Category: 交通運輸

一號及四號停車場均預留特別停車位，供持有有效「傷殘人士泊車許可證」或「司機接載殘疾人士泊車證明書」的駕駛人士使用。 睇嚇嗰租金，和富中心車位月租叫價$5000-$5500，城市花園叫價$4200-$4800，盤源都唔喺太多，要租快手。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。

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灣仔月租停車場: 九龍

【十萬以下】 新手必選 7 個熱門車款-BuyCar.hk 剛出牌的朋友大多會選擇價格較相宜的二手車，但卻不知道應該選擇什麼類型？ 小編參考了過去一年的市場數據，為各位新出牌又想買車的朋友精選了8個新手必選的熱門車款！ 【牌費須知】財政預算案2022年 – 車輛牌照登記、續領和收費 購買新車或二手車要如何進行登記及領取牌照？ BuyCar.hk為你解答所有關於車牌及牌費的迷思！

L4全室內、單邊車位，主道上，易泊。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，24小時閉路電視監察，保安良好。 歡迎致電或以WhatsApp查詢。 申請運輸署停車場泊車季票 灣仔月租停車場 (2023年4月至6月) 由2月23日起至3月5日，您可於網上申請荃灣、葵芳及天后運輸署多層停車場4月至6月之泊車季票。

灣仔月租停車場: 香港樓宇目錄

考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 如發現資訊有出入，請直接聯絡相關金融機構。 電動車中速充電站及快速充電站設於四號停車場。 駕駛人士請使用八達通卡啟動充電站。 L3全室內、單邊車位，三月中可起租。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑，24小時閉路電視監察，保安良好。

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中海日升中心停車場位於觀塘商貿區中心地帶，亦是洞天私人會所的指定停車場，提供大量時租及月租私家車及貨車車位，歡迎致電或到場查詢。 灣仔月租停車場2025 區域,時租.灣仔政府綜合大樓,$12/半小時.英皇集團中心,$15/小時.越秀大廈,$21/小時.愛羣商業大廈,$24/小時.中國海外大廈,$25/小時. 位於灣仔皇后大道東的胡忠大廈，毗鄰合和中心，無論駕車或乘坐公共交通工具亦 灣仔月租停車場 … 胡忠大廈擁有一個24小時營業的停車場，共有3層(三樓至五樓)，可提供月租 …

灣仔月租停車場: 觀塘中海日昇7樓27號車位

即日累積電子消費滿港幣500元或以上，可享3小時免費泊車優惠。 (只適用於信用卡/轉賬卡/易辦事/銀聯卡付款，最多可以累積3張收據，每張收據必須為100元或以上)請於早上10時至凌晨12時前往太古廣場L1或L2層服務臺登記。 由即日起至 2023 年 2 月 28 日，於時代廣場消費滿 $200 或以上，星期一至五即可獲得 3 小時免費泊車；星期六、星期日及公衆假期，可獲 2 小時免費泊車。 顧客以信用卡、借記卡、易辦事、八達通卡或銀聯卡消費滿港幣 200 元(星期一至五, 公眾假期除外) 或港幣 400 元(星期六、日及公眾假期) 或以上即可享 3 小時免費泊車。 單一消費滿 $100，可享有 1 小時泊車優惠，星期一至五最多 5小時，星期六、日及公眾假期最多 3 小時。 1.停泊不足一小時亦作一小時計算。

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灣仔月租停車場: 灣仔鳳凰閣有蓋車位

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灣仔月租停車場: 灣仔天樂廣場有蓋私家車位(專用位)

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灣仔月租停車場: 太古廣場：3小時免費泊車優惠

停放24小時內可按時租或日租計算，收費以較低者為準。 3.長期停放收費只適用於在四號停車場四樓或五樓停放最少72小時的車輛。 請於進入四號停車場後15分鐘內使用同一張八達通或信用卡通過三樓及四樓之間的閘機，以免被額外收取任何費用。 請注意，長期停放收費不適用於該等在四號停車場其他樓層或其他停車場停放的車輛。 三天的長期停放期間後的停車費用會以時租或日租費用計算（視乎情況而定）。

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全尖沙咀最平，再用埋上面講嘅免費一小時優惠，即係俾$18就可以泊2個鐘。 同埋，中間道停車場個夜泊超平，只需$95就可以由晚上6點泊到第二朝8點。 #其他泊邊好文章 #海港城 #K11 Musea #H… 消費港幣$800或以上（最多累積2張機印單據）即可於利園一期或利園二期或希慎廣場停車場 免費泊車3小時（星期一至五）／2小時（星期六、日及公眾假期）。 消費港幣$200或以上（最多累積2張機印單據）即可於 禮頓中心停車場 免費泊車3小時（星期一至五）／2小時（星期六、日及公眾假期）。 灣仔月租停車場 由即日至8月31日，星期一至五到時代廣場消費滿港幣$200或以上，即可獲得3小時免費泊車；星期六、星期日及公衆假期，可獲2小時免費泊車。

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好多人都問香港文化中心泊邊好，泊邊好當然會為你解決泊車問題啦，今次為你介紹周邊3個最近又最平嘅停車場俾大家。 海港城 (海運大廈) 停車場（按我導航）海運大廈停車場就應該係人都識架喇，車位夠多，仲有免費泊車優惠。 適合行街shopping再去文化中心嘅你。 泊車後沿住尖沙咀碼頭巴士總站方向行5分鐘內就到。 免費泊車優惠請按以下hashtag瀏覽商場專頁。

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星期一至四（公衆假期除外），消費滿HK$200/HK$300/HK$400或以上，免費泊車1小時/2小時/3小時。 機場訪客可在一號及四號停車場享有30分鐘免費停車優惠，惟只可於任何三小時時段內享用一次。 如車輛由駛進一號或四號停車場起計停泊逾半小時，則須繳付標準停車費用。 「3送1」優惠： 逢星期一至五早上 7 時至凌晨 12 時，顧客泊車滿 3 小時，可享第 4 小時免費泊車優惠。 在之前的香港養車費用全攻略中，快而保已提過泊車費用是香港車主的主要開支之一。 灣仔月租停車場 相信大家每日都為泊車地點和費用而煩惱，今天我們就集齊全港各大商場免費泊車優惠。

佐敦谷公園位於觀塘新清水灣道71號，原址為佐敦谷堆填區。 公園佔地約6.3公頃，是觀塘區最大的公園，為市民提供多元化的動態和靜態康樂設施。 園內最具特色的設施，是具國際水平的遙控模型賽車場，適合舉行模型車大型賽事。 康文署發言人承認，每逢假日上述停車場使用率會高達百分之一百，當停車場泊滿時，公園職員會協助維持秩序，並建議車主使用其他停車場。 發言人又說，上述停車場現有二十一個私家車位、四個旅遊巴車位及兩個殘疾人士專用車位，其中客貨上落區只供旅遊巴上落客使用，不宜開放予公眾停泊車輛。

附近市民再也不用遠到西九龍文化區、金鐘添馬公園等地方纔能享受大自然帶來的樂趣。 佐敦谷公園停車場2025 佐敦谷公園停車場2025 市民在草地上可以隨心所欲地活動，有的朋友三五成羣結伴野餐，有的情侶靜靜曬著太陽聊天，有的小朋友活潑地東奔西跑遊玩，氣氛樂也融融。 因應十公里比賽安排，介乎維園道及筲箕灣之間的東區走廊，以及連接東區走廊的中環及灣仔繞道隧道來回方向由星期日凌晨一時三十分起封閉，車輛須改行英皇道及筲箕灣道。

佐敦谷公園停車場: 公園詳情

佐敦谷公園（英語：Jordan Valley Park）是香港的一座公園，位於九龍觀塘區四順新清水灣道71號，為觀塘區面積最大公園，佔地約6.3公頃，前身為佐敦谷堆填區，耗資1.8億 … 佐敦谷公園還有兒童遊樂區和遙控模型賽車場，啱哂小朋友放電，附近還有一座天梯小山，秋天可以同小朋友行山郊遊。 位於九龍觀塘區新清水灣道的佐敦谷公園，由於是佔地約6.3公頃，是香港大型公園之一，當中有一片特大草地，每逢假日都吸引很多家長及小朋友前往遊玩。 講咗咁耐，泊車當然先係最重要嘅一環啦，呢度設有停車場，可以直接泊入佐敦谷公園門口。 佐敦谷公園停車場是一個位於香港觀塘區茶寮坳新清水灣道71號，鄰近公園, 清水灣, 茶寮坳的停車場。 公園建於2011年，原址為佐敦谷堆填區，園內最受歡迎的特色是其廣闊的草坪，吸引了不少家庭在週末來此野餐。

• 自然保育園地是佐敦谷公園內其中一個園景設施，也是情侶談心的好地方。
• 造價一億八千萬元的佐敦谷公園啟用後被揭問題多多，繼遙控車場被指過早關門後，停車位亦嚴重不足，等候泊車車龍不時伸延至清水灣道，影響交通安全。
• 在封路期間，位於封路地區內及鄰近地區的巴士站、的士站、的士上落客點、公共小巴／專線小巴站、路旁停車位、私人停車場將因應情況暫停使用。
• 佐敦谷游泳池於1996年啟用，總面積17,000平方米，提供多種水上設施，是休憩消閑的好去處。

如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。 拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。 拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。

佐敦谷公園停車場: 順利紀律部隊宿舍停車場

呢個搖控模型賽車場大過天水圍公園嗰個好多，原因係呢個賽車場係國際級既賽車場黎，你睇嚇旁邊啲師兄玩得幾專頁。 唔想失禮同唔想曬嘅朋友，仲有個室內場畀你玩，尤其是適合小朋友玩遙控車。 佐敦谷公園停車場2025 你總是帶著孩子，穿梭在高樓大廈之間，急忙尋得一小片自然庇護，多麼希望短暫的週末也能享有舒適的午後，輕鬆擁抱綠樹與藍天。 期待開啟孩子大大的視野，感受柔軟的草地與微風，這幾個坐擁美麗景緻的公園絕對能滿足你的美夢。 另渠務署於即日起至9月8日在佐敦谷水道舉辦河道綠化體驗日，向市民介紹種植水生植物、攀藤植物和使用環保木的好處，並設環保工作坊，歡迎市民免費參加，不過工作坊名額有限，登記已全部完結。 跑道B場：面積約180平方米，位於室內，娛樂用途，全長41米，只供予比例大型的遙控車使用，彎多路窄。

• 此外，公園還有植物園、慢跑步道、溫室和兩個模型賽車道。
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• 小朋友若然覺得只在草地玩耍有點悶，佐敦谷公園也設有頗多親子活動設施，兒童遊樂場當然是不能或缺，更有趣的是公園內還有一個迷宮花園，因為內裡的矮樹叢生長得過於茂盛，對小朋友便構成更高難度。
• 市民應及早計劃行程和使用替代路線以免延誤，並盡量利用鐵路服務。
• 佐敦谷公園遙控模型車場：上午9時至晚上10時30分；溫室：上午9時至中午12時及下午1時至下午6時；園藝教育中心：上午9時至下午6時。

佐敦谷公園大草地旁設有迷宮花園，不少小朋友最愛在此玩捉迷藏，至於內裡栽種什麼植物，不重要啦！ 自然保育園地是佐敦谷公園內其中一個園景設施，也是情侶談心的好地方。 落山時可看到牛頭角、觀塘、秀茂坪一帶，若天氣好的話更可遠眺至港島區灣仔至鰂魚湧等。 如果公園無位，就要去燈位右轉嘅順利紀律部隊宿舍停車場喇，不過呢條係巴士線黎，最近我諗你要上安達臣道迴旋處調頭。 行多兩步價錢就平啲架喇，時租$14 / $19，注意日泊只係去到晚上6點鐘。 佐敦谷游泳池於1996年啟用，總面積17,000平方米，提供多種水上設施，是休憩消閑的好去處。

佐敦谷公園停車場: 順利 (佐敦谷公園) 停車場

佐敦谷公園遙控模型賽車場內的跑道 A 場不但具有符合國際規格的賽道，更設有有蓋看臺，適合舉辦國際性遙控模型車比賽。 佐敦谷公園園藝教育中心內，不時會舉行工作坊，教導小朋友花卉知識。 佐敦谷公園兒童遊樂場面積不大，設施規模只屬合格，惟最驚喜的是設有韆鞦，既可讓小朋友玩得開心，大人們也可重拾童年回憶。 到達順天街市後再沿順利邨道前往佐敦谷公園野餐，公園有一大片草地，可以讓大家野餐、放風箏等。 從九龍灣港鐵站A出口轉左再過天橋轉右直走，便會到達牛頭角市政大廈。

佐敦谷公園停車場: 香港停車場及充電站泊車資訊

千萬不要以為大草地只是外國專利，近年香港特區政府也積極拓展這樣的公園，港島區便有政府總部後的金鐘添馬公園，九龍區便有 2010 年 8 月啟用的佐敦谷公園（Jordan Valley Park）。 香港泊車自駕旅遊 停車場收費時租日泊夜泊月租 出入口 教學影片分享 鄰近停車場 商場泊車優惠 佐敦谷公園停車場2025 車CAM駕駛影片. 單車館公園包含「單車館」和「公園」兩部分，單車館中的兒童遊戲室更是受大小朋友歡迎！ 遊戲室設有不同的遊樂設施，全時間提供空調並定時清潔與消毒，確保孩子在遊戲的過程中遠離病菌，家長更能放心，戶外還有廣大的活動空間供孩子盡情跑跳，同時滿足大人與小孩不同的運動量。 公園內舒適草地可供野餐、玩接球遊戲，幾乎是能滿足所有年齡層的需求，更是適合全家老少同樂的好所在。 佐敦谷公園擁有一片面積逾 10 萬平方呎綠油油的草坪，旁邊更有多棵楓樹供大家觀賞紅葉。

佐敦谷公園停車場: 好去處

西區海底隧道往九龍方向的管道會維持行車，而往港島方向的管道將由星期日凌晨零時四十五分起封閉，並因應賽事進度而重開。 佐敦谷公園停車場 佐敦谷公園停車場 西九龍區的駕駛人士前往港島，請使用紅磡海底隧道或東區海底隧道。 香港與內地亦全面通關，包括開放全部口岸及取消出行前核酸檢測要求！

佐敦谷公園停車場: 佐敦谷公園停車場

匯集不同類別的游泳潮流文化、泳池/水上活動場地、及游泳用品等資料，並提供一系列游泳會、游泳教練課程配套服務。 「感官花園」為公園內的兒童遊樂場，設施新穎多樣，包括搖搖船、旋轉椅、感官牆等，活動空間比一般屋村公園寬敞，上方的天橋能充當遮陽、遮雨棚，讓孩子們的遊戲過程更舒適。 渠務署於即日至9月18日晚上於牛頭角佐敦谷水道及黃大仙近摩士公園（一號公園）的啟德河舉行以「中秋明月」及「河道活化」為主題的中秋綵燈會。 佐敦谷遊樂場設有多個無障礙設施，包括出入口、通道、引路徑、殘疾人士專用車位和暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 本網站只提供參考內容，閱讀本網站內容或點擊任何第三方網站連結並不牽涉獲取任何旅遊產品，所有旅遊產品均透過合作平臺預訂及獲得，詳情請參閱服務條款及免責聲明。 此外，28條特別巴士路線將會於星期日提供服務，方便參賽人士前往尖沙咀或銅鑼灣。

佐敦谷公園停車場: 觀塘順利邨道33號

公園地理位置優越，距離沙田港鐵站只需7分鐘步程，毗鄰沙田大會堂、新城市廣場、香港文化博物館等景點，更備完善康樂設施，包括露天劇場、藝術廊、兒童遊樂場及小食亭等，非常適合一站式親子旅遊行程。 佐敦谷公園位於觀塘新清水灣道71號，原址為佐敦谷堆填區，千祈唔好去左淘大花園附近個佐敦谷遊樂場呀。 佐敦谷公園佔地約6.3公頃，係觀塘區最大的公園，為市民提供不同種類的動態和靜態康樂設施。 公園內最具特色的設施，就是具備國際水平的遙控模型賽車場，適合舉行模型車大型賽事。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。

佐敦谷公園停車場: 順利紀律部隊宿舍停車場(利安商場)

往返東區海底隧道的車輛則須利用西灣河或康山出入口進出隧道。 使用中環及灣仔繞道隧道的車輛須改行幹諾道中、夏慤道及告士打道。 視乎比賽進度，中環及灣仔繞道隧道將會分階段局部開放，例如當東區走廊東行預計在中午前開放後，介乎中區與北角之間的中環及灣仔繞道隧道亦將會重開。 在賽事進行期間，中環及灣仔繞道隧道的灣仔北出入口大部分時間會封閉。 Swim Sports 致力成為最全面的水類運動資訊平臺，及推動本地泳池及水上活動的發展。

佐敦谷公園停車場: 順利邨體育館停車場

泳池內有多種水上玩樂設施，包括滑水梯及各種動物形狀的橡膠浮泡。 佐敦谷公園停車場2025 佐敦谷公園設有全港唯一一個標準遙控車車場，每逢假日例必吸引大批車迷到場「放車」。 然而，位於山腰的公園因位置「吊腳」，車迷多自行駕駛私家車到場，阿文便屬其一。 阿文指每次抵達公園，均會被長長車龍嚇倒，「公園車位嚴重不足，次次都要等成個鐘，有時條車龍仲會排到出清水灣道，龍尾差啲頂住隔籬條（行車）線！」阿文曾多次向園方反映，希望設法疏導，惟一直未獲積極回應。 市民可瀏覽運輸署網頁或「香港出行易」流動應用程式，獲取特別交通安排及運輸服務資訊。

佐敦谷公園停車場: 香港濕地公園泊車 及 屏山天水圍公共圖書館 天水圍親子文青一天遊

經過牛頭角街市沿振華道直走，經過佐敦谷遊樂場、游泳池、食水及海水抽水站，便會到達行山徑入囗佐敦谷晨運徑，要留意行山中途無任何補給，大家要Check清楚。 呢度唔少得有個都幾大嘅兒童遊樂場，有鞦韆同埋迷你迷宮花園夠曬好玩，旁邊仲有兩大塊草地。 前往方式：從觀塘地鐵站A1出口步行3分鐘到「觀塘同仁街」巴士站，轉乘26M號巴士於「順利消防局」站下車徒步約7分鍾即達。 特色咖啡廳進駐，藝廊、戶外活動空間、開放式舞臺，更是將這個被高樓大廈包圍的臨海花園增添了一分優雅氣息。 不單只玩樂設施，公園亦設立園藝教育中心及溫室2個室內地方，讓市民瞭解更多大自然的資訊。 園藝教育中心利用展板介紹園內各種植物，並解釋樹林的重要及相關植物常識。

四季花園由園藝師細心打理，百花爭妍鬥麗，可說是拍照留念好位置。 迷宮花園就讓小朋友穿梭其中，於矮矮的草叢裏玩捉迷藏，家長更可以趁機拍下孩子興奮玩樂的畫面。 市民應及早計劃行程和使用替代路線以免延誤，並盡量利用鐵路服務。 使用公共運輸服務的乘客，請留意相關服務的改道安排，以及車站位置的變動。 如遇交通擠塞，駕車人士請保持忍讓及小心駕駛，並遵從在場警務人員的指示。

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家長可以帶同小朋友參觀，欣賞自然奧妙，相信過程相當具教育意義。 警方會視乎現場實際路面情況而在短時間內實施其他臨時交通及運輸措施，包括調整封路範圍和交通管制措施，以及更改或暫停公共運輸服務。 運輸署及警方會密切留意交通情況，並在有需要時採取適當措施。 市民及旅客須留意，如需前往港澳碼頭、機場快線香港站及九龍站、廣深港高速鐵路香港西九龍站、中國客運碼頭（中港城）或海運碼頭，請預早計劃行程，避免因封路或交通改道而延誤行程。 中區遮打道、銅鑼灣駱克道、東角道及記利佐治街行人專用區的實施時間會延遲至星期日下午三時或港島區主要道路重新開放後實施。 在封路期間，位於封路地區內及鄰近地區的巴士站、的士站、的士上落客點、公共小巴／專線小巴站、路旁停車位、私人停車場將因應情況暫停使用。

佐敦谷公園停車場: 順利邨停車場（佐敦谷公園）常見問題

登頂後便到達觀塘上配水庫花園，花園上有不少休閒設備，例如有緩跑徑、涼亭座椅、小量健身設備，是觀塘街坊的後花園。 除了一堆休閑設備，還有一個大石地標，是遊人的打卡熱點。 好似觀塘佐敦谷公園係野餐勝地，相信大家也十分熟悉，但原來附近也有行山路線。

但對於被指停車場規劃欠善，發言人則未有回應，只重申制訂新外判合約時會一併檢討。 造價一億八千萬元的佐敦谷公園啟用後被揭問題多多，繼遙控車場被指過早關門後，停車位亦嚴重不足，等候泊車車龍不時伸延至清水灣道，影響交通安全。 康樂及文化事務署被指規劃時未有周詳考慮設計配套，遭議員狠批面對問題仍未釐訂應變措施，僵化作風將令市民添煩添亂。 小朋友若然覺得只在草地玩耍有點悶，佐敦谷公園也設有頗多親子活動設施，兒童遊樂場當然是不能或缺，更有趣的是公園內還有一個迷宮花園，因為內裡的矮樹叢生長得過於茂盛，對小朋友便構成更高難度。 玩得累了，大家或許可帶小朋友到迷宮花園旁的佐敦谷公園溫室和園藝教育中心，讓孩子們長長對植物的知識，也是不錯的親子活動。

申報一事，須在裝上配件後五個工作天內或於訂立應課稅保證合約日期後的五個工作天內辦妥。 運輸署在接納一輛汽車登記後，便會編配一個車牌號碼及發出一份載有該車細節的車輛登記文件予登記車主。 登記車主將獲發給一個車輛牌照（行車證），並須張貼於車頭擋風玻璃的左方；至於電單車及無擋風玻璃的車輛，行車證須展示在車輛前面左方的當眼處。 一部車輛通常只要登記一次，由運輸署編配車輛登記（車牌）號碼，並將車輛予以適當分類，例如私家車、輕型貨車等。 水上電單車牌照2025 本港的汽車代理商通常會替顧客申請車輛登記及領牌，但如果私人進口車輛，則須親自辦理該等手續。 香港海關、環境保護署及運輸署分別負責處理在香港進口及登記車輛的事宜。

• 凡經營出售供本港使用的汽車的人士，不論是供其本人或其他分銷商出售，須在開業三十天內註冊為分銷商。
• 至於另1重災區將軍澳，記者就發現厚德邨對出1段寶寧路的行人天橋下，及清水灣半島橫過環保大道的行人隧道，亦有電單車違泊，兩處均屬路政署管轄範圍。
• 22.截至2019年11月中，新加坡政府總共接獲逾14 000宗申請，涉及當地18%不符規格的電動滑板車。
• 免責聲明：Toby 的價格範圍只是由數據整合出來的估算，你的項目成本理應根據該服務所涉及的範圍而有所不同，收費應以專家報價為準。
• 24.在2016年的公眾諮詢中，市民強烈反對強制規定個人購買保險，因為保費(介乎每年65至96新加坡元，即370至550港元)會加重使用電動可移動工具的開支負擔。

15註釋符號代表Department of Statistics 及South China Morning Post 。 因此，當地電動可移動工具涉及公共路徑的交通意外亦與日俱增，由2015年的19宗急升574%至2017年的128宗。 16註釋符號代表新加坡的公共路徑指僅供行人使用的道路、行人道及共用道(例如單車徑及公園連道)。 請參閱Active Mobility Advisory Panel 。 與電動可移動工具相關的火警意外數字同期亦由15宗飆升至49宗，升幅高達227%。 17註釋符號代表Singapore Civil Defence Force 。

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另一方面，不少人都認定電單車較私家車易養，但事實又是否如此？ 但陳已不省人事，友人隨即致電報警，水警接報趕往現場。 因路途遙遠，水警抵達現場需時，遂召喚飛行服務隊直升機到場，將陳吊起送往東區醫院搶救，飛行醫生不停替其急救，惜陳終告不治。 水上電單車牌照 警方經初步調查後，相信陳玩水上電單車時，不慎墮海遇溺死亡，事件無可疑，列作有人遇溺，死因有待驗屍確定。 天文臺於昨晨發出酷熱天氣警告，下午局部地區有雷暴及驟雨。

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除非獲海事處處長允許，否則不得改裝船隻船體、結構或已裝設引擎，及限制在避風塘、遊艇會及11個指定水域內航行。 1.申請人或考生如未能通過色覺測驗，則只可在日出至日落這段時間操作遊樂船隻，而其遊樂船隻操作人證明書亦會加上“只可在日間操作”的批註。 自英國商船從百多年前來港經商後，不少洋行大班、官員及使節亦相繼在港居住。 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。 由於技術所限，當時的西式遊艇只有由外地入口，各項消費亦非常昂貴。

以時速20公里行駛的電動滑板車為例，如使用者頭部着地，所受的衝擊力可高達兩公噸。 此外，在此速度下，電動滑板車的剎車距離會較長(即1.7米至3.2米)，如發生碰撞事故，可輕易將成年人撞飛。 7註釋符號代表Channel News 水上電單車牌照2025 Asia 。 加上不合標準的電池或零件衍生產品風險，看似無害的電動可移動工具亦可造成致命傷害。 因此，多地政府已採取措施，一方面加強規管電動可移動工具用作公眾代步用途；但另一方面亦避免過度規管，以免窒礙科技創新。

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（三）在二○一二至二○一七年間，海事處檢控了14宗第IV類別船隻的船東或船隻負責人沒有在海上事故發生後向海事處提交意外詳情，當中並沒有涉及水上電單車或香蕉船。 另外，海事處在該五年期間亦檢控了五宗遊樂船隻非法用於拖曳用途。 水上電單車牌照2025 23.年齡16歲以下的人士在成人監督下，仍可在公共路徑上使用電動可移動工具。 20.電動單車亦須於2018年2月前在新加坡登記，而其他沒有把手的電動可移動工具，例如電動平衡車及電動單輪車，則無須登記。

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你必須證明其車輛已完全符合《空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）規例》和《噪音管制（汽車）規例》的規定。 符合排放標準的證明文件可以是由汽車製造商發出的文件或認可的車輛排放測試實驗室簽發的排放測試報告。 你須將申請表連同所有支持文件遞交環境保護署以作審批（詳情請參閱「 汽車和電單車的進口及登記程序 」(只提供繁體中文版本)）。 新加坡對電動可移動工具的專設規管制度：有別於香港情況，新加坡政府致力推動構建”少車城市”的願景，特別制訂適用於電動可移動工具的規管框架，與傳統車輛作區分。

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香港水上電單車協會主席張寶錩表示，水上電單車無論「坐艇」或「企艇」通常都設有一個乾艙，足以擺放「人牌」和「船牌」；駕駛者亦可選擇將牌照「摺埋」放入防水袋，再「攝」入救生衣內跟身。 有人留言指在其他地區都看到類似情況，擔心安全問題，如「交通意外點計」、「保險唔保喎，小心」、「學牌有啲危險，又要搵路又要趕時間」。 另外亦有人提出，電單車學牌在法例上未有限制進行商業活動，屬灰色地帶，但外賣程式公司亦不應該接受學牌司機擔任外賣員。

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三保雖然保費較全保便宜，但保障範圍也會較少，只保障第三方的權益，但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 你只需要帶（1）香港身份證或其他認可身份證明文件，例如護照（所示的證件須與運輸署記錄相符；如有損毀或逾期者將不被接納） ，同埋（2）考試排期信。 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。 船牌一般指由海事處管理的本地船隻船牌及操作員證書，那麼船牌難考嗎？

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購車者預備承購舊車時，須先確定該車並無罰款未清繳及未被停牌。 以往曾有多宗個案，因舊車主並無透露有關資料，致令承讓者須負起法律上的責任，清付違例定額罰款，或其車輛暫被停牌。 為防止這類事件發生，新車主在購車前，應先往牌照事務處申請有關車輛的無欠繳罰款及無違例記錄證明書，以確定該車並無涉及任何仍未清繳的罰款及暫停牌照。 車輛登記文件或車輛牌照（行車證）如已遺失、毀滅或損毀，須申請領取複本。 倘若遺失車輛登記文件，必須向就近警署報案，然後帶備警方發給的證明文件，向任何一間牌照事務處遞交運輸署表格，申請複本，並繳付指定費用。 登記車主和註冊分銷商（如適用）必須前往香港牌照事務處，以運輸署表格申報於汽車首次登記後六個月內在車上安裝的配件，及／或為該汽車取得任何應課稅保證的詳情。

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灣仔海濱長廊沿岸有兒童遊樂設施、大草地外，更有水上單車租用服務，小朋友可在維港上體驗踩艇仔的樂趣。 由即日起可透過網站預訂，場地內有20艘水上單車，當中三艘更是「Chocolate 水上電單車牌照2025 Rain」特別版，有二人船和四人船。 水上單車活動將試行半年，二人船每節$200，四人船每節$280，每節為45分鐘。 香港法例規定凡是在路面行走的車輛，司機最少都要為其購買第三者保險，違者可被處罰款$10,000 及監禁 12 個月。

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裁判官質疑為何不能用掛頸式的密封袋，被告回應指若發生意外，掛頸式的密封袋可能會「箍頸」，更加危險。 電動可移動工具零售商的責任：自2019年7月起，新加坡禁止零售商向顧客銷售任何不合規格的電動可移動工具，或向他們提供非法改裝服務。 水上電單車牌照 25註釋符號代表所有與電動可移動工具相關的火警事故迄今均涉及未認證的工具。 違例零售商可被罰款最多5,000新加坡元(28,650港元)及監禁最多3個月。 新加坡政府亦正研究在源頭上限制不合規格的電動可移動工具進口的建議。 在道路及行人路非法使用電動可移動工具：由於運輸署認為本港的道路及行人路過於狹窄及擠塞，所以”不宜”在這些路段使用電動可移動工具。

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以2015年11月為例，一輛購自內地的電動滑板車在充電時便因短路而起火。 12註釋符號代表South China Morning Post 。 第四，有意見認為現行法例(即《道路交通條例》)對電動可移動工具的規管過度嚴格，未有充分考慮其創新功能及社會裨益。 運輸署在2019年1月回應時表示，現正透過前文載述的顧問研究，檢討電動可移動工具是否適合在本港作短途代步用途，該研究預計在2020年年中完成。 （三）海事處會定期巡查遊樂船隻，並會在夏季加強巡邏熱門水上活動地點及進行反超速行動。 在二○一七年夏季，海事處對遊樂船隻巡查了1 100多船次，亦進行了九次反超速行動。

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全球各地監管機構近年開始規管電動可移動工具的使用，當中包括德國、法國和新加坡。 6註釋符號代表2019年5月，德國準許民眾在道路及單車徑使用電動滑板車，速度限制為每小時20公里。 2019年10月，法國政府引入規例，將電動滑板車的最高速度限制為每小時25公里，並禁止在行人道上使用。 由於新加坡與香港在公共交通安全面對類似的關注問題(如人口較稠密和行車道/行人道較為狹窄)，故前者的規管模式對香港似有較高參考價值。 本期《資訊述要》先概述本港電動可移動工具近期的發展情況，繼而討論新加坡的規管制度。 在香港講考船牌，一般都指「遊樂船隻操作人合格證明書」（俗稱「遊艇牌」），遊艇牌分一級和二級，一級遊艇牌持牌人可以操作任何遊樂船隻，而二級遊艇牌持牌人就只可以操作總長度不超過15米的船隻，包括水上電單車。

政策成效：由於《活躍通勤法》只實施了約一年，現時評估其政策成效似乎為時尚早。 例如，當地錄得的電動可移動工具相關意外，已由2017年的128宗下跌22%至2018年的100宗。 雖然涉及電動滑板車及電動單車的火警事故由2017年的49宗持續上升至2018年的74宗，但這大概因為市民在過渡期間仍可使用不符法定規格的舊有工具所致。 預期在2020年7月後，當該等不合規格的工具被禁止使用後，情況可望有所改善。 據報，在當局於2019年11月禁止電動可移動工具在行人道上使用後，其銷量立時急挫。 日營、露營參加者在中心指定的時間乘坐中心專車往返西貢鄧肇堅運動場及中心。

水上電單車牌照: ⃣ 申請人需要先填妥「駕駛考試申請書」TD 82，當運輸署接納考試申請後會為考生編配筆試考期。考試地點為九龍長沙灣道303號長沙灣政府合署2樓。

正如前述，你要為你的應考車輛購買第三身保險，涵蓋駕駛考試相關的風險。 然而，市面上有很多電單車及機動三輪車的保險方案，各有不同的不保項目、保障及保費。 當你的丙部試後合格後（但願一切順利！），你就可以申請正式牌照。 你可以在考試合格後七天內聯絡運輸署的牌照辦事處申請牌照。 水上電單車牌照 這牌照讓你可在香港的路面行駛，不過需要遵守相關的地點及時間限制。

說一個細節不太滿意，我是提前下單備註了不要尾房，不要藍色房型。 但是到了酒店發現前臺小哥哥還是給了我不僅藍色的房型還是酒店尾房。 其他的沒什麼，這個酒店比較滿意的是房間燈光拍照好看，地段繁華方便，點外賣選擇也很多。 硬性設施曾經很好，房間寬闊，但可惜維護不到位，有點日久失修，洗手間去水超慢。

旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 深圳灣口岸平面圖 的公共運輸交匯處提供服務。 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表 會展示在車廂內。 旅客可乘搭跨境出租車經深圳灣口岸往返內地及香港。 請按此瞭解如何分辨和使用已獲批准的跨境出租車。

深圳灣口岸平面圖: 時間：2020-12-06 04:23:54來源：大公報

因應2019冠狀病毒病疫情，深港邊界的大多數口岸關閉，使得往來深圳與香港的人士僅能選擇深圳灣口岸出入境。 深圳市通報的8例新增輸入性病例中，多數通過深圳灣口岸入境。 2020年3月中，網絡上更出現了“入境處人滿爲患”的傳言，之後海關對此做出闢謠。 2020年7月，因2019冠狀病毒病香港疫情出現反彈，從7月12日起，由深圳灣口岸從香港入境深圳的人員大幅增加，以此躲避疫情。

• 其中，「文錦渡口岸」站距離文錦渡口岸出入口僅50米，市民可以乘坐2、5、M445、M468路等線路直達蓮塘、草埔、銀湖、大望等片區，同時可快速換乘2、3、5、7、9號線等5條軌道線路，利用軌道線網前往深圳其他區域。
• 政府會繼續密切留意深圳灣口岸的人流情況，確保在繼續防範輸出個案的同時，盡量減低對過關旅客造成的不便。
• 其中深圳前海蛇口片區於2015年4月27日掛牌成立，規劃面積28.2平方公里，分為前海區塊（15平方公里，即前海深港現代服務業合作區）和蛇口區塊（13.2平方公里）。
• 酒店很乾凈，工作人員都特別熱情，看見我們拖家帶口的還給免費升級了親子套房。
• 地鐵：旅客抵港蛇口郵輪母港，完成入境手續後從6號門出站直行約5分鐘即可到達地鐵12號線「太子灣」站A出口；可在蛇口郵輪母港B1層轉乘B601接駁車約5分鐘，到達地鐵2號線「蛇口港」站C出口。
• 當局表示，過關當天，旅客應按預約時段到達深圳灣口岸，並須向在場職員出示確認預約的電話短訊或網頁截圖，纔可進行特別核酸檢測。

香港與深圳為深圳灣口岸港方口岸區簽訂租約，土地使用期限至2047年6月30日，自啟用起港方每年需付逾623萬元人民幣（810萬港幣）租金予深圳市政府。 而此等土地租借模式亦於之後的澳門大學新校區中應用。 而在筆者實際操作中，只要能夠在【粵省事】小程式中，提交檢測結果，並為你顯示綠碼的核酸檢測，都是可以的。

深圳灣口岸平面圖: 路線資訊

有業界人士客戶如果在惡劣天氣下斬倉，可能面對未能到銀行入錢補倉的困難。 深圳灣口岸平面圖 黃王慈明認為，探討相關安排時必須針對前中後臺各個環節制定方案，同時亦應針對員工在惡劣天氣下工作制定指引。 雷霆指，首批單位為「北都歡騰價」，項目來往深圳灣口岸方便，享北都優勢。 現時中港已全面通關，本港經濟復甦，近期一手及二手市場轉活躍，豪宅成交亦增加。 他又提到，加息對本地樓市的壓力逐漸消退，但為了令買家更安心，是次亦推出利息保障計劃。

〈不滿搭巴士要企 操普通話大媽大鬧深圳灣 罵職員「你們是土匪」〉，《香港01》，2019年4月1日。 〈【11.12】新界西北烽煙四起 天水圍警署遭縱火 屯門城巴焚毀〉，《香港01》，2019年11月14日。 〈財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第 9 節會議）〉，立法會，第515頁。 2019年11月13日：凌晨約一時，此路線受反修例集會事件影響而暫停服務，一輛原本行走此路線的Enviro500 MMC（6448／VU9112）停泊於屯門鄉事會路時，遭示威者噴上字句及縱火，全車嚴重焚毀。 2019年10月13日：下午，一輛往深圳灣口岸方向的Enviro500 MMC（6449／VV4673）在屯門鄉事會路遭示威者塗污車身。

深圳灣口岸平面圖: 深圳灣口岸公共運輸交匯處

政府會繼續密切留意深圳灣口岸的人流情況，確保在繼續防範輸出個案的同時，盡量減低對過關旅客造成的不便。 而口岸建築物則由關善明建築師事務所（香港建築署負責項目管理）及深圳市建築設計研究院第三設計院合作設計（其中聯檢大樓及其他港方建築物按香港《建築物條例》標準建造）。 然後深圳灣口岸於2007年7月1日傍晚6時連同深港西部通道一同啟用，以慶祝香港回歸十週年。 由於其通車屬於慶祝香港回歸十週年的活動之一，所以由當時中共中央總書記、國家主席胡錦濤與行政長官曾蔭權等主持啟用典禮。

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粵港兩地政府在2008年3月發放了100個深圳灣口岸過境巴士配額，供過境巴士營辦商提供經深圳灣口岸來往本港及內地的過境巴士服務。 為照顧跨境學童學習的需要和上學安全，已有過境巴士營辦商同時提供經深圳灣口岸來往內地及屯門區學校的跨境校巴服務。 香港與深圳兩地政府最後落實在深圳南山興建第一個為旅客和車輛提供一地兩檢通關服務的過境口岸。 新口岸建築工程於2003年8月動工，預計於2006年7月竣工，兩地政府同意新的過境設施會稱為「深圳灣口岸」。 這次來廣州家庭出遊，選擇了環貿中心，雅詩閣服務公寓，特別的驚喜！

深圳灣口岸平面圖: 香港文匯報

服務：這個我要吐槽，理解春節客流量大，但是但是，綠城有這麼大的構架體量，就應該考慮到承載量和運營負荷。 而不是喫早餐要拼桌、要排隊、臨時湊包間用的滑稽場景，委屈旅客和自己的員工周旋。 今早兩家六口人和我們同樣在大堂排隊準備喫早餐，男主人操着北方口音說：“荒唐，我住酒店喫早餐還要排隊”。 我估計他才入住，因為我們昨天就領略了，臨時包間、拼桌、坐大堂就餐的顧客頂着穿堂風裹着棉襖用餐的滑稽場景。 最後我找了攜程客服，平臺做了積極回應，至少有解決問題的態度和能力。 所以從17年起，無論國內還是境外日本、西班牙、葡萄牙、澳大利亞的機票酒店我都在攜程上預訂，讓人放心值得信賴。

深圳灣口岸平面圖: 落馬洲口岸交通｜短途跨境巴士

自2014年起，深圳灣管制站的使用人次首次超越落馬洲管制站，成為目前香港使用人次最多的公路管制站。 在車流量上，雖然遠遠不達到設計車流量日均逾60,000架次，但在2016年仍有日均11,000架次使用，為主要港深跨境通道之一。 此外，在2018年12月28日凌晨，輕鐵第五期列車首兩卡車輛經深圳灣口岸及深圳灣公路大橋運抵香港，是本港首次使用跨海大橋作列車陸送，亦是目前唯一曾有列車陸送車隊使用的口岸。 政府發言人亦提醒旅客，特別核酸檢測安排的檢測結果不能代替任何根據內地或澳門有關當局現有要求的自費核酸檢測陰性結果證明，相關旅客仍須接受目的地的檢疫及檢測安排。

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總體上在花園酒店的入住體驗十分不錯，會向來穗的好友推薦，以後還會常來。 設施：二十年的老酒店，裝潢肯定不及當下網紅的格調，老舊是肯定的。 但是設施一樣不少，房間很大，套房規格很多適合幾家人一起。 衛生：我們初七入住算錯峯，沒遇見不潔凈的客房擺設。 到是餐廳補餐的服務員要注意衛生，一會兒拿麵包一會兒提圍裙。 環境：環境非常好👍主要配套設施齊全，符合度假酒店標準，酒店沿湖路修葺的非常好，個人覺得不要去中心湖遊船（無觀賞性和娛樂性、浪費時間）不如住在酒店裡坐陽臺看風景，下樓湖邊玩玩。

深圳灣口岸平面圖: 香港入境內地要求

深圳地鐵網共有十二條營運線路，其中4號及10號線、連接香港港鐵網絡。 深圳公路交通發達，網絡可達珠江三角洲各城市。 2020年底，深圳機場客運通航全球137個城市，全貨機通航城市47個。 香港社區核酸檢測深圳酒店每天的預約號是根據疫情和酒店的空房間數量變化的，所以每天10點放號的數量不定，造成了大家在這一秒瘋狂的登錄和搶號，也讓黃牛黨有機可乘。 據說2月份只有200個房間的時候，一個預約號炒到5000元，我預約的時候是600個房間，所以一不小心搶到了27號的預約號，才決定出發回深圳辦事情的。

深圳灣口岸平面圖: 落馬洲支線口岸交通｜專線小巴

旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 （香港文匯網記者 郭若溪）2月21日，深圳市交通局發布了深圳各口岸社會停車場最新停車指南，記者梳理發現，皇崗口岸和沙頭角口岸均沒有固定停車場，而蓮塘口岸和深圳灣口岸停車收費上不封頂，文錦渡口岸停車場收費則最為划算。 另外，也有跨境巴士或其接駁客車從深圳灣口岸來往深圳市內地點，如寶安中心（停壹方城）、京基百納廣場、世界之窗、深圳機場等，惟這些路綫或不允許在深圳灣口岸購票上車。 由於深圳灣口岸為填海地塊，遠離南山區的傳統民居區，所以現階段只有巴士或的士可以到達。 2010年12月深圳地鐵2號綫通車，現有的公交巴士可轉乘距離口岸最近的地鐵站登良站及海月站，即使乘坐的士前往南山著名的購物娛樂中心“海岸城”地鐵站後海站，車資12元亦已足夠（10元起跳，另需繳納燃油附加費）。

深圳灣口岸平面圖: 過關須出示預約證明

行政長官李家超今日（22日）與訪港的深圳市市長覃偉中會面，就深化港深合作交換意見。 李家超表示，歡迎深圳市政府和當地優質企業繼續在港發行離岸人民幣債券，期望兩地繼續加強金融服務範疇的合作。 深圳灣口岸平面圖 首先我是做地鐵“海月”站到的深圳灣附近，見下圖，並轉乘的士到深圳灣口岸的，還沒下車就有一圈人圍上來準備幫忙拖行李，跟他們說不需要就行。

政府向立法會呈交的文件顯示，為了方便旅客，車站佈局採用「同層兩檢」模式，即離港及抵港旅客均可在同一樓層內完成中港兩地的出入境手續，毋須分開兩層通關。 （記者郭若溪 攝） 深圳灣口岸：第一小時收費10元，第二小時起5元/半小時，不設上限。 深圳灣口岸平面圖 深圳市交通局發布了深圳各口岸社會停車場最新停車指南，記者梳理發現，皇崗口岸和沙頭角口岸均沒有固定停車場，而蓮塘口岸和深圳灣口岸停車收費上不封頂，文錦渡口岸停車場收費則最為划算。

當你到達或離開香港，你可選擇以下14個管制站出入境。 下表列出航空、陸路或水路的管制站，各管制站的入境情況和辦公時間。 由2023年1月8日起﹐入境中國人士即可免隔離入境深圳。 深圳灣口岸平面圖 好的方面：地理位置很好，步行可到南京路步行街、豫園城隍廟和外灘；臥室窗戶可以看見“三件套”。 入住時前臺看我們帶着孩子比較高，主動給房型升級了，工作人員態度都很熱情。

深圳灣口岸平面圖: 公路口岸 / 維基百科，自由的 百科全書

早餐也不錯，歡迎飲品也給人度假的儀式感，春節活動也蠻多的。 是目前為止在千島湖住的最滿意的酒店，下次應該會繼續選擇這家酒店。 房間很豪華，孩子一進去就說要住裏面，就是廁所頂部沒有接換氣這個是美中不足，一個人上完廁所得通風才能下一個，其餘配套可以。 體驗了室內泳池，小童遊樂場，腳踏船，大人感覺都比較一般，但是孩子開心我們就滿意了，住完不想回來，還想在這住。

若不涉及人命傷亡，以及損毀第三者或政府財物，肇事司機可以考慮不報警的情況下進行和解，如車輛未能繼續駕駛可召喚拖車服務。 除了駕駛者，車主把車子借給親戚或朋友使用亦需就事件負上民事責任。 如受傷或有損失的一方提出訴訟的話，通常會一併控告車主。 筆者見過一例子，車主所聘用的司機與的士發生輕微碰撞，老實的菲籍司機亦認為自己在事件中有不對的地方，故第一時間認罪，被法庭扣分及罰錢。 車主以為司機認罪及被法庭處罰事情就完結，並沒有想過要通知保險公司。

• 當然，口講無憑，協議和解後，雙方最好簽署和解協議書，司機們最好在車上準備幾張和解協議範本，以防萬一。
• 急救箱放在汽車行李箱內，未必妥善，因為發生意外後行李箱不一定可以打開。
• 根據民法第736條（註一），「和解」是一種雙方互相讓步，停止紛爭的契約。
• 答： 在意外案件如條件合適的話，傷者通常只需放下數千元至一兩萬元律師費按金，而非坊間常憂慮的幾十萬元，餘額在勝訴後由被告支付，亦可能可申請法援，收費詳情應向索償律師詢問。

如果有關的罪名成立後，被告司機可能被判處罰款、停牌、監禁、緩刑等刑罰。 汽車保險通常設有無索償折扣（NCB/NCD），和解後司機會盡量不報告保險公司，以免失去折扣優惠。 但發生意外後，即使簽了和解協議，司機應該及時報告保險公司，日後對方或第三者反口、提出索償時，保險公司方會承保。 其後肇事駕駛者應該拍攝現場照片或短片，拍下或抄下車牌號碼，記下駕駛者雙方電話號碼，以及交通意外位置、財物損失及目擊者資料（如有），因為保險索償需要用到這些資料。

交通意外和解失敗: 交通意外傷亡援助計劃

提告後： 假如一方已經提告，車禍案件進入了訴訟程序，還是有機會中途改調解：例如在民事一審或二審訴訟當中，假如雙方願意改成調解，法官就會把案件移付調解。 一旦調解成立就順利結案；如果調解不成立，案件就會回到原本的訴訟程序中繼續打官司。 如果車禍的嚴重性比較高，可能涉及的賠償金額比較高，或者條件較雜，也可以考慮用調解的方式，有第三人在場幫忙梳理、協調比較安心。

香港道路設計中有兩種迴旋處，傳統式迴旋處及螺旋形迴旋處（又名新式迴旋處）。 根據道路使用者守則，迴旋處入口如有兩條行車線，除非有交通標誌或道路標記另作指示，否則應依循第81頁圖中藍色線所示的路線行駛。 思考距離是指由駕駛人發現危險，直至他剎車前這段時間內的行車距離。 交通意外和解失敗2025 如駕駛人反應緩慢、疲倦、患病或沒有集中精神，思考距離便會大增。

交通意外和解失敗: 全保可享「第三者責任追討服務」

當然如，果你希望向保險公司索償，就應該報案後才和解，以保自己的權益。 Tips：車主有必要拍下損毀情況，並跟進清楚維修報價是否屬實，如果原廠維修便要睇睇是否附上單據證明，否則汽車損毀輕微但對方開天殺價，可能比訴諸法庭賠償更多。 作者簡介：Bowtie挑戰固有行業傳統，揉合專業知識及尖端科技，改革消費者購買保險的方式、減少多餘的投保、索償程序與魔鬼條款。 我們從香港人切身需要出發，提供合身的「純保障」產品。

• 如駕駛人反應緩慢、疲倦、患病或沒有集中精神，思考距離便會大增。
• 移送偵查： 告訴乃論的刑事案件如果經調解不成立，被害人可以向鄉鎮市區公所調解委員會提出「將調解的車禍案件移請檢察官偵查」。
• 其中援助金額的項目,幅度及付款條件均載於不時修訂之緊急救濟基金付款表(內見附錄表)。
• 對大部分未接受過急救訓練的人來說，最好是留待救護人員到來處理。
• 如果真的不幸遇上這樣的情況時，我應該找誰求助纔能夠保障自己的權益不被侵害呢？
• 作為司機，即使購有全保或三保，車保亦不會為司機受傷作出賠償，故司機應購買個人意外保險，這樣司機可就醫療費提出索償。

無傷 退回商品無法回復原狀者，恐將影響退貨權益或需負擔部分費用。 受害人根據香港法例第 115 章《入境條例》的規定，有權留在香港或獲準 留在香港;對於逗留香港是有條件限制的受害人，在意外發生時，並無違 反逗留期限。 當然，口講無憑，協議和解後，雙方最好簽署和解協議書，司機們最好在車上準備幾張和解協議範本，以防萬一。 倘若你不幸離世，人壽保額就可以為你的伴侶、父母及子女提供未來生活的保障，無懼供樓費用及子女學費帶來沉重的經濟負擔。 根據鄉鎮市調解條例第23條規定，「除勘驗費應由當事人核實開支外，不得徵收任何費用，或以任何名義收受報酬」。

交通意外和解失敗: 和解失敗應如何處理？

但如果B後來發現修車費其實要1,0000元，賠償金根本不夠用，不過因為早就簽訂和解書，所以B不能提起訴訟另外再向A要求9,000元。 車禍和解、車禍調解其實本質上差不多，都是雙方自行談妥賠償條件，只不過選擇調解在過程中會多出第三方「調解委員」來協助商談。 保護現場的同時若有手電筒請攜帶它，以確保在沒有安全措施的道路路邊等待救援時，通過光線提醒其它車輛。

交通意外和解失敗: 即時提交問題

在事件得以解決/正式簽署和解書後，車主亦有權向保險公司提出取消索償，即可取回NCD/NCB。 早前香港警察 FB post 提到遇上無人受傷，只涉及財物損毀或動物受傷的交通意外，是可以不報警，備受網民熱論。 本行替原告人作出民事索償，最後保險公司同意以港幣400多萬元與原告人和解。 本行亦有就此意外替原告人作出僱員補償申請，保險公司同意以港幣80多萬元與原告人和解。

交通意外和解失敗: Mox「即時借」：高達HK$4,000現金獎賞

他補充，根據香港法例，如果該交通意外事件是沒有涉及人命傷亡或沒有任何政府公物被毀的話，涉案者是可以不用報警，而大部分的汽車保險單據，也沒有列明投保人遇上此類交通意外事件時是必須報警的。 因此即使客人若遇這類交通意外事件時選擇不報警，保險公司一樣會在日後受理有關索償申請，只要客人齊備有關文件及證明便可。 香港法例規定車主必須購買汽車第三者風險保險（簡稱「三保」），否則即屬違法。 「三保」會對車主以外第三者（包括車上乘客）的人身傷亡及其財物損失作出賠償。

交通意外和解失敗: 工傷僱員須知

正式入稟法庭展開民事索償之前，必須先以法庭認可的書信形式向對方（包括車主、保險公司）發出申索信。 交通意外和解失敗2025 對方須要在發信後一個月內作出有建設的回覆，並須在隨後的3個月期間進行建設性的商討，及互相披露相關法律責任及賠償項目問題的資料和文件。 對方如果沒有在發信後1個月回覆或在回覆後3個月仍未能就案件達成和解，申索人則可正式入稟法庭開展申索程序。 在許多交通意外案件中，傷者可能因為怕麻煩或傷勢輕微而以「私了」方式自行達成和解。

交通意外和解失敗: 刑事追訴期6個，民事追訴期2年

在正式開展法庭程序前，申索人都應該對賠償金額進行評估，以瞭解自己的勝算及適合入稟哪個法庭，由於賠償金額評估牽涉複雜的法律知識，建議向律師進行諮詢以準確地評估潛在風險及清楚有關的法定程序。 在交通意外的刑事層面，警方一般會在初步蒐證後，預約傷者及司機到警署錄取一份更詳盡口供（Pol. 154）。 當完成調查後，警方可發出告票控告疏忽司機有關的交通罪名，例如「不小心駕駛」、「危險駕駛導致他人受傷」等控罪，並排期上庭。

交通意外和解失敗: 車禍對方不肯和解也不處理，我該怎麼辦？

調解只要經過法院覈定，效力等同於法院確定判決，若對方不履行，當事人可持調解書向法院聲請強制執行。 一般來說，從被害人由警方做完筆錄，並表示將提出告訴，拿到報案三聯單，就會轉送地檢署，就算完成提出告訴程序，而從車禍發生日開始的六個月的告訴期間內，快則約一至兩個月，檢察官就會傳喚被害人開庭作證。 一般來說，導致人身傷亡的賠償金額可分為 2 大類，而每個項目計算賠償的方法也不同，金額可高於 HK$300 萬。

交通意外和解失敗: 和解書

無傷 但是，也有一羣年輕醫師被錯縱複雜的神經結構以及其充滿未知的功能所迷惑，更被其深具挑戰性的手術所吸引，而進入此一行業。 可是，身為行醫多年的神經外科醫師，謙卑地相信上天超越人類有限理性能解的巧妙安排，已經是我們從生命，病痛與死亡當中學會的不敢仰視。 正如作者對這一本書的命名《但求無傷：一個腦神經外科醫師自大、自省與自我療癒的歷程》。 他們的生老病死，他們漫長的等車與怪誕的雜貨店，於是超脫了可憐可鄙的地位，成為獨立獨特的、自由的存在。 閱讀童偉格的小說，讓人一方面接近「鄉土文學」，一方面卻又快速遠離。 最關鍵的差別，在於童偉格既不像王禎和那樣無情地嘲弄這些小人物，也不像黃春明那樣多情地為這些小人物悲歎、義憤。

交通意外和解失敗: 健康「膚」識

但當車主不慎或不幸撞車，手足無措之時，實難判斷應即時報警落口供？ 恩盛車行為大家講解交通意外後的注意事項，讓車主撞車後循正確步驟應對。 假如你遭遇的交通意外涉及他人的疏忽，例如對方司機，或你身為乘客你乘坐的司機有疏忽，或你身為路人而撞到你的司機有疏忽的情況下，你可以由律師代表，循民事訴訟向疏忽司機的第三者保險公司索償。 賠償金額視乎傷勢，絕大部分情況下都會高於「不論過失」賠償。 因為TAVAS旨在解決傷者的即時經濟負擔，而非完全補償傷者所受的一切損失。 有些交通意外事件的涉案者可能因為趕時間、覺得是小事等原因，傾向想跟對方私下和解（即「私了」），不想報警讓事情複雜化。

交通意外和解失敗: Claim 保險時有咩要注意？

他是導致鴻門宴事件發生的人物之一，亦因此被劉邦處死。 交通意外和解失敗 他說，只要房間隔間是不燃的，就算房門是木頭門，關上門也一定有用。 不用看別的，光呼吸、心跳這兩樣，便足以影響人的神經系統、內分泌系統、心血管系統、消化系統、淋巴與免疫系統，以及泌尿、生殖系統。 換做小說家來說，就是「他和我之間，起了微妙的化學作用」，也是滿精闢的。 辦理退換貨時，商品必須是全新狀態與完整包裝(請注意保持商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性，切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒)。

交通意外和解失敗: 工傷的定義

至於申請人所提供之有關交通意外資料，則與警務處交通意外調查組核對。 有讀者可能會顧慮，如果通知保險公司的話，將來的保費必然會驟增。 交通意外和解失敗2025 但千萬不要因小失大，因為民事的責任很難預計，可以是幾萬、幾十萬，甚至上千萬的數額。 如果沒有保險公司承擔而自己又未能支付賠償金額的話，最終有機會被人申請破產。

經雙方協商，甲方/乙方願賠償港幣 _____________ 元正予甲方/乙方。 雙方同意賠償後正式和解，不作報警處理，今後互不追究法律責任，特此簽署和解書為證。 直得一提是現今的「迴旋處」和「螺旋處」使用上是有分別的，因此，亦曾經發生過一些交通意外，有關資料可參考運輸處單張。 交通意外和解失敗2025 在轉彎前，首先應該要看清楚路牌或行車線地上符號，否則有可能會因轉向錯誤而遇上逆綫行駛車輛而造成交通意外。 因為訴訟中和解效力等同於判決，這個問題的答案就變成訴訟外和解的人才會遇到，以下也提供一個方法給各位——「訴訟外和解書公證」。

如此情況下，則應先報警，待警方記錄事件，以便日後進行上述和解程序，或以其他形式追究。 警方在確認無人受傷及無政府或第三者財物損毀後，均會向司機提供報案編號，以便雙方跟進。 交通意外和解失敗 確定責任方後，拍照取證事故現場照片及雙方駕駛證及行駛證，便可以將車輛移至安全區域。 乘客若有受傷的我們第一時間要撥打救援電話，優先救助傷患。

陸大律師指出，由於現行法律沒規定交通事故的涉案者必須報警，所以選擇私下和解（即「私了」）是可以的。 玩家 UnNameD 於個人 YouTube 上傳 3 段長達 9 小時的影片，表示經過 48 次嘗試終於成功無傷通關。 為了確實紀錄是否在任務過程中有承受傷害，特地用模組把血量調到只有 1 滴血，也關閉崔佛的「Red 無傷 Mist」的技能，甚至全程都沒穿防彈護具。 為確定申請人獲得援助的資格和援助金額，交通意外傷亡援助組的人員可能需與申請人的家人，僱主及其他有關人聯絡，以便確定申請人所提供關於個人，家庭，及工作等資料皆為真確。 遭遇交通意外後，有不少傷者需要時間休養，病假以月甚至年計，從而影響生計，受到莫大的經濟壓力。 傷者可考慮申請社會福利署的交通意外傷亡援助計劃（坊間又俗稱「不論過失」賠償為「車手獎」）。

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即使簽署和解協議，車主亦應盡快將意外上報保險公司，不要因為怕失去「無索償折扣」(NCB/ NCD)而不作報備。 因為當對方或第三者反口，或將來有人提出索償，保險公司亦可助車主承擔賠償。 待事件完全解決後，車主可向保險公司提出撤回索賠，即可取回原有的NCB/ 交通意外和解失敗2025 NCD。 如果車禍只是兩車輕微碰撞，不涉傷亡，亦無政府或第三者財物損毀，雙方即可和解，不需報警。

僱主如沒有合理原因逾期或未有向勞工處處長呈報僱員工傷事件，或提供虛假或具誤導性資料，即屬違法，最高可被判罰款五萬元。 在安全情況下，司機應以相片或影片形式拍攝現場情況，紀錄涉事車牌號碼、意外位置、財物損失、涉事司機的電話號碼及任何目擊者資料，以便向保險公司報告時使用。 民事求償部分，要求對方賠錢的時效是2年，如果2年內沒有達成車禍和解、車禍調解，切記一定要提出民事賠償的訴訟。 但車禍案件雙方常常因為在車禍處理和解金額無法達成共識抑或是或者對方根本就沒有和解的誠意，因而導致和解以失敗收場或是車禍對方不肯和解。 在香港，每天都有各式各樣的交通意外發生，從後車撞前車(追尾) 到巴士急剎，以及行人過馬路被撞等案件，由意外索償律師給予專業分析及代表索償，可減輕你的精神負擔，更可為你一站式處理並爭取最高的合法賠償。 一般而言，成功庭外和解的案件，通常在一般輕微意外案件，例如車身撞花、撞凹或平價零件損毀更換等，不涉及有人傷亡的交通意外個案。

逢星期一至五於新港中心指定商戶消費滿$200/$400/$700，可享The One停車場免費1、2、3小時泊車優惠。 逢星期五、六、日及公眾假期消費滿$500/$900/$1,400，可享免費1、2、3小時泊車優惠。 消費港幣$800或以上（最多累積2張機印單據）即可於利園一期或利園二期或希慎廣場停車場 免費泊車3小時（星期一至五）／2小時（星期六、日及公眾假期）。 消費港幣$200或以上（最多累積2張機印單據）即可於 禮頓中心停車場 免費泊車3小時（星期一至五）／2小時（星期六、日及公眾假期）。

呢個場嘅好處係逢星期六日同假期佢嘅時租位就係地下嗰幾個貨車位，真係打橫打直任你泊都唔會撞，唔介意比錢又唔識泊車嘅新手，泊呢度行過斜對面就係京瑞，所以都係一個唔錯嘅選擇。 香港泊車自駕旅遊 停車場收費時租日泊夜泊月租 出入口 教學影片分享 鄰近停車場 商場泊車優惠 車CAM駕駛影片. 2017年7月3日 – 【親子飲茶】石門京瑞廣場二期飲茶+放電去. 京瑞廣場二期泊車 家住沙田的我們其實早聽聞石門的煌苑有個大大的戶外花園加兒童遊樂場，每次經過附近也都會隱約看到 …

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• 如客戶駕駛前往門市，可使用圖中所見鄰近之停車場。
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公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線，詳情可閱內文。 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 交通津貼計算器 換而言之，市民如乘搭計劃內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴、渡輪等公共交通工具，以及指定的邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等等，每月費用超過200元的話，不論年齡和入息，也可獲得交通補貼。

貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 成人及持有「學生身份」個人八達通的乘客，以八達通乘搭34條九巴獨營過海路線，於港島轉乘進智公交營運的指定47條專線小巴，或乘指定小巴於港島轉乘指定九巴路線，第二程可享 $1車資優惠。 交通津貼計算器 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。

交通津貼計算器: 公共交通津貼計劃延長至2023年

如果你在每月 1 號以及 31 交通津貼計算器 號購買月票，該月的公共交通開支將會是 $1,560。 而你就可以拎到 $448 補貼金額，比分開每個月買多出 $60 的津貼補助。 所有車津都以減免 $200 後計算，因此交通費由使用 $201 開始就會獲得補貼，以上限 $400 補貼為例，即代表每個月公共交通工具開支達 $1,700 就可以拎盡 $500 補貼。 非失效而已辦理退款的八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）將不可轉移至另一張八達通。

• 2022年1月1日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$400，補貼上限亦恢復至HK$400。
• 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。
• 因為公共交通費用補貼計劃是以八達通記錄市民每月的公共交通費用開支，所以只需在每月的 16 日起，就可以帶同你的八達通到指定地點或以電子方式，拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
• 不過，我們若以現金或八達通以外的支付方式購買補貼計劃可涵蓋的指定車船月票 / 日票後，則須要在 30 天內進行簡單登記，使相關的交通開支可以與八達通的記錄掛鉤，方能成功申領補貼金額。
• 而你就可以拎到 $448 補貼金額，比分開每個月買多出 $60 的津貼補助。
• 凡每月公共交通開支超出$400的市民，不論年齡和入息，均可獲得公共交通費用補貼。
• 如你持有第一代租用版八達通卡（卡上的號碼最後數字並無括號），可到位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站免費換卡。

在每月的16日起，你可透過以下渠道以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 港府2021年3月16日公佈批准4間專營巴士公司加價，同日宣佈會將每月交通補貼額上限提高至500元，在2021年4月起生效。 即以往每月交通費超過1,400元者，將可獲得更多補貼，而每月花達1,700元坐車坐船的市民，更可盡取津貼上限500元。 抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 而參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡，車輛、船隻內或其八達通讀寫器上，都會展示以下標誌。 因此若多過1,700元的話，可考慮使用另一張八達通乘搭公共交通，便可領取多次「公共交通費用補貼」，但同時亦要用每月交通開支亦要先達200元以上。

交通津貼計算器: 交通津貼懶人包｜10個乘車優惠合集：港鐵、九巴月票、補貼計劃等｜搭足30日可慳949元

此計劃無須考慮受惠人的經濟狀況﹐或有關交通意外是因誰人的過失而造成。 援助金按受害人的傷亡情況支付﹔至於財物損失﹐則不在援助範圍內。 年假薪酬的每日款額相等於僱員在以下「指明日期」前 12 個月內所賺取的每日平均工資。 」前 12 個月內所賺取的每日平均工資計算法定假日薪酬。 如僱員的受僱期不足 12 個月，則以該段較短期間計算每日平均工資。

• 在4月1日前，周小姐每月最多隻能領取400元的補貼金額。
• 根據《僱傭條例》，如終止僱傭合約的有關日期是在 2003 年 10 月 1 日或以後，僱員可得的遣散費／長期服務金的最高款額為 $390,000。
• 本件夜點費既為勞工從事夜間工作之對價報酬，即與勞基法第2條第3款前段所規定之工資定義，即「勞工因工作而獲得之報酬」等語相符。
• 工作規則載明海外差旅津貼等非屬經常性給與，不計入平均工資，業經報請主管機關同意核備，並經員工簽署同意書，屬兩造勞動契約之內容，該工作規則內容似無違反強制或禁止之規定情事。
• 政府早前宣佈，公共交通補貼計畫延長至2023年4月30日。
• 購買指定車船票的市民，於購票當天起計30天內，到指定自助登記站，將車票放到讀寫器後，按不同情況登記號碼，再將八達通放到讀寫器上作出登記。

不論年齡，只要市民使用八達通支付或已登記在八達通內並每月超過 HK$200 的公共交通費開支，就可以憑該八達通申領交通費用補貼。 香港政府為減輕市民的交通費負擔，推行了公共交通費用補貼計劃以資助市民的部分交通費用。 在最新的措施下，由 2022年11月 至 交通津貼計算器 2023年4月 期間，市民可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額。

交通津貼計算器: 九巴優惠2023｜6. 公共交通費用補貼計劃

每輛獲批准參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡上，車廂內或船隻內或八達通讀寫器上都會展示補貼計劃的標誌。 公共交通費用補貼計劃由2022年5月1日起，門檻由400元降至200元。 因此每月車費開支介乎201至400港元的市民，6月16日起有份領取交通補貼。 另外，交通補貼上限增至500元，《香港財經時報》整合交通津貼計算方法，以供大家參考。

交通津貼計算器: 交通津貼金額：如何計算？

政府決定將上述的臨時特別措施延長6個月至2023年4月。 換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 凡每月公共交通開支超出$400的市民，不論年齡和入息，均可獲得公共交通費用補貼。

交通津貼計算器: 交通補貼計算方法

財政司司長陳茂波早前宣佈，2022年在5月至10月期間，將公共交通費用補貼計劃的門檻由400元降至200元，因此即是相關措施於5月1日實施。 原本最後一次領取交通津貼的日子為2022年11月16日，但由於今日（10月19日）特首李家超首份《施政報告》中公佈，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，故市民將可繼續享用政府交通津貼。 交通津貼｜特首李家超首份施政報告公佈，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，即時重溫交通津貼門檻、補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。 建議最為保險的作法仍應按勞工「實際支付」的交通費用收據或發票向事業單位申請「費用補貼」，始為「名實相符」，以免他朝契約終止後，勞工再來個「回馬槍」向僱主請求短付的加班費、特休未休工資、職災原領工資補償、資遣費或退休金哦。

交通津貼計算器: 交通補貼政策 1 月實施！港鐵全月通都會票買飛祕技盡賺補貼【附計算結果】

因此，你實際可得的津貼金額可能會與計算機的試算結果不同。 財政司司長陳茂波於 2022 年 2 月的財政預算案公佈，由 2022 年 5 月 1 日至 10 月 31 日期間，將每月公共交通開支水平由 HK$400 放寬至 HK$200，並將每月補貼上限由 HK$400 提升至 HK$500。 另外，八達通拍卡功能只適用於號碼為9位數字的八達通卡(即8個數字加括號內的1個數字)。 如你持有第一代租用版八達通卡（卡上的號碼最後數字並無括號），可到位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站免費換卡。

交通津貼計算器: 交通津貼｜8. 電車月票

每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。 政府2019年1月1日推出「公共交通費用補貼計劃」，至2020年改善措拖，現時市民每月公共交通開支若超出200元，其中三分一可獲政府補貼，每張八達通每月補貼上限為400元，意味著每月交通開支達1,400元者，可盡取補貼。 交通津貼計算器 交通津貼計算器 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。

交通津貼計算器: 使用八達通付費不須登記

而市民日常使用八達通支付的公共交通費用會被自動記錄，市民毋須就相關八達通或費用預先登記。 假如是以八達通直接購買或編錄於八達通內的指定車船票的費用會被自動記錄，市民毋須作額外登記，計劃亦不設年齡或入息水平限制。 政府於2021年1月1日開始調整「公共交通費用補貼計劃」，只要每月公共交通開支超出HK$200就可以獲得補貼，補貼金額是超出HK$200的開支的25%。

交通津貼計算器: 交通津貼延至2023｜車費過200元即有補貼 1分鐘賺盡車費津貼及領取方法

路線包括：A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A26、A29、A29P。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 交通津貼計算器 另一方面，由今年（2023年）1月8日起，公司宣佈於粉嶺皇后山總站將增設「九巴優惠站」。

交通津貼計算器: 交通津貼查詢

精確的計算需要考慮僱傭合約內的僱傭條件，以及該月份實質的工作時數／已放取的假期等因素，而這些因素會因應個別個案而有所不同，故此可能未完全反映在計算之內。 因為平日有玩八達通自動增值賺回贈的關係，所以手機內一直都有安裝八達通 APP，也毫無疑問地會用八達通 APP 去領取補貼！ 而那個月我搭了約 HK$300 的公共交通工具，有成功領到約 HK$33 的補貼（當時的優惠是每月超出 HK$200 的公共交通開支即可申領三分之一的補貼）。 按上表可見，因為每張八達通每月補貼上限為 HK$500，所以一張八達通內的每月公共交通開支即使已超過 HK$1,700，都只可領取 HK$500 補貼。 交通補貼的計算方式是當月車費超過 HK$400 後，其後的車費支出可獲 25% 補貼，補貼金額每月上限為 HK$300。 舉列如 1 月份交通開支為 HK$500，當中 HK$100 的金額將可獲 25% 回贈，即代表當月車費補貼額為 HK$25。

交通津貼計算器: 車資 & 補貼例子

合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 交通津貼｜香港交通四通八達，《香港財經時報》整合10款交通乘車優惠，包括：港鐵、九巴月票、補貼計劃等，計算出搭足30日可慳約949元。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。

交通津貼計算器: 交通津貼｜2. 公共交通費用補貼計劃

本件夜點費既為勞工從事夜間工作之對價報酬，即與勞基法第2條第3款前段所規定之工資定義，即「勞工因工作而獲得之報酬」等語相符。 交通津貼計算器 依該夜點費發放之情形觀之，凡輪值中、晚班之操作人員均得領取，輪值並為固定之制度，此種因環境、時間等特殊工作條件而對勞工增加給與之現金給付，其本質應係勞務對價，且屬經常性之給與。 工作規則載明海外差旅津貼等非屬經常性給與，不計入平均工資，業經報請主管機關同意核備，並經員工簽署同意書，屬兩造勞動契約之內容，該工作規則內容似無違反強制或禁止之規定情事。 縱使工作規則規定不納入工資計算，且員工有簽署不納入工資計算之承諾書，然仍屬脫法行為，且違反誠信原則而屬無效。

按行政機關函釋與多數民事法院判決要旨觀之，依勞工「居所遠近」或「每月定額發給」之合理數額交通津貼，非屬勞動力之對價給付，不具備工資性質。 惟仍有少數法院持反向見解，認定凡按月定額給付者均屬工資性質，例如臺灣高等法院97年度勞上更(一)字第6號民事判決。 除《最低工資條例》第4條指明的情況外，如按照僱傭合約或僱傭雙方的協議，有關時間（不足一小時亦須計算在內）被視作僱員的工作時數，則在計算最低工資時，該段時間也須包括在內。 如你因受僱工作而獲得任何人士給予的小費，應在報稅表中申報有關款項。

據瞭解，太古城地契有規限私家車位只可讓屋苑住戶使用，但電單車位則沒有此限制。 此外，太古地產指，有關計劃已推行逾一年半，集團因此決定採取其他方式出售該等期數內餘下的車位。 碧瑤灣停車場2025 重要聲明：本網站是以即時上載留言等方式運作，對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 由於本網站受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。

例如長實與港鐵合作的日出康城SEA TO SKY項目，日前以抽籤方式出售私家車及電單車位，結果一小時內售出142個車位，合共套現2.9億元。 長實與港鐵合作的日出康城SEA TO SKY項目，日前以抽籤方式出售私家車及電單車位，結果一小時內售出142個車位。 碧瑤灣是南區豪宅，車位反而較將軍澳低水，兼要拋出優惠催谷銷情，似乎有點奇怪。 碧瑤灣停車場2025 導致車位與屋苑單位身價有落差，相信是碧瑤灣位置較隔涉，車位主要是屋苑住戶，較難吸引街外客。 沒有街外客搶購，這批車位開價較平兼送優惠吸引住戶購買，亦是可以理解。 蔡伯能今次拆售向新世界買入的碧瑤灣車位，開價及優惠都反映更決心盡快清貨。

碧瑤灣停車場: 中原城市租金回報率 (2022年12月份)

央行發布關於金融支持住房租賃市場發展的徵求意見稿提到，支持商業銀行向房地產開發企業、工業園區、農村集體經濟組織、企事業單位等各類主體新建、改建長期租賃住房發放開發建設貸款。 支持房地產投資信託基金份額交易流通，促進長期穩定經營，防範短期炒作。 報道指，印尼交易所的多位管理層最近到訪香港，而雙方亦商談在港交所上市投資於印尼市場的證券產品，ETF產品被考慮當中，有關細節還待商談，目前尚在早期階段，還沒有具體推進的時間表。 景區形成“十里花香”田園景觀帶，“萬壽果谷”農業生產區、“靈感人家”民宿居住區、“打鼓嶺”山地運動區、碧瑤莊園休閒聚集區的“一帶四區”發展格局。

• 另與上碧瑤灣一樣，設有網球場、游泳池、兒童遊樂場、休憩公園，以及一個訪客停車場（共40個停車位）。
• 此外，蔡氏在去年12月又拆售荃灣城市廣場（千色匯）共85個地庫車位。
• 翡翠島物業〈香港〉有限公司創立於1993年，乃本地屢獲殊榮的精品房地產代理，著眼於國際和本地物業，務將買賣和租賃過程簡化而透明，深得各界信任和認同。
• Times 停車場（Times PARKING）是來自日本的專業停車服務經營集團。
• 碧瑤灣樓盤的高官名人名單上，還有多位前香港警務處處長：李君夏、許淇安、曾蔭培及李明逵，奠定了碧瑤灣高官樓盤的地位。
• 小鵬汽車納入國企指數成份股，取代中國飛鶴，成份股總數維持50隻。
• 例如LG1層的6、7及8號車位，獲買家以合共256萬元預留；至於下碧瑤灣則暫時錄得15宗預留個案，全部車位成交價均為139萬元。

位於薄扶林的傳統豪宅屋苑碧瑤灣背靠薄扶林郊野公園，前臨鋼綫灣，海景一望無際。 由於私隱度高，單位間隔實用，吸引不少前政府高官、名人、明星居於碧瑤灣。 碧瑤灣停車場 屋苑各座分佈甚廣，一般會以域多利道為界，分為「上碧瑤」及「下碧瑤」。

碧瑤灣停車場: 泊車優惠

這現代化的商業、寫字樓及住宅區內有酒樓、零售店、戲院、五星級酒店、百佳超級市場、教堂，及充足泊車設施。 亦有巴士和小巴路線前往香港仔、銅鑼灣、北角及九龍。 鄰近海邊設有一個公園，是小孩、成人及狗隻休憩的好去處。 碧瑤灣廣受本地及外籍人士喜愛，皆因屋苑居民不只具備多種文化背景，還為小孩和寵物提供友善的居住環境。

• 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。
• 屋苑鄰近多間本地及國際學校，交通非常方便，可以開車從中環經半山或西區、亦可從銅鑼灣經香港仔隧道或從九龍經西隧到達。
• 「下碧瑤」位於域多利道以南，靠近數碼港，交通及購物較方便。
• 碧瑤灣鄰近設有海邊公園，是大人小孩及狗隻都適合休憩的好地方。
• 坐落於香港島西半山幹德道的帝豪閣，地理位置優越，地勢高，居住環境寧靜宜人。
• 景區秉持生態療養、休閒旅遊、觀光度假、鄉野娛樂、科普教育的理念，將建設成一個惠民的綠色生態家園，打造成達州文旅融合發展標杆。

恒生科技指數加入微博,剔除明源雲,成份股數目維持30隻。 恒生綜合指數成份股由520隻增加至527隻,加入華晨中國、渣打集團、知乎、衛龍、名創優品等,剔除信德集團、汽車之家等。 美聯上月分析車位交易數據，指出100萬元以下車位按月升七成，當中逾半是電單車位交易。 似乎在物業淡市之下，投資者轉戰銀碼較細的電單車位，假如你有意搭順風車，便要優先考慮人口較密集，電單車位渴市的新市鎮，以增加成功租出及沽售獲利勝算。 超昂貴的華麗豪宅下是一個倘大、荒廢、散發著破落、殘舊味道的停車場，就像一個時間被停止的神祕空間一樣。 碧瑤灣停車場2025 地點本身已經有極強的故事性，而相片亦能將這神祕空間的神髓拍攝出來，十分引人入勝。

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景區秉持生態療養、休閒旅遊、觀光度假、鄉野娛樂、科普教育的理念，將建設成一個惠民的綠色生態家園，打造成達州文旅融合發展標杆。 全屋苑共有19棟住宅，分6期建設，以域多利道分隔為下碧瑤灣（第1，2，3及6期）及上碧瑤灣（第4及5期）。 單位面積由1,020平方呎至2,680平方呎，大部份享有海景或山景。 所有單位的間格及設計均非常實用，偌大的窗戶使室內空氣流通，光線充足。 翻查資料，蔡伯能近年多次拆售停車場車位，例如本年4月份在4日內沽清將軍澳新都城3期都會豪庭合共121個私家車車位及24個電單車車位，料套現近2億元。 碧瑤灣停車場2025 2021 年 3 月食物及衞生局前副局長梁卓偉斥 3,938 萬元買入碧瑤灣 43 座低層戶連一個車位。

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自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 位於機場一號客運大樓第六層過渡區（南）的機場社區檢測中心臨時延伸部分會延長服務日期至11月14日（星期日）。

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第三期已安裝100 兆光纖寬帶互聯網接駁系統，住戶可申請使用，其他期數正在安排中。 新界時租沙田$8 / 半小時葵芳$15 / 小時青衣$13 / 小時屯門$7 / 小時天水圍$3 / 半小時更多新界分區泊車時租資訊… 九龍時租尖沙咀$13 / 半小時佐敦$20 / 小時太子$25 碧瑤灣停車場2025 / 小時黃埔$16 / 小時長沙灣$5.5 / 半小時更多九龍分區泊車時租資訊… 數碼港是香港初創科技企業的集中地，同時亦是現代化的商用寫字樓，內有戲院、酒樓、超級市場及各式零售店舖，住戶毋須到港島市區，即可以滿足日常生活所需，非常便利。

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OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 坐落於香港島西半山幹德道的帝豪閣，地理位置優越，地勢高，居住環境寧靜宜人。

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類似情況亦出現在太古城，太古城第1至9期B車位首次開放予非太古城業主購買，據報有投資者一口氣掃入13個電單車位。 原來按太古城地契，私家車位只可讓屋苑住戶使用，而電車車位則無此限。 或許該名投資者留意到政府開始嚴打電單車違泊問題，電單車主要認真搵位泊，可以讓街外客使用的太古城電單車位反而更具收租及轉售潛力。

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碧瑤灣樓盤的高官名人名單上，還有多位前香港警務處處長：李君夏、許淇安、曾蔭培及李明逵，奠定了碧瑤灣高官樓盤的地位。 翻查資料，蔡伯能近年頻頻拆售停車場，如今年4月份，拆售將軍澳新都城3期都會豪庭合共121個私家車車位及24個電單車車位，四日內沽清，估計套現近兩億元。 此外，蔡氏在去年12月又拆售荃灣城市廣場（千色匯）共85個地庫車位。 蔡伯能近月向新世界（0017）買入薄扶林碧瑤灣一籃子車位，新近推出拆售，每個車位售價110萬元起。 為催谷銷售，賣方更罕有提供「買二送一」優惠，買入兩個售價128萬元的車位，可獲送額外一個車位，即平均售價約85萬元。 Kilowatt 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。

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碧瑤莊園配套基礎設施齊備，超市、停車場等一應俱全。 大停車場20000餘平米，標準車位800個， VIP停車場可泊車60輛。 碧瑤莊園區位優越、交通便利，距離渠縣縣城約15分鐘車程，由四川博舜農業發展有限公司投資按國家4A景區標準建設。

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入場費約110萬元，部分車位售128萬元，拆售價較將軍澳車位更平。 另外更罕有提供買二送一優惠，購買兩個128萬元車位，可獲贈多一個車位，令每個車位平均價低至85萬元。 據報買二送一優惠已獲9宗預留個案，涉及27個車位。

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資深投資者蔡伯能擅長收購停車場再拆售車位，今年拆售柴灣43個車位，並向買家提供首年四釐租金回報及八成按揭，成功在一日沽清套現離場。 另外蔡伯能之前亦拆售將軍澳南豐廣場及新都城車位，其中新都城私家車位售159至169 萬元，電單車位售28萬元，合共149個車位在四日內沽清。 如受檢人士選擇使用衞生防護中心派發的樣本瓶進行檢測，則須於11月6日或之前交回已採樣本的檢測樣本收集瓶。 香港島時租金鐘$24 / 小時灣仔$12 / 半小時銅鑼灣$12 / 半小時鰂魚湧$14 / 小時小西灣$5 / 小時更多香港島分區泊車時租資訊… 碧瑤灣於1975年1月至1979年12月分階段入夥。

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除本網頁所展示的樓盤外，我們的數據庫還有大量樓盤可供參考。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 從車位專家的部署，某程度上反映車位未必像數年前般，一拆售便火速清貨。 但一些缺車位又多街外客的地區如將軍澳，車位承接力仍然強勁。

此外，上述兩條小巴路線分別於平日繁忙時間提供特快服務往來中環及銅鑼灣，從而減省最多約十五分鐘車程。 域多利道設有多條巴士及小巴路線往來南區、西區、中環及九龍。 屋苑設有2個游泳池給住戶享用，分別位於上、下碧瑤灣，並由合資格之救生員於開放時間駐守當值。 其他康樂設施例如網球場、兒童遊樂場及園林休憩地方分別設於上、下碧瑤灣。 除了康樂設施外，下碧瑤灣還有百佳超級市場，及數間房地產代理商戶，並提供免費泊車服務給予購物者。

碧瑤灣停車場: 出動買二送一 車位已無得炒？

碧瑤灣屋苑內設施除充足車位外，亦提供兒童遊樂場、網球場、有救生員當值的泳池，以及花園平臺。 另外碧瑤灣屬於 18 小學校網，中學校網則是南區，屋苑鄰近有多間優質本地及國際學校，保證居民的子女可以得到良好教育。 據市場消息，目前部分車位已被買家預留，上碧瑤灣出現9宗「買二送一」的預留個案，涉及共27個車位。 全數位於上碧瑤灣停車場LG1層，均為三相連車位。 例如LG1層的6、7及8號車位，獲買家以合共256萬元預留；至於下碧瑤灣則暫時錄得15宗預留個案，全部車位成交價均為139萬元。

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屋苑鄰近多間本地及國際學校，交通非常方便，可以開車從中環經半山或西區、亦可從銅鑼灣經香港仔隧道或從九龍經西隧到達。 保安工作由受過良好訓練的啹喀兵及本地保安人員擔任，每座大廈及停車場均安裝閉路電視監察保安情況，停車場亦安裝電閘加強保安。 屋苑內提供接收良好的公共電視天線，每戶可收看本地、衛星電視及國內各電視臺之節目。

碧瑤灣為住戶提供戶外泳池、網球場、兒童遊樂場及私家花園等設施。 「下碧瑤」開設超市及少量商舖，數碼港商場距離屋苑8至10分鐘步程，為碧瑤灣住戶提供更多購物、飲食及消閒選擇。 多條巴士路線途經域多利道（上碧瑤），接載住戶往來港九多個地點。 而「下碧瑤」亦有數條巴士及小巴路線途經，前往港島不同地點。 碧瑤灣停車場2025 校網方面，分別為南區（幼稚園、中學）及18校網（小學）。 無論你是用家或投資客，利嘉閣都可助你尋找心水碧瑤灣單位！

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我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 你不能提及聯絡方式／‎車位號碼，否則帳戶將被封鎖。 設有一間百佳超級市場旗下品牌 – International by PARKnSHOP（域多利道550號）及數間地產公司（美聯物業及中原地產代理有限公司）。 另與上碧瑤灣一樣，設有網球場、游泳池、兒童遊樂場、休憩公園，以及一個訪客停車場（共40個停車位）。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。

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區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 50,780，年齡中位數為 42.7歲。 恒生指數公司公佈，恒生指數成份股沒有變動，總數維持76隻。 科技指數方面，加入微博，剔除明源雲，成份股數目維持30隻。 小鵬汽車納入國企指數成份股，取代中國飛鶴，成份股總數維持50隻。 恒生指數公司公佈季度檢討結果,恒生指數成份股沒有變動,總數維持76隻。 恒生中國企業指數加入小鵬汽車,剔除中國飛鶴,成份股數目維持50隻。

其中，碧瑤莊園為碧瑤灣旅遊景區核心區域，由四川博舜農業發展有限公司投資8.6億元，以山水田園文化為特色的徽派風格園林景區。 莊園佔地2000餘畝，建築面積6萬餘平方米，主要建設有靈感湖、碧瑤老酒莊、碧瑤大酒店、安琪婚紗廣場、靈感禪院、定慧禪房、靈感洞寺、橫塘濕地、海棠灣、甘露灣、康養中心、汽車營地等。 屋苑每日的公共交通由兩間綠色專線小巴公司提供服務，分別是從下碧瑤開出的8號小巴，經薄扶林往來中環；及從上碧瑤開出的28號小巴，經半山區往來銅鑼灣。

1998年5月23日：往天水圍市中心方向改由新田公路經元朗公路及博愛交匯處，返回青山公路 – 上水去粉嶺火車2025 元朗段原有路線；不再途經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段、凹頭迴旋處、以及凹頭至博愛交匯處的一段青山公路 – 元朗段，並取消沿途巴士站。 至於非繁忙時間，部分往港島方向的班次及假日班次亦會滿座；惟因需求問題，早上北行及晚間南行方向客量較低。 此路線整體客量大致與前身373A線提升為全日服務後的載客情況相若，詳情請參閱該路線條目的記載。

• 1996年2月29日：下午，一輛往大埔方向的豐田Coaster（EW1501）在大窩西支路撞向前方兩輛利蘭勝利二型（為行走73線的G224／CH3299及行走73A線的G427／CV1899）車尾，23人受傷。
• 另外，278X也途經城門隧道，以及近年不少人前往城門郊野公園，城門水塘和大刀刃行山，所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園（可於可風中學站下車前往）和大刀刃（可於粉嶺站下車前往）。
• 當時由港英政府轄下之「九廣鐵路局」（Kowloon-Canton Railway Department）負責管理在香港境內的路段，所有員工都是公務員。
• 每列列車有9卡車廂，配備多項比舊有列車更完善的設施，包括二極管（LED）車廂照明及動態路綫圖系統，而乘客資訊系統亦會採用27吋液晶體顯示屏（LCD）。
• 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］。
• 英段沿線並建有五條隧道，分別位於油蔴地車站以北（1號隧道）、筆架山（2號隧道）、馬料水以南（3號隧道）、馬料水以北（4號隧道）及大埔滘（5號隧道）。
• 2020年11月13日：早上七時許，一輛往三聖方向的富豪超級奧林比安（AVW65／LR7306）於屯門鄉事會路近安定邨被一輛私家車撞向車尾，私家車司機棄車不顧而去，巴士車長事後受傷送院。

有關事件詳情，可參閱「2019年粉嶺公路九巴撞樹意外」條目。 2022年5月14日：總站由灣仔北遷往新落成的會展站公共運輸交匯處，往粉嶺方向不停會議道「灣仔碼頭」站。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區至港島東特快服務678線將於11月25日啟動〉［新聞稿］，2013年11月19日。

上水去粉嶺火車: 上水一日遊4大打卡景點：火車迷必去大水管、大石磨邊境賞日落

12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 上水去粉嶺火車2025 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

運輸署其後修改建議，改以銅鑼灣（天后）為港島端總站，並擬於北區區域性巴士路線重組中的第三階段重組時開辦；不過由於城巴有意加入經營，因此當局曾一度擱置計劃，以便決定用聯營或投標方式決定營辦者，當時預計於2013年第四季開辦。 配合沙田至 中環綫工程、東鐵綫更換新列車及為保障候車乘客安全，此站將會加裝1.7米高月臺自動閘門，工程現正進行中，預計最快本年內完成。 新月臺閘門將會由深圳市方大自動化系統有限公司提供，是港鐵首次採用中國產月臺閘門。 兩鐵合併後，港鐵公司為東鐵綫各非過境車站月臺進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月臺殘舊的觀感。

上水去粉嶺火車: 使用情況

2013年8月17日：北區區域性巴士路線重組第一階段實施，增設新運路「上水鐵路站」站往上水（天平）之分段收費。 元朗區區議會交通及運輸委員會，〈九巴於屯門及元朗區內增設短程分段收費的車資優惠〉（傳閱文件第35/2020號），2020年7月29日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。

• 1996年（日期不詳）：往天水圍方向取消離開上水總站後沿新運路、龍琛路及龍運街圍繞上水廣場一圈的安排，取消新運路「上水火車站」站。
• 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。
• 過海段通車後，更進一步吸納新界東北及九龍中部一帶前往香港島的客源。
• 〈上水車站新入口〉，載《策力》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公司事務部，1994年11月），第11頁。
• 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
• 但其後此路線大受青衣區居民及大欖隧道轉乘客歡迎，尤其於平日繁忙時間及在港人北上的高峯期間，更出現供不應求的情況。
• 月臺上蓋亦裝設了多個顯示屏，並以藍色或綠色顯示下一班列車目的地是羅湖抑或落馬洲。

粉嶺公路3車相撞 工程人員被夾欄杆 兩人情況嚴重 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），《香港01》，2020年7月4日。 〈九巴蕩失路50乘客嚇餐死 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《東方日報》，2011年9月21日。 於2012年年尾起，丹尼士巨龍9.9米被調走，換入富豪超級奧林比安10.6米（ASV）及丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS）取代，加強本線的低地臺服務，於2013年底至2014年初再陸續改派配置Wright車身的富豪超級奧林比安12米（AVW）行走。

上水去粉嶺火車: 車站位置

當日簽訂的3項主要協議，包括港鐵公司與政府簽訂的經修訂營運協議及補充營運協議，以及港鐵公司與九鐵公司簽訂的補充服務經營權協議。 然而，受2019年荃灣綫列車相撞意外影響，新信號系統測試進度受阻。 最終，港鐵於2020年8月下旬宣佈，混跑計劃將連同新訊號系統之啟用於9月12日開展。 1955年9月2日，九廣鐵路局邀請港督葛量洪爵士及其夫人慕蓮女士在尖沙咀火車站替首兩輛柴油機車進行啟用儀式。 1956年4月27日，九廣鐵路（英段）一部軍用蒸汽火車頭（編號22）於紅磡車廠發生爆炸，釀成6名維修工人死亡，被視為九廣鐵路（英段）由蒸汽火車頭年代全面邁向柴油機車年代的導火線。 事實上由翌年起，只有少部份蒸汽火車頭仍然服役，並提供後勤服務。

上水去粉嶺火車: 香港國際汽車博覽(IMXHK)2022

在1990年代，屯門區及北區並沒有直達交通服務，往往需要先乘搭輕鐵或九巴53線到天水圍、元朗，再轉乘九巴276P/276、76K或77K往上水。 然而到了1990年代中，屯門公路經常發生意外，導致屯門區對外交通異常混亂，為此九巴曾開辦來往屯門市中心及上水的臨時路線60P，只於屯門公路或青山公路發生事故或舉行大型活動導致路段封閉時行走，讓屯門居民到上水轉乘九廣東鐵。 上水去粉嶺火車 但基於當時許多屯門居民需要來往內地，經常有提議開辦新線全日來往屯門至上水，但九巴認為客量不足，並未有開辦類似路線的念頭，故此運輸署只好於1997年批出由小巴大王馬亞木開辦，來往屯門碼頭至上水的專線小巴44線。

上水去粉嶺火車: 上水(寶石湖邨停車場)泊車轉乘港鐵優惠

使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 舊大堂部分舊大堂部分位於A、B出口北面，為1980年代九廣鐵路電氣化所建成的本站建築物之一部份。 現時，本大堂設有客務中心（非收費區）、客務中心（收費區）、車站控制室、男／女洗手間（位於收費區內，近閘機）、殘疾人士洗手間（位於非收費區，闊閘機旁邊）及3間非收費區店舖（其中1間為快餐店）。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈978 提早頭班車及修訂行車時間表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［乘客通告］，2021年7月。 2019年12月18日，一輛978路線九巴在粉嶺公路往上水方向，近寶石湖路迴旋處懷疑撞樹，結果造成6死39人傷。

上水去粉嶺火車: 九龍巴士279X線

2020年11月13日：早上七時許，一輛往三聖方向的富豪超級奧林比安（AVW65／LR7306）於屯門鄉事會路近安定邨被一輛私家車撞向車尾，私家車司機棄車不顧而去，巴士車長事後受傷送院。 2015年，屯門車廠（U）加入丹尼士三叉戟 12米（ATR）取代部分富豪超級奧林比安。 同年7月加入2輛原屬68A線的Enviro500 12米（ATE），一星期後改以富豪超級奧林比安 12米（AVW）取代全線Enviro500及丹尼士三叉戟。 同年10月，此路線全面低地臺化；其後再改派Neoplan Centroliner 上水去粉嶺火車2025 12米（AP）。 屯門車廠（U）於2016年11月再度改派Enviro500（ATE）行走，令用車全線直梯化，翌年更換為富豪B9TL 12米（AVBE）。

上水去粉嶺火車: 羅湖及落馬洲站之收費

九鐵於九十年代初於南、北行月臺各增建一個入口大堂，方便乘客直接由新運路及彩園路進出月臺，毋須繞經上層大堂。 其中通往新運路的南行綫入口大堂（即現時的D出口）於1994年10月25日啟用之時，設售票處、七部入閘機及兩條通往大堂的扶手電梯前往大堂。 連接彩園路的北行綫入口大堂（即現時的C出口）於次年3月啟用，亦設與南行綫入口大堂相若的設施。 279B經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、馬會道、百和路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、興芳路及葵興站通道。 上水去粉嶺火車 2001年5月28日：晨早特別路線279P開辦，由聯和墟單向開往青衣機鐵站，只限星期一至六早上繁忙時段服務。

上水去粉嶺火車: 車站主題

如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

上水去粉嶺火車: 巴士轉乘優惠

2021年4月28日，涉事司機文志光承認危險駕駛導致他人死亡及嚴重傷害，判囚四年。 2022年5月14日：978、978A及978B線港島區總站遷往會展站公共運輸交匯處，978及978A線往粉嶺方向取消會議道「灣仔碼頭」站。 2017年7月1日：推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠、電車轉乘優惠以及與進智公交旗下的港島區專線小巴路線的轉乘優惠。 2015年5月17日：由於沙中綫工程而興建的灣仔北公共運輸交匯處啟用，港島區總站由灣仔（港灣道）遷往灣仔北公共運輸交匯處，原有總站改為往灣仔方向之中途站。 過海隧道巴士978B線為978線的特別班次，由粉嶺（置福圍）單向開往會展站，只於星期一至五上午繁忙時段服務。 過海隧道巴士978A線為978線的特別班次，來往粉嶺（聯和墟）及會展站，只於星期一至五繁忙時段服務。

上水去粉嶺火車: 服務演進

2011年2月13日：來回程介乎屯門鄉事會路（友愛邨和安定邨）及青山公路 – 上水去粉嶺火車2025 新墟段的一段改經屯興路及青山公路 – 青山灣段，不再途經屯門市中心的一段屯門鄉事會路及杯渡路；增設屯興路「屯門官立中學」及青山公路 – 青山灣段「華都花園」站，取代屯門鄉事會路「屯門公園」及「屯門市中心」站。 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴76K、276/276P及277線繞經元朗西鐵站〉［新聞稿］，2003年12月5日。 2021年6月：有網民發現此路線出現自形點起載至天水圍的班次，懷疑造數；但亦有網民指此舉動乃為疏導元朗市前往屏山及洪水橋的客流，質疑此舉並非造數，因而引起爭議。 2010年11月9日：早上十時許，一輛往上水方向的丹尼士三叉戟（ATR207／JN1566）在元朗新田公路近新田交匯處與一輛切線的貨車相撞，並衝出鄰線撞毀石壆，滑行十多米始停下，尾隨的另一輛密鬥貨車則於閃避時撞斷燈柱後翻側，意外造成13人受傷。

一個月後，九廣鐵路（英段）增設大圍臨時車站（俗稱「木頭站」），以分流沙田車站客量，而火炭車站在1985年2月15日啟用。 ，九廣鐵路局耗資4億港元展開英段雙軌化工程，向日本近畿車輛購買40輛客車，其中11輛頭等卡及29輛普通卡，以提升運載量，取代28輛戰前客車，而在同年開始亦把二等和三等車廂合併成為普通卡，同時把九龍總站由尖沙咀海旁遷至紅磡。 英方撤軍時，由一列運送炸藥的火車埋下炸藥，將大部分橋樑及大埔隧道、筆架山隧道炸毀。 日方於1944年1月8日完成修理整段九廣鐵路，重新復辦來往九龍及廣州的直通車。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第261號線(三聖-粉嶺(祥華))延長行車路線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［交通通告］，2019年9月26日。

上水去粉嶺火車: 同一巴士本線半年內出兩車禍

現時兩線服務範圍亦大致相同，分別在於276P線不經博愛醫院，而276線不經洪水橋。 相比373線，978線取道交通較暢順的三號幹線來往北區及港島商業中心區，上、下午繁忙時間的班次近乎每班頂閘，不時令去程在上水站候車的乘客望門興嘆，是以九巴增設分支路線978A及978B於早上繁忙時間作分流，以紓緩擠迫情況。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。

而在2012年「光復上水站」行動後，港鐵實施行政管制措施，水貨客須於站外排隊，由職員逐一量度行李體積才能入閘乘車。 上水去粉嶺火車2025 其後為進行全線電氣化工程，於1983年1月31日將此站的上下行方向調換，由上行改為使用下行月臺。 上水車站於1983年6月1日完成電氣化工程，同年7月15日，九廣鐵路（英段）全線完成電氣化。

此外，信號系統會更換成德國西門子Trainguard MT CBTC（合約編號：1152B），同時月臺亦進行加固工程，以便加裝月臺閘門。 上水去粉嶺火車 乘客攜帶的行李比較重，可能會對其他乘客構成安全風險或不便，港鐵公司因而於2012年10月於東鐵綫實施行李重量限制，乘客攜帶的行李重量不得超過32公斤，並於2013年2月將上限收緊至23公斤。 當時九廣鐵路的情況相當殘破，英軍最初負起修復鐵路的責任，並從英國訂購12輛蒸汽機車，在1946年至1947年抵港。 上水周圍都係單車徑, 而且四通八達, 我完全攪唔掂O的方向. 港鐵絕大部份推廣車票亦不適用東鐵綫頭等車廂的車程，也不可以憑該等車票繳付頭等額外費去享用東鐵綫頭等服務。

上水去粉嶺火車: 路線資訊

其後279X線投入服務，乘客有了更快捷的途徑往來荃葵青區，但由於本線收費較便宜，而且279X線需先繞經上水才駛入公路往青衣，故此線於粉嶺南有頗大吸引力，反而上水的客源則隨着279X線的開辦而流失。 本線的客源除了往來荃葵青區的北區居民外，更有乘搭本線往來上水轉乘九廣東鐵（即現時的港鐵東鐵綫）往來羅湖或落馬洲支線管制站的過境市民，因此本路線的整體客量非常高，是北區載客量最高的10條巴士路線之一。 另外不少北區（尤其上水及石湖墟）的居民亦認為此路線來往荃灣、葵涌遠較278X線快捷，即使選乘此路線往返荃灣或葵涌途中需要轉車，但合共所需時間亦較直接乘搭後者低，尤其在繁忙時間278X線經常受到大埔公路-沙田段交通癱瘓所拖累，嚴重延誤。 此外，部份由上水前往百和路和聯和墟的乘客也喜歡乘坐此線。

同時亦要留意，大部分停車場泊車不足1小時亦會作1小時計。 國際金融中心管理有限公司有權更改優惠、條款及細則而毋須另行通知。 如有任何爭議，國際金融中心管理有限公司保留最終決定權。 購買現金券及購物禮券、銀行及外幣找換服務、電訊服務、停車場、四季酒店、四季匯、預付信用額、增值咭及增值服務及網上購物的消費不適用於此優惠。

• 粉嶺中心是另一個停車場令多位苦主成功為車身「攞簽名」，苦主在停車場內留意到有多個告示牌，已心感不妙，新車落地，連車身細小的車款亦不能倖免。
• 近年政府推廣電動車，但何偉基承認，由於現有智能系統需移動車輛，難以安裝充電位。
• 駕駛人士須以八達通卡、Visa、萬事達卡或銀聯卡進入停車場，並在離開時繳費。
• 如更改後的預約費用多於原先的預約費用，您須於更改預訂時繳付額外的泊車費及港幣壹百元的行政費用。

運輸署表示，整個停車場將一共提供245個車位，當中78個為自動泊車車位。 國際金融中心一期停車場及國際金融中心二期停車場均配備電動車充電裝置，以供已獲香港特別行政區政府或其授權部門發出有效牌照或車輛證明文件之電動車使用。 電動車指定充電位分別位於國際金融中心一期停車場地庫三樓及國際金融中心二期停車場地庫五樓。 換領優惠 請親臨國際金融中心商場第一層禮賓部換領優惠券（分別鄰近舖號1033及1090）。 在取車前，顧客必須出示即日購物收據作登記及核對，以換取一張4小時免費專人代客泊車服務券乙張。

停車場: 電動車專區

3.請使用八達通卡、Visa／萬事達卡／銀聯卡或現金，於停車場出口處的顧客服務中心繳費。 於預約入場時間1小時內，駕駛預約時所登記的車輛進入指定停車場。 本公司會起用第三者內容供應商及服務供應商，並提供接駁其他網站之連結。 此等第三者可於用戶使用其服務時收集有關用戶之個人資料。 此等第三者將依其私隱政策行事，而我們的《私隱政策聲明》及《個人資料收集聲明》並不涵蓋該等第三者。

視乎實際需要，日後的申請上限數目經雙方同意後，可作適當調整。 於上午8時至晚上10時前進入戲曲中心停車場，並於戲曲中心餐廳或商戶消費滿港幣200元或以上，可享免費泊車禮遇。 免費泊車禮遇必須於同日兌現，使用者必須出示同日在戲曲中心餐廳或商戶消費的電子銷售收據正本及相應的電子付款存根正本（只包括易辦事、信用卡、八達通卡或流動支付）。

停車場: 停車場收費

如您於預約入場時間前進入停車場，您須就實際入場時間與預約入場時間之間之時段，繳付該停車場的標準時租費用。 除了為上述目的使用有關資料時，合理而有需要把有關資料轉移予的相關人士及機構外，我們不會以可識別閣下之方式向任何其他人士披露或傳遞閣下之資料。 用戶如對我們之私隱政策及慣例有任何疑問，請電郵 往威信停車場管理(控股)有限公司，或投寄到新界葵涌興芳路新都會廣場第一座2901室收。

• 根據停車場外張貼的收費資料，現時私家車月租3,100元，時租則為24元。
• 本網站將於2019年11月14日（星期四）下午2時起進行系統升級，屆時網站將出現不穩定或頁面錯誤等情況，但駕駛人士仍可於系統升級期間使用網站。
• 該等合資格月票持有人必須於八月二十二日晚上九時前，在有關停車場的繳費處完成購買九月份月票的手續。
• 逾期、重印、損毀、手寫、繳費帳單、信用咭單據及單據副本將不獲受理。

一號及四號停車場均預留特別停車位，供持有有效「傷殘人士泊車許可證」或「司機接載殘疾人士泊車證明書」的駕駛人士使用。 如繳付金額為500港元或以下，駕駛人士只須在出閘時刷卡付款即可，否則請前往停車場的顧客服務中心繳費。 駕駛人士須以八達通卡、Visa、萬事達卡或銀聯卡進入停車場，並在離開時繳費。 機場所有停車場均接受以Visa、萬事達卡及銀聯卡繳費。 如繳付金額為1,000港元或以下，駕駛人士只須在出閘時刷卡付款即可；如繳付金額超過1,000港元，請前往停車場的顧客服務中心繳費。 機場所有停車場均設有自助繳費系統，入口處將不會發出停車票。

停車場: 泊車指南

4.持有香港運輸署發出的傷殘人士泊車許可證的人士，上述停車收費可享50%折扣優惠。 5.輕型貨車及的士禁止使用一號及四號停車場，請按此查閱詳情。 香港地少車多，在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。 停車場2025 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。

停車場: 盤點香港5大地獄停車場！車主切勿誤泊 網民：寧願食牛肉乾｜玩樂熱話

換領方法：請親臨國際金融中心商場第一層的禮賓部換取優惠（分別鄰近舖號 1033 及 1090）。 在取車前，顧客必須出示即日購物收據及入車所用之八達通或萬事達或 VISA 卡作登記及核對，以換取即日連續 3 小時免費泊車優惠。 在使用我們網站之時，閣下可能會被要求向我們提供個人識別資料，例如姓名、電話號碼、電郵地址、八達通咭號碼、信用咭資料及傷殘人士泊車許可證等。 為向閣下提供本網站之各項服務及活動，該些資料是必要的。 倘若閣下未能提供所需資料，我們將不能向閣下提供我們網站上可供享用之服務及活動。

停車場: Mega Box 泊車優惠

代客泊車服務券有效期為換領優惠起計算一個月。 如預約連續兩個泊車時段，您必須於第一個預約時段完結時先出閘離開並再次進入指定停車場以使用第二個預約時段。 否則，額外的泊車費用將會由第一預約時段完結後按標準時租收費計算，並於離場時在已登記的八達通卡扣除。

停車場: 運輸署轄下政府公眾停車場收費再度凍結一年

香港出名人多車多，有車一族無時無刻都要於喧鬧狹窄的馬路上穿梭，為免違例泊車，招致收取告票破財，停車場車位很多時更是一位難求，泊車時必須眼明手快，見縫插針！ 儘管如此，網民論盡全港9大難泊停車場，排名不分先後，難度亦取決於個人駕駛經驗和技術，但不少網民直言寧願收「牛肉乾」都不想駛入這些停車場，以免於車身「攞簽名」，換來更大的維修開支。 近年政府推廣電動車，但何偉基承認，由於現有智能系統需移動車輛，難以安裝充電位。 不過他亦稱，據瞭解，該停車場有意日後在傳統泊位，加設充電位。 鄧錦輝表示，當駕駛人士進入停車場時，更亭職員便會詢問使用傳統泊位，抑或自動泊位。 使用自動泊位的司機將獲發一張磁卡，當駛至自動泊車系統前，便可下車於系統拍磁卡，閘門隨即緩緩打開。

停車場: 港鐵停車場租戶被扣100倍月費 匯豐渣打齊出事 管理公司：調查系統出錯原因

一站式汽車資訊平臺，提供停車場、汽車服務、車房、油站等資訊，係你同你座駕需要幫手既時候，可以快速搵到相關服務。 本停車場提供15 分鐘免費停泊以作上落客用途，如停泊超過 15 分鐘將會被收取泊車費 (連首 15 分鐘)。 新城市廣場作為沙田市中心兼地標，其停車場斜路轉平路的出入口位已經考起不少網民，要有心理預備車底有機會被刮爆。 鄧錦輝表示，自動泊車系統基本上適於全港99%的私家車，只有少量車身特別長的車輛不適合，收容車輛的尺寸上限為長5.2米、寬2.2米、高2米；重量則為2,500公斤。 問到泊位會否過窄難以駛進，他表示曾經親身實測，未有問題，「我自己一手就入咗去」，但假如車輛尺寸較大就要多加小心。

停車場: 停車場時租及泊車優惠

如你於其他非指定停車場泊車，則須按標準時租收費繳付泊車費。 停車場2025 而您原有的預約將會無效，並將不獲任何退款或於其他非指定停車場以預約付款抵消其他泊車費之用。 您須就預約離場時間與實際離場時間之間的泊車時段，繳付額外的泊車費，額外泊車收費以預約泊車收費的雙倍計算（更多詳情）。

停車場: APM 泊車優惠

停車場是供車輛停放之場所，停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。 現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。 停車場2025 停車場 停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，相關合約免責條款通常張貼於停車場大門處供車主參閱。

停車場: 網民細數全港9大難泊停車場！地獄泊車位考你功力　香港車主：寧願收牛肉乾

本公司感謝貴客戶長期支持，我們不時與貴客戶分享本公司的各種最新資訊。 如貴客戶不願意收取本公司的直接促銷材料及/或資訊，可以向我們發出書面通知寄：新界葵涌興芳路新都會廣場第一座2901室收或電郵至：。 閣下有權根據《個人資料（私隱）條例》(第486章)的規定，要求查閱或更正閣下之個人資料。 如有任何查閱或更正資料的要求，請電郵 或投寄到新界葵涌興芳路新都會廣場第一座2901室收。 部份屋邨的停車場車位都可以買賣，坊間有一些買賣平臺都提供停車場買賣，例如house730.com，28car.com等等。 以下收據不適用於免費泊車禮遇：任何以現金或禮券或商戶現金券付款的收據；任何購買現金券或禮券或禮品卡或增值交易的收據；及任何重印、影印本或手寫收據。

本公司可不時根據用戶之個人資料向他們寄出宣傳產品及服務之直接市場推廣訊息。 在直接市場推廣過程中，我們將提供適當之「拒絕服務選擇」。 以下是威信停車場管理(控股)有限公司、其附屬公司與聯營公司(以下簡稱「本公司」)根據《個人資料(私隱)條例》(第486章)之規定所訂之私隱政策聲明。 我們將確保我們之職員將執行有關政策，嚴格保密你的個人資料。 如您於預約入場時間前進入停車場，您須就實際入場時間與預約入場時間之間之時段，繳付該停車場的標準時租泊車費用。

但過去有不少事主表示，雖然商場未有列明消費方式，但最終也是拒絕就現金消費提供泊車優惠。 故建議消費者先向商戶及客戶服務處查證，才選擇付款方式，以免出現爭拗。 換領禮遇 在取車前，顧客請於ifc商場第一層的禮賓部（分別鄰近舖號1033及舖號1090）換領禮遇。 登記時，顧客必須出示即日收據及電子貨幣簽賬存根及入車所用之八達通或萬事達或VISA卡作核對，以換取一次即日兩或三小時免費泊車優惠禮遇或一張四小時免費專人代客泊車服務券。 立法會議員劉國勳亦批評停車場規劃上太保守，該口岸每日過關人次達3萬，加上是首個「人車直達」口岸，至少要提供1,500個車位才足夠。 政府於2018年初，委託顧問研究推展智能泊車系統先導計劃，之後成功物色7個項目的選址，當中荃灣海盛路的自動泊車系統，將於明日﹙25日﹚投入服務。

停車場: 預約車位

香港鐵路有限公司或停車場營辦商保留隨時更改或終止上述優惠的權利，如有任何爭議將保留一切最終決定權。 高鐵泊車轉乘收費以每日(泊車起24小時)計算，不足一日亦作一日計；而優惠最長為14日，其後一律以標準時租收費計算。 另外，有不少網民認為所有公型房屋的停車場是一大難泊車位類別，遍佈港九新界，設計又矮又窄，時租車位慣性放置最高層，為不熟悉地勢的車主更添驚險。 停車場2025 現場所見，一共有6組自動泊車系統，每組提供13個車位，連同地面一共3層，系統內的載車版會垂直或左右移動，將車輛移動至合適位置。 假如車輛泊在最高一層，而下層又有車輛，大約需3分鐘才移到地面取車。

停車場: 停車場資料

本網站將於2019年11月14日（星期四）下午2時起進行系統升級，屆時網站將出現不穩定或頁面錯誤等情況，但駕駛人士仍可於系統升級期間使用網站。 如更改後的預約費用多於原先的預約費用，您須於更改預訂時繳付額外的泊車費及港幣壹百元的行政費用。 預約車位確認訊息將連同預約號碼以電子郵件及短信發送給您。 您可憑您的手提電話號碼及預約號碼於網上管理您的預約。

然而，鑑於互聯網之性質，我們不能擔保可以做到「完全保障」。 管理局保留更改或修改本條款及細則而不預先通知的權利。 如有任何爭議，管理局保留就所有相關事宜作出最終決定的權利。

停車場: 九龍停車場

西九文化區管理局（「管理局」）保留掃描及影印使用者的電子銷售收據及相應的電子付款存根的權利，僅供內部參考及記錄。 西九文化區管理局 （「管理局」）保留掃描及影印使用者的電子銷售收據及相應的電子付款存根的權利，僅供內部參考及記錄。 不少網民都覺得大圍富嘉花園停車場難泊，不但要多手扭軚泊車，又有高度限制，車頭仍然被磨損，認為此場可免則免。 有網民不諱言指佐敦德興街伊利應當是最難泊「地獄場」第一名，最入的車位甚至只能倒車入位，所以網民寧願泊在附近貴幾元的238停車場，亦不會越級挑戰。 假如系統故障，又或發生意外，會否無法取車？

每張符合條件的電子銷售收據只能使用一次。 所有免費泊車禮遇均不可兌換現金和不可退換。 不少停車場的免費泊車優惠都分別就車輛入閘時間、出閘時間或換領優惠時間設限，若駕駛者未能於指定時段進場或辦理手續，即使已達指定消費金額，亦不會獲得泊車優惠。 但消委會發現，有些停車場在這方面的資訊透明度不足，並未有在任何地方標明時間規定，故駕駛者宜主動瞭解清楚。 1.車輛停放首三天一律收費315港元，收費以每停放24小時作一日計算。

停車場: 尖沙咀停車場 時租及泊車優惠

根據現場告示，系統地下層月租收費與傳統車位相同，為每月3,100元，然後逾高層收費逾便宜，最高一層為月租2,800元。 在消委會調查的40個時租停車場中，有哪些收費是較便宜而清晰？ 你可在【524期《選擇》月刊 快搜40熱門時租停車場 留心泊車優惠條款免空歡喜】中找到答案。 對於有意長期租用停車場車位如月租或季租的駕駛者，簽約前記緊先了解租用的是固定車位抑或浮動車位。 如屬浮動車位，應查詢停車場有否劃分只供長租用戶使用的車位及數量，以及長租用戶有否享有優先使用停車場的權利。

【手機用戶】上載已儲存的二維碼後即可付款。 敏記停車場管理有限公司於一九九二年十月成立 , 並於一九九七年成為新鴻基地產發展有限公司之全資附屬公司。 機械式停車場：指有機械升降及水平移動的停車位。 分有兩種，一種是地下室，另一種為停車塔。 優點是可在有限的空間停放較多的車輛，缺點是建置及後續保養的成本較高，且若不幸發生故障時輕則車輛無法出入，嚴重時會造成車輛損毀。 有些平面停車場會加裝機械可停兩層車輛。

有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 停車場2025 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 現在有很多不管是政府、公司或是飯店等等建築物其業者會招募各家停車場管理業者來替其管理停車場，作出與停車相關設備的預算及計算以臨停及月租的金額來產生高效益的利潤。 預約車位的使用須符合停車場入口處所顯示，由威信停車場(控股)有限公司發出的「停車及使用條件」。 如更改後的預約費用少於原有的預約費用或取消預約，我們會將扣除港幣壹佰元的行政費用後的差額退回至付款時所使用的信用卡。

從調查所得悉，大部分停車場的免費泊車優惠分別只接受以1張或2張收據計算，只有極少數容許以3或4張單據合計。 停車場 據停車場營辦商辦事處表示，預計智能停車場11月正式啟用，現時已可在附近空地泊車，待11月就可「上架」。 根據停車場外張貼的收費資料，現時私家車月租3,100元，時租則為24元。 惟辦事處指，目前張貼的是10月價格，到11月智能泊車系統啟用後泊車費仍未確定。 運輸署轄下11個政府公眾停車場收費將於2021年6月1日起再凍結，為期一年。 11個政府公眾停車場月租、收費、車位數量等，詳見下文。

粉嶺中心是另一個停車場令多位苦主成功為車身「攞簽名」，苦主在停車場內留意到有多個告示牌，已心感不妙，新車落地，連車身細小的車款亦不能倖免。 網民認為伊利沙伯大廈的停車場難度在於上落時的彎位又窄又急，行車時要盡靠單邊偷位，加上要快速扭軚，驚險度高。 有網民直言其他榜上有名的停車場難度不高，但認為西環均益大廈是黑洞，獲另一網民贊同均益真算得上是港島區的代表。 荃灣可算是市區以外十分受歡迎的地方，除了有多個大型商場讓你逛個飽之外，荃灣中亦有著不同類型的事物，如近年翻新活化後的文化地點南豐紗廠，高質餐廳及咖啡店亦愈來愈多，可說是文青聖地。 停車場 不少人都愛在假日走到荃灣玩餐飽，而大家難免要面對泊車這個問題。 已換領的收據不可重複使用及換領以上優惠禮遇。