同年7月1日起，總站改為愉景灣碼頭及愉景北商場，以配合居民需求。 珀麗灣客運有限公司 (珀麗灣客運) 於2002年成立，是新鴻基地產的全資附屬公司。 我們致力提供往來馬灣島之優質巴士及渡輪服務，往返港鐵青衣站，葵芳新都會廣場，香港國際機場的穿梭巴士線服務及往返中環2號碼頭及荃灣的渡輪服務。
- 2019年11月13日，凌晨約1時，一輛停泊在屯門時代廣場對面、B3X線屯門市中心總站的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（6448，車牌號碼VU9112）車頭位置被人放燃燒彈縱火，消防員接報後需徒步前往救火。
- 事後該名車長透過勞資審裁處向城巴追討解僱賠償，案件在2016年10月5日開始審理。
- 另一方面，掃管笏更是通往區內郊遊勝地——大欖湧水塘的「麥理浩徑第十段」及「千島湖清景臺」的必經之地，尤其後者經多個傳媒推介為遠足勝地，每逢假日吸引不少市民前往郊遊，更有不少越野跑賽事於該處舉行和跑手於該處山徑練習。
- 恆大‧珺瓏灣共有2期， 8座， 洋房22間，提供1982個單位。
- 早前原告公司向法庭申請簡易判決，高院聆案官法庭今日週一（20日）開庭審理有關申請，最終裁定原告勝訴。
城巴有限公司，〈城巴全新「深西快線」B3及B3X號線7月1日投入服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿］，2007年6月25日。 B3A山景邨開經：山景邨通道、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、青山公路—嶺南段（南行）、屯貴路、青山公路—嶺南段（北行）、藍地交匯處、元朗公路及深港西部通道。 珺瓏灣穿梭巴士2025 乘客必須持有有效的旅遊證件或邊境禁區通行證（俗稱禁區紙），否則會被檢控。 從香港或澳門進入內地前7日如曾到臺灣地區或其他國家，於入境內地時需持有採樣48小時內核酸檢測陰性結果證明。 初時總站設於屯門站，2005年7月23日起延長至兆康站（南），但因反應欠理想，2005年11月28日起遷回屯門站。
珺瓏灣穿梭巴士: 時間表
愉景廣場擴展部份上蓋的新巴士總站最終於2019年4月13日中午12時啟用，但本路線至今仍未恢復服務。 屯門區的掃管笏@中原樓市片區，區內共12,910個私人住宅單位，涉及人口共16,827人。 主要街道包括青山公路 – 青山灣段(掃管笏段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝御,愛琴海岸,恆大． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,000，年齡中位數為 42.7歲。 恆大‧珺瓏灣位於掃管笏管翠路8號（中原樓市片區：掃管笏）。
涉事車長其後在同年4月20日被資方召見，資方向車長作出嚴厲紀律處分，即時將其解僱而不給予代通知金及任何解僱補償。 由於該名男乘客事後於網上上載並發放片段，其他市民觀看片段及瞭解事件真相後為車長平反，並批評該名男乘客及城巴做法不妥。 事後該名車長透過勞資審裁處向城巴追討解僱賠償，案件在2016年10月5日開始審理。 2016年10月26日，勞資審裁處審裁官宣判車長勝訴，城巴須支付申索人代通知金及長期服務金約6萬港元。 在取消向屯門大型購物商場派發乘車券的安排後，B3系列路線依然有大量水貨客以它們運送水貨，《人口政策關注組》指城巴未有有效制止攜帶超重行李的乘客上車，如果城巴繼續拒絕執行《公共巴士服務規例》的行李法例，運輸署應考慮控告城巴。
珺瓏灣穿梭巴士: 宏天廣場 – 穿梭巴士
港珠澳大橋主橋位於內地水域，將會依照內地法律採用「右上左落」的行車安排，與香港「左上右落」的行車安排不同。 為保障行車安全，與大橋主橋相連的香港連接路將採用「右上左落」的行車安排，並會透過香港口岸車輛通關廣場以北的兩條高架橋，順暢地銜接「左上右落」及「右上左落」的行車安排。 巴士站設於港鐵九龍灣站A出口德褔廣場二期Delifrance外，港鐵油塘站 A2 出口及港鐵紅磡站C2出口。 屋苑巴士分為A，B兩條路線，A線由第2座開出前往南運路，B線由第18座開出，經第15座及第9線再前往南運路。 繁忙時段約5至10分鐘一班，非繁忙時段約15分鐘一班。
屯門區內大型商場為求增加內地客人流，購物滿一定金額便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物，令深圳灣居民蜂擁跨境購物及水貨客問題更趨嚴重。 有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。 估計3小時內有逾12,000人滿載而歸，乘車返回深圳灣。 當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，有市民歸咎於附近商場贈送乘車券給旅客，生活很受影響。 2019年於當區（掃管笏選區）當選區議員的馬旗，就接獲不少掃管笏村民及掃管笏路沿線屋苑居民投訴本路線服務不足，導致專線小巴43及43S線無法負荷，要求本路線提升為每天全日行走及加強服務。
珺瓏灣穿梭巴士: 巴士站位數目
在小巴服務供不應求下，若住在遠離青山公路的「星堤」及「NAPA」一帶，而又無法登上小巴，乘客就只有步行十多分鐘到青山公路近黃金海岸乘搭K51線或其他交通工具。 由2015年10月起，K58線增設星期一至五早上繁忙時間「直通運行」特別班次，該等班次由富泰開出，駛至輕鐵建安站後，會駛入屯門站公共運輸交匯處，並改行本路線的走線及將編號改為本路線，至掃管笏折返後，以屯門站公共運輸交匯處為終點站。 不過，K58線除星期一至五早上時段外，其餘時段經常吉車遊街，因此有屯門區議員曾於2014年4月建議將本路線與K58線合併並提升至全日行走，既可改善服務，亦能提高客量；但港鐵卻堅稱客量不足而拒絕有關建議。
珺瓏灣穿梭巴士: 免費穿梭巴士路線列表
直至2016年5月，港鐵始向屯門區議會提出兩線的合併計劃，以兩線在屯門站至青山灣一段服務重疊，建議改為富泰至掃管笏的雙向路線，但仍只維持在繁忙時間行走，而其特別班次則會被保留。 惟有關計劃並未獲得屯門區議會支持，最終被擱置。 樓盤坐擁便利交通，一程車就可直達屯門或荃灣市中心，想行街購物絕無難度。 不單只用家，投資者亦看準附近一帶的基建發展，屆時屯門至赤鱲角連接路開通後，前往香港國際機場路程既大幅縮減，亦都駁通港珠澳大橋香港口岸。 使用八達通卡乘搭指定的城巴路線的乘客，轉乘住返港珠澳大橋香港口岸及市區可享優惠。 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。
珺瓏灣穿梭巴士: 居民怎樣應對?
卡特近年受多種健康問題困擾，包括肝臟和大腦患癌。 資深傳媒人蕭若元兒子、前稱HMV數碼中國集團的中國數碼創意娛樂有限公司（08078，已停牌）主席蕭定一，去年8月遭一間公司入稟高等法院，追討一筆3,260萬元的欠款，連同相關利息最少逾390萬元。 早前原告公司向法庭申請簡易判決，高院聆案官法庭今日週一（20日）開庭審理有關申請，最終裁定原告勝訴。 珺瓏灣穿梭巴士2025 有業主表示B車爆了，馬上走往A車又爆，前後二十分鐘也不能上車，覺得管理處沒有認真協助業主。
珺瓏灣穿梭巴士: 我們需要你的支持！
本路線主要方便愉景灣渡輪轉乘客及區內居民，前往愉景北商場購物，中途不設任何車站，同時舒緩C4、C9線的龐大需求。 使用「屯門－南昌」全日通和「屯門－紅磡」全月通的乘客，需出示有效車票及登車證方可免費乘車，「屯門－南昌」全月通的乘客需確認八達通卡方可免費乘車。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
珺瓏灣穿梭巴士: 屯門-恆大·珺瓏灣1期 EMERALD BAY PHASE 1
）簡稱珺瓏灣，位於香港新界屯門青山公路掃管笏段管翠路8號的私人住宅，交通不便為該屋苑的主要面對問題，直至現時仍未有任何穿梭巴士通往市中心。 2016年4月8日晚上，一名報稱患有腎結石及前列腺炎等疾病的區姓車長準備駕駛一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（車隊編號8107）行走B3線前往深圳灣口岸。 由於車長當日21時43分才抵達屯門碼頭巴士總站和需要下車前往海趣坊洗手間如廁，使原定21時45分開出前往深圳灣口岸之班次延遲至21時50分開出。 因車長動作緩慢，一名男乘客對此不滿，上車後指摘司機故意拖延開車時間而引怒斥該名車長，男乘客事後向城巴投訴該名車長。
珺瓏灣穿梭巴士: 免費穿梭巴士：
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 巴士公司職員指，為疏導乘客，B3X線班次已加密至兩、三分鐘一班，但都「清唔曬」。 城巴回應指車長雖有權拒絕攜帶過大行李的乘客上車，但同時會據實際情況來酌情處理。
珺瓏灣穿梭巴士: 屯門-恆大·珺瓏灣2期 EMERALD BAY PHASE 2
中國海外於截稿後回覆我們指，自入夥起不斷因應乘客數量而增加村巴數目。 由去年12月入夥初期行駛3輛巴士提升至目前已有6輛28座巴士全日行駛。 入夥只有不足一年，由中國海外的大埔「天鑽」，相繼爆出居住問題。 我們《胡．說樓市》收到幾名谷友反映其問題，包括單位交樓質素問題，以及屋苑管理村巴不善。 對於一些交通比較隔涉的樓盤，經常都說：「發展商會申請村巴，可以解決問題」，能否成功爭取是一回事，但就算成功爭取到，也不代表一了百了。 城巴有限公司，〈城巴B3A號線巴士總站遷移及改道安排 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿］，2012年10月12日。
珺瓏灣穿梭巴士: 荃灣西-映日灣 THE AURORA
本線是城巴首條服務屯門良景邨及富泰邨一帶的路線。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 黃巴士已運作多時了，但很多人都未試過，因怕唔知怎樣搭。
珺瓏灣穿梭巴士: 元朗-朗城匯 SOL CITY
除此以外，為舒緩上班時段對村巴的需求，管理處亦安排了3班60座大型巴士於逢星期一至五上午0655、0720及0750由屋苑開出，及有額外一輛28座巴士由0630至0900行駛B線，並按情況由第9座作起點以疏導乘客。 按近日觀察，上述安排已有效減低了住戶輪候村巴的時間。 深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路及屯門鄉事會路。 B3M經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、杯渡路、屯門公路、元朗公路及深港西部通道。 深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路—青山灣段、海榮路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路及湖翠路。 B3X號線加設中途巴士站，往深圳灣方向加停屯門公路新墟、紅橋巴士站，而往屯門市中心方向，加停屯門公路紅橋及屯興路屯門官立中學巴士站。
不包括洋房內44個車位、訪客車、電單車及上落貨車位等，住宅車位157個提供1及2期住戶使用，平均1個位分配12.4戶，可能會令屋苑車位供應不足。 屋苑入口設有長達百多米之櫻花大道，屋苑內佔地8萬多平方呎花園或遊樂設施及多個主題園林區域，地庫設有停車場提供住戶及訪客使用。 而住戶可使用手機應用程式預約會所服務、住戶代購服務、預約日常家居服務及商務居家共用服務等。 二期5座及3A座是全個屋苑唯一有開放式海景單位的座號及二期兩幢都是在屋苑的內端。
98歲的美國前總統卡特決定接受寧養服務，在家中與家人渡過餘下時間，不再接受治療。 卡特中心發表聲明，指卡特得到家人及醫療團隊全力支持，卡特家族呼籲大家在這個時刻尊重私隱，並感謝外界關心。 隸屬民主黨的卡特，在1977年至1981年擔任總統，任內命對經濟困境和伊朗人質危機等問題，但促成埃及和以色列的和平協議，最終在1980年的大選不敵共和黨的列根。 卡特卸任後，一直活躍於人道主義事務，2002年獲授予諾貝爾和平獎，表揚他為和平解決國際衝突、推動民主和人權，以及促進經濟及社會發展的貢獻。
珺瓏灣穿梭巴士: 八達通轉乘優惠
城巴表示2014年只有 7% 珺瓏灣穿梭巴士 的乘客是使用乘車券乘搭這條線，認為加密班次及限制行李數目足以疏導人流，未有打算停售乘車券予商場。 信和旗下的屯門市廣場表示，會繼續向訪港旅客提供換領過境車票優惠。 而新鴻基旗下的V 珺瓏灣穿梭巴士 City未有回應傳媒的查詢。 被傳媒廣泛報道後，本線向屯門大型購物商場派發乘車券的安排在2015年1月30日取消。 另一方面，掃管笏更是通往區內郊遊勝地——大欖湧水塘的「麥理浩徑第十段」及「千島湖清景臺」的必經之地，尤其後者經多個傳媒推介為遠足勝地，每逢假日吸引不少市民前往郊遊，更有不少越野跑賽事於該處舉行和跑手於該處山徑練習。
珺瓏灣穿梭巴士: 交通
建於大埔「山塘路」的「天鑽」，位置遠離大埔火車站，項目規模大，全盤合共由17座組成，全盤提供1,620個單位。 從航拍片見到，「第1-10座」建於較近山腳位置，去到中間一點就是「第11-13座」，一直向山上高延展開去就是「第15-19座」，地盤面積超過40萬呎，佔據了大半個山頭。 城巴 珺瓏灣穿梭巴士2025 B3、B3A 及 B3M 號線暫停服務 B3X 號線調整班次 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），城巴新聞稿，2020年2月6日。 城巴開辦全新 B3M 號線 B3/B3A 加密班次 全面提升深西快線服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），城巴新聞稿，2013年7月19日。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
上班工作壓力大，身處市區人多車多的環境，又豈能放鬆心情？ 要在香港地尋找清幽舒適的居所，每天讓身心充足電，並非易事，屯門掃管笏是少有的理想之選，不妨放眼該區正部署開賣的新盤恆大． 出境大堂禁區位置設有穿梭巴士售票櫃臺及自動售票機，方便旅客購票。 全日24小時服務，繁忙時段每5分鐘一班；非繁忙時段每10至15分鐘一班；深宵時段每15至30分鐘一班。 天賦海灣之間的巴士站：關於逸瓏灣居民巴士站，詳見「逸瓏灣總站」。 交通因素限制去貨速度，變相壓抑高開條件，查實小市民的考慮點，還關注中資發展商的交樓質素。
珺瓏灣穿梭巴士: 穿梭巴士及跨境巴士上客區平面圖
旅客可乘搭跨境出租車經香港口岸往返內地/澳門及香港。 珺瓏灣穿梭巴士2025 請按此瞭解如何分辨和使用已獲批准的跨境出租車。 駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。 可能你會說，如果不乘坐穿梭巴士，而直接由樓盤行往山腳，又或者在屋苑外搭公共交通又是否可行呢?
珺瓏灣穿梭巴士: 跨境巴士車務狀況 (不斷更新)
我從google map裡面搜尋，也只是建議坐的士、或者步行。 離開「天鑽」時，我們就嘗試由屋苑行往港鐵站，我用手機計時碼要用十分鐘才能由火車站行至樓盤。 運輸署交通通告：〈開設城巴輔助路線第B3M號線（深圳灣口岸－屯門站公共運輸交匯處（循環線））〉 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2013年7月17日。 增闢一條新線B3A，來往山景及深圳灣口岸，途經大興、良景、寶田、建生、兆康及富泰，取代原有B3號線由兆康苑至山景一段的服務，主要方便屯門西北區及東北區居民往來深圳灣過境。 由於位於石排頭路的山景巴士總站正在擴建，因此開辦初期以鳴琴路作臨時總站。 直至2012年10月15日，B3A線山景邨總站遷往山景邨內的景樂樓，同時微調行車路線。
珺瓏灣穿梭巴士: 穿梭巴士
我們歸納了過去的驗樓結果，中資發展商驗樓平均分只得67.6分，遠低於港資發展商的75.5分。 免責聲明 – 珺瓏灣穿梭巴士 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 香港特區政府不會對任何錯誤或遺漏承擔法律責任。
中國外交部發言人汪文斌回應稱，源源不斷提供武器的是美方而不是中方，美方沒有資格對中方發號施令。 中方也從不接受美國對中俄關係指手畫腳，甚至脅迫施壓。 有大廈公契會要求需獲得全數或某個百分比業主同意，纔可以啟動改名。 珺瓏灣公契寫明只要給予半年通知，發展商就有權改名。
鑑於屯門站公共運輸交匯處尚有空間，適逢港鐵屯門站上蓋物業「瓏門」基座的大型商場V City於2013年落成開幕，城巴因而建議開辦新路線B3M，以分流B3X線的乘客﹐B3M綫於7月21日投入服務。 可以在新界西北(即荃灣以北)及東北(即沙田以北)地區行走，並可沿指定路線前往香港國際機場、香港迪士尼樂園、港鐵青衣站、荃灣站、坑口站、觀塘順利邨、將軍澳醫院急症室、沙田威爾斯親王醫院、沙田馬場及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處。 珺瓏灣穿梭巴士2025 替代線路城巴B3線城巴B3線為一條來往屯門碼頭和深圳灣口岸的跨境巴士路線，由城巴營運，而B3A線和B3X線則為由B3線分拆的支線，同樣由城巴營運，分別由山景邨和屯門市中心往返深圳灣口岸。 至於B3M線則為B3線的循環支線，循環來往深圳灣口岸及屯門站。