業主的財力不似企業般雄厚，接管近 50 萬呎會所地方實在不易。 油價昂貴，為了「止血」，業主狠下心取消原來的中環及尖沙咀直航線，令澄碧邨進一步自我封閉。 澄碧邨吸引不少國際企業入手，作為高層員工的宿舍和渡假屋，開售初期非常受買家歡迎，單位瞬間沽清。 有大機構如香港電燈、萬國寶通銀行購置員工宿舍，定期在會所開會，亦有市民前往消遣。 澄碧邨船期 會所俱樂部會費高昂，家庭會費是 2.5 萬元，每月再收 $250；公司會費則為 5 萬元，每月再收 $500。 項目當年吸引不少企業和市民前往消遣，熱鬧非常，與今時今日的冷清畫面截然不同。
另外屋苑並沒有光纖網絡覆蓋，居民基本上不能使用WI-FI網絡。 澄碧邨位於大嶼山南二浪灣，由和記黃埔發展，於 起陸續入夥。 澄碧邨船期 澄碧邨屬於98(小學校網)及離島區(中學校網)。 澄碧邨樓價低水，主因是位置偏遠，交通不便，居民出入必須依賴住戶專用的渡輪往返長洲，班次十分疏落，島上也缺乏生活配套，居民要乘船往長洲購置生活所需。 澄碧邨船期 忠誠拍賣行於今日推出17項物業拍賣，其中9個爲住宅，撇開未補地價居屋，開拍價最平的住宅是澄碧邨16座地下A室，實用面積814方呎，連184方呎花園，附企理裝修，開拍價280萬元，實用呎價3440元。 據瞭解，單位背山面海，可徒步前往沙灘，遠離煩囂。
澄碧邨船期: 管理
發展商當年買下整個海岸，數十戶居民獨享整個特大私人沙灘，又有深水碼頭和石灘，居民可隨意在低密度的大自然下遛狗、玩水上活動，享垂釣之樂。 位置偏僻，地方偌大，澄碧邨的管理註定是成本不菲。 業主要自費委託管理公司及船隊營辦往來長洲的航線，而航線只得數十戶居民乘搭，難以回本，導致屋苑管理費一向偏貴，更不時加價，每呎近 $3，一個 澄碧邨船期2025 1,000 呎的單位每月要付 $3,000 管理費。 管理公司自項目落成以來多年錄得虧蝕，決定撤離，在 1984 年以 $1 元轉讓會所管理權給業主。
- 我在休息時候到碼頭走走, 未知是否更換了管理公司, 我這次到來澄碧村就感到那些管理員友善了很多, 任由我們使用水喉也不會干涉, 而且在碼頭已經不再貼有告示說明澄碧村渡輪是住戶專用的, 其他人士不可乘搭。
- 班次一小時一班，如果遇上颱風，對居民頗不方便。
- 澄碧邨對外交通非常不便，其可達度十分低，雖然位處於大嶼山的芝麻灣半島最南端，不過並沒有設置任何道路（包括馬路、人行道）接駁至大嶼山其他地區，僅有一條崎嶇而具備原始生態的郊遊徑連接貝澳，若要陡步前往貝澳便需2小時以上，這使澄碧邨在港人眼中猶如“與世隔絕”、“世外桃源”的地方。
屋苑一個實用面積 666 呎的單位，原業主於 1998 年以 88 萬元購入，持貨22年，於2020 澄碧邨船期 年 2 月以時光倒流的價格 95 萬元成交，挑戰全港最平私樓新低，賬面僅賺 7 萬元。 「可以說，船主導我們的生活。經常看手錶，不時小跑步到長洲碼頭趕船是日常。試過在公司OT而錯過尾班船，也試過看完戲，發現趕尾班船無望，便在市區住一晚酒店。」他說。 由以前坐巴士、鐵路轉變成輪船，坐在船上搖擺不定。 他坦言，最初對此喫不消，不時在船上暗忖：每天如是，如果要趕尾班船怎辦？ 換上新的生活規律，往返長洲的渡輪最早6時，最遲12時。 從住所出發到上班地點，船程一個半小時至兩小時不等。
澄碧邨船期: 物業名稱
主人房延續中國風味道，置中擺放了一張籐製的King Size睡牀，及擺設一些具中國風味道的衣櫃。 再入就是套廁，面積也頗大，設有浴缸、洗手盆及坐廁。 在「澄碧邨」二期小山坡之上，以前也設有直升機場，但後來停用。 因此現時小島上只有登岸碼頭設施、以及私人沙灘。 其中登岸碼頭因之前颱風吹襲破壞嚴重，管理處仍在進行修葺工程。
他又記得，有夜一對洋人情侶爭吵，驚動保安員報警。 以為有警車，原來是一艘水警輪駛到碼頭，對久住市區的他來說，感覺新鮮。 澄碧邨環境寧靜，50幾戶住客各有自己的生活節奏，出入時間儘管不同，彼此總會在船上相遇。 海濤聲裏，人隨波浪起伏，聊起近況，下船後各自回家。 澄碧邨船期2025 張先生剛搬來，就與一位退休的裝修師傅梁先生，因為免費幫他裝修新居而當上朋友。 「梁生當時見我們新搬進來，而且單位無需大幅度裝修，主動提出免費幫忙。」張先生笑說。
澄碧邨船期: 單位數目
太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平臺設計的私人屋苑。 除平臺花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 因起點與終點位於相同位置，意味著同樣需要步行前往貝澳乘車。 亦要留意新大嶼山巴士的尾班車時間，否則便需要乘搭比較昂貴的的士回到市區。
澄碧邨船期: 大嶼山 @中原樓市片區
澄碧邨雖擁有優良的自然環境，但因為上述種種原因而導致屋苑有較高的空置率，呎價亦遠低於市場平均值，在2022年只需約100到350萬港元便能購買一千呎或以上的單位（相當於1990年代市價水平），甚至曾有希望搬出市區居住的業主嘗試以「0元」放租，最終卻因交通及日常生活配套太差而無人問津。 澄碧邨船期2025 澄碧邨船期2025 「澄碧邨」本身是由於和黃在七十年代尾所發展，由於半島上有各式各樣的設施，例如私人碼頭，燒烤埸、會所及酒吧等等，故當年開售時吸引不少大型企業購入作員工渡假之用。 澄碧邨船期2025 但後來因經營成本高企出現虧損，發展商退場，並把會所的經營權轉交業主，但始終營運會所的成本太高昂，所以普遍業主也不支持繼續營運這個會所，令這個夾於一期及二期之間的會所荒廢，內裡也頗為陰深。
澄碧邨船期: 交通
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 這段芝麻灣郊遊徑已經改作行人和單車兩用, 路上見到鋪設有膠板讓單車容易通行, 不過這段郊遊徑路面寬闊, 而且大部份是平路, 所以作為行人和單車兩用也沒有問題。 澄碧邨船期2025 由於天氣炎熱, 沿路前行了半小時, 已經是渾身大汗, 而且路上沒有甚麼涼風, 所以就有點熱得要命的感覺。
澄碧邨船期: 大嶼山隱世澄碧邨 出入市區經長洲 島居生活換到乜？
芝麻灣郊遊徑初段走在山腰之中，向右方望去是一大片海景。 天氣好的時候，甚至可以不時望到鹿頸山至塘福一帶。 而路線正下方的望東灣有一個小型沙灘，亦有不少釣友會在碼頭垂釣。 值得一提，望東灣只望向西面，反而適合觀看日落。 此外，單位內不提供傢俱，由於屋苑只有水路交通可到達，新租客需自行安排運送。
澄碧邨船期: 按揭計算機
位於大嶼山東南一帶的芝麻灣郊遊徑，全長約 18 公里。 起點及終點同樣位於十塱營地，你更可在中途特意走進隱世澄碧邨。 因前往的交通不便，使較少人以這裡作為一大班朋友週末行山的首選。