中邦浪琴灣 最後精裝三房 118平米Guangdong / 廣東, 橫琴浪琴灣項目距離港珠澳大橋洪灣出口纔不到3分鐘的車程，屆時30分鐘的車程可以到達香港。 然而律師卻指出建築物的施工規定或規劃要求，是根據申請當下的法例為準，該樓盤於 2013 年申請，不受 2020 年的法例影響。 該橫琴樓盤在 2017 年開售樓花，呎價約 HK$7,000，雖然比一般大灣區貴但依然吸引不少港人，當中更有不少是花了畢生儲蓄作投資，更需要在香港或內地進行貸款。 當時預計收樓日期是 2020 年 12 月底，但在2020年時發展商卻出信指因疫情延遲交樓，更至 2021 年都未有收樓通知，更於年底宣佈無限期延遲交樓。
買樓不是買菜，要作深入研究，沒人有水晶球知道新冠肺炎疫情，但知識可減少很多麻煩與損失。 幾年沒回大陸，消息都是從網上得知，而且都是非官方的，就算睇落似層層，在傳播媒體發布要非常謹慎，若資料出錯，小則被網民鬧，大則有假新聞與國安法，所以沒做足核實，寫稿是危險的。 據電視節目報道，有香港苦主控訴大灣區樓盤爛尾，有中山惠州還有橫琴，姑且當真事評論。 如果真的是零首付，那麼意味著購房人根本就不符合銀行貸款以及放貸的標準。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 珠海橫琴置業
如果採用零首付，通過首付貸等管道，往往意味著購房者資金能力可能是有問題的，在透支自己的資金能力，如果將來不能及時支付，往往會產生商品房糾紛。 根據工商資訊，花園裏二期的開發商為“安陽市永昇房地產開發有限公司”，是一家本土開發商。 該公司成立於2022年1月12日，法定代表人為賀鵬州，註冊資本為800萬元人民幣，經營範圍包括房地產開發經營等。 “從廣告宣傳的角度來看，這種文宣管道涉嫌違法違規。
- 照此看來，購買該樓盤的購房者既能延遲支付購房資金，又能減少樓盤爛尾帶來的風險，可謂“一舉兩得”。
- 橫琴口岸上蓋的大型項目，據報導指有齊相關文件，而且銷情非常理想，理論上應該沒有資金斷裂的問題。
- 有人即時落訂，因2017年氣氛是買到就贏，銷售代表不斷以羅湖拱北等口岸人流作例，這橫琴口岸未來還是24小時通關，加上港珠澳大橋落成，人流如洪水是正常不過，加上發展商背景堅挺(請自查)，前景實在連小弟也不覺有問題，更莫論爛尾？
- 2022年7月，一則關於山東海通地產有限責任公司的消息稱，公司紫薇花園推出“你買房，我還貸”計畫，即“你買房、開發商還貸款”。
據一些苦主表示，項目連自來水及天然氣的供應管道仍未建好，換言之只能用作商業用途，之前所承諾的「商住」用途同樣幻滅。 何先生表示，購買單位時是在2017年，當時一平方四萬多人民幣，總價約300多萬人民幣，但發展商拖到最後約定期限2021年12月31日仍未交付單位，且懷疑樓宇現時竟仍在興建當中。 他指出，今日到「灝怡財富中心」樓下向發商展抗議及議論，但最後得到答案是沒有確定的交樓日期。 橫琴口岸爛尾樓發展商 何先生表示，一眾業主早前已經去了橫琴相關部門進行多次申訴，但至今問題依然未得到解決，亦未知何時能順利收樓。 其實，貨不對辦的事件在珠海並不是單一事件，珠海保稅區在2021年亦有些項目發生類似糾紛，開發商職員及代理中介在示範單位內所承諾的，跟收樓時完全不一樣。 根據筆者向內地人士瞭解，在橫琴置業也有些國企發展商出現類似問題，但處理得宜，肯對買家作出賠償，事情沒有鬧大！
橫琴口岸爛尾樓發展商: 中邦浪琴灣 最後精裝三房 118平米
以往港人最熱衷置業的珠海及中山，偶爾亦也有小型爛尾個案，但多數屬小型開發商或商舖劏場。 物業去貨難，開發商多數利用高回報包租等手段，吸引經驗少的投資者上釣，真真正正的爛尾樓事件，已經是很久之前的歷史。 其中最重要的改變是開發商要預售樓花，必須獲得「五証二書」等不同部門批文，證明已具備開工的條件，而且出售樓花獲得的款項，必須存入指定戶口以受監管，確保發展商不能胡亂挪用樓款於其他用途。 橫琴口岸爛尾樓發展商2025 橫琴口岸上蓋的大型項目，據報導指有齊相關文件，而且銷情非常理想，理論上應該沒有資金斷裂的問題。 隨著港珠澳大橋即將落成，帶動珠海房地產發展，興建不同商業和住宅項目，No.1 珠海橫琴物業(中港澳)代理專為港澳、海外人投資港珠澳大橋住宅和商舖、珠海自貿區物業、橫琴特區樓。
- 我們的珠海橫琴樓盤分行遍及珠海各地，致力為客戶提供頂級的地產代理服務，是投資珠海房地產的信心必選。
- 據業主，該樓盤原定2020年底交樓，其後發展商聲稱要再延期到今年六月三十日交付，但仍未能交付。
- 另一位在2018年以200多萬人民幣購入「灝怡財富中心」住宅單位的何小姐表示，自己是以貸款方式買物業，至今依然在還款中，且是透過澳門地產中介去購買物業，現時已無法聯絡有關中介人。
- 人民法院雖裁定業主勝訴，但發展商卻指項目的辦公樓部分涉嫌違規建築，住宅部分精裝工程需要資金完成，因此無法退款。
- 本公司以珠海為基地，專營珠海地產代理和橫琴地產代理服務，是珠海房地產的專家，熟悉珠海橫琴的地產市道走勢，經驗豐富，積極協助客戶在珠海置業，信譽昭著。
- 王玉臣表示，“零首付零月供”的文宣和銷售管道本身屬於非正常操作，屬於明令禁止的違規行為。
2月18日，記者多次致電該樓盤售樓處，但電話一直無人接聽。 坐擁橫琴休閒娛樂設施，與澳門咫尺相連，玩轉澳門一站式休閒娛樂配套，接軌國際教育配套，首套入戶，優享橫琴教育資源，專案還自帶24小時大型商業mall。 橫琴口岸爛尾樓發展商 當時沒買的原因之一是該盤開價太高，比珠海的二、三千一方呎足足貴1倍有多，二是橫琴買樓太多限制，未來有資格接貨的人不多，三是商業用地用來居住是灰色地帶，代理只是口講口賠，值博率低。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 置業手冊
經濟局及消費者委員會亦多次表示，澳門及珠海市兩地政府建立聯防聯控機制，進一步加強兩地的監察協作、資訊聯動及普法宣傳，保障本澳消費者在珠海市購房的合法權益。 近年不少澳門居民響應政府號召「融入大灣區」，到內地置業卻成了「水魚」，但「中伏」受騙個案屢見不鮮。 橫琴口岸爛尾樓發展商2025 2020年年末，百多名苦主舉行記者會，要求特區政府、中聯辦以及中山政府協助追討血汗錢，以及制定機制保障港澳居民在內地置業。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 東張西望｜發展商拒退款
另一位在2018年以200多萬人民幣購入「灝怡財富中心」住宅單位的何小姐表示，自己是以貸款方式買物業，至今依然在還款中，且是透過澳門地產中介去購買物業，現時已無法聯絡有關中介人。 何小姐形容，現時感覺就像是一個「騙局」，出事後完全沒有人理會，自己亦多次到橫琴相應部門去申訴，但多個月以來問題一直都沒有得到解決。 近日有市民向媒體透露，於2018年購入橫琴「灝怡財富中心」物業後，一直無法順利收樓，並一直無法得到發展商正面回覆，原本發展商答覆在今（31）日可以交樓，但最後被告知要「無限期延遲」。 橫琴口岸爛尾樓發展商 事件牽涉戶數達3,000戶，購買者分別來自內地、澳門及香港，人數超過200人。 今早有數十名本澳居民連同內地居民，到橫琴「灝怡財富中心」抗議，並到樓盤與發展商商討事宜。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 最新專欄文章
昨日早上九點回到公司，有老友來電問有冇興趣去睇一個近日爆紅地方，但亦被地產界前輩提醒大家要小心。 橫琴口岸爛尾樓發展商 橫琴口岸爛尾樓發展商 十點出發，十一點半已經在珠海灣仔海鮮街食午餐，食飽飽纔去睇樓，海鮮街同香港一樣，可以買海鮮去餐廳，但賣海鮮的地方與香港不同。 香港是將所有海鮮放在地上，灣仔海鮮街的是將海鮮放在石枱上，大家揀海鮮的時候比較舒服。 2022年7月，一則關於山東海通地產有限責任公司的消息稱，公司紫薇花園推出“你買房，我還貸”計畫，即“你買房、開發商還貸款”。 2023年1月，達州樓盤網一則關於四川省百強民企達州遠達的消息稱，該公司推出“你買房，我還貸”購房福利政策，以減輕購房者首付和月供的雙重壓力。 照此看來，購買該樓盤的購房者既能延遲支付購房資金，又能減少樓盤爛尾帶來的風險，可謂“一舉兩得”。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 最新文章
中山惠州等三線城市，攞地便宜，發展商實力較差，樓多於人，GDP低，於早年已評論過風險，在這不贅。 橫琴那口岸盤值得講講，當年去過兩次，第一次與資深投資者同往，一行十幾人，由香港某大代理引路，六、七千港元一方呎，入場門檻400萬元起，最貴要2,000多萬元，還有間隔類似旺中的商舖發售。 有人即時落訂，因2017年氣氛是買到就贏，銷售代表不斷以羅湖拱北等口岸人流作例，這橫琴口岸未來還是24小時通關，加上港珠澳大橋落成，人流如洪水是正常不過，加上發展商背景堅挺(請自查)，前景實在連小弟也不覺有問題，更莫論爛尾？ 第二次是事隔3個月後自己到這樓盤考察，商舖已售罄，公寓單位也賣得七七八八，賣得這樣好，理論上有足夠資金來做興建，通常爛尾其中最大原因是銷售進度出問題，發展商資金鏈斷裂，真的起不了。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 樓盤特色
2021年珠海保稅區也有些項目發生類似糾紛，開發商職員及代理中介在美輪美奐的示範單位內所承諾的，跟收樓時完全不一樣。 根據筆者跟內地人士瞭解，在橫琴置業也有些國企發展商出現類似問題，但處理得宜，肯對買家作出賠償，事情沒有鬧大！ 珠海橫琴位於珠江口西岸，地理位置優越，面積為澳門的三倍，與香港及澳門僅一河之隔。 隨著中國經濟日益發展，城市化逐步走向成熟，加上國務院於2009年8月正式批准《橫琴總體發展規劃》，珠海橫琴的強勢發展指日可待，也吸引越來越多人移居當地，到珠海買樓逐漸成為一股新興的潮流，而橫琴房地產項目也因此而越來越受歡迎，具有可觀的投資價值。 據業主反映事宜得知，有關物業經已做好「五證」及有售賣許可，且能夠順利完成「網簽」，不過到最後一刻卻沒有交樓給業主，現時業主追討過程中，亦沒有一位發展商的「高層」與業主會面，亦沒有辦法順利聯絡發展商。 橫琴口岸爛尾樓發展商2025 有業主質疑，橫琴深度合作區是內地與澳門重點發展地區，不應存在懷疑「爛尾樓」的事件發生，望內地及澳門相關部門正視事件，協助業主上樓。
橫琴口岸爛尾樓發展商: 珠海物業推介
我話多謝關心，現在在國內買到爛尾樓的機會已經不大，因為大多數地產商都是有實力，香港人當然要幫襯全國性地產商，地區性的就要比較小心一些。 現在地產商以比較低樓價開售，而且愈賣愈貴，買了的人不會放棄，未買的人就會心急。 期間，業主曾進入發展商售樓部並亦曾向職員質問為何一直拖延沒有交付樓宇，是否由於資金不足。 有售樓部職員回應時表示，公司資金不足，但其不知理由。 據業主提供的資料，澳門業主約有 人，單位平均250萬人民幣，涉事金額約3至5億人民幣。