漁光村的地理位置確是雙刃刀，鄰近香港仔郊野公園使居住環境清幽，但其依山而建的房屋佈局使居民無論是來回屋邨及周邊地區，還是在村內移動，居民都需要攀坡或爬樓梯。 另外，內五座大廈都分佈在斜坡上不同位置，以小斜路或樓梯連接，對區內不少年老的街坊而言是體能及雙腿的挑戰。 我們於訪問當日走了四五層的樓梯已需要稍作休息，長者每天出入的艱辛狀況可想而知。 另外，我們看到有長者右手拿著柺杖左手扶著樓梯扶手小心翼翼地下山，這些旁人看來疲累又危險的情景，卻是年老居民的日常。
如果大家純粹只來遊覽兩個水塘，可以選擇走右邊，經過兩個水壩後原路折返（推介路線3），或沿香港仔健身徑繞一圈，最後就會在左邊的道路折返。 漁光村為房協轄下出租屋邨，共有5座，有1，144個單位。 而今次「暫租住房」計劃主要分佈在白沙樓，順風樓及海港樓，樓高約10層，3座大廈均無升降機。 現場所見，漁光村交通尚算方便，步行約5至10分鐘可到香港仔乘搭巴士或小巴到銅鑼灣，中環及旺角。
漁光村海鷗樓: 漁光村海鷗樓
在改善漁光村現有租戶的生活條件和增加公營房屋住宅單位供應的同時，將提供更多社福設施。 漁光村海鷗樓2025 鶴藪水塘位於八仙嶺郊野公園，被鶴藪水塘家樂徑圍繞，起點左邊是緩緩的上坡路，右邊則是遠足界有名的「六十八級」樓梯，登頂後即可俯瞰八仙嶺郊野公園羣峯下的水塘景緻。 鶴咀海岸位於香港南端，在石澳旁邊，因為鶴咀交通沒有石澳一樣方便，所以曾有祕境之稱。
由於靜海樓及海鷗樓曾於2012年進行翻新工程及安裝升降機，此兩座重建工程將撥入第二期重建，預計於2033/34年完成。 重建的漁光村將提供2,000個資助房屋單位，包括出租及資助出售單位。 在漁光道巴士站下車後，回頭走至香港仔水塘道右轉上走。 經過林道的閘口後，續沿傷健樂園側的香港仔水塘道微微上升，再接平坦的引水道走至分岔路口（即香港仔健身徑）。 及後沿路折返至漁光道，再沿著車道下降至石排灣邨，經過屋邨的停車場入口後，再在碧銀樓乘搭石排灣商場的電梯前往地下（LG3）的巴士總站。 大部分圍繞水塘的山徑都非常輕鬆易行，加上沿途有多樣化的動植物，適合行山初哥或一家人放假郊遊親親大自然，不過要記得自己垃圾自己帶走。
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屋邨五座大廈分階段在1962、1963及1965年落成，樓高七至十一層，屬長型公屋設計，共設1,144個單位，由香港房屋協會（即房協）管理。 房協新建漁光村目的為提供廉價公共房屋予香港仔漁民及鴨脷洲寮屋居民，改善區內居民生活環境和質素。 城門郊野公園風景秀麗，是不少香港人的郊遊勝地，而且又名「動植物天堂」。 城門水塘行山路線整體平坦，上、下坡不會有太多，所以算是相對較容易的行山路線。 而要走完整段路需時3 小時，若大家會再慢慢打卡、拍照，時間有機會更長。 假日想到郊外放鬆一下，短程的行山路線是個不錯的選擇。
- 香港仔傷健樂園提供了不少無障礙設施，如燒烤場、健身設施及解說牌等，但曾在假日行走園內的輪椅徑，竟是杳無人跡。
- 這條「人瑞級」巴士線，年資可從1910年代尾算起，歷經香港仔街坊汽車公司、中巴、城巴3朝營運，見證香港重光、經濟起飛、主權移交等大時代。
- 歌手陳曉東曾是香港樂壇的超級偶像派，絕對是元祖級男神，當年是不少少女的夢中情人。
- 前往方法：荃灣如心廣場巴士總站或荃灣地鐵站上蓋巴士站乘搭51號巴士往上村，郊野公園下車後步約五分鐘到。
- 加上小夏威夷徑路線上會途經瀑布，絕對是可以乘涼的好地方。
翻查舊報紙才知，原來政府接管大成紙廠水塘後，加開夜班趕工。 報導不時出現石排水塘，不知是大成紙廠水塘還是香港仔水塘的另一稱呼。 我們選在老食店林立的西營盤李陞小學站下車，叄去壹的點心、英記麵家的牛腩河、坤記煲仔小菜的煲仔飯，就在不遠處。 愛零嘴的不妨走上第三街，紮根西營盤40多年的齒來香，去年搬往同街新舖位，舖面更光鮮型格，店後情景卻不變如昔，老闆頭也不仰，埋首捲着一根根蛋卷，即製即賣。
漁光村海鷗樓: 香港仔自然教育徑
鄰近郊野公園，漁光村的空氣特別清新，加上交通流量較少，環境格外清幽，鳥語常在。 樓宇設計亦見心思，除海港樓外，另外四幢於住戶門前設有天井，為居民提供了更好的採光及通風條件，這樣的天井設計貫穿上下樓層亦能促進鄰裏關係。 漁光村海鷗樓 訪問當天亦發現漁光村設有「層長」，讓熱心的居民安排節日活動，令居民的關係更親近。
漁光村海鷗樓: 香港仔下水塘 橋上影文青相
該段水泥徑的右方連接著下水塘的水壩，但由於建了梯級，輪椅無法通過。 若能稍作改善，將可讓輪椅使用者遊覽餘下的一個古蹟（註：未知該段梯級是否屬於古蹟的一部分）。 話雖如此，漁光村依然屬於早期的公共屋邨，當中海港樓入夥時單位內不設廁所和廚房，須與鄰居共用，居民會因此而爭執，相關問題直至1982年房協為居民改裝單位纔得到改善。 漁光村海鷗樓 對於年紀老邁的長者來說，上落漁光村或許有點不便，除了其位置位處石排灣山上，出入必須來回陡斜的香港仔水塘道外，樓高七至十一層的各大廈直至2010年前均沒有升降機。
漁光村海鷗樓: 香港大廈搜尋
房協續稱，下階段會將餘下海鷗樓和靜海樓的租戶，原村安置於重建項目第一期。 漁光村海鷗樓 房協稱，重建工程將分兩期進行，第一期工程包括興建兩幢出租屋邨和一幢資助出售房屋，預計於2031年完工；第二期工程包括興建兩幢資助出售房屋，預計於2037年完工。 項目將提供康樂設施和私人休憩用地，包括一層地庫及四層非住用平臺，用作提供停車場、商舖及社會福利設施。
漁光村海鷗樓: 【郊悠遊】小夏威夷徑：輕鬆易行老少咸宜 水壩遺跡成瀑布美境
為南區和香港仔第一座成立的屋邨，設有5座，包括第一期的白沙樓、順風樓及海港樓，第二期則有靜海樓及海鷗樓，全個屋邨提供1,175夥，單位面積由151至538平方呎。 原本是私人水塘的香港仔下水塘被香港政府買下後，改建為公用水塘，更被列為法定古蹟。 環繞香港仔下水塘的香港仔自然教育徑，路程平坦，沿途更有不少有趣的動植物，終點亦可觀賞宏偉的香港仔上水塘主壩。 從香港仔上水塘主壩走約30分鐘，就到旅程的終點——灣仔峽公園。 亮點在公園入口附近有個林中小木屋，它的門前長滿矮樹和花草，就像隱身在大自然中的童話小屋一般。
漁光村海鷗樓: 城門水塘行山路線 難度低新手行到！必打卡景點白千層林道＋交通詳情
香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第4A、N4A、4B、4C、N4C、N4X、4M、4S、5、5M、8、8X及35M 號線調整車費〉［交通通告］，2022年2月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 這部APS-C無反相機在日光下成像質素佳，機身僅重450克、護照般大小的輕巧可說是為行山人士減少許多不便，也絕對適合女生使用，小編今次帶著Z50遊香港仔水塘就親身感受到輕便的重要性。 擁逾半世紀歷史、由房協發展的香港仔漁光村，預計最快於2025年清拆重建，其重建方案曝光。 據城規會資料，漁光村將會重建為5幢分層住宅大廈，提供2,929夥公營房屋單位及資助出售房屋（居屋），較現時的1,175夥大增約1.5倍。 香港仔水塘原先為大成紙廠私人擁有，後來被政府買入，繼而發展為上、下水塘，最終被列入法定古蹟的主壩。
漁光村海鷗樓: 巴士站位數目
香港仔郊野公園沿路平坦、大部分路段有樹遮蔭，絕對適合新手或一家大小遊覽，小編到訪時亦見到有家長帶同小孩郊遊。 在石橋往下水塘方向走5分鐘左右會到達一個被其他行山友稱為祕境的地方，當日亦有人在此乘涼休息及進食，是否吸引就見仁見智。 沿路折返回到上水塘主壩，可以經香港仔水塘道前往灣仔峽（推介路線2），小編則選擇經主壩另一邊的香港仔樹木研習徑、金夫人馳馬徑其中一部分前往灣仔峽。 這邊同樣是好行的石屎路，只是較香港仔水塘道曲折，但也不算難行，沒有起伏，沒有打卡位，行人相對較少，可以專心感受大自然的氣息。 這一段路長2.6公里，小編慢慢地走了約1小時，想一想還真是繞了遠路「搵自己笨」。 這邊同樣是好行的石屎路，相對沒有香港仔水塘上坡陡峭，雖然距離稍長，但也不算難行，沒有起伏，沒有打卡位，行人也較少，可以專心感受大自然的氣息。
漁光村海鷗樓: 香港仔水塘
不少單位設有露臺，街坊們靈活運用露臺空間，種植大量植物，晾曬衣物，甚至是生曬海味，各適其適，自然就成了風格，也仍叫人記起屋邨與漁業的關係，漁光村的首批住客有不少正是香港仔避風塘的漁民。 另外，就樓層高度而言，樓宇間相距理想，保障了不少單位的日照權，樓宇間甚至有空間種植大樹，各種安排，足見建築師對良好生活質素的見解。 可乘搭九巴75K或專線小巴20C/20R前往大美督巴士總站，轉乘的士至新娘潭自然教育徑附近的綠色小亭下車；假日則可乘275R直達新娘潭總站。 乘搭途經英皇道的公共交通工具，於「新威園」或「鰂魚湧街」巴士站或附近下車。 沿英皇道步行至鰂魚湧巿政大廈旁的柏架山道口，再沿路向上步行約45分鐘，見鰂魚湧郊野公園管理站指示牌後，轉入管理站的路口，右邊小徑即為康柏郊遊徑起點。
漁光村海鷗樓: 分店地址 – 海港飲食集團
房協稱，重建工程將分2期進行，第一期工程包括興建2幢出租屋邨和1幢資助出售房屋，預計於2031年完工；第二期工程包括興建2幢資助出售房屋，預計於2037年完工。 5幢重建的住宅樓宇介乎29至37層高，並提供約870個出租單位和約2,059個資助出售單位。 項目將提供康樂設施和私人休憩用地，並包括1層地庫及4層非住用平臺，用作提供停車場、商舖及社會福利設施。 香港住屋需求大，建公屋也要方便、快捷，合乎最大成本效益。 反觀昔日的公屋，人性化得多，重視環境與居民的生活的融合。
由於項目本身位處地勢較高，日後建成的部分單位或有機會可望香港仔避風塘及深灣海景。 上述漁光村重建位置，地盤面積約16.35萬平方呎，計劃以地積比率約10倍，重建5幢樓高30至38層的分層住宅，落成後住宅樓面約159.88萬平方呎，涉及2,929夥。 漁光村海鷗樓2025 其中，870夥將作為出租單位，餘下2,059夥則作為資助出售房屋，預計可容納約8,321人口。 「漁光村的主要問題是沒有升降機，還好我住在三樓，住十一樓的人爬樓梯就更辛苦了。 」住了三十六年的老街坊黃太指出村內生活的不便。
元荃古道是元朗的古老山徑，由荃景園出發，經下花山、石龍拱、田夫仔可達元朗大棠，全長12.5公里。 在元荃古道上有一所荒廢的學校「蓮花山公立學校」，十分適合打卡，而廢校附近有一條水泥滑梯，被草木圍繞。 離太平山山頂相近的西高山在近年成為人氣的港島行山好去處。
漁光村海鷗樓: 漁光村 海鷗樓 Yue Kwong Chuen Hoi Au Lau
談及重建，三人同表不捨，「你問十個人十個人都唔想搬」，但直言漁光村有重建需要。 她指自己患病時依賴輪椅進出，但村內主要由梯級連接，當時只能「兜大圈」沿外圍出入。 楊太雖然已經康復，但走路時仍會一跛一瘸，需以雨傘作柺杖輔助，每日攀近五六十梯級對她而言絕非易事。 她笑言，村內有三幢大樓不設升降機，戲稱其為「運動型大樓」，只是村內不少居民為長者，出入時實在太喫力，天氣惡劣的日子更易生意外。
該水塘建於1890年，當時水塘除了供水予紙廠外，同時亦為香港仔和鴨脷洲一帶居民提供食水。 1929年，政府推行「香港仔計劃」（Aberdeen scheme）以增加香港仔谷的儲水量。 除了向大城紙廠回購該私人水塘外，政府更計劃興建上水塘，以舒緩港島西區的食水問題。 香港仔上水塘於1932年建成，下水塘則於1932年完成水壩重建工程。 現時兩座水塘共有四項設施被列為法定古蹟，分別是上水塘的石橋、水壩、水掣房和下水塘的水壩。