除按適用的法例或合約的責任而須保留的個人資料外，我們只會在需要履行收集資料的目的之期間內保留閣下之個人資料。 除以上第3段所述外，閣下的個人資料，不論其儲存方式，只可由我們授權及對我們有保密責任的僱員或承辦商查閱。 這些已獲授權的員工及其承辦商在被指派處理個人資料時，必須按指示遵守本聲明。 倘若閣下按任何廣告或連結其他網站的超連結，即會離開本網站而進入另一個位置。
- 第二梯隊會有兩柱，包括「2B座D室」(457呎)及「2B座E室」(452呎)。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 雖然MONACO MARINE距關鍵日期仍需約半年，不過海景單位呎價比The Henley現樓低。
- 規劃將集合三個全港之最：全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔 SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。
- 🌟 維港1號早前已取得入夥紙，單位以現樓出售最平為1房開廚折實$847.8萬起，可入屋直接看單位狀況，如心儀維港景，推薦1B座A室454呎2房開廚，10樓以上可享永久海景。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
啟德舊機場跑道的景觀不俗，樓盤兩邊均可以望到海景，一邊以九龍灣內區景觀為主，另一方則可以飽覽維港景色。 發展商正常會在新盤成交後，即買家完成按揭後4 – 6個月發放佣金給代理，然後Junto會於收到佣金30日內開準備現金回贈的劃線支票給你提取，即成交後5-7個月你就會收到Junto現金回贈。 維港1號坐落於啟德跑道區，由9大發展商合作發展，現已命名為Park Peninsula，祈打造成集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身的綜合多元化地段。 規劃將集合三個全港之最：全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔 SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 發展商在2002年5月付印的售樓說明書已經列出相關公共休憩用地的「官契內容撮要」第（E）項及以顏色標示公眾平臺位置圖。
維港灣8座平面圖: 單位建築面積
2011年6月，港灣豪庭業主立案法團宣佈將會正式向地政總署申請豁免，而發展商恆基亦已派出專業顧問協助申請。 2017年1月13日，城規會基於「申請會導致區內的公眾休憩用地供應減少，以及影響公眾使用該休憩用地」，最終否決港灣豪庭業主立案法團申請。 維港灣8座平面圖 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 一號銀海，各座單位，一方望海景，一方望向後方的樓宇浪澄灣，雖然兩者之間暫時仍有一小塊土地，但這一小塊住宅用地，相信日後也會建築屋苑，到時便連一小片明堂也沒有了，那麼，這些單位風水自然比向海的單位相差很遠。
）是香港西九龍大角咀西豪華的大型私人住宅屋苑，也是奧運站上蓋物業發展第二期項目及大角咀填海區首個真正臨海的私人屋苑，為「奧運三寶」屋苑之一。 維港灣合共有2,314個單位，分別於1998年11月及1999年1月推出市場發售，而首度發售時以市場預期低約半成的呎價4288元開售，一度錄得50倍超額認購，首日準買家多達600多人，銷情亦達推出單位的八成。 發展商為信和置業、中銀香港、發展置地（今凱德集團）、嘉裏建設及前地鐵公司（今港鐵公司）。 維港灣位於奧運站海輝道11號（中原樓市片區：奧運站）。 發展商為中國海外/中銀/信置/嘉德/嘉裏建設/港鐵。
維港灣8座平面圖: 商場
至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上纔可完全避過低座的景觀阻擋。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。 當然你可以選擇乘坐交通工具前往，但選擇卻少之有少。 現場有一輛專線小巴86號可通往九龍灣港鐵站；以及每隔約三十分鐘有一輛城巴「33」可前往九龍城及又一城。 維港灣8座平面圖2025 至於還有一輛九巴「5R」前往觀塘，但只會在週六纔行駛。
西貢區的調景嶺@中原樓市片區，區內共9,496個私人住宅單位，涉及人口共51,751人。 另外，區內主要屋苑包括 維景灣畔,都會駅。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 29,700，年齡中位數為 41.6歲。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 在海之戀開售前，有媒體發現在Facebook設「一刻戀上」專頁，除介紹荃灣社區外，更獨家專訪宣傳該樓盤的男子組合C AllStar，獎品亦巧合地有長實集團旗下的百佳超市和屈臣氏禮券，亦有尚未推出廣告片在該專頁發放。 長實表示與專頁沒有關係，亦不清楚對方的背景及成立人是誰。
維港灣8座平面圖: 香港3種閣樓做法，那一種最便宜?
跑道區長約1.4公里，兩旁一頭一尾均建有項目。 由跑道區頭段、行去跑道區末端的「郵輪碼頭」需時八分鐘。 至於「維港1號」是「4B區2號」地盤，就屬於中段後排位置，由「兒童醫院」接駁天橋拐入後多行三分鐘便能抵達。 住跑道區，更直接的方法應是經「兒童醫院」旁天橋直接穿過。
維港灣8座平面圖: 維港灣2座 Tower 2 Island Harbourview
啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 整個跑道區建有十一幅住宅地，有九幅都在推翻計劃前招標，估計當時發展商也是憧憬有基建，而出手投地價特別闊綽。 維港灣8座平面圖2025 維港灣8座平面圖2025 維港灣8座平面圖2025 「維港1號」位於較後排，故在2018車12月推出招標時，每呎地價僅13,523元呎；但「維港1號」前方，由「新世界、恆基、會德豐、華懋、中海外及帝國」組成財團投得的「4C區2號」地，地價則高達19,636元。 其餘向海用地也高達17,000至18,000元呎。 維港灣8座平面圖2025 長實投得跑道區單邊海景地皮，每呎地價已跌至15,861元，相當於跌價20%。
維港灣8座平面圖: 資料的披露
若自覺價位反映了利淡因素而決定入票，在首張價單中，一房推出的62個單位，分佈於三柱之中，包括「1A座D室、E、F室」，只屬於整批一房單位中的第三選擇，最優質的單位尚未推出。 維港灣8座平面圖2025 其餘「兩房梗廚」只推出一柱「1B座B室」，方位較佳，但卻是黑廁之選；而「三房一套」推出的一柱「1A座A室」也只屬次級之選。 因此若放眼於這幾款開則單位的準買家，也要知道第一輪推出的單位，未必是該開則中最優質類別。 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。
維港灣8座平面圖: 維港1號揀樓影片
由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。 若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。 而二按部份的息率更需採用最高息的五釐計算，因此入息要求相當嚴格。 第二，根據發展商的二按安排，已經表明是不接受公司名義買家申請，只有個人名義買家方會受理。 維港灣8座平面圖2025 反觀，若本身你對高成數按揭有需求，又或者單位又跌出了按保門檻的準買家，則在選用「120天付款辦法」時，可同時選用發展商的二按計劃，以減少自己需要支付首期的比例，但當然折扣額會比起「120天付款辦法」為少一點。
維港灣8座平面圖: 維港灣2座最近的交易
在兩鐵合併後，項目曾於2012年初流標，於2012年7月再重新招標，並於8月8日截標。 港鐵邀請地產商遞交發展意向，共收到14份意向書，有意向的發展商包括恆基地產、會德豐、新世界發展及南豐集團等。 截標後合共收到六份標書，分別來自長實、恆基、信和置業及南豐集團等。 啟晴邨及德朗邨分別設有商場、食肆、冷氣街市、便利店及日常用品連鎖店。
維港灣8座平面圖: 單位數目
啟德鄰近亦設有譽港灣基座商場，以及東九龍各大商場，如Mega Box、APM、德福商場等可供民眾購物。 而政府正計劃興建一道全長1,500米，橫跨九龍城、啟德至新蒲崗的地下購物街；南豐集團的Airside內的購物商場計劃在2022年落成，跟項目商場部分連接的一段地下街亦有機會同期建成，屆時會為市民帶來嶄新的消閒體驗。 為向閣下提供各種服務及功能，我們將收集閣下的個人資料，包括但不限於姓名、電話號碼、地址及電郵地址。 閣下並非必須提供資料，但如閣下沒有提供資料，有關服務及功能可能因此而不能向閣下提供。
維港灣8座平面圖: 維港灣 Island Harbourview
由長江實業集團及九廣鐵路公司發展（港鐵作為九廣鐵路公司相關附屬公司代理），建築師為興業建築師樓有限公司。 維港灣8座平面圖2025 項目早於2016年11月申請預售樓花同意書，到2017年5至6月開售，2019年1月24日啟用。 維景灣畔位於調景嶺澳景路88號（中原樓市片區：調景嶺）。 維景灣畔共有3期，15座，提供5,721個單位。