我們致電該財務公司查詢審批安排及手續，他們表示買家在成交期前三個月可開始申請，並需遷交至少兩年稅單、身份證明文件、不少於三個月的入息證明及銀行紀錄。 至於入息不穩的買家，如透過花紅支薪的買家，則要視乎工種才決定是否接納，但初步只會以月薪作審批基礎。 至於大家關注供樓負擔水平測試，供款佔入息不得多於一半外，也需要進行加息三釐壓力測試。
長實荃灣海之戀今公佈首批價單，發展商預告將提供最高樓價7成按揭，首3年可供息不供本；建灝地產啟德天寰料明天開價，再開放一個3房示範單位。 愛炫美全速部署登場，發展商今日首度安排傳媒參觀4房示範單位，參照3A座38樓A室，實用面積1,162方呎。 今日首度開放示範單位，項目全盤970夥，分5座大樓，戶型主打2至3房，不設開放式單位。
海之戀發展商: More from 商場預告
樓盤向北，會面向前方的「公共交通交匯處」，「SEA TO SKY」有一座跟它相近。 這幅現時劃作「臨時公共運輸交匯處」的用地，因為「MALIBU」下層會興建「永久公共運輸交匯處」，所以日後會騰空後會再起樓，發展為「康城站13期」，預計會興建四幢55至57層高的住宅。 由於「SEA TO SKY」能夠透過鐵路站基座墊高，故預計只有中低層單位會受到影響。 佈局上，以第三座較捱近「臨時公共交通交匯處」，現時「3座B、C、D室」望向將軍澳市中心的景觀，可能日後受重建影響，故第一及二座同一方向的單位(「1座B、C、D室」；「2座B、C、D室」)的保障性會較大。 長實「SEA TO SKY」一共由三座物業組成，合共提供1,422個單位，相比其他康城站的項目，它比較貼近海邊「藍塘海峽」，基本上樓盤向南、向西及向北的單位都會望到海景。 「SEA TO 海之戀發展商2025 SKY」以南會望向南豐第十期的項目，但由於地盤設計大致扭開了，故也能夠望到一定比例海景，當中樓盤的「1座A、J、H室」、「2座A、J、H室」及「3座A、J、H室」，也可以遠眺整個「藍塘海峽」。
- 因為最細「D室」面積702呎(1座33樓-60樓D室)，跟最大「D室」711呎(2座5樓-39樓D室)，大約只有9呎的差異，但實情內櫳並沒有任何分別，反而是表數較大的「D室」單位，外接很多厚牆身會計入實用面積，從而谷大了面數。
- 據美聯物業分行統計，本週末（8月19日至20日）十大藍籌屋苑僅錄得約3宗買賣成交，按周跌1宗，減幅約25%，8個屋苑「吞蛋」，並且連續14個週末錄得單位數成交，二手屋苑交投未能擺脫低位徘徊的悶局，並為6周新低。
- 受訪住戶又指，停電令家中雪櫃內食物，包括參茸海味等貴重食材全數報廢，損失慘重，直指屋苑管理公司管理不善。
- 琳美肌、通利琴行、屈臣氏、QB House、榮華蔘茸中西藥房、卓匯醫務中心、仁本醫務中心、髮廊Laval Salon、零食皇、華潤堂Family、農本方中醫診所和僱傭中心等。
- 集團是一家全面及業務多元化的地產發展商，主要從事住宅及工商物業發展和投資、酒店及服務套房業務，以及物業及項目管理。
- 以一刻戀上作招徠，長實荃灣西站上蓋項目海之戀的基座商場，早於八月已開始逐步試業，連接港鐵站的出口亦已開放，不過至今已開幕的店舖只有兩成左右。
- 「SEA TO SKY」全盤最次級單位應為向東一類，側望過去日後校園區、商場項目，及晉海等各期為主，並未能享受遼闊的海景，分別為「1座E、F、G室」、「2座E、F、G室」、「3座E、F、G室」。
其中七座15樓D室，實用面積1576方呎，加價4.2%最多，新價6109.25萬元，呎價38764元，單位非首度加價，累積加幅則約6.3%。 該盤亦上載全新6號價單，加推26夥，定價由2520.58萬元至8873.54萬元。 該盤同時上載新銷售安排，推出七夥招標，招標日期為5月20日至6月6日。 樓盤熱賣，有說是「借人頭」所致，即藉家中未置業年輕成員置業，以逃避政府印花稅。 看似言之有理，但當人頭的門檻不高，只要未持物業便可，故未能解釋為何突然那麼多年輕人頭湧現。 再講，人頭用來抽居屋的著數，比買私樓慳稅更大，精於計數的港人怎會輕易動用寶貴的人頭？
海之戀發展商: 樓盤資料
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 海之戀位於荃灣西大河道100號（中原樓市片區：荃灣西）。 2010年10月，環保團體翻查六份未招標的港鐵物業圖則，發現有關項目平臺一般高3至7層，包括有多層停車場及大型會所，批評有「發水」成份，並指出港鐵荃灣西站項目若跟已批的發水圖則興建，區內屏風樓問題將更嚴重，促政府與港鐵協商重新提交圖則。 港鐵發言人回應表示，會根據已批覈的發展方案及法定要求進行。
友誼時光發盈警，預期截至2022年12月31日止全年錄得溢利約2100萬至2600萬元人民幣，2021年同期溢利約2.75億元人民幣。 集團預期收益及溢利下降主要由於老遊戲隨著生命週期的增長，相關收益有正常的回落。 同時由於新遊戲年內的良好表現，集團報告期內整體收益無大幅波動。
海之戀發展商: 業主需做兩手準備
同年9月19日，商場正式開放上蓋住宅海之戀住宅大堂，以便住戶來往屋苑、商場及荃灣西站。 9月20日，長江和記實業旗下超級市場TASTE正式開業，商場開放2樓部分空間及連接1樓至3樓的兩對扶手電梯。 荃灣西站5區灣畔項目共分為兩期發展，分別屬荃灣西站發展項目第3期及第3A期，包括9座住宅大廈，合共提供2,406夥分層單位。 而由於地皮設有限呎條款，約1,235夥實用面積會少於538平方呎。
海之戀發展商: 最新要聞
基本上「SEA TO SKY」兩房單位，集中在「C室」、「E室」、「F室」及「G室」上。 當中兩房面積最大的單位是 呎，分別是481呎(1座5-60樓C室、2座5-39樓C室、3座5-39樓E室)、以及482呎(2座41-67樓C室)，跟其他「E室」、「F室」、「G室」的分別在於景觀上，「C室」單位會望向將軍澳市中心一帶。 當然第三座「C室」單位，日後可能會受到「臨時交通交匯處」重建而有影響，變相買家揀樓時要自己注意。 在將軍澳站會設有兩條線，一條直入「寶琳站」、而另一條則直入「康城站」。 基本上每兩班前往「寶琳站」的列車會有一班前往「康城站」。 海之戀發展商2025 不過，實情這個情況已略有改善，事關過往是每三班通往「寶琳站」纔有一班「康城站」的列車，但現在卻已改為「2+1」行車安排。
海之戀發展商: 成交記錄
「Yahoo購物」現已推出，我哋將會為你搜羅每日購物情報，話你知最新購飲食嘅著數消息、免費或折扣優惠，幫你慳錢慳時間。 雅虎於本頁中的角色只是為你提供資訊及商戶連結，而並非買賣一方或其代表或代理。 所有資料根據連結內商戶直接提供為準，商戶並可能隨時更改。 講起荃灣最近的人氣熱點，就當然是荃灣西站上蓋，面向海濱長廊、藍巴勒海峽及汀九橋，樓高4層的「OP Mall海之戀商場」。 除了交通方便，商場亦連接大型有蓋行人天橋，能夠直達區內多個大型屋苑及主要地點。 加上商場巨幅玻璃幕牆設計，大家用餐及購物時都可以全天候欣賞無敵海景，而且多個商戶更歡迎寵物內進，難怪商場愈來愈受歡迎。
海之戀發展商: 新樓保養期 爆屎渠 發展商包維修
若總分為20分的話，「SEA TO SKY」可獲12分。 至於私家車位也不足，「SEA TO SKY」只提供255個車位數目，相當於近5.6個單位才分到一個。 連同附近「峻瀅」計算在內，「康城站」已推售的十五個項目，合共19,099個單位，但車位只得3,551個，超過五戶才分到一個。
海之戀發展商: 海之戀 管理處
面積較大的753呎單位，主人房連套廁的面積達162呎，在套廁外會多設一個小凹位。 其中「B室」及「D室」均望向將軍澳市中心一帶的景觀；至於「H室」則屬於最一線望「藍塘海峽」的單位。 「E室」中面積最細是467呎(1座5-60樓E室)，跟面積最大481呎(3座5-39樓E室)約有14呎差距。 面積較大的481呎開則，客飯廳旁設有一個小小三角凹位，一定要訂造傢俬來作修飾，由大門入口呈斜角擺位的玄關位，佈局上較能融入開放式廚房；反觀細單位的玄關較大，影響了開放式廚房的擺位，變相客飯廳的面積也略細一點。
海之戀發展商: 地產博客
一般而言，自負額愈高，投保費愈低；相反，墊底費愈低，投保費則愈貴，而只有賠償高於墊底費時，投保人方可向保險公司索償。 之前新盤海之戀入夥僅3個月，驚現爆屎渠個案，穢物由馬桶湧入房間及大廳，業主的傢俬、電器，連牆身、地板及門框等裝修無一倖免。 由於新樓一般會有免費保養期，維修費或有賠償，不過業主的私人財物如電器、傢俬等等是否屬於保障範圍，家居保險又有保障嗎？
海之戀發展商: 入夥三個月 悉心裝潢「毀於一旦」
預期虧損亦歸因集團經營隧道之溢利貢獻減少約1.2億元，主要是由於2019冠狀病毒病(COVID-19)爆發導致隧道費收益下降所致。 至於，啟德天寰則料明天開價，建灝地產投資部經理鄭智榮指，知道有其他新盤步伐接近，不介意開價日期相差「一日半日」，而對方位於新界西，客源亦不同，項目開價當日亦會開放886平方呎大3房示範戶。 海之戀發展商 海之戀‧愛炫美位於大河道100號，設有4座(1座、2A座及2B座、3A座、3B座及3C座及5A座、5B座及5C座)，合共提供1,436個單位，間隔為2房至4房，實用面積由497至1,163平方呎。 長實地產投資董事黃思行說，項目基座大型商場命名為海之戀商場，面積43萬方呎，提供逾300舖位，餐飲商戶料佔3分1至4分1。 商場剛已開始招租，呎租料50多至200多元，料明年第3季開業。 長實地產投資董事郭子威表示，計劃周內進行加推，主要為3房及4房單位，價單定價或有5%調整，並會分階段將85%高成數按揭下調至70%。
海之戀發展商: 物業基本資料
，最細面積也達781呎(3座41-68樓D室)，跟最大面積786呎(3座5-39樓D室)，高低面積的分別只是同一柱中的高座與低座之分。 面積較細的781呎單位，廚房呈長方形設計，外接的氣窗也較容易開啟；反觀同一柱面積較大的786呎單位，洗手盆後方會多了少量空間，擺放空間會略增，但氣窗卻不容易開啟。 因為計及內櫳的可用性，似乎「D室」的走廊及玄關位置較少，令到客飯廳的面積會大一點。
海之戀屬港鐵上蓋項目，下樓直達港鐵荃灣西站，無需日曬雨淋之餘，乘搭西鐵綫及東湧綫，由荃灣西站前往中環站只需28分鐘，方便過海上班一族，實現半小時生活圈。 而荃灣西站公共運輸交滙處及鄰近的如心廣場巴士總站，亦有多條巴士綫前往旺角、觀塘、上水及機場等地；附近亦有小巴接駁區內各處，經有蓋行人天橋步行至港鐵荃灣站路程約15分鐘，坐擁雙鐵優勢。 海之戀鄰近荃灣海濱公園，設有多項公眾康體設施，而OP Mall亦設有露天花園，對出的海濱長廊是區內散步、跑步、釣魚的好地方。 城滙臨近港鐵荃灣西站，經有蓋天橋步行約5分鐘即可到達，佔盡西鐵網絡交通優勢。
其後業主母親進入單位，看到污水從坐廁滲出，服務處職員即時於現場協助清理。 方面，整個海之戀項目將設有設有約43萬平方呎基座商場，已知會有一所幼稚園。 同時附近有多個購物商場，包括：如心廣場商場、荃新天地、荃灣廣場等，提供豐富購物、飲食選擇。 項目是由長江實業地產與香港鐵路合作發展的分層住宅樓盤，位於新界荃灣西大河道100號，於2019年7月收樓。 項目是由長江實業地產與香港鐵路合作發展發展的分層住宅樓盤，位於新界荃灣西大河道100號，於2019年1月上旬收樓。 海濱長廊由梁黃顧建築師（香港）事務所有限公司設計，工程計劃的擬建設施包括緩步徑、兒童遊樂設施、健身站、涼亭、蔭棚、公園椅、花槽及園境植物。
據瞭解，原業主於2017年8月以1,519萬元購入上述單位，持貨逾4年至今易手，賬面獲利228萬元，單位期內升值15%。 海之戀住宅範圍分為2期（發展項目3及3A期）發展，可建樓面面積達233萬多平方英尺，商場OP 海之戀發展商2025 Mall（發展項目2期）佔地43萬平方英尺，會所佔地12萬平方英尺，以及17萬平方英尺、4層高的巨型停車場，約提供1,800個車位。 預計共可建2,406夥單位，港鐵規定五成一限建小型單位，當中約1,230個為限英尺單位，實用面積不多於約538平方英尺。 訪客需由海之戀商場任何一層經升降機到6樓平臺前往住宅項目。
海之戀的生活配套一應俱全，基座為同名大型商場，除了提供大量購物及飲食選擇外，還可直接通往港鐵荃灣西站、巴士總站、小巴站，更與如心廣場、荃灣廣場及荃新天地等多個購物熱點相連，全面滿足生活所需。 海之戀在戶型及配套上均具優勢，吸引不少中產家庭客入手。 我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位重複刊登，讓你更清晰掌握海之戀售盤的真實資訊。
海之戀發展商: 海之戀‧愛炫美 按揭計算
則只佔4%，僅設39夥，全數位於第6座C室，實用面積介乎1,113至1,149平方呎，間隔全屬4房(1套房)連儲物房及工人洗手間。 2樓中庭對出設佔地達6000至8000平方呎的Chill 海之戀發展商2025 Gallery，畫分為多間小商店，主要以本地手作或設計品牌為主。 Source：HK01荃灣被很多人稱為天橋城市，從荃灣站起步，走到荃灣廣場都不用怕會下雨，甚至更有傳媒以此作為專題探討。 和近年長實翻新過的黃埔天地及海怡廣場不同，商場是以深色色調為主，通道上假天花的黑白設計雖略嫌焗促，但比純白色假天花來得有新意。 海之戀商場為長實多年來首個全新商場，亦非置富信託基金旗下商場。 香港人就最喜歡喫火鍋，而人氣極高的牛牛殿堂日式火鍋放題，主打新派一人一鍋日式火鍋放題，特設多個等級的牛肉放題套餐，配搭多款特色湯底，並提供多款新鮮蔬菜、火鍋配料及甜品任食，相信定能夠滿足一眾「牛魔王」的胃口。
截標後合共收到六份標書，分別來自長實、恆基、信和置業及南豐集團等。 至於6座50樓B室，去年4月價單定價2807.6萬元，實呎35405元，折實價2246.08萬元，折實實呎28324元，相對最新成交實呎23400元，亦賣平17.4%。 海之戀發展商2025 另6座49樓D室，去年4月價單定價2726.4萬元，實呎35408元，折實價2181.1萬元，折實實呎28326元，呎價亦下調9.8%。 相信是看準市場需求，長實索性賺埋銀行那一份，推出較為寬鬆的高成數按揭計劃，利人利己。 或許有人會問，發展商提供按揭並非新鮮事，過往他們也提供二按，現在只不過多做一按而已，何奇之有？ 發展商要借出二按，必先得到一按借款人即銀行的批准，若買家未能通過一按及二按的壓力測試，發展商想借也不成。
中梁控股發盈警，截至2022年12月31日止年度可能錄得擁有人應佔虧損介乎5億至18億元人民幣，2021年同期利潤約27億元人民幣。 虧損主要是由於已交付物業的面積減少，導致就已出售物業確認的收入減少；房地產市場疲弱導致毛利率下降；匯率影響造成的損失；及物業項目及其他資產減值的增加；及投資物業公平值的虧損。 發展商加價信心爆棚，長實地產投資董事郭子威表示，長實地產旗下荃灣海之戀第1期一直預留6夥極高層海景單位，今日再加價3%，累積加價逾13%，價單平均呎價32,187港元，折實平均呎價25,750元，料創項目及荃灣市中心新高。 聲明：有關上述所有物業資訊或數據僅供參考之用，一切均以發展商或政府部門公佈為準確。 香港地產代理商總會及樓盤王並不擔保該等資料之準確性及可靠性，且概不會就因有關資料之任何不確或遺漏而引致之任何損失或損害而承擔任何責任（不論是否與侵權行為、訂立契約或其他方面引致之一切法律問題）。