規劃署預計2020年開始動工，建成後將超越樓高255.1米、共60層的朗豪坊辦公大樓，成為九龍第二高建築物，僅次於有118層的環球貿易廣場。 ）是由市區重建局於2017年5月推行的研究計畫，內容為針對香港油麻地及旺角兩區的市區重建計劃，結果已於2021年9月公佈。 該規劃研究範圍為北起界限街、南至佐敦道、東起染布房街、西至深旺道、渡船街，共佔地212頃。 ■鄰近朗豪坊的旺角街市將成為一個供市民及遊客匯聚的新景點，透過在一個特色市集大堂內整合周邊的小販攤檔，重現「街」的氛圍，並加入餐飲和零售，構成一個休閑和社區地標，體現地區文化和特色。 解釋，以當時市建局於土瓜灣重建項目的賠償標準，並市價加以調整，重建範圍的建築面積每平方呎呎價約為 油旺重建規劃研究報告2025 15,700 元，現時總建築面積約2,200萬平方呎，收購成本共需約3,476億元（現時估算己有調整）。
本土研究社成員姚政希亦指出：市建局曾指這個建議可說是類似臺灣容積比（相當於香港的地積比）轉移制度的經驗，但卻鮮有提及此轉移制度所帶來的種種副作用。 姚政希指出早於1990年代，缺乏資金的臺灣地方政府為徵收土地提供重建項目內的公共設施用地，在徵收土地時向地主發放「容積比證」，令政府能夠以低成本推展重建計劃。 為了補償地主，政府容許「容積比證」交易，結果一方面令容積比集中到具經濟價值地區的地段，扯高市中心發展密度，另一方面形成「容積比證」炒賣市場，一發不可收拾。 根據市建局在油尖旺區議會發佈的文件，研究建議將油麻地及旺角勾畫成數個「更新大綱發展概念藍圖」，以區內樓宇用途、密度、人口及土地用途等劃分地域範圍，再製定詳細的市區更新計劃及策略方案建議。 油旺重建規劃研究報告2025 油旺重建規模龐大，幾乎與在市中心重新規劃新區無異，並將主導香港未來二十年市區重建的過程，重要性不言而喻。
油旺重建規劃研究報告: 重建4大方案 4.重建旺角街市
「八文樓」方面，則要創造一個「多功能城市樞紐」，作為西九龍新發展的延伸，提供商業和混合式用途。 市建局早年在油旺重建的研究中，制定了「正、負、零」三個發展模式，當中政府決定採用「正」方案，即維持現有人口密度，但放寬建築物條例及地積比限制、將人均居住面積和公共空間人均享有面積等提高，同時會以「港人首次置業」形式提供更多資助房屋。 韋志成表示，重建藍圖必然需要政府、市建局及私人發展商參與才能達成，市建局未來會在上述指定的重建地盤推展「先行項目」，亦會在其他地區嘗試應用街道整合及地積比轉移等方法，亦會研究鼓勵私人發展商參與重建的誘因，加快重建步伐。
- 研究提出，在油旺兩區共5個地點進行大改造，但公眾未及消化，行政長官林鄭月娥便在10月6日的2021年《施政報告》中宣佈，接納研究報告內容，並指政府會從多方面入手，加快市區更新速度。
- 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
- 市建局管理層會盡快呈請董事會，在獲得支持後盡快開展研究，期望可在兩年內相繼完成。
- 油旺地區規劃研究是由市區重建局於2017年5月推行的研究計劃，其目的為探討油麻地及旺角兩個舊區的土地使用效益及復修模式，以更佳方法善用土地，應付社會各種發展需要。
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- 至於旺角方面，報告研究範圍建議將於旺角東水渠道一帶重開鋪面渠，情況類似韓國清溪川般，可於在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發，沿途亦有商業街，配以特色建築提升吸引力。
- 針對果欄一帶的項目，報告提出要善用區內歷史文化資源，豐富區內歷史文化特色，「打造一個保育及文化勝地」。
在這方面，市建局於2017年為老化問題嚴重的油麻地及旺角，進行深入的地區研究，並提出市區更新大綱發展概念藍圖及新規劃工具，使市區更新工作更具成效和前瞻性。 油旺研究提供「正」、「零」、「負」3個市區更新發展概念藍圖方案，從人口規模、發展密度及資源分配等層面作不同假設，以制訂相應規劃，與《2030＋》的策略發展和願景相互配合。 油旺重建規劃研究報告2025 市建局的「油旺地區規劃研究」，建議把兩區分為5個「市區更新潛力地區」，其中建議把旺角東及西發展為「動力商貿區」。
油旺重建規劃研究報告: 增加地積比率吸引發展商
油旺研究制訂了三個市區更新大綱發展概念藍圖方案 ，代表了「正」、「零」、「負」三個在人口、發展密度及資源分配上有不同假設的方案。 油旺重建規劃研究報告 油旺重建規劃研究報告 三個方案相對於現時分區計劃大綱圖皆能增加人均居住面積、增加資助房屋的供應及就業機會、擴大休憩空間及政府、機構及社區設施的供應，以及改善易行度及環境。 香港的老化樓宇數字急速上升，遠超重建的速度，市區老化問題日益嚴重；再加上市區舊樓的剩餘地積比率不斷下降，這些都對市區重建局（市建局）的工作帶來極大挑戰。 過去，市區更新主要側重個別項目發展，缺乏足夠空間及規模解決舊區所面對的不同城市議題。 有見及此，市區更新必須採取更全面以地區為本的規劃研究策略，以有效回應迫切及複雜的舊區老化。 市建局於2017年啟動油麻地及旺角地區研究(油旺研究)，為研究範圍制訂以地區為本的市區更新藍圖，及研究有助落實方案的規劃機制。
- 因此，在油旺重建之先，政府須適宜改革市建局的財政安排，檢討、阻止「自負盈虧」損害市區更新的宗旨。
- 研究涵蓋範圍約為212公頃，涉及約3,300座樓宇，當中超過80%，即2,700多幢樓宇的樓齡為30年或以上。
- 紐約聯邦儲備銀行總裁威廉姆斯表示，聯儲局絕對致力於未來幾年內將通脹率降至2%目標，方法是拉低需求至與有限的供應一致。
- 在已進行的5輪申請中，市建局共收到208份申請，當中大約50份申請個案涉及位於油旺研究範圍內的樓宇，但只有3個項目成功能開展及落實推行。
- 市建局早年在油旺重建的研究中，制定了「正、負、零」三個發展模式，當中政府決定採用「正」方案，即維持現有人口密度，但放寬建築物條例及地積比限制、將人均居住面積和公共空間人均享有面積等提高，同時會以「港人首次置業」形式提供更多資助房屋。
- 設計師透過垂直城市肌理的規劃，將樓面面積向高發展，減低建築物橫向闊度，擴闊大廈之間的間距，改善通風效果；亦可在各重建項目內加入非建築地帶作為通風廊，或將樓宇從街道旁後移作綠化走廊，以改善地面行人環境。
所得資料將被用作日後核實受重建影響人士可獲現金補償或安置安排的資格的基礎，並於公佈重建項目當日宣佈收購政策。 發展局昨日向立法會提交文件，披露耗時4年的「油麻地及旺角地區規劃研究」（油旺研究）最終結果，立法會發展事務委員會會議將於下週二（28日）開會討論。 至於重建旺角街市，韋志成透露會整合周邊的小販攤檔，建立特色市集大堂在新大樓內，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，設有玻璃幕頂。 全球許多國家面臨人口危機，財信傳媒集團董事長謝金河在臉書以「生不如死：兩岸三地共同的問題」為題撰文指出，最近中國、香港、臺灣不約而同公佈人口數據，都出現一個共同警訊，即人口淨減少危機，尤其臺灣出生人口急遽下降令人驚嚇，是臺灣經濟長期最潛在的危機，值得當政者警惕。 一啲奇怪預算操作：原來來年會抄多20%牌（罰款）、邊個部門每日用15個鐘Mon Post、陳茂波嘅結語有甚麼「別緻怡人的景色」，各種「太大想頭」嘅基建潛在開支，已經用一般日常開支「埋緊單」？
油旺重建規劃研究報告: 旺角美食
他又稱，重建後只設首置盤單位，一般基層市民未能負擔，質疑油旺重建名為改善居住質素，實則「消滅」該區劏房戶。 根據過往市建局重建程序，於宣佈啟動重建後，當局會即日派人到場進行人口凍結工作。 本土研究社陳劍青指，居於該區的劏房戶獲得的資訊未必流通，擔心他們於重建前已被業主逼遷。 而市建局於開始重建程序前，已指出潛在的重建範圍，不排除或有「落釘」情況出現。 世界上唯一公平的，就是每人一日都只有24小時，除了工作和休息的時間外，如何善用工餘時間進行投資，及早為退休生活作準備成為不少人的人生重要課題。 紐約聯邦儲備銀行總裁威廉姆斯表示，聯儲局絕對致力於未來幾年內將通脹率降至2%目標，方法是拉低需求至與有限的供應一致。
油旺重建規劃研究報告: 【2023預算案】鼓勵的士純電動 政府為業界提供百分百擔保貸款計劃
但面對樓宇急速老化，樓齡達五十年或以上的私人樓宇在過去十年由3900幢急增至8600幢，加上全港5000多幢「三無大廈」日久失修的問題，須採取更有效的政策手段，加快重建更新步伐。 其中，油麻地南西九龍門戶綜合發展，範圍覆蓋渡船角一帶，因涉及樓多人口密集的「八文樓」（即文華新村），料逾3,000個舊單位逾萬人口受影響，最受注目。 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 油尖旺區議會通過「洗衣街及旺角東站政府用地發展計劃」，將興建一高兩矮的建築物，中間的商廈將樓高75層、最高320米，提供辦公室、酒店、零售及娛樂等用途。
油旺重建規劃研究報告: 「渡船角 度度食」餐廳獨家優惠
歴經4年研究，市建局終於在去年9月28日，將報告提交立法會發展事務委員會，市建局提出的油旺改造鴻圖大計才正式曝光。 油旺重建規劃研究報告 市建局指出，油旺區內的人口和密度是全港平均水平的六倍，是18區中最高；研究將兩區分為5個「市區更新潛力地區」，例如油麻地南和北是「歷史文化生活區」、旺角東和旺角西是「動力商貿區」等。 而五個地區下再設五個發展節點，包括將花墟水渠改建為水道公園、活化旺角街市和油麻地果欄。
油旺重建規劃研究報告: 旺角暗渠「重光」搞「城市水道」
油旺區很多建築都是上世紀50年代，在香港急速發展的大環境下建成：「有些建築物已有70年歷史，不是說要把它們全部拆走重建，而是如何令它們再用50年，這是可能（做到）的，當然要看樓宇的結構。」晴安藍認為，政府應該向市民解釋清楚。 根據最近統計署公佈事隔５年的劏房專題報告，作為現時香港房屋問題的重點，最新劏房現況的全面公佈似乎十分「靜雞雞」，政府當然亦未有高調提及。 黃偉綸指，市區更新是一項充滿挑戰的任務，就開展荃灣及深水埗地區研究，市建局管理層會盡快呈請董事會，在獲得其支持後盡快開展研究，期望可在兩年內相繼完成。 Yahoo新聞 雅虎香港油麻地 NFT上架 已拆卸油麻地停車場在元宇宙重生 插畫師：希望幫香港做啲嘢 重建的巨輪不停轉動，城市的面貌亦隨之改變，包括即將面臨重建的油麻地。
油旺重建規劃研究報告: 【房屋問題】樓齡40年殘破不堪 天花冧石屎隨時攞命 高齡屋邨 危機四伏 重建無期
行政長官林鄭月娥指按剛完成的「油旺地區規劃研究」，市建局會在油麻地和旺角，以創新、地區為本方式加快市區更新，包括在合適重建項目試行轉移地積比、街道整合等。 油旺重建規劃研究報告 第二，會邀請市建局在荃灣和深水埗舊區開展同樣的地區規劃研究，以確定更新這兩個舊區的方案。 第三，研究降低《土地（為重新發展而強製售賣）條例》下的強拍門檻，以加快舊樓重建。 因為單位沒有增加，可能要找額外土地安置重建戶然而，早在顧問研究提出三個方案以前，市建局行政總監韋志成已經多次在個人網誌表示指市建局有需要探討新策略，「看一看（油旺）哪些地方可以將密度增加，提高地積比；哪些可以做改劃，又或者轉移地積比，透過不同的規劃手段提升重建潛力」。 韋志成指未來油旺研究的方向可以從規劃層面上實行轉移地積比，儲存已收購但未使用的地積比，或轉移至其他具潛力的重建地盤。 「油旺地區規劃研究」已經完成，並於2021年9月呈交立法會發展事務委員會。
油旺重建規劃研究報告: 地積比轉移
黃偉綸在文中表示，研究提出多項新規劃工作，例如地積比率轉移、街道整合、住用及非住用地積比互換等。 他指政府支持落實新規劃工作，提高重建項目的商業可行性和吸引私人發展商參與，促進市區更新。 發展局亦正聯同相關部門與市建局密鑼緊鼓，就建議的規劃制訂執行細節，如透過更新指引落實措施，並期望明年完成相關工作。 油旺重建規劃研究報告 局方又建議在兩區劃出五大重點發展位置，包括在花墟徑附近興建大型水道公園，活化油麻地果欄成旅遊景點，興建多層大廈重置現時果欄的批發作業等。 市建局早前公佈歷時四年才完成的「油旺重建規劃研究報告」，建議在旺角至油麻地一帶、面積212公頃的範圍內，分5大發展節點，包括在花墟徑附近興建大型水道公園；活化油麻地果欄成旅遊景點；活化旺角街市成為特色市集，整合周邊小販攤檔；將「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」等。 此外，油旺研究在制訂規劃藍圖時，已進行多達18項技術評估，涵蓋廣泛範疇，包括交通、通風、視覺影響、綠化、文物等，並制訂相應緩解措施。
油旺重建規劃研究報告: 重建後設甲級寫字樓、酒店
所謂的「動力商貿區」，涉及旺角水渠道和花園街附近的「金魚街」地段、亞皆老街近先達廣場地段，以及已丟空的旺角街市地段，合共3個地段發展成「步行娛樂和購物目的地」，以及「休閒商業和混合土地用途社區 」。 其中水渠道「金魚街」項目，包括要將現在的暗渠「重光」，重現一條由花墟到康民角（即金都大廈附近）的「城市水道」。 繼市建局早前向立法會提交研究報告，城規會今日（7日）亦就有關規劃研究舉行公開會議。
油旺重建規劃研究報告: 油旺變天 重建油尖旺4大方案搶先睇
可惜的是，施政報告還是依循簡單工作匯報的套路交代重建發展，未能帶出行政長官對香港城市格局的願景、宏圖。 研究還特別提到，油旺地區內只有一小部分公營房屋，市建局可在重建期間整合街區發展範圍內尋找合適的地盤，以「港人首次置業」的形式興建資助房屋，選址均有便利的公共交通，並鄰近政府、機構或社區用途設施，惟實際供應量將按資源情況、技術可行性和政府政策而定。 城市規劃師採用「全面性概念」（holistic approach）來看一個城市的規劃。 一個經全面規劃、整體設計的大規模發展計劃，雖然其中包括高層建築物，然而正因為透過高層發展、增加了樓面面積以應付商住需要，便能騰出地面作綠化休憩空間、社福及公共設施等用地，從而促進舊區更新後的整體環境和宜居度。 有許多人亦認為高密度發展必然是所有樓宇都成為摩天大樓，亦自然否定高密度發展能達至宜居的理論。
油旺重建規劃研究報告: 重建4大方案 3. 活化油麻地果欄
當相關業主提出需要改劃這些選址或提交規劃申請的重建建議時，政府會為選取的「接收地盤」和「送出地盤」進行修訂分區計畫大綱圖。 在現有機制下，在原址重建這些建築物在財政上並不吸引或不可行，但透過地積比率轉移，可容許將「送出地盤」的建築樓面面積轉移到「接收地盤」，增加重建潛力和有利市區重整。 發展局表示，政府大致歡迎研究提出的建議方向，並會採納「正」方案作規劃願景，為日後逐步改劃分區計畫大綱圖等提供指引。 油旺重建規劃研究報告 研究根據發展密度、設計人口規模，以及對資源的影響，制定了「正、負、零」三個概念藍圖方案。