享有完善鐵路網絡優勢，由港鐵黃竹坑站出發，兩站即達港鐵金鐘站，三站迅達中環及香港站，輕鬆接連機場快綫；同時更可在港鐵金鐘站接通四綫，配以其他交通網絡，前往港九各處更趨便捷。 現時若果購買一手樓盤，通常售樓書會列明樓盤地契年期。 若果是二手物業，便需要在土地註冊處查冊，土地註冊處會列明物業的年期，查閱不難。 政府曾表示，現時超過3萬份新界(包括新九龍)土地的契約將於2047年年中期滿。 除了「千年契」物業外，本港有很多物業地契會在2047年或之後期滿。
- 前日截標時共收6份標書的第6期，會德豐在本港大財團如長實（01113）、新地（00016）及恆地（00012）等環伺下，終以獨資身份奪港島南岸最後一期的上蓋發展權。
- 此訊息已張貼在 港島住宅, 香港仔, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt.
- 面對近月一手新盤銷情放緩，尤其豪宅盤反應較淡，中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑認為，來年整體豪宅盤的銷情取決於能否與內地通關、以及疫情走勢。
- 至於，今年首9個月累積動工量只有8008夥，較去年同期的13064夥大減38.7%。
- 另外，恆基地產（00012）與會德豐地產等合作入標，信和置業（00083）亦聯同嘉裏建設（00683）等參與。
- 有市場人士估計，該項目的地皮估值(已包括補地價金額)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元，料項目落成後每呎將賣28,000元起。
如有需要，客戶應自行諮詢相關法律及/或專業意見。 會德豐地產主席梁志堅表示，公司有豐富住宅發展，以及跟港鐵合作的經驗，港島南岸是南區非常矚目及極具潛力的大型發展，今次投得第6期發展項目，配合政府的「躍動港島南」計劃，故對區內前景十分看好。 港島南岸3期 港島南岸3期2025 該公司常務董事黃光耀補充說，項目將以2、3房單位為主，預料最快3年後推售，銷售對象應是換樓客、分支家庭客及投資客等。 嘉裏發展（0683）董事及香港區總經理湯耀宗早前表示，集團與太古地產（1972）、信置（0083）等合作的港島南岸第4期，共提供800夥，之前已獲批預售樓花，計劃上半年登場；翻查資料，項目以2房、3房戶型為主打。
港島南岸3期: 港島南岸1期 晉環
港鐵公司（0666）物業總監鄧智輝表示，隨著黃竹坑站上蓋項目落成，「港島南岸」將會為港島南區注入新動力，以配合政府「躍動港島南」計劃。 他又表示，如果政府預售樓花程序能順利完成，有望今年內可以推出「港島南岸」第一期。 港鐵公司（0666）黃竹坑站物業發展項目計劃，正式命名為「港島南岸」（THE SOUTHSIDE），屬大型綜合發展項目，包括住宅及商場，分六期發展，共有14座大樓，涉及5,200個住宅單位。 港島南岸位於黃竹坑香葉道11號（中原樓市片區：黃竹坑）。 市區主要戰場方面，黃竹坑港島南岸、啟德區內多個龍頭發展商旗下新盤，均枕戈待旦部署出擊；新界方面，元朗錦田柏瓏繼去年第1期大開紅盤後，第2期亦蓄勢待發。
可留意的是，第4A、4B期，分別提供432夥和368夥，預計於2025年上半年落成，樓花期長逾2年。 剛於週二截標的港鐵公司（00066）黃竹坑站港島南岸第5期住宅項目，昨旋即公佈結果，由新世界發展（00017）及麗新發展（00488）等合資財團奪得，為首度進軍該站發展。 “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 港島南岸3期 藉着閱覽該等素材，即代表閣下已無條件同意本條款及條件。
港島南岸3期: 商場
項目第一期、第二期的項目發展權，分別由路勁基建與平安不動產，以及信和置業與嘉裏建設合組的財團投得；第四期由嘉裏建設、信和置業、太古地產合組財團投得。 第5期項目可建總樓面逾63.6萬方呎，提供不多於1,050夥。 消息指，項目補地價金額逾64.37億元，每方呎約10,119元，分紅比例固定為25%，發展商須額外出價競投。 動工量方面，利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，9月只有一個項目動工，涉及單位790夥，較8月份的1065夥回落25.8%，而第三季累計有2012夥，較次季的3612夥大減44.3%。 至於，今年首9個月累積動工量只有8008夥，較去年同期的13064夥大減38.7%。 而寶聲集團持有的九龍城獅子石道65、73及75號項目，獲批1幢23層高商住物業（在2層平臺之上），另有1幢1層高商業物業，住宅可建總樓面約5.64萬方呎，另有6892方呎非住宅樓面。
於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 『LA MARINA 揚海』由嘉裏建設、信和置業及港鐵公司匠心構建，由著名建築及設計團隊傾力打造。 整體設計配合項目地理位置優勢，在建築規劃、外型設計、室內裝修、以至選料及配套方面亦花盡心思，務求打造既優雅舒適且兼具地標式建築的優質豪宅。 現時只有「千年契」物業不受「2047大限」影響，但中央政府、港府會否更改「千年契」物業的年期？ 梁沛泓覺得不會更改，對此表示樂觀，並指出，港島有許多住宅物業是「千年契」，若果更改，市民反響很大，而且當局要遵守合同法，故延續現狀機會達九成。
港島南岸3期: 港島南岸 #2548436 租盤樓盤詳細資料
此外，美國加息步伐似有意放緩，而近期內地防疫政策逐步放寬，陳永傑估計發展商已睇準時機。 若果通關成功及息口到達封頂位， 豪宅盤屆時會變得「啱口味」。 2021年，項目吸引不少名人家族入市，其中百老匯家族以約2億元購入8夥單位進行收租，而米業大王呂明才家族成員阮呂淑君以4301萬元購入單位。
港島南岸3期: 提供2款建築期付款計劃
有消息指出，該財團今次支付與港鐵的中標金額僅約30億元，連同將承擔的項目67.5774億元補地價金額，金額約近百億元，每呎樓面地價約1.5萬元，估計總投資額約為130億元。 第一期、第二期的項目發展權，分別由路勁基建與平安不動產，以及信和置業與嘉裏建設合組的財團投得；第三期由長實投得。 九龍建業柯沛鈞私人名義的西營盤高街2B至6A號項目，獲批建1幢26層高商住物業，住宅可建總樓面約4.48萬方呎，另有5376方呎非住宅樓面。 中原地產首席營業董事李巍指，由即日起至2月28日，透過該行購買上述項目單位的首3名買家，將可獲贈8.8萬元的新年利是，名額共3個，總值港幣26.4萬元。 封海倫續指，由於港島區約30年未有港鐵物業新供應，故今次項目價錢將參考港島南區物業價格，並重申有不少客人對項目感興趣，因兩站可到金鐘站，交通便利，加上躍動港島南，故對項目有信心。 【彭博】– 英國央行首席經濟學家How Pill暗示，決策者已做好放慢加息步伐的準備，如果維持過去幾個月的升息速度不變，可能面臨「過度緊縮」風險。
港島南岸3期: 香港地產
港鐵公司物業及澳洲業務總監鄧智輝表示，黃竹坑站上蓋大型物業發展命名為「港島南岸」項目分6期發展，… 鄧指出，項目第4期於2019年亦收到6份標書，在新冠肺炎疫情影響下，是次仍有相同反應，加上物業規模較大，部分財團以合資形式投標，故對截標反應感到滿意。 對於會否擔心疫情下影響發展商出價，他表示樂觀，南區具規模可作住宅發展地塊不多，且項目位處鐵路上蓋，並設商場配套。
港島南岸3期: 香港仔中心屬千年契
嘉裏發展執行董事朱葉培曾在2019年10月下旬指，項目最快在2022年底推售樓花。 另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。 本人已查閱貴公司的 港島南岸3期 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
港島南岸3期: 香港土地契約年期分三種
由嘉裏建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，週三(18日)公佈分別夥拍中原地產及美聯物業，向新買家送贈價值8.8萬港元的利是或禮品。 第四期位於物業發展項目的東南面，鄰近第1期，可建2座不多於800夥的樓宇，景觀主要望海洋公園一帶及開揚山景，預計2025年落成。 港鐵於2019年9月23日接獲38份發展意向書，不過到10月23日截標時只接獲6份標書，獨資競投包括鷹君、長實、恆地及新地。 嘉裏夥拍信置和太古地產合資，而會德豐夥拍中海外和華懋組財團入標。 同年10月28日，港鐵公佈由嘉裏建設、太古地產及信置合組的財團奪得項目發展權。
港島南岸3期: 物業編號: H100227042 (代理提供)
現場所見，至少有6家財團入標，長實集團、恆基地產(0… 該項目可建總樓面逾63.6萬方呎，將來提供不多於1,050夥，平均每夥面積約606方呎。 市場消息透露，項目補地價金額逾64.37億港元，每方呎約10,119元，分紅比例固定為25%，發展商須額外出價競投。 除黃竹坑站6期外，鄧智輝昨表示，來年還有3個項目準備推出招標，分別為東湧東站1期(1,900夥)、東湧配電站(1,600夥)及將軍澳百勝角通風大樓(550夥)，合共4,050夥。 值得留意是，東湧東站預計2029年通車，但港鐵提早8年推出招標，鄧智輝對此回應指，項目1期的位置並非鐵路上蓋，而是在填海部分，故此毋須等鐵路工程完成才推出。 港島南岸位1期晉環於黃竹坑香葉道11號，發展商為港鐵 / 路勁基建 / 平安不動產，入夥日期由12/2022開始。
港島南岸3期: 樓盤位置
他再指，首批單位將平均推出各類戶型，提供充足選擇。 港島南岸3期 而特色單位將以招標形式出售，有信心打破一期特色戶呎價紀錄。 發展商於2022年1月同時為項目第4A期及第4B期入紙申請預售樓花同意書，4A期於2022年11月獲批預售樓花同意書，4B期現尚待批中。 值得一提的是，項目每方呎補地價達10,587元，比同為純住宅項目的黃竹坑站2期每呎補地價10,576多11元，成為港鐵項目中每方呎補地價次高紀錄。 置業人士買樓前通常需要查冊，查冊最好也要留意物業年期。
港島南岸3期: 港鐵上蓋新盤熱捧有價有市｜黃竹坑「港島南岸」以2房至3房為主 | 老樓周記
作者簡介：劉兆昌為資深地產傳媒人，自1988年起投身地產傳媒採訪工作，見證香港樓市大時代三十年變化，曾任多間傳媒機構地產版主管，為香港傳媒界第一代地產版從業員，並曾於2010年出版首本買樓入門書。 此訊息已張貼在 港島住宅, 香港仔, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 新盤, 樓花 by Richitt. 此外，日後項目開售後給港鐵的分紅比例將固定為25%。 有市場人士估計，該項目的地皮估值(已包括補地價金額)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元，料項目落成後每呎將賣28,000元起。 此訊息已張貼在 港島住宅, 香港仔, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt.
港島南岸3期: 港島南岸 1期 晉環 2座 (2A) 香葉道11號
根據初步資料披露，晉環由兩幢住宅大樓組成，樓高34層，共提供800夥。 與此同時，由長實（1113）與港鐵（0066）合作發展的港島南岸第3B期及3C期，上月亦已入紙申請預售樓花，兩期分別提供642及558夥，合共1,200夥。 加息陰霾及疫情反覆下，發展商推盤步伐明顯放慢，而且一手銷情以細價盤為主。
港島南岸3期: 黃竹坑站6期補地價每呎不到1萬 港鐵供應加速 小蠔灣3年內推出
【香港樓市・999年地契屋苑】「2047大限」問題，一直是香港樓市的熱話。 今次就這個題目，分析政府續期做法外，還聚焦在「999年地契」（又稱千年契）屋苑，以及港島和九龍2048至2050年地契纔到期的屋苑。 2011年，時任區議員區諾軒曾與都市日報記者合作，報導港鐵黃竹坑車廠上蓋的問題，包括要求開放港鐵黃竹坑物業上蓋平臺為公共空間。 但因該報在港鐵派發，有關對港鐵的負面報導都一律被禁。 這樣媒體變相侷限讀者接收的資訊，不能做到為民監察的效果。 2021年8月24日，發展商公佈公佈首批120夥價單，折實平均呎價30,880元，較第一期晉環的首批高4%，呎價計為歷來最貴鐵路盤。
港島南岸3期: 港島南岸
成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士瞭解香港的住宅物業市場狀況。 翻查資料，黃竹坑站地盤2017年開始推出（後來命名港島南岸），全數6期的每方呎補地價介乎8,119至10,587元，今次第6期補地價每方呎9,818元在當中排「尾三」。 業內人士指，新冠肺炎疫情之下這個補地價已屬合理，而且項目雖接近鐵路站，但景觀上較為遜色，故此補地價金額亦相應較低。 綜合市場資料，計入補地價金額後，市場估值約80億至100億元，每平方呎樓面地價約1.6萬至2萬元。
港島南岸3期: 貝沙灣2期 – 南岸-3座
凱玥由6座組成，提供295夥，賣點之一為戶戶逾千呎，單位面積由1,393至9,663平方呎，標準戶一律三、四房大宅設計，此外更有頂層複式、平臺花園等特色戶型。 全盤最大一夥頂層A室複式戶，面積達9,663平方呎。 物業連接南區規模最大的商場 The Southside（總面積近51萬平方呎、設有5層商舖樓層、共約150間商戶、提供約235個停車場車位）。 港島南岸3期2025 路勁表示，集團特別精心設計及製作一套三款的新春利是封賀年，每款主題各有獨特寓意，分別為「花開富貴」、「年年有餘」及「喜鵲登梅」，三款利是封均採用高級布藝的布紋紙製作，讓整個設計倍添質感與貴氣。 即日起到黃竹坑站晉環展覽廳參觀示範單位，即可獲贈精美利是封乙套，禮品先到先得，送完即止。
港島南岸3期: 港島南岸3B期周邊相似樓盤
項目是由嘉裏建設、信和置業、太古地產及香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於港島南區香葉道11號，預計落成日期為2024年12月31日。 港鐵公司黃竹坑站港島南岸第5期物業發展已於今(26日)午2時截標，其物業及澳洲業務總監鄧智輝稱共收到6份標書，預計1、2日內公佈結果，完成招標後，便會籌備推出項目第6期。 鄧智輝昨亦透露小蠔灣車廠項目最新進展，指項目提供2萬夥，私人住宅及資助房屋各佔一半，另設一個全新車站及一個樓面約30萬方呎的商場。 由於是在運作中的車廠進行上蓋發展工程，技術難度不低，故項目會分四個階段推展，第1期預計2024年可以推出招標。
港島南岸3期: 置業開支結果
此外，集團牽頭發展的觀塘凱滙，累積售出13夥，套現2億。 旗下馬鞍山SILVERSANDS，以及與嘉華國際及中國海外合作發展的錦上路站柏瓏，則於上月各售出2夥。 他認為，通關效應帶動睇樓量明顯增加，本港及外地買家入市步伐加快、美國加息步伐緩和，隨經濟復常速度理想，預料今年樓市發展平穩向上。