太古地產宣佈，旗下位於皇后大道東46-56號的全新甲級辦公樓命名為「太古廣場六座」，項目位於太古廣場三座對面，將於明年竣工，而毗鄰的軒尼詩道28號辦公樓亦會易名為「太古廣場五座」。 另外，百利保（00617）及富豪酒店收購的長沙灣青山道291至293號舊樓，其中293號已擁全數業權分數，291號則持有64%業權，即已持有該兩地段平均業權分數約82%，日前正式向土審處申請強拍令。 該舊樓項目的地盤面積約2880方呎，申請人委託為項目估值的測量師行，評估其現價值約1.3944億元。 由於申請人數年前已斥約1億元購入毗鄰青山道301至303號舊樓，故當成功統一上述舊樓業權後，便可合併發展，總地盤面積約5260方呎，百利保擬建1幢30多層高單幢商住大廈，可建樓面約4.73萬方呎。
由2022年1月1日開始，泊車費用為每小時33港元，Visa丶萬事達或八達通繳費均可。 皇后大道東46至56號 皇后大道東46至56號 【大公報訊】記者林志光報道：不同規模的內地房企，已滲入本港的地產發展市場，去年開始由一家深圳房企收購的灣仔皇后大道東一批舊樓，便於上月底斥1.2億元購入98號全數業權。 期內也有5項住宅及商住發展獲批圖則，九龍城衙前塱道3至13號大華大廈，可建1幢26層高商住物業，另設2層地庫，住宅及商業樓面分別約49,092及12,805方呎。 堅道92、92A、94、96、98、100及衛城道18至22號項目，已重建為殷然，樓高50層，提供197個單位，總樓面195533平方呎。
皇后大道東46至56號: 港鐵
太古廣場六座樓高24層，提供約218,000平方呎優質辦公樓樓面。 2017年10月31日太古地產獲法庭頒下強拍令灣仔皇后大道東46至56號的寶華大廈及毗鄰，晏頓街二至十二號以及蘭杜街1A至七號及九至十一號的兩幢舊樓，項目底價20.55億元。 項目地盤面積約144000方呎，現時3組舊樓的高度由6層至14層，日後可以以地積比率約15倍重建，可建樓面約218000方呎。 皇后大道東46至56號2025 此外，太古廣場六座最近更取得WiredScore樓宇通訊認證及 SmartScore智慧樓宇認證中的鉑金級最高級別認證，毗鄰太古廣場六座的太古廣場五座，前稱為軒尼詩道28號。 項目現正進行翻新工程，同時劃一兩座大樓的視覺形象。
金融及銀行業對中環寫字樓組合需求殷切，帶動中環… 合和中心建築呈圓柱型，是香港首幢用澳大利亞滑模技術興建的大廈，頂樓設有旋轉餐廳和酒樓，底層設有商場、食肆及停車場，於1980年代曾經是亞洲及香港最高的建築物，亦標誌着香港商業區東移，後被中銀大廈所取代。 2012年8月14日施懷雅家族以每股21.53元共配售2.34億股舊股，最多集資50.38億元。
皇后大道東46至56號: 皇后大道東106-108號 位置地圖
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平臺繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 該用地位於太古廣場三座對面，佔地約14,400平方呎，將重建為一座總樓面面積約218,000平方呎的甲級辦公樓。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 第56號半山 (羅便臣道) –北角 (馬寶道) 路線第56A號半山 (羅便臣道) 往 銅鑼灣 (循環線)〉［交通通告］，2012年4月3日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。 在2013年7月14日23A線停辦後，由般鹹道東段及堅道直接前往維多利亞公園至北角間的全日港島公共交通服務（只限56線；巴士則只有到銅鑼灣的過海路線103；相反方向則需乘新巴23線）。
- 太古公司透過協議計劃，於1984年7月收購太古地產餘下的權益。
- ，港交所：1972），是香港活躍的地產發展商，是英資太古集團的子公司，發展過多個大型項目，包括太古城、太古廣場及太古坊等。
- 1952年2月5日：奉警務當局諭，往北角方向改行高士威道，不再途經銅鑼灣道；取消國泰酒店、大坑道口、中華遊樂會及皇仁書院之東行站，改設站於高士威道近灣景樓及敬記船廠。
- 太古廣場六座落成後，太古廣場五座的租戶可共用六座的停車場、平臺、空中花園和餐飲設施，以及利用計劃中的地下行人隧道直達港鐵金鐘站。
- 1963年5月26日：下午二時起，往北角方向改由德輔道中直接駛入遮打道，不再經昃臣道；原設於歷山大廈及高等法院之分站取消，改停新設於於仁行外的車站。
- 據此計劃，其住宅地積比率由6.5倍增至7.8倍，高度限制由100米增至110米。
- 2021年8月22日：往半山方向於高士威道後，改經伊榮街、渣甸街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線及堅拿道東往摩理臣山道而不經禮頓道。
由於堅尼地道及皇后大道東相差高度達50米，為方便市民來往兩處，合和中心內通往寫字樓的升降機，均安排可以停17樓（堅尼地道出口），此舉亦令中華巴士有一條行走堅尼地道的巴士線取消服務。 我們亦可能會生成及編輯有關閣下的資料以及由公共渠道收集有關閣下的資料。 閣下不時提供的個人資料及詳情以及我們不時收集、生成及編輯有關閣下的所有資料合稱為「個人資料」。
皇后大道東46至56號: 電話號碼及地址
1973年12月30日：上午八時起，往北角方向改經域多利皇后街，不經租庇利街，以配合上述兩條街道調換行車方向。 1963年5月26日：下午二時起，往北角方向改由德輔道中直接駛入遮打道，不再經昃臣道；原設於歷山大廈及高等法院之分站取消，改停新設於於仁行外的車站。 皇后大道東46至56號2025 1952年2月5日：奉警務當局諭，往北角方向改行高士威道，不再途經銅鑼灣道；取消國泰酒店、大坑道口、中華遊樂會及皇仁書院之東行站，改設站於高士威道近灣景樓及敬記船廠。 在任何情況下，城市規劃委員會都不會就以上資料的使用及該等資料的任何錯誤或偏差承擔任何責任。
皇后大道東46至56號: 皇后大道東106-108號 近期成交
〈改善華富邨區巴士服務 中巴今起實施〉（1980年5月1日）。 〈中區交通週日起有變動 中巴增闢五條新路線 一批街道禁小巴駛入或上落客 永樂街站取消另闢多處停車站〉，《大公報》，1974年1月4日。 1989年3月10日：清晨六時許，一輛中巴艾莎富豪B55（AV6／BW1367）在北角碼頭停泊期間，上層車頭位置突然起火，消防到場動用兩條喉把火救熄，因巴士在意外後嚴重焚毀，事後中巴將其退役。 2022年4月10日：下午約3時半，一輛Enviro500在德忌利士街上客後正駛離巴士站。
皇后大道東46至56號: 乘客事件
2012年4月8日：晚上近八時，一輛往北角方向的富豪奧林比安（588／HL9870）在西環正街與德輔道西交界與一輛警車相撞，2人受傷。 2010年9月15日：早上九時許，一輛往堅尼地城方向的富豪奧林比安（692／HV1286）在中環德輔道中埋站時因前方塞車慢駛，遭尾隨的一輛新巴111線的富豪超級奧林比安（5051／JV9875）撞及車尾，10人受傷。 1981年2月4日：早上約六時卅五分，一輛往北角方向的中巴丹拿珍寶（LF38／BH7280）在卑路乍街近北街撞死一名81歲男子。 案件提堂時，六十歲阮姓司機承認一項不小心駕駛罪名，被判罰款500元。 1968年5月23日：下午六時三十分，一輛往北角方向的佳牌阿拉伯五型（LX4／AC4745）在德輔道中撞向門牌113號。
皇后大道東46至56號: 灣仔寶華大廈獲批圖則 準建28層高商廈
申請人指出，擬議用途符合政府增加商業辦公空間供應的政策，亦與周圍地區兼容，配合皇后大道東兩旁愈趨密集的商業發展趨勢。 合和實業已於2018年1月透過為重建而強製售賣方式進行公開拍賣，將皇后大道東 皇后大道東46至56號 號項目擴展為皇后大道東 號項目。 由於發展項目擴展，合和實業的物業組合在皇后大道東的介面將得以增加。 灣仔60年樓齡舊樓申建30層高商廈 灣仔皇后大道東46至56號、晏頓街2至12號及蘭杜街1至11號，地盤面積約14,435方呎，現為「住宅(甲類)」用途，業主向城規會申請重建1…
皇后大道東46至56號: 太古地產皇后大道東全新辦公樓命名為「太古廣場六座」
南豐發展年中以歷年地價最高的逾246億港元投得的啟德第1F區2號地盤商業/酒店地，發展商就該項目向城規會提交規劃申請，計劃作…… 灣仔皇后大道東舊樓擬重建26層高商廈 灣仔舊樓林立，部分業主尋求轉型，其中皇后大道東72至76號商住舊樓，向城市規劃委員會提出重建為商業大廈。 若閣下希望獲得閣下的任何個人資料的副本，或者，若閣下認為我們收集及持有的閣下的任何個人資料不準確，請透過以下地址致函本公司。 只有在閣下以書面方式給予同意或以書面方式表示不反對的情況下，我們方可為直接促銷而使用及/或移轉閣下的個人資料。 太古地產全新甲級辦公樓太古廣場六座位於太古廣場三座對面，預租率現達百分之二十三，項目將於2023年竣工，落成後將進一步擴展太古廣場物業組合。 只需經由皇后大道東駛入永豐街之太古廣場三座停車場。
皇后大道東46至56號: 酒店尊享
太古廣場六座將於2023年落成，屆時太古廣場五座(前稱軒尼詩道28 號)的租戶可共用六座的停車場、平臺、空中花園和餐飲設施，以及利用計劃中的地下行人隧道直達港鐵金鐘站。 太古地產欣然宣佈位於皇后大道東46-56號的全新甲級辦公樓命名為「太古廣場六座」，項目位於太古廣場三座對面，落成後將進一步擴展太古廣場物業組合。 屋宇署於去年11月批出21份建築圖則，包括5項商業發展，其中太古地產皇后大道東46至56號、晏頓街2至12號及蘭杜街1至11號地盤，包括寶華大廈等舊樓，獲準重建為1幢28層高商業大廈，另設4層地庫，總樓面約214,690方呎。 2018年2月26日太古地產間接擁有的全資附屬公司譽都發展以13.49億人民幣收購上海前灘實業旗下上海前繡50%股權，合資公司將上海前繡在浦東新區前灘的土地發展成為零售項目，項目總樓面面將達125萬平方呎。 2013年12月19日太古地產透過擁有五成股權的合資公司Marvel Glory Limited 與中信泰富有限公司達成協議，購入其全資附屬公司超儀公司，該公司間接擁有鰂魚湧華蘭路25號大昌行商業中心。 此項交易涉資港幣39億元，總樓面面積約389,000平方呎，呎價約10,025元，預計將於2014年1月15日完成。
皇后大道東46至56號: 灣仔 @中原樓市片區
的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 2021年8月22日：往半山方向於高士威道後，改經伊榮街、渣甸街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線及堅拿道東往摩理臣山道而不經禮頓道。 中國銀保監會查處一批違法違規案件，對5家銀行及相關責任人員作出行政處罰，合共近3.88億元人民幣。 5家被罰銀行包括中國銀行、民生銀行、建設銀行、渤海銀行、渣打中國。
皇后大道東46至56號: 路線全長
〈中華巴士今起實施 首期改善服務計劃〉（1980年5月1日）。 〈中華巴士由明日起 增闢北角水坑口綫 皇后大道東46至56號 規定行車時間可能五分鐘一班〉，《工商日報》，1951年7月31日。 城巴有限公司，〈路線5B, 10, 40M美利道巴士站臨時安排〉［乘客通告］，2017年10月31日。 1967年10月16日：晚上七時許，一輛往西營盤方向的中巴佳牌阿拉伯五型（LW39／AD4584）雙層巴士駛至灣仔街市附近時，售票員在上層車尾座下發現一枚用報紙包裹的可疑物體，遂通知司機報警。 2001年10月2日：一輛往堅尼地城方向的富豪奧林比安在中環金鐘道長江集團中心對出，撞倒一名十四歲騎單車的男生，送院後情況危殆。 1970年3月20日：早上十一時三十分，一輛往急庇利街方向的1號線佳牌亞拉伯四型單層巴士（HK4244）沿摩利臣山道駛至夏慤醫院附近時，撞向一輛準備埋站、行走此路線的佳牌阿拉伯五型雙層巴士（LW96／AH4023）之車尾。
由於客滿，一名男士未能上車而阻擋巴士開出，擾攘大約半分鐘後離開馬路。 2015年9月19日：傍晚六時許，一輛往北角碼頭方向的富豪奧林比安（589／HL3130）停靠德輔道西「修打蘭街」站時，被一扇從高空墜下的鋁窗擊中車頂，無人受傷。 2013年5月8日：晚上九時許，一輛往堅尼地城方向的富豪奧林比安（487／GX7687）在石塘咀市政大廈對開被一幅塌下的巨型招牌擊中車頂，無人受傷。
皇后大道東46至56號: 皇后大道東46-56 號
太古地產致力於發展及管理商業、零售、酒店和住宅物業，發展策略集中在主要運輸交匯點的優越地段上發展綜合物業項目。 太古地產在香港聯合交易所主板上市，在香港的投資物業包括太古坊、太古廣場、太古城中心及東薈城。 太古地產在香港的已完成投資項目佔地約 1,680 萬平方尺(約156 萬平方米)。 太古廣場六座採用最高級別的可持續發展標準設計與施工，項目已獲能源與環境設計先鋒、WELL建築標準及綠建環評的鉑金級預認證。 此外，太古廣場六座最近更取得WiredScore樓宇通訊認證及SmartScore智慧樓宇認證中的鉑金級最高級別認證，充分反映太古廣場六座卓越的設計和基礎設施能為租戶提供一流的用戶體驗，配合租戶們採用未來辦公空間的新方案。 毗鄰太古廣場六座的太古廣場五座，前稱為軒尼詩道28 號。
皇后大道東46至56號: 太古丨太古廣場.六座丨131.03米丨28層丨興建中
資料顯示，上述申請位置現為一幢樓齡50年的10層高住宅樓宇，商店及餐廳位於地下至三樓，而四樓至九樓則為住宅。 中國證監會發布《境內企業境外發行證券及上市管理試行辦法》，完善不可境外發行上市的情形，不對境外上市額外設置門檻及條件。 對於以協議控制（VIE）架構企業境外上市，備案管理將堅持市場化、法治化原則，加強監管協同。 中國證監會與香港證監會今日簽訂監管合作備忘錄，進一步加強境內企業到香港上市相關事項監管合作，明確在發行上市、跨境執法合作、中介機構監管、信息交換等領域相關監管合作安排和程序。 簽署備忘錄將便利兩地證監會履行各自監管職責，共同打擊跨境違法違規行為，保護投資者合法權益，確保兩地市場平穩健康發展。