澄碧邨位處大嶼山芝麻灣半島南端的二浪灣，沒有車路連接市區，出入只能走水路，乘坐住戶專用的渡輪往返長洲。 船程約莫 20 分鐘，班次疏落，一班船要等 1 至 3 小時，第一班於早上 6 時開出，最尾班則於凌晨 12 時開出。 島上並無餐廳、士多、超市和街市，甚至連汽水機也欠奉，要買日用品應付起居，就要坐船到長洲採購。
2015年1月，香港立法會財委會通過撥款申請，在距離澄碧邨不到2公里的石鼓洲建造人工島，用以興建日處理量3000噸的超級大型垃圾焚化爐。 但居民卻擔憂焚化爐過於接近澄碧邨，在燃燒廢物時釋出的二噁英等有毒致癌氣體會影響健康，一直極力反對興建。 澄碧邨在落成初期，吸引了不少大企業大量購入單位，給予高級員工渡假之用，是澄碧邨的風光時期。 但是1997年亞洲金融風暴後，香港樓價大跌，不少澄碧邨戶主都會違反公契，把單位裝修成渡假屋出租，而這時開始澄碧邨的會所和泳池開始荒廢。 及後來往澄碧邨的航班「私人化」，間接禁止住客把單位放租；加上把航班私人化後，出入市區的航班是免費的（後來已取消此航班），但就使戶主要交上高昂的管理費用；屋苑內目前沒有基本生活所需設施，康樂設施和醫療設備亦沒有。
澄碧邨有冇人住: 香港屯門貝爾特酒店
有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度搵到遷置居民嘅資源。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 澄碧邨有冇人住 其實在澄碧村興建發展初期，是由和記黃埔開發的首個渡假區，把澄碧村打造成渡假別墅，區內設有私人碼頭、燒烤埸、豪華會所及水陸娛樂設備。 會所內有西餐廳及會議廳，當時交通一應俱全，吸引不少企業買入作為員工宿舍及會議渡假埸所，開售初期很快便沽清。
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600夥大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 澄碧邨有冇人住2025 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 據最新成交紀錄顯示，澄碧邨２座兩個同樣是1240呎的實用單位，2樓A室於０６年只售65萬，1樓A室卻在１４年暴升至以248萬售出，升幅超過３.８倍！ 而１８年底同樣1240呎數單位最新成交分別是300萬及475萬，雖然售價比起市區私人物業便宜數倍，但價格便宜及浮動背後其實暗藏玄機！
澄碧邨有冇人住: 澄碧邨 ( 大嶼山- 南)
不過，其實我自己從來沒有到過這個「景點位置」。 澄碧邨有冇人住2025 澄碧邨有冇人住2025 近年來，彩虹邨卻成為了一個中國大陸遊客拍照留念的景點，據說是有旅遊網站介紹購物天堂以外的香港。 我過去做研究的時候曾經訪問過彩虹邨的居民，他們對自己住的地方忽然變成遊客景點也感到很奇怪。 離開慈雲山，沿蒲崗村道往下走，經過學校村和墳場，就來到富山邨了。 除了今年新擴建的富暉樓外，富山邨原有的三座大樓都是舊式長型設計，而且中間有個平臺，兩旁都是小店，很有舊式屋邨情懷。 慈正邨的下面是慈民邨和慈康邨，以及旁邊的慈安苑。
- 從門口跑過去樓梯，中間起碼還隔着3個單位的距離，不可能會看不到人。
- 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。
- 於1979年8月（1至14座）至1980年11月（15至20座）分兩期落成入夥。
- 水費並不用繳付，因為水費已包括在管理費內。
屋苑自設私人碼頭、會所（已廢棄）、游泳池（已廢棄）、燒烤場、直升機停機坪（已廢棄）等設施，但超級市場、士多、餐廳、街市、商場、診所、學校等必需設施卻完全欠奉，甚至連汽水機和飲水機、食品販售機也沒有，屋苑內僅設置一個公廁。 居民的基本日用品只可選擇乘船到一海之隔的長洲或到港九市區購買。 另外屋苑到了2018年纔有電訊盈科光纖網絡覆蓋，不過有居民反映經常收不到香港網絡，即使上到網網速也極爲緩慢。 該單位為澄碧邨13號屋1樓D室，實用面積666方呎，開價120萬元，每口叫價加5萬元。
澄碧邨有冇人住: 沙田坳邨
所以當澄碧邨的居民需要前往長洲以外的香港不同地區都必須乘搭渡輪到長洲轉乘往中環、梅窩的渡輪再轉乘巴士、小巴、的士、港鐵、電車等交通工具前往目的地。 據澄碧邨居民透露若要前往中環需時最少2小時，而前往長洲的渡輪需時也最少要20分鐘。 如果與其他屋苑比較，澄碧邨與早期開發的愉景灣較爲相似，當時愉景灣同樣沒有道路對外連接進出香港市區，只能依靠渡輪。
澄碧邨有冇人住: 大嶼山隱世澄碧邨 出入市區經長洲 島居生活換到乜？
此行的屋邨包括：橫頭磡邨、樂富邨、美東邨、東頭邨、東匯邨、黃大仙下一邨、黃大仙下二邨、黃大仙上邨、竹園南邨、竹園北邨、鳳德邨、慈樂邨、沙田坳邨、慈正邨、慈民邨、慈康邨、富山邨和彩虹邨。 澄碧邨有冇人住 另有彩雲一邨、彩雲二邨和彩輝邨留待觀塘之行一併完成。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入夥年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 澄碧邨有冇人住 離島區的大嶼山@中原樓市片區，區內共1,010個私人住宅單位，涉及人口共19,283人。
澄碧邨有冇人住: 中原東涌陳繼成 今年成績$3000萬 設宴犒賞團隊
「井字型」的官方名稱是「雙塔型」，由兩個方型迴廊組成，迴廊中間通天，所以每家每戶的大門都可以看到各戶大門，有保安作用而且通風良好。 看到竹園南邨有數座「井字型」大廈，立即跑上去拍照。 澄碧邨有冇人住2025 此村相信已有四百年歷史，重建項目開始後發現大量考古遺跡，於是整個重建計劃又再停擺，留待古蹟專家進一步研究。 原於1974年建成，後於1983年、2010年，和2014年擴建。
澄碧邨有冇人住: 入住
以為有警車，原來是一艘水警輪駛到碼頭，對久住市區的他來說，感覺新鮮。 住進澄碧邨後，當張先生的朋友和親戚探訪他時，聽到的意見是「世外桃源」，讚嘆無敵海景之餘，好奇他們的日常生活。 的確，好些景像是不少香港人夢寐以求的：乘船回家時見到海面泛起粼粼綠光，猶如海底螢火、沙灘散步迎接日落。
澄碧邨有冇人住: 管理
當然如果希望外賣、送貨服務就不用考慮了，而修搬屋等等也需要自己跟船公司配合。 至於網絡方面，小島以前也沒有固網，後來有電訊公司願意鋪砌網絡纔可以上網。 不過流動網絡則沒有太大問題，4G也收得很清晰，配套算是逐少逐少的改善。 在「澄碧邨」二期小山坡之上，以前也設有直升機場，但後來停用。
澄碧邨有冇人住: 發展背景
九十年代至二千年初，香港的公共屋邨以「和諧式」設計為主，重建後的黃大仙上邨就是一例。 倒模式的「和諧式」設計嚴重沉悶和欠缺特色，上面的圖片如果我不告訴你是黃大仙上邨而是其他相同設計的屋邨，絕對可以騙得了人。 澄碧邨有冇人住 我沒有逗留多久，很快便離開前往下一條邨。 原於1957–1961年建成，重建於1989–1991年。 黃大仙下邨原為33座的徙置大廈，重建後成為今天的樣子。 這兒的樓宇都以「龍」命名，如「龍澤樓」和「龍裕樓」等。
澄碧邨有冇人住: 業主自管現紛爭 管理費有加無減
除了企業不時組團前往渡假外，不少遊客、港人都會在假日一家人前往遊覽觀光、燒烤暢泳，相當熱鬧。 可惜，和黃旗下管理公司年年錄得虧蝕，因此決定不再發展澄碧村，在１９８４年以一元價格轉讓管理權給業主。 澄碧邨有冇人住 澄碧邨在落成初期，吸引了不少大企業大量購入單位，給予高級員工渡假之用，是澄碧邨的風光時期。 但是1997年亞洲金融風暴後，香港樓價大跌，不少澄碧邨戶主都違反公契，把單位裝修成渡假屋出租，此後澄碧邨的會所和泳池開始荒廢。 及後來往澄碧邨的航班「私人化」，間接禁止住客把單位放租；加上把航班私人化後，出入市區的航班是免費的（後來此航班亦被取消），但戶主卻要繳交高昂的管理費用。 屋苑內目前沒有基本生活所需設施，亦欠缺康樂和醫療設備。
澄碧邨有冇人住: 離島區
自成一角的環境，活像一個渡假村，可以真正的跟繁囂的市區隔絕。 在「二浪灣」的毗鄰，就是「大浪灣」，這裡同樣水清沙幼。 「可以說，船主導我們的生活。經常看手錶，不時小跑步到長洲碼頭趕船是日常。試過在公司OT而錯過尾班船，也試過看完戲，發現趕尾班船無望，便在市區住一晚酒店。」他說。 澄碧邨有冇人住2025 澄碧邨雖管理欠佳，其自然環境優勢卻是不容置疑。 發展商當年買下整個海岸，數十戶居民獨享整個特大私人沙灘，又有深水碼頭和石灘，居民可隨意在低密度的大自然下遛狗、玩水上活動，享垂釣之樂。