山道出發往蠔湧，沿途大段是石屎路，適合步行。
百花林: 飛鵝山「百花林」孫母墓
別墅的主人似乎很會享受，但屋子的格調卻總跟周遭的環境格格不入。 古道由上而下延伸，在林間經歷逾百年的時光，但這股人文氣息在遇上大藍湖路後瞬即被吞噬，消失殆盡。 當所有隊友平安到齊後, 我再嚴厲重申一次, 現在是穿越密林, 這裡是完全不可以分辨東南西北的迷蹤地帶, 如果走失了迷途就很麻煩, 各人必須跟貼大隊步伐, 確保是可以看到前面隊友的背影, 如果有需要, 就要揚聲要求前面隊頭停下等候。 在我嚴厲訓示完畢後再起步前行, 各隊友果然乖乖的跟貼大隊步伐前進, 我的原則是很簡單的, 當我認為有特殊情況發生時, 我就要使用領隊的權力來管理隊友, 否則發生意外就麻煩了。 最後我們終於成功穿越密林到達黃麖仔的衛徑, 這時我才放下心頭大石, 因為終於可以把全體隊友帶領到安全位置了。 在直升機坪轉身面向發射站會有階梯往上，就是觀賞夜景或日出的最佳位置，可以觀賞整個九龍半島至維港景色，十分壯觀。
百花林: 百花林
最後到蠔湧，蠔湧可能是全段路最歷史悠久的地方，從村口已四百多年的車公廟可證實。 相傳車公是宋朝的大元帥，在南宋未年曾駐守西貢，為民醫病。 村民為紀念車公的恩德，並希望藉他的威勢來擋煞，因而建立車公廟。 車公廟旁是亞洲電視前錄影廠，廠房當眼處還清晰見到90年代的亞視「風車」形狀的臺徽。
西貢古道樹蔭充足，樹木生長茂盛，遍佈林蔭，可盡情感受大自然寧靜，但毋須擔心陽光直射問題，只需擔心惡蚊較多。 百花林2025 沿路繼續前行，會經過蠔湧谷，15分鐘後會見到一間華麗廢棄舊屋，樓高3層，窗戶裝有彩色玻璃，但室內放滿雜物。 再前行5至10分鐘即可走出西貢古道，接上同古道重疊嘅衛奕信徑第4段，路口會有狗吠聲，不過狗隻被困於閘內，尚算安全。 從飛鵝山頂落山，比上山更崎嶇，需要約40至45分鐘返百花林路口。
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墓地旁也有不少其他先人的墳墓，可以想像孫母楊氏去世那年(1910年)，在當時的香港及英國政府眼中，只是平民身份，但也因此而讓我們覺得較為親近，可不像某香港鉅富於深圳特區卅年慶典上的「同席發言」，讓我們感到跟他距離遙遠。 百花林 循墓外小徑直往山上走，便會接回飛鵝山道，在豪宅羣間前走至百花林道。 踏南陔徑往上走，便會來到百花林墳區，而國父母親楊太君的墓地就在涼亭旁。 據說這地為風水名穴，楊太君離世下葬於此後不久，革命便成功，而國父即成為總理。
由飛鵝山道轉入百花林路，就係西貢古道，路段基本上只係下降山路，平坦易行，全程有8公里，而天然石梯級亦貌似翻新過，舖砌出更清晰道路。 沿飛鵝山道走，會途經高尚住宅區，十分寧靜，中途有分岔路，可經衛奕信徑轉出井欄樹村方向，而繼續直行會經過被冠以「機會嚟啦飛雲」嘅飛雲路，約20分鐘可以到達百花林，即飛鵝山山腰。 路段稍有暗斜，但屬平坦大路，唔算太辛苦，飛鵝山道由車輛同行人共用，所以更加要小心有車駛過，百花林路附近會見到垃圾站、飛鵝山配水庫指示牌嘅車路，再走5分鐘會見到馬鞍山郊野公園分岔路口嘅公園涼亭，意味進入咗馬鞍山郊野公園範圍。
百花林: 西貢古道
但我認為去井欄樹沒有意思, 既然去尖風山, 不如就再接西貢古道往百花林, 百花林 然後經飛鵝山下彩雲村好了。 位於香港九龍飛鵝山的山腰上，稱為百花林的地方有著三個不平凡的墓地。 當中包括有五億探長呂樂的祖墓，當年亦是香港大探長之一的顏同的祖墓，以及華僑日報老闆的一位親人的祖墓。 這三個墓地之所以出名，大部份的原因是因為孫中山先生的母親亦是葬於百花林中，以同山同水的方式立穴，當中出來的效果亦是非常上乘的處理手法。 經過小山再往前走就可到大老山氣象站，也是大老山山頂位置，這邊可以俯瞰吐露港、中大及慈山寺，另外也有不少芒草可以打卡。