『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 其地鐵站上蓋商場樓面面積約51萬平方呎，設有5層商舖樓層，有約150間商戶，提供約235個停車場車位，預計2023年落成，會配合住宅第一、二期陸續入夥，相信可以一邊完善區內生活配套，一邊帶動區內人流。 位置方面，項目靠近黃竹坑警校道，而首次推出的期數內有不少單位面向南朗山方向，亦有單位望香港仔南避風塘一帶，相信景觀及居住環境方面會是一大賣點。 除此之外，交通便利亦是該盤的亮點，位處黃竹坑站上蓋，乘搭2個站就到達港鐵金鐘站，附近亦設巴士及小巴綫，可以前往香港仔、中環、紅磡及九龍灣等地，可謂四通八達、近在咫尺。 現時已公開的資料顯示，黃竹坑上蓋新盤第一期由2座住宅大樓組成，共提供約800夥，間隔由開放式至4房單位不等，更設有特色戶型。
- 長廊附近有一個大草地，不少人都會在這裡野餐、與愛寵放電、放風箏等，也是南區打卡拍照的好去處。
- 據香港文匯報記者瞭解，晉環由兩幢住宅大樓組成，樓高34層，共提供800夥，當中主打為2房戶型，有274夥，實用面積475至612方呎；其次則為3房間隔，有222夥，實用面積639至937方呎。
- 其中恆地鴨脷洲新盤即將亮相，項目為鴨脷洲大街68…
- 商場佔地約51萬呎，預計於2023年落成，為區內首個大型休閒生活地標商場，為逾27萬港島南區及周邊居民提供一站式的完善配套。
- （明報製圖）【明報專訊】香港四處都是山，多區居民均可足不出「區」享受行山樂，即使是市區也有不少特色山徑。
- 1房面積介乎320至343呎（佔58夥）；兩房面積介乎436至638呎（佔271夥）；3房面積介乎749至955呎（佔198夥）；4房面積介乎1299至1420呎（佔44夥）；特色單位面積介乎425至1901呎（佔29夥）。
商廈設計將用家第一身體驗作為依歸，以健康考慮作為核心，並提供完善的配套設施，務求全方位提供高效、便捷、舒適的工作環境。 【親子置業】都市自然優居之選 住將軍澳、遊布袋澳… 將軍澳近年新盤，將軍澳區配套日趨完善，不論衣、食、住、行樣樣皆全，適合一家大小居住，不論用作自住或投資放租，市場都有一定需求。 鐵路盤賣少見少市場渴求，加上黃竹坑上蓋新盤有多方因素支持，相信無論對剛需買家還是投資客來說都極度吸引。 想有型瀟灑地暢遊黃竹坑，Modern Classic Bicycle Co. 是不二之選。
樹廈黃竹坑: 資料來源
即使當時盈利不高，仍以較低價格的門票及舉辦多元化活動，吸引更多本地遊客入園遊玩及學習保育知識。 樹廈黃竹坑2025 【工商舖透視鏡】港島區多年未有鐵路新盤推出，近日港鐵黃竹坑站上蓋住宅項目推售，市場反應理想，暢旺氣氛亦蔓延至同區寫字樓市場，黃竹坑連錄多宗商廈破頂成交。 一行人在港鐵黃竹坑站B出口集合，沿南朗山道前行，經過加拿大國際學校後，再多走約10分鐘便見到南朗山休憩花園路標，跟指示踏上梯級。
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而香港仔運動場是香港島三大運動場之一，每年均舉辦不少大型活動，如饑饉三十及太陽計劃等，自2012/13球季南區足球隊（現名冠忠南區）升上香港甲組足球聯賽，香港仔運動場成為南區足球隊的主場。 黃竹坑自1960年代開始開發，南朗山北面山腰興建了政府廉租屋黃竹坑邨，其內灣也被填平發展工業大廈，使黃竹坑曾一度成為香港的其中一個主要輕工業區。 但隨著1990年代大部份紛紛遷移至中國大陸，製造業「日落西山」，加上現時香港政府銳意將香港仔及其週邊地區發展成為一個旅遊區，黃竹坑將會轉型成三四星級酒店為主的酒店區，部份工廠大廈會改建成酒店。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 海洋公園2005年進行重新發展計劃，受《海洋公園公司條例》限制，海洋公園公司須將其全數利潤用作推廣其法定職能用途，亦不可透過發行股票或通過股權融資籌集資金；因此，舉債成為籌集大筆資金用作擴建的唯一途徑，以增加吸引力和競爭力。
港島新盤供應向來短缺，尤其是鐵路上蓋住宅項目，已逾30年未有，正因如此，黃竹坑站上蓋新盤已成為萬眾期待的焦點盤。 目前，該新盤項目已公佈首張價單，同時開放展銷廳予公眾參觀。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
樹廈黃竹坑: 港島鐵路站上蓋 南區生活圈 海景高尚住宅
而第二期供應單位最少，只有600個，而長實持有第三期供應最多有1200個，由3至6期共可供應3800個單位。 發展商曾表示，項目的目標買家是換樓客、居住南區的分支家庭及中環上班族，故預計項目樓價不會太低。 目前區內的半新樓，要數到南灣（11年樓齡）及深灣9號（9年樓齡），其中南灣實用面積平均呎價為21,531元，深灣9號則約27,899元。
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毗鄰黃竹坑港鐵站的兩幢商廈——嘉尚匯和安盛匯目前已近全數租出。 所以，「揚海」單位數目不多隻會貴賣，加上地價次高，更重要是景觀有優勢。 項目賣點是海景，料部分中高層單位望向深灣遊艇會一帶，令身價更高。 根據「晉環」開價，首批扣除優惠後每呎售價29688元起步，而「揚海」開價有可能過3萬。 睇番整體黃竹坑港鐵上蓋項目，共分6期，而第二期「揚海」（由嘉裏、信置及港鐵共同發展）可建樓面面積最少只有49.3萬呎，每呎樓面地價要成10576元，屬整個項目次高，較一期「晉環」（由路勁及平保發展）地價貴30%。
樹廈黃竹坑: 酒店
舢舨又名「三板」，是昔日水上人的運輸與謀生工具，主要用作捕魚、運貨，如今則變成觀光船，讓遊客與本地人體驗水上人生活。 香港仔海傍道一帶有不少舢舨停泊，沿途可觀賞避風塘與南區的城市景緻，穿梭時光隧道從「過去」欣賞香港的美。 你亦可以向船家多瞭解水上人的歷史、傳統風俗與生活習慣等。 穿過數碼港商場，就會到達海濱長廊，這裏可以見到港島西邊以及鋼綫灣一帶的景色。 長廊附近有一個大草地，不少人都會在這裡野餐、與愛寵放電、放風箏等，也是南區打卡拍照的好去處。 鳥瞰黃竹坑黃竹坑工貿區黃竹坑東面的壽臣山一帶，曾經是香港圍的所在地，被認為是香港地名來源之一。
樹廈黃竹坑: 香港海洋公園萬豪酒店
目前主要是一個住宅區及輕工業集中地，並有少量商業大廈和酒店，並且是香港著名的旅遊景點——香港海洋公園所在地。 全球經濟環境在2015年出現變化，導致訪港旅行團數目減少，自由行旅客增加，海洋公園入場人次由780萬減至翌年730多萬，及後再減至600多萬。 海洋公園積極加強針對個人遊及海外旅客的宣傳工作，以及興建酒店吸引外地旅客及延長本地旅客逗留時間。 樹廈黃竹坑2025 南區市民與遊客期盼已久的 港鐵 南港島綫於2016年12月通車，設有 黃竹坑站及 海洋公園站，使黃竹坑進一步成為區內重要交通樞紐。 最近整體工商舖成交不多，而個別地區工商物業呎價相對硬淨，黃竹坑更錄高價成交。 黃竹坑道52號合隆工廠大廈1樓，面積約7,500平方呎，以約8,280萬元成交，單位以每月12萬租出，回報率約1.7釐。
樹廈黃竹坑: 香港警察學院
港鐵公司物業及澳洲業務總監鄧智輝表示，港島南岸是港鐵籌備多年的項目，銳意發展港島南區成為全新活力社區，將項目打造成嶄新矚目的地標。 整個物業發展項目包括約5,200個住宅單位及港島南區最大型休閒生活地標商場『THE SOUTHSIDE』，以及各項社區配套及設施，將會全面照顧超過27萬港島南區居民在衣、食、住、行上的需要。 他又指，現時港島南岸的推展工作現正進行得如火如荼，第5期項目招標將於下週(1月26日)完成。 「港島南岸」物業發展項目的重點之一，是項目設有港島南區最大型休閒生活地標商場 – 「THE SOUTHSIDE」，更是黃竹坑區內首個商場。 商場樓面面積近51萬平方呎，設有5層商舖樓層，預計共有約150間商戶，提供約235個停車場車位。 商場與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利，商場預計於2023年落成。
樹廈黃竹坑: 地產博客
太古地產、信和置業、英皇集團、新鴻基地產及恆基兆業地產等發展商均在黃竹坑持有新落成或發展中項目。 目前中環寫字樓因高昂租賃成本而被列為全球之冠，黃竹坑可謂提供中環以外的另一選擇。 晉環 為港鐵黃竹坑站上蓋 1 期項目，由香港鐵路、路勁基建、平安不動產合作發展。 地址位於黃竹坑站上蓋南面，佔地面積約為11.8萬平方呎，可建住宅樓面面積約為57.6萬平方呎，預計將建兩座高 34 層的住宅大廈，共提供815夥分層單位。
樹廈黃竹坑: 港鐵
響香港地區行政中，黃竹坑屬於南區，目前主要係一個住宅同輕工業區。 （明報製圖）【明報專訊】香港四處都是山，多區居民均可足不出「區」享受行山樂，即使是市區也有不少特色山徑。 今次邀來生態旅遊導賞員黃智仁（Johnny）帶我們由黃竹坑出發，走上南朗山，俯瞰海洋公園，遠眺香港仔避風塘，全程輕鬆易行。 分析指，黃竹坑為傳統工廈區，近年商業氣氛轉濃，而港鐵南港島綫通車，交通配套大為改善，吸引不少大型機構搬入，令該區工商物業前景甚佳，故造價甚為硬淨，相信在逆市下抗跌力較佳。
樹廈黃竹坑: 黃竹坑 , 鴨脷洲 , 香港仔 住宅 最新放售樓盤搜尋結果
）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，位於香港島南區黃竹坑涌尾，於1968年開始入夥。 樹廈黃竹坑 該邨是香港最後一個拆卸的前政府廉租屋邨，已於2009年完成清拆。 第2期位置毗鄰第1期，由嘉裏和信置負責發展，亦主打2、3房單位，並有少量1房、4房。
Johnny指這段路雖然短，但已設有兩個涼亭，第1個較簡陋，沒什麼看頭。 樹廈黃竹坑 我們沿梯級繼續上斜，景色也愈來愈開揚，從右方已可看到海洋公園，最顯眼的是「動感快車」，Johnny笑言，雖然海洋公園暫時休館，但可在此高位「望梅止渴」。 我們邊行邊說，約10多分鐘便到達第1個checkpoint南朗亭，這處可遠眺玉桂山及香港仔海峽，碧海綠林，當然少不免要一輪打卡。 黃竹坑站上蓋新盤突擊開價，即時成為市場新焦點，現時市場各路客源都對該盤有極大興趣，料可吸引大批客源入票，尤其大手投資客鍾情港島鐵路上蓋物業，其中一房戶將成為力搶目標，預期投資回報率有不俗表現。 分層樓面成交上，怡華工業大廈中層單位，面積約2,550平方呎，以約1,912萬元成交，呎價約7,500元。 該大廈一梯兩夥，用戶私隱度極高，附設兩部載貨電梯，鄰近黃竹坑港鐵站，各項配套完善，鄰近的保濟工業大廈，最近獲本港老牌家族購入兩層物業，呎價約8820元，可見區內工商物業有價有市，料上述放售物業對用家及投資者均具吸引力。
樹廈黃竹坑: 港島區地鐵站上蓋-大型綜合住宅項目
到訪藝廊前記得看看大廈及停車場的大型壁畫，搶眼的黃白色調配合漫畫風塗鴉，猶如為打卡迷而設 。 樹廈黃竹坑 香港與內地亦全面通關，包括開放全部口岸及取消出行前核酸檢測要求！ 【火炭鐵路新盤】戶型多元化盡攬買家 配套完善料受青睞…
樹廈黃竹坑: 住宅帶動人口及商業 黃竹坑商廈前景看俏
香港設計師及藝術家冼倩文熱衷於將藝術融入日常生活，並受到印尼文化啟發，在2003年開設了藝廊Sin Sin Fine Art。 藝廊為香港藝術迷帶來印尼以至世界各地的當代藝術品，透過藝術療癒現代人的身心靈。 樹廈黃竹坑2025 呎樓面，現時眾多跨國企業包括AXA、Philip Morris、連卡佛、畢馬威會計師事務所已經率先插旗，日後隨着更多大型機構進駐，相信將帶來龐大的工作人口，繼而興旺區內的住宅需求。 近期疫情平穩，一二手成交暢旺，預料樓市繼續有升幅，市場豪宅走勢相當樂觀，相信這30年一遇的港島鐵路上蓋新盤將掀起一場滿城爭搶。 小學屬18校網，包括香港南區官立小學、華富寶血小學、聖伯多祿天主教小學等；中學校網屬南區，包括嘉諾撒聖心書院、聖士提反書院、香港真光書院等。 區內亦有多間國際學校，包含香港加拿大國際學校、新加坡國際學校、滬江維多利亞學校。
樹廈黃竹坑: 中原地產「SOUTHLAND 晉環」專舖隆重開幕 進駐中環核心地段 助客戶早著先機入市
可想而知，黃竹坑站上蓋項目將來必定成為該區的發展引擎。 「港島南岸」位於港鐵黃竹坑站上蓋，分6期發展，共14座住宅大樓, 提供約5,200個住宅單位，預計今年有3個全新期數推出市場，涉約2,600夥單位。 ），古稱鐵坑，位於香港島南區，位於深水灣之西，香港仔以東。