華爾街股市顯著向下，三大指數跌超過1%，美國再有通脹指標超出預期，道瓊斯指數早段跌約400點後跌幅收窄，有聯儲局官員再放鷹派觀點，午市跌勢再加劇，收跌431點，科技股拖累納斯達克指數跑輸大市。 加密幣連升上漲，比特幣升穿2.5萬美元水平，是去年8月以來首次，市場消化早前監管當局對加密幣的強硬措施，包括相關槓桿產品和叫停幣安的穩定幣BUSD等。 時至今日，司機從錢箱偷取已收取的車資的事件仍有發生。
根據香港《硬幣條例》，五角、兩角及一角面額的輔幣，每次只可使用兩元。 香港金融管理局表示，商戶是否接受硬幣支付交易，是其商業決定，法例無賦予權力迫使商戶接受硬幣。 而銀行在兌換硬幣時所收取的費用亦是銀行的商業決定。 這種種原因下，將會產生一、二角在民間積聚的問題。 金管局2014年9月引入2輛流動硬幣收集車，巡迴全港18區，讓市民將積存硬幣兌換成紙幣或增值至八達通卡。 兩車截至2015年9月進行了12.3萬宗交易，收集了共1.07億枚硬幣，總面值1.12億元。
流動硬幣車: 硬幣可以什麼換作什麼？
然而，不論是銀行轉賬、八達通增值或者PayPal，均需收取10%的服務費；而慈善捐款及禮品卡則不需服務費。 流動硬幣車 原來，現時市面上可找到一部名為「換幣龍」的自助換幣機，只要帶同家中硬幣前往，毋須事前進行分類，一倒進去就可將硬幣值轉賬至個人銀行戶口中！ 流動硬幣車 但要留意，銀行轉賬、八達通增值或者PayPal均需10%服務費。 雖然現在有信用卡又有八達通可用，但媽媽去街市買餸，在找續的過程中，難免會收到不少硬幣零錢，有時候真的覺得「阻掟」，還要特別找地方安置它們。 若是拿去銀行兌換，要收手續費之餘也費時失事。
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- 透過神沙車，大家可選擇將神沙兌換成紙幣、用作增值八達通或捐款到公益金。
- 紐約期油收報每桶78.49美元，下跌0.13%。
- 1863年4月，香港首次發行官鑄貨幣，從英國倫敦訂鑄1毫銀幣及1仙、1文銅幣，並於1866年5月在香港銅鑼灣成立香港鑄幣廠，自行鑄做1圓、5毫、2毫和1毫銀幣及1仙、1文銅幣。
- 1863年至1941年間發行，戰後由1仙鈔票取代，並於1995年停止流通。
- 如發現雜物、生鏽、染色、沾水、發黴或不可辨認的硬幣，會取出並交還客戶，以免影響機器正常運作 (見註1)。
市民可將硬幣轉換成鈔票或增值至儲值支付工具，例如八達通卡或電子錢包（包括支付寶香港、八達通O! ePay、拍住賞、TNG Wallet及WeChat Pay），或將款項放入車內的公益金捐款箱。 流動硬幣車2025 先在服務機介面上選擇兌換的方式，再細閱使用條款和接受條款，然後就可以將硬幣放入中間的投放口，關上蓋子。 如果選擇存入銀行帳戶，就要先輸入銀行帳戶號碼。 香港金融管理局（金管局）今日（三月十六日）宣佈硬幣收集計劃下兩輛「收銀車」新的服務日程表，羅列了從四月十三日至六月二十一日的服務地點。
流動硬幣車: 收銀車2022時間表｜金管局神沙車6至8月服務時間一覽！手續費+換幣龍比較
1866年香港造幣廠落成直到1868年6月因虧蝕過鉅而關閉期間，合計鑄造20萬元港幣，出貨與鷹洋無法競爭，發行並不順利，也不為市場所接受。 所以，任何人在未有得到版權持有人的許可前，都不能任意複製鈔票的式樣。 在香港多年來有幾家機構因為未得鈔票版權持有銀行的批准而在廣告上運用，結果被判支付巨額罰款。 金管局每月監察貨幣流通量，如發現硬幣不足，便要重新鑄幣；這方面要及早準備，因為由投標到來貨，需用上六至九個月。
政府後來推出俗稱「金銀閏」的$10硬幣（1994年及1995年鑄造及發行相關年份的硬幣，2014年發行1996年鑄造的硬幣）。 1997年，曾推出一批以上述7種幣值組成的紀念幣，背面以特色圖案代替數字幣值（原有的數字放在最頂處）。 現時，香港的流通硬幣共有七款，包括：¢10（壹毫）、¢20（貳毫）、¢50（伍毫）、$1（壹圓）、$2（貳圓）、$5（伍圓）及$10（拾圓）。 根據香港金融管理局的年報，2014年底，流通硬幣總值70億元，相當於平均每位港人擁有1000元硬幣。 隨着中國經濟活動復常，中港金融市場表現強勁，環球資金亦再次展現出從西向東流的大趨勢。 初創企業HEYCOINS亦都有換神沙服務，他們的服務不會「走」，而且神沙機的覆蓋率很廣，超過20部神沙機遍佈香港、九龍和新界。
流動硬幣車: 硬幣兌換╱提取╱換回紙幣收費
2009年，渣打銀行為慶祝成立150週年，亦於10月1日發行一百萬張港幣150元鈔票。 同時，匯豐為慶祝成立150週年，亦於2015年發行港幣150元鈔票。 政府發行紙幣及硬幣流通金額112億元（不包括套裝硬幣及紀念金幣），硬幣總值72億元。 10元紙幣總值40億元，當中塑質鈔票佔85%。
流動硬幣車: 金管局明年中推「流動硬幣收集車」
唯全港只有兩部「神沙車」，每星期駛去不同地方，亦有不同休息日子，換錢前記得查清楚開放地點及時間。 兩輛「收銀車」在全港十八區輪流服務，向市民收集硬幣，一般情況下，視乎「收銀車」停駐地點的情況及車輛維修安排，每輛「收銀車」會在同一地點停留一星期，服務時間由上午十時至晚上七時。 市民可將硬幣轉換成鈔票或增值至儲值支付工具，例如八達通卡或電子錢包（包括支付寶香港，八達通O! ePay，拍住賞，TNG Wallet及WeChat Pay），或將款項放入車內的公益金捐款箱。 流動硬幣車 該局發言人表示，收集車將符合嚴謹的保安規格，可以收集大量硬幣，每天完成工作後即會返回總部，不會積存金錢於車內。
流動硬幣車: 硬幣收集計劃
與商業銀行發行的鈔票一樣，香港政府發行的硬幣及十元鈔票均有十足的外匯儲備支持。 新巴、九巴、城巴、嶼巴等巴士公司均擁有安裝在手推車上的流動錢箱，於繁忙時間在個別客流量甚高的巴士站（如東湧達東路、海底隧道收費廣場等）協助車長收取車費。 從前的流動錢箱只接受現金，踏入廿一世紀，流動錢箱亦加裝了八達通收費器。 至於收集到的硬幣，Adam 指，初步會同解款公司合作處理，因為他們都需要大量硬幣提供予零售商舖。
流動硬幣車: 硬幣兌換
市民可將硬幣轉換成鈔票或增值至儲值支付工具，例如八達通卡或電子錢包（包括支付寶香港，八達通銀包，拍住賞，TNG Wallet及WeChat Pay），或將款項放入車內的公益金捐款箱。 而金管局的流動收銀車換硬幣最快捷方便，並有職員全程協助。 只要將硬幣交給職員，他就會幫你倒入收銀機，拿取收據後交給職員，便可換取現金或直接增值到八達通，亦不收取任何手續費，整個過程少於一分鐘。
流動硬幣車: 銀行服務 – 硬幣存入銀行
計劃昨日展開，收銀車以大貨車改裝而成，並以早前有關當局舉辦的「流動硬幣收集站設計比賽」冠軍作品作為設計藍本。 車內有兩部硬幣點算機，在旁亦有工作人員協助；車輛設有電動輪椅升降臺，方便行動不便的市民。 投入的硬幣經點算後，市民可選擇取回等值的鈔票或為八達通卡增值，甚至可將款項放入車內的公益金捐款箱。 「硬幣收集計劃」是全球首個有系統的流動硬幣收集計劃，為市民在現有銀行體系以外，提供多一個找換手上硬幣的渠道，收集到的硬幣會再回流市面滿足市民需求，令硬幣流通更有效率，減少鑄幣需要。 收集日程表及其他有關資訊載於金管局網頁（coincollection.hkma.gov.hk），金管局會不時更新硬幣收集時間表以便預早通知市民。 金管局的「神沙車」主要將硬幣變作鈔票或增值八達通，但根據金管局的資料，只有 15－20％ 的市民用作增值八達通。
流動硬幣車: Citi Plus 戶口：Samsung Galaxy Tab S6 Lite + MoneyHero獨家獎賞
以往曾發生外傭乘搭巴士時，因不熟識香港巴士收費模式，誤將八達通卡放入錢箱的事件。 23 歲的劉港成（Adam）於 2015 年的時候向學校申請休學一年，與朋友榮南（Eddie）踏上創業之路。 Eddie 從雲南來港唸大學，四年間儲了不少散銀，一次與 Adam 的對話就促成了今日的創業機會。 「儲咗好多散紙呀，不如諗個辦法用咗佢啦！」就這一句說話，Adam 及 流動硬幣車 Eddie 就開始瞭解香港硬幣的整個流動過程。