2013年5月8日：晚上九時許，一輛往堅尼地城方向的富豪奧林比安（487／GX7687）在石塘咀市政大廈對開被一幅塌下的巨型招牌擊中車頂，無人受傷。 2012年4月8日：晚上近八時，一輛往北角方向的富豪奧林比安（588／HL9870）在西環正街與德輔道西交界與一輛警車相撞，2人受傷。 2010年9月15日：早上九時許，一輛往堅尼地城方向的富豪奧林比安（692／HV1286）在中環德輔道中埋站時因前方塞車慢駛，遭尾隨的一輛新巴111線的富豪超級奧林比安（5051／JV9875）撞及車尾，10人受傷。 1981年2月4日：早上約六時卅五分，一輛往北角方向的中巴丹拿珍寶（LF38／BH7280）在卑路乍街近北街撞死一名81歲男子。
該項目內亦可能包括城規會要求或批准的其他設施及用途。 該計劃的主要規劃意向為透過重新規劃現有公眾休憩用地以理順土地用途及佈局，提供一個臨向皇后大道西的公眾休憩用地，加強地方的連接性，可達性和舒適度。 皇后大道西 全長約1.82公里的皇后大道西，是一條充滿歷史痕跡的街道。
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由於大堂的非付費通道已經固定，即使改變扶手電梯和閘機的方向及售票機位置，也會造成其他人流問題。 2015年3月16日，港鐵在業績大會表示，西港島綫西營盤站將於同月29日啟用，而該車站位於奇靈裏的B3出入口預計於2015年末啟用。 而「西營盤站啟用前特別折扣優惠」亦於同月29日起結束。 皇后大道西2025 值得一提的是，於1980年代政府已預留數個西港島綫出入口，當中包括面向德輔道西、位於港健醫療中心的位置，即現時的A2出口，而當年其餘預留出入口港鐵均沒有使用。 同時，由於早年設計預留出入口時西營盤站的選址與現時不同，故現時的A2出口其實只應用了預留出入口結構的一部分，預留結構經過改建後，未有用作出入口的部分已由加建的牆身分隔。
- 1974年1月6日：上午十時起，交通處改善中區交通計劃第二期實施，往西營盤方向改經德輔道中及租庇利街，不再途經介乎花園道與租庇利街之間的一段皇后大道中。
- 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。
- 港英政府曾於1890年就譯名作出說明，但道路原中文名稱還是沿用至今。
- 天台廣場：三重知名商場，位於重新路二段，曾盛極一時。
- 相較於皇后大道中跟皇后大道東，這裡的街道較狹窄，發展也較沒那麼現代，不過相對也保留較多傳統的東西。
- 皇后大道西又皇后大道東 《皇后大道東》，一首帶有歡快氣息的經典粵語歌曲，由蔣志光和羅大佑演唱，林夕填詞。
以當時香港人口不足50萬來說，有十分之一的人都是依賴石塘咀生存。 此外香港第一間戲院亦是位於石塘咀，位於德輔道西，名為太平戲院，是香港當時最大的粵劇戲院。 皇后大道西 2007年，國際時裝品牌H&M在卡佛大廈開設首間分店後，皇后大道中逐漸成為國際時裝品牌新晉的集中地，亦帶動該處租金急升。
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事實上，英皇國際在7月份已透過強拍，成功以底價2.59億元收購皇后大道西78至80號及荷李活道265至267號高陞大樓。 合計上述兩個地盤，地盤面積合共約5,505平方呎，預計可建樓面接近5萬平方呎。 綜合服務總條款私隱政策聲明綜合投資服務條款互聯網私隱政策聲明保安資訊 © 交通銀行（香港）有限公司 （交通銀行股份有限公司全資附屬公司）。 本行各網點均歡迎導盲犬進入，並提供無障礙設施供有需要人士使用，包括聽覺輔助系統、鳴鐘設施；部份網點更提供升降機及斜坡通道。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
不過，其實市面上還有不少具口碑和穩健快捷的匯款平臺，例如 Wise —— 皇后大道西2025 它採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項透明清晰，是匯款時穩健又實惠的好平臺。 由於西營盤站選址受半山地理及周邊地區發展成熟所限，出入口也難以覓地設置，車站連接A出口的行人通道長達約260米，乘客須步行4分鐘才能到達車站大堂，對乘客尤為長者極為不便，更有乘客反映因而喘氣。 亦有乘客指搭乘轉乘小巴12線到西環需時約20分鐘，所花車費及時間與港鐵相若，使用港鐵旅行未必具時間優勢。
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其中三重埔因具地利之便，藉由淡水河東岸的大稻埕取代上游新莊和艋舺的地位，以三重的橋頭港與大稻埕的大橋町渡為兩地往來的重要渡口，帶動三重埔的發展，商業日益興盛，使三重迅速發展為熱鬧的城鎮，並逐步聞名於北部地區。 臺灣的近代開發是由南而北；其中北部的開發，是從淡水河沿線開始。 前清時期，整個臺北盆地對外連繫，都是倚賴淡水河及其支流所形成的水運系統，當時從中國來的大帆船可直達新莊。
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三重護山宮：在地人稱尪公祖，主祀護國尊王張巡，清水祖師，位於三陽路，由本地的地主邵姓家族奉祀，是知名的保儀廟、祖師廟。 三重義天宮：三重知名的道教媽祖廟，也是三重區居民的信仰中心之一；不少貓咪住在這兒，會陪香客拜拜、唸經，因此有「貓廟」之稱，為愛貓香客最愛參訪的宮廟。 國際星鑽大樓：三重區內最高的辦公大樓，123公尺、共30樓，位於30層頂樓有全臺最高的媽祖廟「三重宏聖宮」。 每當國慶日或是大稻埕煙火節，想觀賞的人們都會聚集在河堤邊光賞美麗煙火。 因為煙火釋放地點與三重區相當近，所以三重區靠近河岸的居民們可以在自家觀賞美麗煙火，或是待在大廈頂樓觀賞，幾乎不需要到河堤邊人擠人，相當方便。
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相反，一些新興的海外匯款平臺，如 Wise 則使用市場中間匯率，及會清楚列明另外收取的手續費，讓你能清楚瞭解匯款所需的費用以及進行交易的實際金額。 〈中環設行人專用區 本星期日開始實施 七線巴士受影響要改道 愛丁堡廣場東面封閉兩個週末〉，《大公報》，1982年1月29日。 〈大道西巴士 東行今改線 由朝光街轉入德輔道西 乘客須留神以免搭錯車〉，《大公報》，1956年3月1日。
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帝后華庭位於上環皇后街1號（中原樓市片區：上環）。 龍暉花園位於石塘咀皇后大道西485號（中原樓市片區：石塘咀）。 兆宜大廈位於石塘咀皇后大道西 A號（中原樓市片區：石塘咀）。 ）是香港開埠之後的第一條建築的主要道路，位於香港島。 分爲皇后大道西、皇后大道中及皇后大道東（可稱為皇后大道、大道西、大道中及大道東），由中西區的石塘咀，一直延伸至灣仔區的跑馬地，全長約5公里。
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由於B3出口的延誤，而且B1、B2出口亦未能及時完成，港鐵於2014年11月11日宣佈採用後備方案，即西港島綫會在同年12月通車，但只開放香港大學站及堅尼地城站，初時列車不停西營盤站。 皇后大道西 皇后大道西2025 事實上，因訊號系統已經設定，列車抵達西營盤站後會停止一會，但車門及月臺幕門並不會開啟。 後來規劃署在2003年12月的分區計劃大綱覈准圖編號指出港島綫德輔道西西延的可行車站位置，位於德輔道西94號至170號的電車路地底。 在德輔道西110號的地面可以看到一個貼有地鐵告示的電力支站（ESS）（已於港島綫西延工程中拆卸）。
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三重五華日間照顧服務中心：新北市政府委託財團法人第一社會福利基金會辦理的中心-位於五華街7巷30號(五常圖書館的樓下)，2014年10月正式成立啟用，服務對象為設籍新北市15-64歲的身心障礙者。 辰光橋：為新北市第五座景觀橋，是專為行人與單車族打造的景觀橋，位於三重大臺北都會公園幸福水漾園區(機場捷運三重站旁)，已於2018年12月18日正式啟用。 尚洲而得名（各取一個字），三重通往蘆洲主要道路，底下有臺北捷運蘆洲線通過，上面有三和國中站和三重國小站，亦為 市道103號；三和路四段底有徐匯廣場，但不隸屬於三重。
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根據於2005年6月的建議，西營盤站會是港島綫的其中一個車站，而不是在早前的建議中，一個接駁南區鐵路支線（當時也稱為西港島綫）的轉乘車站。 根據前地鐵公司在2006年4月發表的西港島綫的最新建議方案，車站共設二層：地底一層為車站大堂；而地底二層為一組島式月臺。 而位於第一街的B1出口及般鹹道的C出口皆以高速升降機連接；而B1出口及位於第二街的B2出口則以一條樓梯與一部一般升降機連接。 在車站未啟用前，月臺幕門玻璃全以貼紙封上，以免列車到站時，讓乘客看到站內的月臺而誤以為可以下車。
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1999年8月22日：平日早上加開特別班次，由西營盤（正街）經皇后大道東開往銅鑼灣（邊寧頓街），以配合5號線全面延長至堅尼地城及改經軒尼詩道。 1982年10月8日：往堅尼地城方向改經域多利皇后街往皇后大道中，不再途經租庇利街，以配合兩者行車方向調換。 皇后大道西 1973年12月30日：上午八時起，往北角方向改經域多利皇后街，不經租庇利街，以配合上述兩條街道調換行車方向。 1963年5月26日：下午二時起，往北角方向改由德輔道中直接駛入遮打道，不再經昃臣道；原設於歷山大廈及高等法院之分站取消，改停新設於於仁行外的車站。