八達通讀卡器5大好處2025!(小編貼心推薦)

TNG行政總裁江慶恩表示,一個裝置成本約千元,萬餘部巴士便耗千萬元,所費不菲。 現時由捷迅旅運承辦的數碼港租戶專車同時接受以八達通及TNG 八達通讀卡器2025 八達通讀卡器 Wallet付款。 隨著智能手機愈趨普及,多種不設實體卡的電子錢包相繼興起,於各零售、服務市場掀起新一輪電子錢包市場爭奪戰。

  • 現在深圳和香港兩地都有銷售八達通與深圳通合作,推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡,可以在深圳的各大深圳通銷售點、便利店以及香港的部分OK便利店買到。
  • 在新冠疫情及防疫措施均有放緩的當下,口罩令卻仍未解除,確實容易令市民出現意見分歧,導致口角或衝突。
  • 油麻地小輪原持有的股份於2001年轉由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和新世界第一渡輪服務有限公司(新渡輪)持有。
  • 個人八達通可以另行加註「學生身分」或「殘疾人士身分」,但需要在港鐵客務中心遞交表格申請。
  • 八達通行政總裁張耀堂表示會測試在其他型號手提電話機推行新服務,及與其他網絡供應商討論合作的機會。

八達通公司回覆時確認有收到相關查詢,指八達通卡與閱讀器有效操作距離最多可達一百毫米,該讀者「中伏」後亦不禁大呻冤枉,直指「咁都可以嘟到,真係離譜」,籲市民小心。 發言人指出,為便於識別,賣旗機構須在賣旗錢袋上印上機構名稱,並註明「獲社會福利署批准」。 此外,部分賣旗機構會同時以八達通讀卡器於指定賣旗日進行賣旗,八達通讀卡器機套上的式樣須附有相關機構名稱及「獲社會福利署批准」的字樣。 -PayMe由2019年10月1日起,信用卡贈值額會由每月HK$5,000更改為HK$2,000,銀行戶口每月增值額提高至HK$50,000。 有關服務 電訊盈科「八達通 ⊕ 商業寬頻」組合 以寬頻連線的八達通交易服務為顧客提供眾多方便,亦使您的零售作業更快更順。

八達通讀卡器: 電子錢包 跨境付款

在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外,也可以增值八達通。 2005年10月,該公司重組,並成立八達通控股有限公司。 除原八達通卡有限公司外,其餘都是新成立負責非付款業務的附屬公司,業務包括由八達通獎賞有限公司發展及經營的獎賞積分計劃「八達通日日賞」、顧問服務、客戶研究服務等。

  • 不過銀行會隨時作出修改,今天賺到積分,並不代表明天也可以。
  • 2001年1月,剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書,同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。
  • 因應部分紅色小巴路線早夜更車務由不同商會負責,或同一車輛早夜更行走不同路線,或柯打其他路線,一些紅色小巴安裝兩套八達通系統,例如官荃線。
  • 使用電子錢包時,不時要留意銀行發出的SMS短訊,檢查有沒有可疑的交易。
  • 政府將稍後公佈取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。
  • 八達通公司回覆,確認曾收到客戶查詢一筆一百三十八港元的交易詳情,包括交易日期、時間、商戶名稱及交易金額,於得到客戶同意後將事件交由自動販賣機的商戶直接跟進,考慮到該名客戶的個別情況後,商戶同意安排全數退款。

一般八達通卡片如信用卡大小,充值後放在八達通讀寫器上即能完成付款過程。 八達通在1997年9月開始使用,最初只應用在巴士、鐵路等公共交通工具上,後來陸續擴展至更多不同種類的應用範疇,包括商店、食肆、停車場等業務,也用作學校、辦公室和住所的通行卡。 八達通充值非常方便,可以在全港數千個地點增值,最高儲值額為港幣3,000元。 各大銀行現已提供八達通自動增值服務,可按個人需要選自動增值$150、$250、$500或$1,000;當八達通餘額達零或負數時,即會按已選金額自動增值(每日最多一次),同時在指定儲蓄或信用卡戶口內扣除款項。 起,一共有15,270宗透過易辦事增值錯扣款項的個案,共多扣了約三百七十萬港元款項。

八達通讀卡器: 系統準確度不足

乘客可利用AlipayHK手機應用程式內「易乘碼」界面產生的二維碼,靠向小巴上的閱讀機掃瞄繳付車資。 整個交易過程平均可於0.3至0.4秒完成,成功交易後會響起一聲「嘟」,同時用戶也會收到短訊提示。 「易乘碼」採用雙離線技術,用戶手機即使沒有網絡覆蓋,仍然可以支付車資;若電子錢包內餘額不足,錢包可預支一次車費,直至用戶增值錢包。 2011年5月,九巴試驗由八達通卡有限公司供應的新款八達通機,新款收費機和車費顯示器完全整合,並增設方向(白/紅色)及自動增值顯示,各路線收費資料亦完全獨立。 你可以利用八達通在便利店、超級市場、餐廳、藥房、自動售賣機、停車收費表等等消費,絕對是要隨身攜帶的一張卡。 要辦理一張八達通很簡單,只要到任何一個港鐵服務櫃檯,以港幣50元作按金,便可以申請辦理,讓你縱橫香港。

至於上週六晚港鐵因示威衝擊車站而下令五條鐵路線停駛,有關注團體批評港鐵反應過敏。 -WeChat Pay由2019年5月1日起,以信用卡進行P2P交易 (發利是、轉賬、QR Code付款及AA付款),每月免費交易額改為HK$1,000,超出金額將會收取2.5%手續費。 以同一身分證明文件認證的WeChat Pay賬戶,會共用免費交易額。

八達通讀卡器: 八達通推新款商用版App 商戶可透過NFC或QR Code收款

AlipayHK覆蓋的繳費服務廣泛,涵蓋電費、煤氣費、流動電話費、寬頻網費用、收費電視、學費等,合作的商戶有NowTV、網上行等。 用戶只需以AlipayHK電子錢包掃描賬單上的二維碼,然後點擊付款即可。 電子錢包用戶可透過電子錢包繳交水電媒、政府賬單等,更可獲得現金獎賞,使用增值電子錢包時可獲現金回贈的信用卡自然更划算。

八達通讀卡器: 產品及服務

而曾淑雅事後在社交網上載照片,表示滿意成績,有意明年再參戰。 黃心穎喺2019年爆出偷食人夫許志安,車內纏綿嘅片段全城哄動,二人形象雙雙跌落谷底,事業一鋪清袋。 喺噚日(12日),絕跡幕前嘅黃心穎突然喺社交網站上載一條影片,宣佈於情人節(14日)推出新歌《Crown Me》,復出幕前做歌手。

八達通讀卡器: 八達通卡公司概況

EPay Mastercard預付卡,外幣交易手續費全免。 然而,停車場時租或月租服務、港鐵泊車轉乘計劃將不會轉移至新卡。 八達通幾乎適用於香港所有的公共交通工具以及大型連鎖店,例如便利店、快餐店及超級市場等。 香港許多新款自動售賣機亦接受八達通付款,包括收費電話亭及自助攝影機。

八達通讀卡器: 八達通特別用途

要注意,自2022年7月21日起八達通卡需綁定到八達通銀包才能增值你的八達通銀包及使用八達通網上付款服務於指定海外商戶進行交易。 可綁定的八達通卡包括用戶名下的個人八達通卡、附有自動增值服務的八達通卡及銀行聯營八達通卡。 而就未包括iPhone或Apple Watch內的八達通、Huawei Pay八達通、Smart Octopus in Samsung Pay等電子八達通。 屆時,只要填寫正確的個人資料及八達通卡號碼便可完成登記。 一般情況下會於一星期內收到政府有關結果的短訊通知「轉會」成功。

八達通讀卡器: 香港

八達通控股有限公司擁有5間附屬公司,包括八達通卡有限公司、八達通獎賞有限公司、Octopus International Projects Limited、八達通投資有限公司及八達通中國投資有限公司。 2015年8月5日,八達通公司展開第一代租用版八達通更換計劃,以自願形式為客戶更換第一代租用版八達通。 2017年10月,八達通公司開始第一代租用版八達通更換計劃的最後階段,第一代八達通將分批在2018年1月起分批失效。 在2017年9月起,透過八達通服務站更換第一代租用版八達通可獲得新設計版面的新租用版八達通。 八達通讀卡器 八達通最初只能於香港地鐵、九廣鐵路的九廣東鐵、九廣輕鐵、輕鐵接駁巴士、油蔴地小輪中環至坪洲線、九巴和城巴的部分過海隧道巴士路線上使用。 2013年3月,八達通宣佈正與網絡供應商合作商量及討論合作,將八達通與SIM卡結合,透過手提電話提供八達通服務,預計於同年推出Octosim,即附帶八達通功能的SIM卡,長遠發展至可以應用於網上購物。

八達通讀卡器: 八達通

至於蘋果手機用戶需配置藍牙讀卡器纔可使用八達通卡收款功能,張耀堂表明,不介意贊助報販購買上述器材。 他又稱,使用具備NFC功能的流動裝置,在有網絡連接的地方,並對準位置拍八達通,需時約1至2秒便完成。 八達通讀卡器2025 八達通昨日推出升級版商用八達通App,商戶只要用具備NFC功能的流動裝置,便可作八達通讀卡器。

八達通讀卡器: 服務支援

龍運巴士所有路線於2020年5月24日起接受AlipayHK付款。 新巴城巴於2021年1月9日起為9條路線率先引入AlipayHK付款,包括城巴A29、A29P、E21A、20、20A線,新巴23、796C、798線及過海隧巴694線。 2021年5月9日起,所有新巴城巴路線將會接受以AlipayHK付款。 部分安裝於專線小巴的八達通收費器上設有「分段」按鍵,專線小巴乘客可在上車時按下八達通收費器上的「分段」按鍵,選定要享用的分段收費後拍卡,拍卡後會自動轉回一般收費。 城新旗下巴士更換新款ERG Transit八達通機工程在同年9月起陸續展開,若機件故障,只可暫時裝回舊八達通機。

八達通讀卡器: 商戶專用

八達通卡公司指,客戶於以往轉換長者八達通,必須前往港鐵的客務中心退卡,並退回卡內的按金與餘額,再用現金購買「不記名租用版長者八達通」。 同時,以往大部分服務及優惠,包括︰自動增值服務、八達通日日賞、屋苑門禁系統等,須重新登記,花費需時。 只需下載八達通App,以香港手機號碼、電郵地址及八達通資料登記,便成為最普通的八達通銀包Lite會員,有「轉出」錢包餘額至八達通服務,及可經八達通App,透過各大銀行應用程式即時增值八達通卡或八達通銀包。 如登記身份證號碼及提供個人資料,可升級至八達通銀包Pro的會籍,設立銀行轉賬服務及FPS服務,直接「轉出」餘額到銀行戶口。 八達通讀卡器 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約,研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。

而學生身份則需要另行申請,而合資格的介乎12至25歲的香港全日制學生均可申請。 現時個人八達通已逐漸取代已停止發行的一般版學生八達通。 而截至2005年3月,總共有380000人持有個人八達通。 適用於全日制學生,乘坐地鐵時可享優惠車資,唯乘搭其他交通工具或消費則和成人八達通無分別。 乘車證及學生八達通已經停止發行,由附有學生身份的個人八達通卡取代,學生八達通使用者可繼續使用直至損壞,但由2006年2月1日起,使用學生八達通乘搭地鐵仍會扣除成人車資。 TNG 八達通讀卡器2025 Limited(儲值支付工具牌照編號SVF0003)擬在巴士安裝票務裝置,乘客使用其TNG Wallet手機應用程式產生二維碼,對準巴士上的閱讀器即可繳付車資。

八達通讀卡器: 八達通讀卡器過敏路經照扣錢

這涉及貨幣的自動兌換,如何將人民幣金額轉化為港幣金額。 2018年開始,在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外,也可以增值八達通。 但充值金額是以港幣為單位,並以當日人民幣對港幣匯率進行扣款。 油麻地小輪原持有的股份於2001年轉由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和新世界第一渡輪服務有限公司(新渡輪)持有。 2007年12月兩鐵合併,香港鐵路有限公司(即合併前的地鐵有限公司)和九廣鐵路公司持有的股份都維持不變。 中銀香港推出的BoC Pay跨境支付電子錢包,方便用戶即使沒有內地銀行戶口,仍然可以透過應用程式在中國進行跨境付款、收賬、轉賬和使用流動支付等服務。

八達通讀卡器: Citi PremierMiles 信用卡:電子錢包可賺迎新

當放上臺灣的悠遊卡則會發出聲響,則未能查閱,應該與作者未有作出對應有關。 八達通流動讀寫器將由明天(7 月 27 八達通讀卡器 日)起,於港鐵沿線的 7-Eleven 發 售,售價為港幣 228 元。 EPay 賬戶內的款項,隨時為小朋友、家傭或自己的八達通增值,或經八 達通轉賬至 O!

為了2004年在將軍澳九龍專線推出「將軍澳即日來回証」車資優惠試驗計劃,新巴與八達通系統承辦商研製於收費器上增設全港首創的「即日來回証」處理器,於40輛行走有關路線之巴士安裝。 城巴於1999年1月完成安裝ERG Transit八達通系統,是首間專營巴士公司裝設該系統,亦是首間營辦商推出「八達通免車費保證計劃」,當八達通收費器不能運作時,持有八達通卡的乘客可免付該程車費。 到2002年,聯俊達有限公司改名為「八達通卡有限公司」(Octopus Cards Ltd)。 今天,八達通擁有逾99%市場滲透率,成為市民日常生活不可或缺的一環。

八達通讀卡器: 個人工具

為解決問題,八達通公司於2013年5月17日起設30個「八達通服務站」讓用戶退款,服務站設於人流多的13個港鐵站、巴士總站和領展商場,無人領取的退款會成立八達通慈善基金。 唯部份服務站設置在較隱閉的位置,如銅鑼灣站設於時代廣場出口轉角位,遠離售票機;灣仔站則設於出入閘均不會途經的牆上;中環站置於通往皇后像廣場出口的通道,該處人流較少。 至於九龍塘站設於東鐵線閘外H出口的八達通增值機旁,但該站人流主要是不出閘的轉乘客。 市民批評八達通公司宣傳明顯不足,現場欠缺指示,難以察覺服務站位置,令人懷疑公司不希望使用者方便使用。 卡上印有持卡人的姓名,持卡人的相片也可以印上,亦儲存了持卡人的年齡以判斷所屬的年齡組別(小童、成人或長者)。

然而,與八達通卡有業務合作的信諾環球人壽保險公司的前僱員隨後指出,八達通公司曾將會員資料,售至信諾用作電話推銷。 八達通讀卡器2025 在社會輿論的強大壓力下,7月14日,陳碧鏵首度承認,八達通公司將近200萬名“日日賞”客戶資料,提供給商業夥伴,但未透露詳情。 由於八達通是香港的特色之一,故吸引了大量遊客,包括了中國大陸的自由行遊客,購買以作留念。 但亦有不少遊客會在離開香港前退還八達通卡,為應付遊客短期內退還的龐大行政費用,由2004年11月1日起,八達通公司會向3個月內退還卡片的使用者收取港幣9.5元作為手續費(5年內退還的個人八達通則是港幣10元)。

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若落車站在分段範圍以外,或上車站已在最後一個分段範圍內,落車時則無須拍卡。 2020年5月1日,提供非專營巴士服務的珀麗灣客運,宣佈全線巴士只接受八達通繳付車費,不再接受現金付款。 新巴同時承諾若八達通收費器失靈,會豁免受影響乘客的車費。 龍運巴士早於1998年12月19日率先在A31及A41兩線接受八達通繳費;九巴到2000年年底在全線車隊裝妥八達通收費器(黑白LCD屏幕)。 至2001年,使用八達通繳付車資的乘客佔總載客量69%;到翌年12月使用率已增至78%。