九廣西鐵於美孚設站，並與捷運（現稱港鐵）荃灣線交匯。 1980年，政府決定興建捷運（現稱港鐵）荃灣線，1982年5月17日，荃灣線通車，美孚新邨內唯一的捷運站──荔灣站亦在當日啟用。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 美孚新邨歷史 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 埃克森美孚是全球最大的跨國能源和石油化工上市公司之一，致力創建各種解決方案，以提升生活質素及滿足社會持續演變的需求。
- 荔枝角公園(香港九龍荔枝角公園) 1990年代初期,西九龍填海工程使荔枝角大橋以及美孚新邨以南的海域變成陸地,荔枝角公園就再向該處擴展,以作為西九龍公路和美孚新邨之間的緩衝帶。
- 整個美孚新邨共由八期組成，荔枝角大橋將一至四期及八期，跟對面五至七期分隔開。
- 金鐘道 該道路其英文名“Queensway”是香港少數沒有英文後綴,以一個英文單字作為路名的道路,其他類似個案包括荔枝角美孚新邨的百老匯街、中環的己連拿利(Glenealy…
美孚新邨 3期 吉利徑6-8號 美孚新邨歷史2025 於過去3年共有13宗成交。 整個美孚站可分為荃灣綫及屯馬綫兩個部分：其中在1982年啟用的荃灣綫大堂及月臺位於美孚新邨萬事達廣場地底，分別位於L2及L3層，L1層是通往屯馬綫大堂的通道。 這條通道伸延至位於荔枝角公園的地面出入口，並與屯馬綫大堂連接；而在2003年啟用的屯馬綫（當時為九廣西鐵）大堂及月臺則位於荔枝角公園內。
美孚新邨歷史: 萬事達廣場1-3號
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 美孚新邨（Mei Foo Sun Chuen），位於香港九龍荔枝角，自1980年起爲港鐵美孚站上蓋物業，並由匯秀管理有限公司管理。 美孚新邨於1968年建築完成及入夥，共有99座住宅樓宇，提供13,149個住宅單位，爲全球樓宇數目最多的住宅屋苑。 美孚新邨標榜多種先進社區概念和設備，包括入牆電線、中央式石油氣系統及熱水掣等。
至於陸謙受，上世紀三十年代畢業於倫敦建築學院，他設計了舊中銀大廈，雖採用的是現代式線條，但還是捨不得完全放棄古典主義的中式裝飾。 他還設計了蘇屋邨第二期、鰂魚湧麗池花園、瑪利諾修院學校、九龍華仁書院中的小教堂等。 香港公共房屋的設計深受包浩斯設計哲學影響，設計師往往想讓最終的產品有效地發揮作用，包括高密度、人流運輸要快、一層多戶等，即近代現代主義遵循的功能主導。
美孚新邨歷史: 港鐵車站
建於1975年的大坑道勵德邨圓形建築也被很多人喻為香港奇特的摩登現代建築，標準整齊的幾何設計，以勵德命名，紀念香港公屋之父鄔勵德對公屋的貢獻。 位於德紹（Dessau）的包浩斯設計學校，建築由創始人格羅佩斯親自設計，樓高四層，外觀長長方方，談不上十分搶眼，主要由白色粉刷牆、原色混凝土牆、黑色金屬窗框和透明玻璃構成。 美孚新邨歷史 三種最簡單顏色與透明玻璃，大量用直線的設計，是現代主義建築的啟迪之作，以強調功能性為重點，一大特色是牆壁大塊地用上當時新興的玻璃窗牆，可一次過盡用採光效果；加上室內全無多餘的內牆間隔，方便學生作不同大小類型的間隔設計。 今天很多新生代因懷舊而喜愛的七層公屋，勉強可找回記憶的有改建成青年旅舍的石硤尾美荷樓，以及石硤尾工廠大廈改建而成的賽馬會創意藝術中心，其建築源頭可追溯至一百年前的包浩斯始祖建築。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。
- 後來太古城、沙田第一城、黃埔花園，以至今天很多大型屋苑，其實都離不開美孚新邨這種規劃模式。
- 王英傑稱，業主以約1.9萬元放租約3個月後吸引外區客洽詢，雙方經議價後減價1,000元，以1.8萬元租出，實用呎租約25.1元，低市價約10%。
- 上文節錄自第168期《香港01》周報（2019年6月24日）《包浩斯精神如何影響香港建築 百年風格：很「爆」很「酷」很「詩」意》，網上標題為編輯重擬。
- 當時位於二期3座6樓一名女住客在寓所牀上吸煙燃著被鋪，並波及租賃他人作貨倉的房間，大火燒着儲存的塑膠及發泡膠物品，發生猛烈燃燒和產生大量濃煙。
- 由於區內發展已久，故交通配套齊全，第五至七期鄰近美孚港鐵站，價格最堅挺。
屋苑內亦有巴士總站、民生商場與街市，照顧日常所需，同時毗鄰荔枝角公園、公共泳池及體育館等，但不設會所。 1920年代，美國美孚石油公司（現稱埃克森美孚）在荔枝角灣填海興建油庫。 美孚新邨歷史2025 戰後該油庫仍然繼續運作，在1959年至1969年期間，該處曾經爲香港商業電臺的總部。 1998年，位於美孚新邨第8期，供應石油氣予全邨居民的石油氣站，因應政府種種安全理由而遷至遠離屋邨的達洋路。 原址地段則一直空置多年，及至近年因地段屬於“剩餘地積比率”中的土地，而土地業權則為大業主新世界發展，新世界將土地售予其他發展商重新發展成豪宅，令附近居民不滿，因而引發風波。 1920年代，美國美孚石油公司（現稱埃克森美孚）在荔枝角灣填海興建油庫。
美孚新邨歷史: 吉利徑6-8號
不過發展商要求法庭向6名美孚居民、被指擅闖地盤及干擾發展商使用路權進出地盤的“第7被告”，以及請纓加入被告行列的曾健成、梁國雄及毛孟靜頒令禁制令。 此一舉動令居住於地段旁邊大廈的居民甚爲不滿，並羣起抗議，事件亦令私人物業中剩餘地積比率的問題漸漸受到社會關注。 1998年，位於美孚新邨第8期，供應石油氣予全邨居民的石油氣站，因應政府種種安全理由而遷至遠離屋邨的達洋路。 原址地段則一直空置多年，及至近年因地段屬於“剩餘地積比率”中的土地，而土地業權則爲大業主新世界發展，新世界將土地售予其他發展商重新發展成豪宅，令附近居民不滿，因而引發風波。 1997年4月8日，美孚新邨發生由吸煙做成之三級火警，死者包括已故作家黃沾的母親及侄兒。
美孚新邨歷史: 單位數目
荔枝角公園(香港九龍荔枝角公園) 美孚新邨歷史2025 1990年代初期,西九龍填海工程使荔枝角大橋以及美孚新邨以南的海域變成陸地,荔枝角公園就再向該處擴展,以作為西九龍公路和美孚新邨之間的緩衝帶。 香港大學專業進修學院 九龍美孚新邨美荔道11號(美孚港鐵站B出口)詞條圖冊 更多圖冊 參考資料 1. 香港大學SPACE中國商學院-中國企業商學院介紹 .香港大學SPACE中國商學院… 荔枝角 正因為區內的美孚新邨加上香港捷運及九廣西鐵美孚站,所以一般人稱原本的荔枝角為美孚。 該區有一個景點叫做嶺南之風,位於荔枝角公園內,屬於一個中式公園,以嶺南…
美孚新邨歷史: 按揭計算機
歐洲各國經歷一次大戰後，造成嚴重的破壞，各國政府首要任務是在廢墟中重建城市，為人民重新建立家園，讓生活重回正常軌道。 當時包浩斯設計學院所推動的建築設計，主張實用簡樸、線條簡約，以直線和橫線的結構為主，不講求裝飾、力求能夠大規模倒模式興建，快速重建城市。 原業主於1997年8月以187萬購入上址，持貨長達24年半帳面大幅獲利532萬，單位升值逾2.8倍。 美孚新邨本月至今暫僅錄4宗成交，交投冰封，平均呎價13622元。 ）為一所香港西貢區的直資中學，位於將軍澳調景嶺，前身為創立於1981年的伯裘女子中學，於2003年更名及遷入現址。
美孚新邨歷史: 成交記錄
發展商把屋苑命名為「美孚新邨」（Mei Foo 美孚新邨歷史 美孚新邨歷史 Sun Chuen），自1966年起分八期興建99座住宅大廈，第一期於1968年入夥時，四周仍是荒地處處。 現時屋苑南面與荔枝角公園之間的一條石屎欄河，就是昔日海岸線所在，設有渡輪航線往返中環。 美孚新邨最後一期於1978年入夥，整個屋苑提供13,149個單位，為全球樓宇數目最多的私住宅項目。 美孚新邨歷史2025 美孚新邨位於美孚百老匯街22-24號（中原樓市片區：美孚）。 美孚新邨，位於九龍荔枝角，發展商原為美孚企為，後被新世界收購。 整個項目共提供99座、13,149個單位，是全球最多單位提供的屋苑。
美孚新邨歷史: 美孚新邨 1期 百老匯街15-17號
他指出，屋苑最高售價單位同是該座高層B室凸海戶，於2018年6月以2,420萬元成交。 是次成交較當時低約48萬元，而原業主早於1991年以359.8萬元買入單位，至今升值約5.6倍。 不說不知，美孚新邨在1968年落成，正是六七暴動後一年，屋苑落成難免有挽救市民信心的意味。 這個由油庫改建而成的中產社區，一直是香港藍籌屋苑的表表者，是香港人為爬升階級而拼搏的象徵，可是屋邨內的一個廣場現在卻變成死場，生氣不再。 今年是美孚新邨落成48週年，美孚廣場於4月曾舉辦「舊日美孚」回顧展，展板上有關於美孚的各種歷史，包括1983年颱風「愛倫」吹襲、商臺前總部、荔灣海灘等，柱子上又貼有舊時用語如「事頭婆」、「犀飛利」、「七彩」來懷緬歷史。
美孚新邨歷史: 美孚新邨 3期 吉利徑6-8號
可惜，推出展覽的美孚廣場卻是人流極少的「死場」，年前翻新之後，舖位仍乏人問津，十室九空。 「回顧是好，但我們必須要問，來到2016年，美孚社區如何營造下去？」「美孚家．政」成員兼老街坊潘君彥說。 香港公交城巴e22p路 22美孚新邨站23葵涌交滙處站24長亨邨站25青華苑站26青嶼幹線繳費廣場站27海堤灣畔站28藍天海岸站29映灣園三期站30映灣園一期站… 曼克頓山 曼克頓山,位置為九龍巴士荔枝角車廠舊址,美孚新邨四期及八期以東,荔枝角收押所以南。 載通國際旗下的Lai Chi Kok Properties Investment Limited(「荔枝角地產」…